Kia Picanto 2004 - 2007 - 2007 yog'chini sinab ko'ring

Ambozi shahar aholisi

Kia Picanto
Avval Frankfurtda 2003 yil sentyabr oyida taqdim etilgan.
U tananing bir turi (beshorli xatback) va ikkita benzin dvigatellari bilan ishlab chiqariladi: 1 litr, 46 kVt / 63 litr. Bilan. va 1,1 l, 48 kVt / 65 l. Bilan. ViteBox besh - bu beshta-nuqtai nazariy yoki to'rtta-to'rtta avtomatik (faqat 1,1 l) versiyasi uchun.
Ikkita asosiy l va GS konfiguratsiyalari taqdim etiladi, ular uskunalar darajasida farq qiladi. Narxlar oralig'i 9800 dan 12 650 gacha. e.

Ixtispt, barcha juda yaxshi, franki, hozirda moda pikantto, hatto barcha ruslarsiz bolalarimizning barchasini menda juda jozibali ko'rinadi. Nima edi? Uning Arsenalida yoshlar ranglari va soyalari, ikki motorning, vitomberlar va, albatta, qo'shimcha uskunalar. Bir so'z bilan aytganda, siz darhol yangilik nafaqat bizning penaltimizga, balki Evropaga ham tanlab olingan.
Birinchi yaqinda
Avvaliga Kia Pikantto Siz bor bo'lgan juda mashhur matoni yaqin sinfdoshi sifatida baholaysiz. Shubhasiz, bu shunday, ammo biz yangi modellar tug'ilishni, shu jumladan raqobatchilarning kamchiliklarini hisobga olish uchun yanada jozibador bo'lishini va yanada jozibali bo'lishini unutmaymiz. Bu erda, avval, birinchi navbatda, minimal farqlarni izlab, siz to'satdan mashinada uchrashganingizdek, sizdan dasturlashtirilgan o'xshashlik ko'zimiz oldida eritiladi.
Pikanto saloni kengroq va kengroq, ichki qismi yanada jiddiy va boyroq. Unda iloji boricha plastik plastmassa bo'lsa ham, hatto ko'zdan kechiradi. Aftidan, mashinaning yaratuvchilari ichki tarkibda jiddiy ish olib borgani unga birinchi navbatda ish olib borishga harakat qilishdi. Bu, aslida qurilmalarning kombinatsiyasida, haqiqatan ham yordamchi uskunalar nazorati ostida, shuningdek shamollatish tizimining ramzi bo'lgan oldingi panelning konturida buni sezib bo'lmaydi.
Haydovchi o'rindig'i ish joyiga avtoulovning hajmiga hech qanday chegirmasiz, kattalar sizni rul va pedallardan o'chirib qo'ygan uzunlikdagi sozlash doirasiga olib keladi. Bo'sh joydan ortiqcha bo'sh joy haqida gapirishning hojati yo'q, ammo bu ratsionda o'tkaziladi: yo'lovchilar sizni elkasida targ'ib qilmaydi va qolgan hamma narsa qisish tuyg'usini targ'ib qilmaydi. Afsuski, orqa tomoni ancha yaqinroq
Mashinaga olib keldi
Voy, va xayolparastlar kombinatsiya: litr dvigatel va avtomat uzatma. Avvaliga, bularning barchasi umuman o'sayotgani va hatto o'zini yoqish deb hayron bo'lasiz. Albatta, mashinaning tezlashishi shunchalik kam, kamtarin, lekin chap oyoq, o'zingizni sog'inasiz. Ammo endi siz allaqachon mashinani his qilgansiz, siz tajribaga jur'at eta olishingiz mumkin.
Pikantto motorini chayqalib, oltmish bir tomonlama kuchini eslab, quticha, va siz asta-sekin silliq tarqalgan oqim bilan birlashtirdingiz va siz asta-sekin silliq tarqalgan oqim bilan birlashtirdingiz, va siz o'zgaruvchan fonda. Avvaliga u qisqa umr ko'rish, kamaydi, ayniqsa, tezlatgich kutilmaganda juda ko'p harakatga ega bo'lganligi sababli. Shunda siz to'satdan buni tushunasiz, hech bo'lmaganda mashinada ko'proq, hech bo'lmaganda kengaytirilgan shahar sur'atida bo'lishingiz dargumon.
Ammo yo'llar tezroq quvnoq bo'ladi. Dvigatel tezligini oshiradi va taxtometrning apparati 3,54 mingdan oshganda, hamma narsa joyiga tushadi. Pikantto harakatchanlikni oladi va nafaqat ochilish printsipiga, balki tezlatgichning harakatlariga aniq javob berishni boshlaydi. Kichkintoy uchun 130140 km / soat bola uchun 130140 km. Shu bilan birga, u ochiqchasiga shovqinli: siz qopqoqning o'zgarishiga qat'iy javob beradigan dvigatel va shinalarni ham eshitasiz.
To'xtatib turish parametrlari ham noaniq. Sabablarida zo'rg'a harakat qilib, shoshilinch shinalardagi havo bosimini tekshirib ko'ring, shunchalik qattiq va shovqin kichik qoidabuzarliklarga javob beradi. Biroq, hech qanday nozik emas. Ochig'ini aytganda, xuddi shu vaqtning o'zida eng jiddiy pits va avf etish bilan yaxshi narsalarni yaxshilab yozmoqda. Aftidan, o'tkazib yuborilgan hamma narsa, endi egri g'ildirak disk bilan tugaydigan o'ziga xos zarba eshitiladi. Ammo, hech qanday mashina, albatta, juda ko'p, ammo u qadr-qimmatga ega va eng muhimi, oqibatsiz zarba bermoqda.
Koreyaning boshqaruvi ko'p holatlarda o'rtacha. Mana bu erda avtomobilning aniq javoblari boshqaruvni yaxshilab qo'llab-quvvatlaydi, uning tezligi. Kutilgan kutilmagan hodisalar, men faqat shinalarning erta qatrini sezaman, mutlaqo zararsiz burilishlarni boshlaydi. Avtomobil rulga bo'ysundi va to'satdan yuklangan oldingi g'ildirak qaltirashga o'xshab, burilishni tugatmadi. Albatta, siz moslashishingiz mumkin, ammo avvaliga Pikanttoning maksimal imkoniyatlarini 155 / 70r13 shinalarida engillashtirmaslik yaxshiroqdir.
Oxirat nima?
Evropa bozorida Kia Pikantto, birinchi navbatda, yoshlar mashinasi kabi joylashtirilgan. Mamlakatimizda xonimlarning transport vositasining taqdiri uni kutishi mumkin. Arzon emas, balki qulay, ixcham, manevr va tsivilizatsiyaning barcha afzalliklari bilan yaxshi jihozlangan.
 
 

Sergey Voskresenskiy. Foto: Jorj SADKOV

Manba: "Haydash" jurnali

KROY KIA PICANTO 2004 - 2007

Kia Picanto 2004 - 2007 sinov haydovchisi

KROK - KIA PIAANTO 2004 - 2007

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
17%
Haydovchi va yo'lovchilar
6%
Piyodalar
37%
Bolalar - yo'lovchilar