2011 yildan beri Kia Picanto-ni sinab ko'ring

Barcha barcha fotosuratlar 2011 yildan beri Kia Picanto

Nestelskiy Lepet

Avtomobillar tirik mavjudotlarga o'xshaydi: bolalar asta-sekin santimetr va kilogrammga ega bo'lishadi, bitta sinfdan ikkinchisiga o'tadilar. Ular yangi kichik modellar bilan almashtiriladi, ammo ular asta-sekin kattalar ortda qoldiradilar. Zamonaviy ixchamliklar beshta yo'lovchini amalga oshirishga tayyor, ularni xavfsizlikni ta'minlaydi. Bundan tashqari, bolalar elektron narsalar tomonidan joylashtirilgan, ular oldin faqat katta mashinalar maqtanishgan.
Bu erda tiriklik misollari: to'siq - bu Fofo nomi (to'rt uchun) ismini va sharqdan raqibi - Kia Picanto raqibiga ega. Xulosa - Kichik bolalar va Wigsda?
Diqqat, havo!

Ishlab chiquvchilar Picankkoni Evropa bozorida ko'z bilan yaratdilar. Shunday qilib, mashina besh kishilik, orqa yo'lovchilar uchun alohida eshiklar bilan bo'lishi kerak. Va - kabinada yana havo!
Ishlab chiqaruvchilar bahslashadi: o'lchamdagi Sotano kamtarinligi juda keng. Bu shunga o'xshash ko'rinadi. Old cho'kindilarning elkalarida kengligi - 1290 mm, 2 mm ko'proq. Albatta, uchta yo'l bepul bo'lmaydi. Ammo aytaylik, aytaylik, uyga tashrif buyurishingiz mumkin. Xo'sh, ta'tilda kichik mashinada sayr qilish ta'tilni yodda tutishi dargumon.
Penta bemalol nafas oladi. Ammo unutmangki, kengligi va uzunligi, u raqibdan ustundir. Smart sotib oluvchi (ammo pikantto kabi) to'rt va besh nafar salonni tanlashi mumkin. Ichki o'lchamlar bir xil, qo'shimcha xavfsizlik kamarining va boshni cheklash farqidir. Aytgancha, koreyslar beshinchi o'rinni sukutur va nemislar bunday mashinalarni bir narxda sotishga va'da berishadi.
Kichik mashinalarning abadiy muammosi: o'lja uchun joy yo'q. Mo''jizalar va bizning asrimizda bunday bo'lmaydi: magistral pikantto boshqacha emas - 157 litr. Bu zamonaviy mashina, orqa o'rindiqning orqa tomoni 40:60 nisbatda qismlarga bo'linadi. Uni magistral taxta bilan yoyib, yukni besh baravar ko'proq oling. Sport kiyimlari va hatto bir necha tog 'velosipedlari bo'lgan sumkalar bo'ladi.
Eksriz plyonkalarning magistral pitini keng. Bundan tashqari, orqa divanni 150 mm, agar, agar yo'lovchilar rozi bo'lmasalar. Aytgancha, aqlli bo'lsa ham, oldingi o'rindiqning orqasida pikanttoga qaraganda ancha qiziqmaydi.
Fofo sayohatlarni sezgir tashvishga solayotgan qiziquvchan narsalarni maqtadi. Masalan, old o'rindiqlar orasidagi buyurtma bo'yicha ko'p funktsiyali armtrest o'rnatilgan. Oddiy manipulyatsiyadan so'ng, bu orqa tomonlar uchun stol bo'ladi.
Qulay hayotning kichik narsalar

Uzoq vaqt davomida mini mashina qulayliklardan mahrum bo'lgan paytlar. Endi ular hatto chalkashib ketishadi, ammo ko'pchilik uchun asosiy qiymat uchun qo'shimcha pul to'lashi kerak. Birinchidan, pikantto egasi. Koreyaning qo'shimcha jihozlari boyib ketadi: kuch derazalar, iqlim nazorati, O'rindiqlarni isitiladigan joylar, elektr provayi va boshqalar bilan ko'zgular va boshqalar.
Asosiy konfiguratsiyada FFOda bu yoqimli ortiqcha narsalarning aksariyati. Va variantlar ko'proq yuqori sinfli avtoulovlar hasad qiladigan jihozlarni taklif qiladi. Masalan, turli xil chastotali karnaylar, Subgufer va MP3 pleer, navigatsiya. Va o'rnatilgan telefon va hatto dunyo bo'ylab Internetga chiqish. Iste'molchilar qulayligi uchun - bu qurilmalarni boshqaruv g'ildiragidan olib tashlamasdan boshqarish uchun ko'plab tugmachalarni boshqarish uchun g'ildirakli rul.
Atmosfera yog'inlari bilan kurashish va yaqinlashib kelayotgan mashinalar g'ildiraklari ostida kurashish FFO haydovchisi yomg'ir sensori yordam beradi. Tallag'onchining boshlanishi bilan mashina faralar mustaqil ravishda yoritadi.
O'tkir aqlli, hatto haydovchiga kechasi mashinaning uyiga yo'lni uyga topishga yordam beradi. Aytaylik, siz tanish eshiklarni haydab chiqarasiz va yonishingizni o'chirib qo'ying. Faralar batareyani chiqarmaslik uchun avtomatik ravishda chiqadi. Siz Salomni tushirdingiz, tugmachani bosing va tugmachani bosing va eshik qulflarini yoping, mashina faralar chiroqni yoritadi, yo'lni yoritadi. 12 soniyadan keyin yorug'lik o'chadi. Eshikka etib borish uchun vaqtingiz yo'qmi? Tragchenain orqali ikki marta bosing, qo'shimcha vaqt oling.
Fofoning kelajak egasi sizning boshingiz bo'ylab va tom yopish uchun taklif etiladi. Eng sodda plastik. Quyosh nurlaridan zavqlanish parda tomonidan qoplangan 1,4 m2 bo'lgan tomorqa chalinishga imkon beradi. Sevishganlar shabada (tom ma'noda!) Elektr drayveriga ega lyukni jalb qilish; Bu kar va shaffof tomda ham ajralib turishi mumkin.

O'zini!
Avtomobil xavfsizligi dizaynerlari alohida e'tiborga to'ladilar: baribir zarba energiyasini o'zlashtiradigan omonat bezlari, kichik mashinalar unchalik emas. Shuning uchun, oddiy konfiguratsiyada pikantto haydovchi va old yo'lovchi uchun frontal yostiqlar bilan jihozlangan. Bundan tashqari, old o'rindiqlarning orqa tomonlarida yashiringan bir juft yon paketlarini sotib olishingiz mumkin. Ularning sensorlari markaziy tokchalarga o'rnatiladi. FUFO bir kabi Arsenalga ega. Bundan tashqari, qo'shimcha to'lov uchun mashinaning boshliqlarini lateral ta'sir paytida himoya qiladigan xavfsiz pardalar mavjud.
Kichik yo'lovchilarning xavfsizligi, ehtimol, bir necha yillardan keyingina qonun unvoniga aylanadi. Ammo ishlab chiqaruvchilar hozirda potentsial xaridorlarga g'amxo'rlik qilishga tayyor. Ikkala mashina ham ISOFIXning bolalarning o'rindiqlarini mahkamlash tizimini ta'minlaydilar: Bu baxtsiz hodisada kuchli oqibatlardan qochishga yordam beradi.
FFO - Xavfsizlik kamerasi deb ataladigan ffo - po'lat preyma asosida. Qo'shimcha qattiqlik u uzunlamasına va ko'ndalang profillar bilan mustahkamlangan polga beradi. Termoplastik materialning tashqi panellari suv osti bezi ustida sirlangan va qayta ishlashda yaxshi chidamli.
Platformalarda yurish

Eng zaif motorlar bilan ham aqlli va Kia-ning maksimal tezligi 150 km / soat tarjima qilinadi. Maxsus texnik tadqiqotlar, benzin dvigatellari farq qilmaydi. Ammo ular ishlab chiqaruvchilarning o'lchovlariga ko'ra, ularda o'rtacha 6 l / 100 km dan kam. Bundan tashqari, keyinchalik paydo bo'ladigan pikantto va fofoning dizel versiyalari.
Besh tezlikda mexanik qutilar bilan bir qatorda avtomobillar avtomatik kompyuterlar bilan jihozlangan: Kia - To'rt bosqichli gidromexanik va avtomatik kommutatsiya bilan phologik gidromexanik va phologik tezlikda. Aytgancha, ikkinchisining egasi nafaqat ochiq dastak, balki rulda ham tugmalarni ham tartiblashi mumkin. Boshqaruv, go'yo mashinada an'anaviy moment konvertori bilan gaz pedalini o'ynatmasdan, asta-sekin siljitmasdan turib, qiziqishni o'z ichiga oladi. Qurilma vilka va istirohat bog'ini olib yurishni osonlashtiradi.
Pikko-da Evropa bozorida disk tormozlari doira va qulflash tizimiga, shuningdek, barcha aqlli tizimga o'rnatiladi. Bundan tashqari, FUFO MOF 1 barqarorligi tizimi bilan bezatilgan - bu sinfning transport vositalarida kam uchraydi.
Quvvatni boshqarish konstruktorlari ham unutilmaydi. Boshqaruv boshqaruvidagi gidravlik haydovchi Picanto rulni 3,7 dan 2,8 dan 2,8 gacha qisqartirishga imkon berdi. Ammo bu variant. Va moliya standartida - standart sifatida.
Albatta, konfor nuqtai nazaridan Fofo fonida pikantto rangpar ko'rinadi. Ikkinchisida qo'l, ota-onalardan biri - Mercedes-Benz. Aytgancha, Diamler-Chrysler va Mitsubishi avtomobilni yaratishda ishtirok etishdi. Tashqi ko'rinishi, albatta, ta'mning holati, lekin na fofoning dizayni asl nusxasi. Ammo, chunki ko'proq ziddiyatli. Ammo PUXANO ibtidoiylarni chaqirmaydi. Va koreysda ... to'g'ri! Evropadagi narx hali ham ko'rsatmaydi, ammo FFOdan boshlab 13 ming evroga etadi.