2006 yildan beri Jip Compass sinovi

An'analar o'zgarmasdan

Bir necha avlodchilar uchun Jip so'zi SUV so'zi uchun sinonim edi. Va to'satdan - Jip Compass SUV, Dodge Kaliber Golf Class-ning old tomonidagi drayverning eng yaqin qarindoshi ...
Brendni qo'llab-quvvatlash, hozirgacha Jip kichik narsalar uchun almashinuvi yo'q: "Grand Cheroki", afsonaviy Form, afsonaviy Fanger, bularning barchasi mo''jizalarga qodir juda keng bo'lmagan, ammo haqiqiy aylana xaridorlari orasida juda hurmatli hurmat - qum va axloqsizlikni zabt etish.
 
Ammo vaqt o'zgarmoqda. Professionallardagi eng kam jangchilar kastasi kamayadi. Ularni ba'zan tabiatga turlicha bo'lish uchun mo'ljallangan barcha-karavod va katta tozalash bilan almashtiriladi.
 
SUV tanlash (professional va parket ham) juda keng. Jeep mutaxassislarining so'zlariga ko'ra, 2007 yilda SUV sinfida SUV sinfida 54 model taqdim etiladi. Ushbu seriyada turish oson emas.
 
Uning dizaynida hech qanday ahamiyatga ega bo'lmaganda, hech qanday sifatga ega bo'lmagan qaysi fazilatlar mavjud? Aslida, parket versiyasida brend qiymatlari o'zgarishsiz qoldi.
Jangovar rang berish
DaimlerChriesler brend printsiplaridan voz kechishga qaror qildi? Konsernning markali auditorlari yoshdagi (25-45 yil) mutaxassislar oilaviy hayotga yo'naltirilgan va shu bilan birga erkinlikni qadrlashadi. Ularning mustaqilligining asosi ham o'rtacha daromaddir.
Mijozlarning yangi guruhiga radikal qadam tashlaganda DaimlerChilysler rahbariyati o'z dizaynerlari uchun qiyin vazifani bajardi: jiddiy beparvo SUV. Prototyp sifatida kompozitning birinchi versiyasi 2002 yilda Detroyt avtomobil dilerligida taqdim etildi va amfibiyaliklarni biroz esda tutadi. Serial avtomobil kamroq ekzotikani oldi, ammo hali ham hayratlanarli ko'rinishga ega. Kompas paydo bo'lganining tashqi ko'rinishi bilan bog'liqligi, tashqi ko'rinishga ega bo'lgan yangi orqa ko'zoynaklar, uchburchakli orqa ko'zoynaklar, shuningdek, eshikni ochishning orqa oynasiga o'xshash, bu eritma avvalgi dunyoda ishlatilgan Alfa Romeo 156 va endi futuristik Honda fuqarolari. Albatta, yangi jip va original stilistik echimlar mavjud. Amerikalik Stormfordshir Tererining go'daklari bilan taqqoslash mumkin bo'lgan bir xil blamper tomonlarni oling. Yepassning oilaviy xususiyatlari bilan an'analar an'analari: ettita uyalar, dumaloq faralar va trapzol g'ildirakli archalari bilan radiator panjarasi kuzatiladi.
 
Katta g'ildirak bazasiga qaramay (2635 mm), kompas yo'lida u Dodge Kaliber sifatida deyarli bir xil xonaga ega bo'ladi. Kubli va orqa zarbalar tufayli, shahar olovlarida to'xtashga xalaqit bermaydigan qisqa old va orqa ustalar tufayli, shuningdek, kichik magistral, uning bo'sh joylari to'liq zaxirasi bo'lgan. Qugi - yaxshi muzlatgichning hajmi, ammo SUV emas, balki faqat 436 litr. Dizaynerlar tomonidan rejalashtirilganidek, yuklar bo'linmasida foydali joy etishmasligi uchun kompensatsiya qilish uchun quyidagilar qo'llanilishi kerak: masalan, yuk tashish bilan shug'ullanadigan, ammo kuchli tashlangan paneli - bu amaliy vinil qoplamali kuchli, ammo kuchli olib tashlangan panel.
 
Kompas katta magistral bilan maqtana olmaydi, lekin bu orqa yo'lovchilarga qulaydir. Standartlardagi uchta erkak qulaylik bilan ikkinchi qatorga joylashtiriladi. Orqa o'rindiqlarning orqa tomonlari 12 ga burchakka o'tish mumkin. Shuningdek, ular ham katlanaflanishi mumkin. Bunday holda, bagaj bo'linmasining tekis yuzasi shakllantiriladi.
 
Menga oldingi yo'lovchi o'rindig'ini o'zgartirish algoritmi yoqdi: u qo'lning yorug'lik harakati bilan stolga aylanadi, unda noutbuk joylashtirilishi va tishlanishi mumkin. Shahar tirbandlikda har qanday haydovchi yuqori qo'nishni qadrlaydi - 5,1 sm kalibrlidan 5,1 sm balandlikda.
 
Variantlar ro'yxati yosh va faol foydalanuvchilarni jalb qilish uchun mo'ljallangan ko'plab takliflarga ega. Masalan, beshinchi eshikning ichki panelida joylashgan akustik akustik tizim, magistralni ochish bilan birlashma ichkarisiga, ammo qarama-qarshi yo'nalishda yo'naltirilmaydi. Siz mp3-faylni o'qish funktsiyasi bilan hech kimni ajablantirasiz, ammo maxsus adapterdan (qo'shimcha uskunalar ro'yxatida) iPod pleeri akustikaga ulanishi mumkin. Va juda g'ayrioddiy variant: Shift olib tashlanishi mumkin bo'lgan yuk bo'linmasining yukiga qurilgan va ko'chma chiroq sifatida ishlatilishi mumkin. Va ushbu variantlar fonida, eng yaxshi modifikatsiyalangan charm o'rtalarida joylashgan arzon plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastik plastmassa bo'lsa. Tug'ralgan interer dizayni Rossiya vakillariga SUVlarni afzal ko'radigan qilib, eng yaxshi jins vakillariga murojaat qiladi. Kompas, albatta, uniseksdan uzoqdir. Biroq, ko'pchilik kosmoslarning xaridorlari uchun bu noqulay emas, qadr-qimmatdir.
Jangovar xarakter
Shahar sharoitida yoki magistralda, sof fuqaro jipi muntazam ravishda xiyobondan farq qiladi: 90% gacha moment old g'ildiraklarga uzatiladi va kompas odatdagi g'ildiraklar avtomashinasi sifatida o'zini tutadi. Burchaklardagi kichik rulonlar avtoulovlarni boshqarish taassurotini buzmaydi. Rul g'ildiragi informatsiya bo'lib, etarli reaktiv effekt va maqbul sa'y-harakatlar. Old g'ildiraklarni yoki majburan chiqib ketganda, orqa o'q avtomatik ravishda ulanadi - bu xromni qo'lning qo'lini ijro etishning ijrochiligining qo'ling yonida joylashgan, qo'lning yonida joylashgan differentsialni ijro etishning ijro etilishi blokirovkasini olish kifoya. Bunday holda, dvigatel quvvati teng nisbatda o'qlar o'rtasida qayta taqsimlanadi. Ammo asfalt bo'ylab harakatlanayotganida yashiringan mashinaning xususiyatlari ayniqsa aniq namoyon bo'ladi.
 
Traktorning tashkilotchilari bizga kompasning yo'l imkoniyatlarini namoyish etishga qaror qilgan traktorga kelgan magistraldan oldin SUVlarning aksariyati paydo bo'lar edi. Baliq ovlash botinkasini o'ljaning o'rtasiga, va asfalt shinalaridagi jip (tuproqqa - tuproqqa) noma'lum. Katta rasmiylashtirish (200 mm) va markaziy tafovutning tasdiqlangan ishi tufayli. Nishablar uchun kompasga ko'tarilish qisqa kechikishlar tufayli juda qo'rqinchli emas.
 
Va barqaror mamlakatda yo'lda kompas ko'proq hayratda qoldirdi. Setishishning energiya intensivligi hayratlanarli: 80 km / soat tezlikda, mashina osonlikcha tepaliklar va pits bilan to'g'rilanadi. Haqiqiy jip!
 
Yaxshiyamki, kompas dizaynerlari an'anaviy ramkadan mutlaqo voz kechishmadi va qisman uni tanaga birlashtirishdi. Xohlaganidek, SUV va avtomobilning yuqori darajadagi korpusli mashina oralig'idagi mashinaning ishi bilan nisbatan kichik og'irlik bilan mashina ishini ta'minlashi kerak. Ma'lum bo'lishicha, bunday kuch tuzilishi mamlakat yo'llarida muqarrar ravishda bo'ylama va ko'ndalang qurilish bilan yaxshilandi. 100 km / soat / soat / soat / soat 100 km tezlikda notekis beton plitalar bilan qoplangan barcha g'ildiraklarning yoyilgan mustaqil ravishda mustaqil ravishda.
 
Standart kompas qisman ajratilgan EA tizimini o'z ichiga oladi. Silliq yo'lda, SUV - oldingi o'qni buzishga moyil, ammo mashina xavfli siljish bilanoq, hatto elektronika dvigatel tezligini pasaytiradi va g'ildiraklarni kamaytiradi. Standart uskunalar shuningdek ABS va kuzatuvni boshqarishni o'z ichiga oladi.
Noodatiy dastgoh
Ikkita dvigatel kompas uchun mo'ljallangan: 140 ot kuchiga mo'ljallangan turkodiy ishlab chiqarish turbodiel va 2,4 litrgacha 172 otliq 172 ot kuchiga ega. Birinchi kompas bilan 100 km ga o'rtacha 7 litr yoqilg'i iste'mol qiladi - birinchi marta jip avtomobil ana shunday samaradorligi bilan maqtanadi (ushbu avtomobillarni etkazib berish 2007 yilda boshlanadi). Benzinli dvigatel bilan jihozlangan versiya bilan tanishdik. Press-relizga ko'ra, dinamika Ushbu dvigatel juda maqbuldir: 100 km / soat kompasni 5 tezyurar qo'l uzatilishi bilan tezlashtirish uchun, 10 tezyurar qo'lda uzatilishi kerak, va harakatsiz variator-0,6 C bilan. Ammo, aslida, o'zgaruvchi tezlashishni sezish hissiyotini moylashi (testda ko'tarilgan mashinalar mavjud).
 
Aytgancha, SUVdagi varikatorni o'rnatish juda kam uchraydigan amaliyot: yaqin vaqtgacha bunday uzatma katta momentni g'ildiraklarga uzata olmadi deb ishonishgan. Mexanika va an'anaviy avtomatik translyatsiyalardan yoqimli farq - bu eng yaxshi silliqlik va ko'rinmas asboblar. Medalning teskari tomoni - o'zgaruvchi, u haydovchini haydashdan olib keladi, ammo, tishli siljish lahzasini bashorat qilishga imkon bermaydi va natijada tezlashishni boshlagan paytni his qilmaydi. Variator bilan kompas mutlaqo portlovchi emas.
 
Kompas qaysi yo'nalishni so'raydi? Menimcha haqiqat. Ba'zi murosaga qaramay, bu hali ham haqiqiy jip. Asosiy konfiguratsiya narxini o'rganish orqali shunchaki kamchiliklarini unutasiz: 24900 evro. Va ayniqsa uslubdagi fanatik muxlislar, ehtimol, DaimlerChilysler vakillarining ishonch hosil qiladi, deb hisoblashadi, Kaliber golf-klassback kompas SUV asosida amalga oshirildi va aksincha emas ...
.
Texnik xususiyatlari Jip Compas 2.4 CVT II
O'lchamlari, mm 4405x1810x1630 / 1740
Baza, mm 2635
Dvigatelni ketma-ket 2 silindrli dvigatel tipidagi benzin
Ish hajmi, kubometr. sm 2359
Maks. POWER, L.S. 172/6000
Maks. NM / RPM 220/4000
Torqaruvchi variantni uzatish
Maks. Tezlik, km / h 185
215/60 R17 shinalar
0-100 km, 11.3 dan tezlashtirish vaqti
Yoqilg'i sarfini (o'rtacha), l / 100 km 9.5
Tank hajmi, l 51.5

Pavel Suxov
Ishlab chiqaruvchining fotosurati
 

Manba: Avtopanorama jurnali