ISUZU TROPRER 5 Eshiklar 5 ta eshiklar

Ko'p odamlar ichida

Rossiyada Yaponiyaning Isuzu Motors Ltd kompaniyasi. (Va shunga ko'ra, uning mashinasidir). Masalan, uning General Motors korporatsiyasi bilan yaqin hamkorlik haqida kamchiliklar, xususan, Chevrolet shahar atrofi va Tahoe-ni Yaponiya bilan birga rivojlantirishi yoki hech qanday mashhur opel opolevskiy bilan birga rivojlangan. va butun shassi va tanasi - Isuzudan. Va albatta siz ipotekani garovga olishingiz mumkin, buyuk SUV OPEL MONTEREE nomi Isuzu trooperidan ko'ra o'rtacha rus rus tilida juda yaxshi tanish. Ammo bu general Motors korporatsiyasi brend ostida va boshqa filiallari ostida ishbilarmonlik bilan sotadigan yapon avtomobilidir. Holdem Jackaroo kabi - Avstraliyada Vauxhall Monterey kabi, - Buyuk Britaniya. (!) Bundan tashqari, Honda, hech katta suv bor bo'lgan gamma, uning hashamatli markasi ostida Office AQShda Trooper sotadi - Acura SLX kabi.

 
Yaqin-yaqingacha, ISUZU Trooper SUV rasman Rossiya etkazib emas edi. Endi vaziyat o'zgardi, va biz uning asl substantsiya avtomobil bilan tanishish qaror qildi.

 
Birinchi qarashda, u Trooper jiddiy apparat ekanligini ochiq-oydin emas. Va nafaqat ishning hajmi. Ramka dizayni, bir katta ko'p o'lchovli old ishlab chiqarish - uning egiluvchan elementlar ikki qalin bo'ylama deyarli bir torsiyonu yarim metr uzunligi, ularning ishonchliligi haqida shubha qo'ymagin kam bo'lmagan ta'sirli reaktiv qizlar va Panar ning yukini bilan kuchli orqa o'qlari nur bo'ladi. Hech narsa ajoyib - Isuzu kompaniyasi 1918 yildan beri yuk mashinalari bilan shug'ullanadi, va yengil yuk va er, suv, uning mahsulotlarini spektrining faqat qismidir.

 
tanasi turli konfiguratsiyalar ko'p rezina bolishlarga orqali ramka biriktirilgan va qo'shimcha yuk stewdresses eslatuvchi katta dastani tomonidan bo'linishi dan ushlab turgan. rotable murvat tomonidan belgilangan kuchli shatakka olish ilgaklar va interinshes huzurida ostidan rasm yakunlanadi. Bu tarqatma birga ko'plab muhrlangan jadvallari bilan, turli xil himoya tuzilmalar rasmiylashtiruvidan kamaytiradi past osilgan edi tuyulardi, lekin u bir oz keyinroq edi.

 
1999 yilda Mirajer Yilida, qo'shimcha 3,2 litrgacha bo'lgan maxsus qabul qiluvchi Mubion bilan yangi 3,5 litrgacha v6 litr dvigatelni oldi. Tashqi tomondan, motorlar bir-biridan ozgina farq qiladi, birliklarning asosiy qo'shimchalari bir xil darajada joylashgan. Mexanik qutilar va avtomatik ravishda mavjud. Bizning e'tiborimizning maqsadi pulemyot bilan bo'lgan tokchik edi. Nima uchun? Ha, chunki bunday mashinani sotish yaxshiroqdir - potentsial egasining ijtimoiy holati bir qo'lni rulni ushlab turishga imkon beradi, boshqasi telefondan foydalaning ...
 

Beshta eshikli tana etarli darajada silliq, ammo shu bilan birga butunlay murosasiz slanquma. Biroq, to'liq o'lchamdagi Suv yaratuvchisidan hech kim, ularni qanday chalg'itishi mumkin bo'lishidan qat'i nazar, qutilarning shakllariga qadar hech kim muvaffaqiyatsiz tugadi. Frontal qismi ortiqcha emas: ta'sirchan o'lchamlar Falcadiatoror panjarasi, shisha diffuzerlar bilan mutanosib tranzit marka, katta faralar bilan mutanosib ravishda fitna markali gerble. Bumperning pastki burchaklarida, go'yo chuqur buyurtmalar paytida, xuddi shisha bor, shuningdek stakan bor. (Diffuzerlar materiallariga urg'u tasodifiy emas - tokkakiyat o'z mahsulotlarini tanish millatisiz polikarbonat optikasi bilan jihozlaydi. Bu erda uning tasvirining mustahkamligini ta'kidlaydi.)

 
Umuman olganda, mashinaning paydo bo'lishi muvozanatli dizayn misolidir. Uning old eshikda hamma uchun va katta yozuvning qo'shinlari uchun mos keladi va korpus orqa qismida to'liq hajmdagi zaxiraga ega (u ikki marta, 70/30). Bizning mashinamiz kuchli Gellaning qirollik ostidagi to'rtburchaklar oqimlari tomonidan ziravorli kesishma doirada o'q uzdi.
 

Kooperga qo'nish, ehtimol, faqat avtobus kiritish bilan taqqoslash mumkin. To'g'ri, bu poyezdni rug po'lat po'lat varaqdan tana bo'ylab tortish osonlashadi. Salon. Yuqori sirkaning katta maydoni ... bu erda qulaylik bilan, beshta. Variant sifatida bagaj bo'linmasida yana ikkita joy mumkin. Orqa eshikda ichki eshik tutqichlari yo'q. Bunday mashinadagi kattalar bo'lmagan bolalar hech narsa bo'lmaydi - siz adashib qolishingiz mumkin.
 

Turli xil sarlavhalar va qo'llar haqida gapirishning ma'nosi yo'q - bu narsalarning tartibida bu sinf mashinasi uchun. Old o'rindiqlar orasida katta tutqich bor - chap qo'l uning chap qo'li bilan u uchun burmalarda ushlanishi mumkin. O'tkazilgan orqa tomon (oddiy ishlov beruvchilarga qo'shimcha ravishda), markaziy eshiklarning yuqori chetlari bilan markaziy tokchalarni bog'laydigan diagonal tutqichlar. Umuman olganda, uni nima uchun topshirish.

 
Muvaffaqiyatli tashkil etilgan haydovchi o'rindig'i. Hammasi qo'lda - o'rindiqlarni sozlash va konditsionerni boshqarish va, albatta, muqaddas SUV - uzatma. Oldikr o'q ulanadi, o't o'chiriladi (100 km / soatgacha) - standart standart mashinada, Oddiy standart mashinada H-4L yozuvi bilan quyi oqim yoqiladi. Shuningdek, qishki tugmachalar mavjud (silliq yo'lda ikkinchi uzatmadan tortilgan) va kuchga majburan majburiy bo'lgan Trokxon, siz g'ildirakni bosganingizda, g'ildiraklar va tuproqqa teng darajada yaxshi bo'ladi. asfalt).
 

Asboblar paneli oddiy va funktsionaldir. Gazolinlar darajasi, sovutish suvi, neft bosimi, shuningdek voltmetr va takomil - an'anaviy otishma - an'anaviy otishma, elektron odetometr bilan. Barcha qurilmalar aniq ko'rinadigan va o'qiydigan, qorong'ida ajoyib yoritilgan. AntiT idorasi avtomatik uzatilishining aniq ko'rsatilgan displeyi mavjud.
 

Kalitni aylantiring - va past chastotali shovqin-suron quyish: kaput ostida 215 otni tuyoq bilan kaltakladi. Idishdagi shovqin darajasiga tezlik kamayishi minimal bo'ladi.
 

Asfaltda mashina ishonch bilan harakat qiladi. Hech kim svetoforlarda yashirinishga harakat qilmaydi - allaqachon qo'shinning bir turi hurmatni ilhomlantiradi. Avtomobil juda ulug'lana boshlaydi va individual inqiloblarda benzin pedalini bosish uchun bajonidil javob beradi. Box-mashina yaxshi va sezilarli darajada ishlaydi.
 

Yaxshi yo'lovchilar katta yo'lovchilar katta sedanga aylanishi mumkin - qulay joylar, yumshoq tartibsizliklar, yaxshi tartibsizliklarni yutib, mashinaning to'liq mustahkamlik tuyg'usini yutib yuboradi. Dvigatel 110 km tezlikda 2500 rpm chastotasi bilan tinchlantiradi. - Hech qanday kaput va Ryka. Ammo hech bo'lmaganda shamolning gumbazi - jasadlar ham aerodinamik emas ...
 

Najot topgani ajablanarli darajada keskin va aniqdir (SUV uchun), mashina mukammal eshitiladi - hech narsa, namuna yoki quruq holda. Bridestestone Deleler H / T kauchuk - bu qattiq yo'l yuzasi uchun juda mos keladi va yaxshi ushlab turadi va shovqinni bezovta qilmaydi. Ammo faol yuqori tezlikdagi taksi - bu yumshoq osma va u rulning to'rt rolini, bu uchun mos kelmaguncha, to'rt ruloni bosish bilan olib boriladi. Ammo, aksariyat suvlar.
 

Truffer juda ishonch bilan sekinlashadi, lekin yuqori tezlikda tormozlar tom ma'noda avtomobilning og'irligi bilan kurashish bilan kurashayotganda, to'liq to'xtashga qadar kurashayotganda - to'liq to'xtashgacha.

 
Bu erda o'chirilgan joy. G'ildiraklar ostidagi o'tlar va pudalilar bilan almashtiriladigan zerikarli yomg'ir, qum va loy bor. Krilatskiyning taniqli jeeperveare - faqat bir-ikki baliqchi ko'rinadi. Ha, qizil mexanik monsterga tikilib turgan quyon ruskaning joyi yo'q.
 

Katta tartibsizliklar bo'yicha, yuk mashinasining yuklari - yo'lovchilar muloyimlik bilan silkitadilar. Avtomobilning passivligiga shikoyatlar yo'q. Shuningdek, qumda ham, maykalarda ham, maysada ham, oldingi o'q ulanish shart emas edi - hatto avtoulov harakati va manevr.
 

Orqa g'ildiraklar lavabosi bilan diagonal osib qo'ygan bo'lsa, torpedadagi 4WD tugmasini bosing va men tokchani ishonchli boshqaruv qutisi bilan mahkamlash. Ha, rasmiylashtirish (yuklangan holatda 215 mm) bir oz edi, yo'ldan tashqari partiyaning uch-eshikli versiyasi yaxshiroq bo'lar edi.
 

O'rtacha axloqsizlik yo'lida mashina drayverning istaklarini diqqat bilan nazarda tutadi, uzoq vaqt davomida to'xtatib turish, uzoq vaqt davomida to'xtatib turiladi, ammo echki yuqori tezlikda. Gidravlika bilan jihozlangan rulda, minimal harakat, yagona noqulaylik - bu biroz qalin xotir.

 
Avvaliga shubhani keltirib chiqardi, shubha deb ataladi, g'ildiraklarning qotishma g'ildiraklari, bo'yalgan ochiq ish. Ular terak tormoz disklari bilan keskin qarama-qarshi farq qiladi. Biroq, g'ildiraklarning kuchiga shubha tug'diradigan deyarli soatlik tajovuzkor namunalari yo'q qilindi.
 

To'liq drayver bilan, avtoulov yanada ishonchlidir. Burilishlar o'tishi mumkin va kesilishi mumkin ... Turli yo'nalishlarda, chivinlar, jay o't bilan aylanadi ...

 
Hech narsa qiyin kechmaydi. Rejaga ko'ra, ishoqxonalar bilan to'g'ri to'g'ri keladigan bir qator dinamik rasmlarni yaratish kerak edi ... Tezlik o'lchagichlari arrow o'sish - 20, 40, 60, 70 ... Fotosuratchi mashinani kuzatib boradi Ob'ektiv. U orqa tomonda qolganda, tezlikni sekinlashtirganda, yumshoq chapga, darajalardan oldin, boshqa ... Chap g'ildiraklar o'simlik, to'g'ridan-to'g'ri xalatlarni kesib o'ting. To'satdan, g'ildiraklar ostidan yo'l barglari, mashina o'ng tomonga tushadi. Ma'lum bo'lishicha, Herba raqs tubida o'sgan ba'zi qudratli Burnxanning boshlari, u juda yaxshi yashirdi.

 
Trooper ho'l qumli tuproqqa yopishib olishga harakat qilib, lekin huquq allaqachon havoni namoz o'qiydi - bir yarim metrning tomirining kengligi bir xil.
 

Ish tashlash kuzatilmadi (men fiziokogrammada yostiq olish uchun etarli emas edim) - Mashina yumshoq tuproqning o'ng tomoni bilan yotar edi. Dvigatel motorni ishsiz, atrofdagi yuqori o'tlarni maydalaydi. Biz ... to'g'ri oynada men o'z mulohazalarimni ko'rdik - bu avtomatik ravishda ishlab chiqilganda, eshik oynasiga yopishib qolganda quvvat oynasi. Ko'zlarim ko'rinmaydi ...
 

Men salonni lyuk kabi tanker kabi otish uchun iflos bo'lmaslik uchun eshikni, yo'lovchini tanlayman. Shu zahotiyoq, hech qanday olib ketadigan joyda, aynan, militsioner va politsiyachi bor. Ko'rsatmasiz - ular buni yoqtirishdi. Fotosuratchi bir qator MES qutqaruv stantsiyasining mavjudligiga qo'llaniladi.
 

Daraxtlar ortida avtomobil kranining o'qini ko'rish mumkin. Men u erga boraman, nima bo'lganini tushuntirib beraman. Trekda kimdir tozalaydi - stantsiya aholisi uchun bu hayratda emas. Qutqaruvchi Aleksey - bu jurnal motor emasmi? Maz, avtomobil kranlari singanligini ijobiy javob olgan, jonlangan va beparvolik bilan e'lon qilingan. Jim sahna. Qadimgi Gaz-63 uchun barcha umidlar, tabiiy Mazda yangi dizelni yotadi. Ammo faxriy axlat qutisi to'sqinlik qilmoqda! Qutqaruvchi Aleksey yarim yurakli batareyani o'rnatadi, benzin nasoslari va poldan kam uchraydi.
 

Dvigatel qizdirilganda, harakatlar rejasini muhokama qiling. Kuchiqlarga erishildi, nihoyat dumbbell paxtani elkama-elka oling - siz kuchli, qutqaruv qo'li ... hamma narsa jonlanadi. Gaz bunkerni aloqa usuli bilan sozlaydi, shuningdek, piyodalar taxtasini o'tirib, haykalchaga o'tirdi.
 

Keyingi soat juda samarali edi: barcha oddiy ilgaklar va ko'zlar yirtilib ketdi. Qaror kristallandi - orqa o'qni sudrab yurish uchun. Bir necha marta og'ir dizel yuk mashinasi tanasida tahdid solayotganini boshladi, ammo qutqaruv ishlari muvaffaqiyatli bo'lganligi sababli - GAZ-63 ning og'irligi 100 kg dan kam.
 

Buzilish hayratlanarli edi - qanotni belgilab qo'ydi, burilish signali singan, ozgina tirnalgan (eslaymang!) Eshiklar, g'ildirakli arkaning plastik g'ildiragi. Rafalar, ko'zoynagi - qabul qilish. Kuchli mashinasozlik mashinasi - trooper.

 
Kalit avtomatik ravishda teleskopik antennaning yalpusidan suyanganida. Dvigatel hech narsa bo'lmagandek boshlandi va mashina ketdi ...
 

Keling, xulosa qilaylik. Isuzushunosning afzalliklari aniq - to'liq o'lchamdagi, xonali, qulay, kuchli, kuchli, yaxshi yig'ilgan va avtomobil imkoniyatlari bilan avtomobil bilan ta'minlangan. Tashqi tomondan, diapazonni orzu qilganlar singari yaxshi bo'lishi mumkin, ammo uni sotib olish uchun mablag 'yetarli emas. Avtomobil foydasiga, shuningdek, besh yoshli SUVning SUV kompaniyasining egalari orasida JDPUERning so'nggi so'rovlari va "Yaqinda bo'lib o'tadigan" ning so'nggi so'rovi natijalariga ko'ra egalari birinchi o'rinni egalladilar ishning ishonchliligi.

 
Azizlar burilishlarda bir nechta maxsus beqarorligi haqida gapirish - bu g'iybat. Ular 1996 yilda avtomobilning o'zini o'zi sinovdan o'tkazgandan keyin Amerika iste'molchilarining birligini tarqatishni boshladilar. Xo'sh, ularning shiori - amerikalik sotib oldim ... 1997 yilda AQSh milliy yo'l xavfsizlik xizmati tomonidan rasman rad etildi.
 

Minusda siz V6 dvigatelini - AQSh bozoridagi asosiy raqobatchilarni V8 motorlari bilan v8 motorlar bilan bir xil, narxlar, narxi bilan bir xil taklif qilishingiz mumkin. Rubina Dueler H / T OVA FOYDALANISh UChUN HOZIR YO'Q, - uning qo'shinlari jangchi emas, aksincha ko'cha qiruvchi emas. Va, ehtimol, asosiy kamchilik - bu ISUZU brendi (va nafaqat Rossiyada). Xo'sh, siz Xarelni sotib olishingiz mumkin.

 

Egor Carpunin

 
 
 

Manba: Motor jurnali