2009 yildagi Sedandan Hyundai Sonata I45 sinovi

Kechki ovqat xizmat qiladi!

Bir necha yil oldin, Hyundai Kia kompaniyasini sotib oldi. Keyin beshinchi Sonataning rivojlanishiga 130 million dollar sarfladi. Pul Hyundai Sonata V va Kia magentisiga aylandi
Kia Magentis deyarli bir xil Sonata, faqat bir oz o'zgartirilgan tanada. Qolgan tugunlar va agregatlar Hyundai Sonatadan olingan. Ikkala mashina ham bizning bozorimizda yangi kelganlar, ammo ular o'rtasidagi butun farq - bu yig'ish joyi, ko'rinishi va 12 ming dollarlik, xaridor biror narsa uchun pul to'lashi kerak. Nima uchun savol tug'iladi?
 
Bir marta - biznes-klass. Menga Sonataning kalitlarini berib, kompaniya menejeri bu endi bu endi oilaviy sedan emasligini, balki eng haqiqiy biznes-klass.
U zerikarli oilaviy sedanni biznes-klass sedansining laklangan jannatidan ajratadigan ingichka yuz qaerda?
Farazning Sonata va Magentis misolida, farqni kislotali vositada laktiya qog'ozda kislotali vositasi kabi namoyon bo'ladi. Ushbu mashinalar shunchalik bir xil bo'lib, ular doimo Hyundaidan va aksincha, kontromni buzgan holda doimiy ravishda ko'chirilgan haydovchi. Bir farqli farq: Kia-da, Hyundai-da, Majitsity faol ravishda gullab-yashnagan.
 
Garchi ikkala avtomobil ham juda yaxshi qadoqlangan bo'lsa ham. Magentis bilan boshlaylik. To'liq elektrop. Havo sovutish. Balandlik sozlanishi ustun. Elektron nogironlar kursining barqarorlashtirish tizimi. Haydovchi o'rindiq joyini sozlash, ammo ularning diapazoni har qanday o'sish va iloji boricha qulay joyda haydash uchun kompleks uchun etarli darajada etarli. Kichkina narsalarning yo'lida juda zarur bo'lgan qo'lli qo'lqoplar va boshqa narsalar uchun qo'shimcha cho'ntaklar va boshqa narsalar. Va eng yoqimli va o'ziga xos arzimas narsa - sigaretning engilroq rozetsiyasi. Shunday qilib, mobil telefon uchun zaryadlovchini ulash qulay!
 
Sonata, hamma narsa, shu joylarda, bir xil bo'ladi. noqulay nazorat bilan ibtidoiy sayohat-kompyuter kundalik mileage peshtaxta qo'shildi. hayot qo'llab-quvvatlash ezgu livelists orasida O'rindiqlarni isitish va Iqlim o'rniga bir arzimas Konditsioner bor. old yo'lovchi uchun havo yostig'i mavjud. Ha, hali ham tuxumlardan. Bundan tashqari - vu qattiq chuqurligi. Lekin e'tibor, bu erda u oila va biznes sedani o'rtasidagi chiziq.
Magentis arzon Plush bilan birga arzon plastik tindiriladi. kamida ranglar ohangda tanlagan, deb, Xudoga rahmat. Plezir bilan o'tkazilishi mumkin, buning uchun faqat teri qismlari, rul va tishli selektor hisoblanadi. Lekin rulda teri aniq ikkinchi sinf bo'lib, şanzımanın vosita Sonata kabi faqat bir xil bo'ladi. Bo'lib, ...
... Eshiklar, o'rindiqlar va Torpedo qismlari juda yaxshi terini bezatilgan. Rostini aytsam, juda yaxshi. Deyarli bir marocine. eshiklar kuni soqol va markazi konsol juda ajoyib daraxt ostida plastik sochilgan asbob. Barcha bu ta'sir zaif nervlar bilan bir odam - men boshida Majuity buyukligini esladi bo'lyapdi nima. Shunday bo'lsa-da, bu ish sinf. Hatto butun ish tijorat kiosklar tarmog'ida atrofida aylana bo'lsa. Lekin bu KIA uchun borish qiyin bo'yi uning tasvirini ko'taradi Sonata narsa hali ham bor. Nima uchun Magentis bir oila Avtomobil qoladi, va Hyundai allaqachon bir Ajam tadbirkor uchun haqiqiy Sonata hisoblanadi.
Ikki - yangi bosh. An'anaga ko'ra, kam 2,5 litr hajmli bilan ish sinf avtomobillar o'rnatish - Moveton. Barcha tadbirkorlar, operativ kosmosga sindirib, go'yo, bir kishi bilan Shumaxer aka-uka o'ynaydi. Ayniqsa tushib dollar ham Maclaren ustida qo'lga olish emas, va siz ham Lamborghini ustida taqdirini o'ldirish emas, chunki. Lekin qonun qonun hisoblanadi. nufuzli avtomobil transport nur off sug'urib kerak.
Shunday qilib, Sonata 178 HP quvvatga ega yangi 2,7-litrli V6 qidiruvi bor, silindrli blok alyuminiydan tayyorlangan. uning rivojlanishi bilan, makon maksimal to'ldirish, yangi texnologiyalar shovqin va tebranish umumiy darajasini pasaytirish, ishlatilgan. Misol uchun, Konditsioner kompressor birinchi silindrli blokda bevosita tikildi.
Sizga halol aytaman - bu ta'sirli. Bo'shashish, hissiyot shunchaki emas. Bir necha marta men hatto boshaxometrning egetetriga e'tibor bermaslik, to'g'ri qichqirish, bu erda motor bor, u erda! Ammo bu odatda vitrov dastagining tebranishida ko'rinmaydi va shubhasiz ko'rinmaydi. Tovushlar salonga 4 ming inqiloblardan keyin kirib boradi va Saabda ishlaydigan turbinaning ovoziga o'xshash. Koreyaliklar olma!
     
Ko'proq demokratik magentisga 2,0 litr dvigatel o'rnatilgan. Tabiiyki, u ko'proq talaffuz qilinadi va tanasini dangasa tortadi. Unga yaxshi qaytish, faqat takomilida takomil o'q-dorilar doimiy ravishda 4 ming inqilob qilish uchun osilgan. Qisqasi - ustki qismlar istamaydi, pastki qismi mumkin emas. 2.7-da, Sonata-da osonlikcha pastki qismdan olib ketayotib, uni 2,5 mingga tushirish kifoya qiladi va siz orqa bamper Mercedes va Audi-ni miltillash uchun bezovta qilishingiz mumkin. Ayniqsa ksenon standartdan beri.
Aytgancha, taqdir haqida. Sonata-da xavfsizlik muammolari juda jiddiy deb o'ylashadi. Birinchi marta Hyundai mashinada aqlli hissiy tizimni qo'lladi. Bu yo'lovchilar havo yostig'i uning hayot uchun nol xavfi yoki hayot uchun nol xavfi mavjud bo'lsa, - shu bilan ortiqcha zarar qo'llanilmaydi. Magentis bunday tizimni maqtaib bo'lmaydi. Nima bo'ladi - oila hayoti hayotdan arzonroq, bu ishbilarmon sherikmi?
 
 
 
Uch - o'zingiz ehtiyot bo'ling. Ammo ikkala mashina ham ochiqchasiga yomon munosabatda bo'lishmoqda. Men jadal dinamikani anglatmayman, balki haydovchi va yo'lovchilarning qulayligi. Bizda Vrubel ko'chasida sinov saytida - sirli plastmassadan tayyorlangan ikkita yolg'on politsiyachilar, hatto maskan-axlat yuk mashinalari ham ishlatilmaydi. Shunday qilib, Fordrasis Ford-da 80 km / soat tezlikda e'tibor qaratyapmanki, bu politsiyachilarni mashina va o'z tanangiz uchun engil zararsiz yuvib tashlayman. Kamarlardagi mashinada tartibsizlikni to'xtatib turish ishlarini qanday qilib eshitganini va bu shundayligini eshitdi.
Ikkala koreys ham bu imtihonga ega emasdilar. Passiv politsiya bilan uchrashish hissi shunga o'xshash tarzda tasvirlanishi mumkin. Birinchi navbatda oldinga susaytirilgan. Keyin - orqa va shu bilan birga mashina eshak ostida juda qotib qolganini his qilish. Shubhasiz, do'stona ish. Ushbu akrobotik etudni to'ldirib, ikkala mashina deyarli barcha ichki panellar bilan shikoyat qilishdi va yon nometallga tegishgan.
To'g'ridan-to'g'ri, oddiy jismoniy mashqlar bo'yicha, orqa o'ng tomonda boshlang'ich keskin siljish, Sonata va Magentisning tanasi juda erta - Buni qattiq mashinadan kutmang. Tabiiyki, yonning chang'isidagi buzilishning asl xavfi mavjud.
Kia-da tormoz tizimi ko'proq yoqdi. Bu ko'proq loyihalashtirildi. Sonatadagi ABS, muloyimlik bilan harakat qilish, g'alati. Ba'zan bu umuman kutilmaganda, masalan, quruq asfaltda. Ba'zan u umuman ishlamaydi, masalan, kuchli bo'yalgan qoplamada - mashina shunchaki suv kabi slayd. Umuman olganda, bu g'alati joyni o'rganish, tormoz tizimidagi tugunlar bir xil ishlatilganligini bizga ishontirdi.
 
 
 
To'rt - pulni parvarish qilish. Qofiyada emas. Ammo bu juda adolatli. Yangi Sonata AQShning dizayner byurosi tubida ishlab chiqilgan. Bu Hyundaidan to'rtinchi Sonataning to'rtinchi Sonatasining qattiq va chiroyli ko'rinadi. Ammo men sub'ektiv fikr - bu mahalliy, koreys dizayni magentisni ta'mga olish uchun ko'proq narsa. Ayniqsa, uning old qismi, yaqqab bo'lmaydigan narsa kadillak eslatadi.
Atıştırmalık uchun men sizga eslatadi: Ushbu ikkita mashinaning o'rtasida farq 10 ming dollarga of (ichki bezakning soddalashtirilgan versiyasiga ko'ra ko'proq to'g'ri tanlov, shubhasiz, Kia, shubhasiz, eng to'g'ri tanlov. Kiyimda ham uchrashing. Va mashinangizdagi biznes sheriklarini ekish kerak emas. Chik restoranida stol uchun o'tirish yaxshiroq - faqat dumli 10 ming dollar tejash.
Matn Nikolay Kachurin, Alexey Ilin

Hyundai Sonata V Avtomobil rolf-janubda (095) 755-5505, Kia Magentis - AVTOTOR, 927-3915. Sug'urta Ingosstrax, (095) 956-5555 tomonidan amalga oshiriladi.

Model / modifikatsiya Hyundai Sonata V KIA Magentis
Ishlab chiqaruvchi Hyundai avtomashinasi
Sedan sedanni tering.
Eshiklar soni / o'rindiqlar soni 4/5 4/5
Dvigatel
Elektron in'ektsiya bilan elektron in'ektsiya bilan benzinni kiriting
Old tomonda, old tomondagi joylashuv
Ish hajmi (kub sm) 2675 1997
Raqam / silindr maydoni 6 / v-rasm / burchak
Quvvat, kw (HP) haqida. 131 (178) 6000 minoda. 100 (136) 6000 / min.
Lahzalar (mil. / Min.) 250 dan 3750 180 da 4600 da
YUQISH
Oldingi oldingi haydovchi
Mexanik vites qutisi, 5 tezlik mexanikasi, 5-tezlik
To'xtatib turish
Ikki tomonlama ko'ndalang dastnati, ko'ndalang barqarorlik stabilizatori, ko'ndalang barqarorlik stabilizatsiyasida mustaqil ravishda mustaqil ravishda mustaqil ravishda mustaqil ravishda mustaqil ravishda mustaqil ravishda
Orqa mustaqil ko'p o'lchovli, ko'ndalang barqarorlik stabilizatorining mustaqil ko'p o'lchovli, ko'ndalang barqarorlik stabilizatori
Boshqaruv
Gidravortor bilan gidrasselletere theçe reykisi bilan tishli rake turi
Min. Qayta tiklanadigan diametri (m) 10.5 10.5
Tor daralar
Old / orqa diskni shamollatish / diskli diskni shamollatish / baraban
ABS 4-kanal 3-kanal
O'lchamlari / hajmi / og'irligi
Uzunlik / kenglik / balandligi (mm) 4747/1820/1422 4710/1410
Massa chekka (kg) 2700 2700
G'ildirak bazasi (mm) 1439 1320
205/60 R16 205/60 R15
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik (km / h) Ma'lumotlar yo'q 207
1 dan 100 km gacha (sek.) Ma'lumot yo'q Ma'lumot yo'q
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfini (l / 100 km, shahar / magistral) ma'lumot yo'q Ma'lumot yo'q
Moskvadagi narx 30 ming dollarlik $ 17,8 ming
 

Manba: "Autopilot"