2009 yildagi Sedandan Hyundai Sonata I45 sinovi

Shunchaki Gamma

Bu g'alati tuyuladi, lekin Hyundai-ning muhandislari va dizaynerlari avtomobil yo'lida "Castier Salieri" ning yangi Sata IV yaratganlarida avtomobil yo'lida takrorlandi.
Abadiy raqib va \u200b\u200bPushkindagi Brilliant Motsartning hasad qilinishi qabul qilindi: men algebra uyg'unligiga ishondim. To'rtinchi avlod Sonata, shuningdek, algebra bilan diqqat bilan tekshirildi. Bu fan aniqroq va tasdiqlangan formulaning mavjudligini anglatadi. Bunday holda, vakillik avtomobilni qurish formulasi qo'llanildi.
Qora odam. Sonata IVga dastlab bir qarashda, Hyundai dizaynerlari, Motsartning dizaynerlari qora tanli odamni quvib chiqarganga o'xshaydi. Buyuk bastakor mehmonning xohishiga buyurgan mehmonning ismini tanimadi va Hyundai "Hyundai" ning Lexuss Es 300.
Tashqi tomondan, Sonata, ayniqsa, agar siz uning old tomoniga qarasangiz, uning xususiyatlarini deyarli takrorlaydi. Afsuski, bu yomon. Avtomobil shunchaki zerikarli edi, Sonata III Tashkilot kartasi bo'lgan oldingi faralarning maftunkor assimetrik shaklini yo'qotdi. Shubhasiz, zavod ijrochi mashina o'yin-kulgi shakllari bo'lmagan deb hisoblangan. To'xtatilganlar natijasida, radiatorning old qismlari va radiatorning qarori ham mutlaqo klassik shakllarga ega bo'ldi.
 
Kalkulyatorda yakkaxon. Vakilning ichki makonini yaratish uchun klassik formulalar quyidagicha: Teri ichidagi elektr avtomobillari, yog'och panellarga va iqlim panellariga ko'paytiriladi, shuningdek barcha texnologik jihatdan karnaylar Hasharli mashinaga teng bo'lgan teshiklar. Keling, barcha o'zgaruvchilar orqali o'tamiz.
Maydondagi elektr parametrlari nafaqat orqa ko'rinadigan nometall va derazalar, balki xotira bilan joylarni elektr tuzatishning mavjudligini anglatadi. Sonatada bunday funktsiya faqat haydovchi o'rindig'i uchun taqdim etiladi va xotira funktsiyasi yo'q.
Salon, tabiiy, charm ajratilgan. Haqiqiy charm hissi bilan. Formulaga muvofiq hamma narsa bor, ammo ... lombarni qo'llab-quvvatlash haydovchining kafedraida taqdim etiladi. Salbiy holatda u umuman his qilmasligi ma'qul, ammo u umurtqa platsiyasiga tegishli tutqichning navbati bo'yicha tananing uzun yo'ldan chentitsiyasi sifatida qazilgan. Sonata IV-da, bu lomber qo'llab-quvvatlash doimiy ravishda doimiy ravishda doimiy ravishda va uning dumbasi hududidagi joylashuvi haydashni dam olishga imkon bermaydi.
Yog'och panellar, iqlim o'rnatish va lyukni yolg'iz qoldiring. Ular maqbul tazyiqlarda, janrning qonuniga mos keladi. Konditsionerning konditsionerini konditsionerning ajoyib shovqinlari bilan chegirma bilan. Va agar siz issiq ishchiada mashinada kirsangiz, unda daho va yomonlikning mosligi va yomonlik bilan mos keladigan biznes sherigi bilan harorat buyruqqa tushmaguncha qoldirilishi kerak bo'ladi. Faqat yaxshi audio tizimning ovozi faqat bir-biriga mos kelishi mumkin, bu esa va CD va CD-disklarga mos keladi. Motsart tovushlari shunchaki ajoyib.
Sextet. Yaxshi ijro etuvchi mashina kuchli dvigatel bilan bog'liq va to'rtta silindrning kvartali bilan emas. Qoida tariqasida, bu V6.
1998 yilgacha Mitsubishi kompaniyasining uch litri 4G63 dvigateli Mitsubishi-ning 141 otliq sig'imi bo'lgan Gamma shahridagi etakchi hisoblanadi. Yangi Sonata bilan bir vaqtda jamoatchilik yangi dvigatel taklif qilindi, ammo 2,5 litr hajmli hajmli. Biroq, motorning kuchi 20 ot kuchiga oshdi. DOHC gaz taqsimlash tizimi hisobidan (4G633 Sohc motorida), shuningdek dizaynda ma'lum bir jarrohlik aralashuvi bo'yicha.
Natijada, Sonata o'z sinfdoshlarining aksariyat qismiga yaqinlashdi, uni Moskvada bir xil pul uchun sotib olish mumkin. Neft narxi ko'tarilish sharoitida muhim bo'lgan yoqilg'i sarfini kamaytirdi.
Dvigatelda motor simfoniyasi deyarli eshitilmaydi, dvigatel o'zini o'tkir tezlashtirish rejimida, taxometr o'qi tez yaqinlashayotganda. Bir tomondan, ushbu o'q zonasida doimiy ravishda ushbu o'qni doimiy ravishda ushlab turish uchun ijro etuvchi mashina yaratilmagan. Boshqa istaklarda. Qo'l qutisi bo'yicha tishli nisbatlar tanlab olinadi, shunda uzoq translyatsiyalarni o'tkazish mumkin emas. Ushbu mashinani minishdan zavqlanish uchun, mashina uning afzalliklarini isbotlashi uchun doimiy ravishda 3000 individual hududda motorni doimiy ravishda ushlab turish va vites qutisini faol ishlatishga to'g'ri keladi.
Etakchi partiyasi. Mercedes va BMW, vakillik avtomobilining quyidagi formulasi, unga boshqa o'zgaruvchan orqa g'ildirakni kiritishga ishonch hosil qiling. Tarixda bunday tizim haydovchi va yo'lovchilarga tasalli va tasalli berishini ta'minlaydi. Ushbu holatda Hyundai klassik algebradan chekinib, barcha Sonata avtomashinasini old g'ildirakka aylantiradi. Nima bo `pti? Hech qisi yo'q. Hech kim, hatto eng takabbur tanqidchi ham, hatto oldingi drayverning shov-shuvli pendant raqiblari ko'pincha ushbu dalildan foydalanadi, deb aytmaydi. Hatto oldingi g'ildiraklarning ekstremal tezlashuv rejimlarida, haydovchining tirnash xususiyati beruvchi quloq bo'lmaydi. Faqat shinalarning yumshoq zarbasi.
Moskva ko'priklarining qonunbuzarliklari to'g'risida, Sonata tramvay ko'chadorlarga faqat GASTERga nisbatan o'zini tutadi. Yaxshi eski Makferen, mashinaning og'irligini va uning yuqori tezlikdagi xususiyatlarini hisobga olgan holda yaxshi ijro etdi, undan yuqori tezlikdagi to'lqin. Suhbatning kabinasida silliq oqayotgan hech qachon umuman tishlar chinnoqi yoki senterom pitslarida hech qachon to'xtatilmaydi. Kubokli ichimliklar foydalanib, u erda Pugitre, ertalabki qahva krujayaridagi eslatmalar sifatida ishlatilishi mumkin. Sonata shahrida siz bu qahva sizning shimingiz yoki yubkangizda bo'lmasligi mumkin.
Aytgancha, oldingi avlodning mashinasidan beri bu ijobiy fazilatlar avvalgi avlodning mashinasidan va yangi mashinaning o'ziga xos xususiyati hisoblanmaydi. Bu ABS, hozirgi modifikatsiyalarga standart o'rnatilgan.
Mavzuning o'zgarishi. Biz yonida otish paytida Sonata III egasi tasodifan tasodifan to'xtab qoldi. Mashina va motor 2,0 litr bilan. Biz o'z mashinasining yangi avlodi bilan ishlashimizni bilib, qat'iy ravishda bizning ichimizga tarqaldi. Haydovchining o'rindig'ida bir muncha vaqt harakat qildi, u ko'ngli pir bo'ldi, Xudo nuriga ko'tarildi. Xuddi shu narsa, men uni qo'yganimdek, atigi sakkiz ming qimmatroq, dedi uni joylashtirdim. Keyin u zerikib, ichdi. Mana bunday!
Bir vaqtning o'zida Lexus hanuzgacha homilador bo'lmaganlar uchun deyarli bir marta kulgiga aylandi, ammo xorijiy mashinaning noaniq konsentisi ma'lum bir brendning ma'lum bir pog'onaga muvofiqligini o'z-o'zidan ma'lum darajada ajratib turadi.
Autopilot to'rtinchi avlod Sonata ushbu yo'lni takrorlash uchun yaratilgan deb taxmin qilishga moyil. Balki yaqin kelajakda Rossiya ishbilarmonlari ushbu bozor munosabatlari orqali ularning tikanli yo'llarini nishonlaydilar: Bu Lexusda Sonata bilan ko'chib o'tganimda. Xo'sh, u mirshab sotib olib, sotib olganda.
 
Matn Nikolay Kachurin, fotosurat Dmitriy Novokreshchenov
 

Manba: "Autopilot"