2009 yildagi sedandan Honda afsonasi sinovi
Sinov drayveri Honda afsonasi: Yaponiyada birinchi sinf
Germaniyada ishlab chiqarilgan ijroiya avtomobillari ishlab chiqarilganmi? Agar shunday bo'lsa, yaponlar o'z kichik Germaniyasiga ega. Honda avtoulovlari haqida gapirganda, birinchi narsa fuqarolik va kelishuvni eslab qoladi. Sport sevuvchilar boshqa S2000, integra. Kimdir Honda ajoyib mototsikllarni yaratishini to'g'ri seza oladi. Ammo Honda afsonasi hammasini bilmaydi.
Ijro bo'yicha sedanlar uzoq vaqt davomida qilingan. Birinchi afsonani 1985 yilda paydo bo'lgan. Bugun salonlarda siz 2008 yilda oxirgi marta ta'qib qilingan to'rtinchi avlodni (2005 yil mart oyining chiqarilishining boshlanishi) topishingiz mumkin.
Honda afsonasi deyarli ikki hafta davomida tahririyatda edi, shuning uchun mashinani tushunish vaqti juda ko'p edi. Ushbu mashinaga birinchi marta kelganimda, men Hondada o'tirganimga ishonolmadim. Oilaviy xususiyatlar taxmin qilinadi, ammo yapon xo'jaliklarining afsonasi kabi emas. Yuqori sifatli teshilgan charm, yog'och izi, keng ichki, alohida iqlim nazorati, yuqori sifatli biologiya tizimi, - har bir narsa avtoulov mukofoti haqida gapiradi. Qulaylik
allaqachon boshqa savol. Birinchi kunlik qulaylik haqida o'ylamagan edim. Moskvada sayohat qilish, mashinaning imkoniyatlarini ochib beradi. Poytaxtda qimmatbaho avtomobillar ularning fe'l-atvorlari uchun emas, balki tashqi ko'rinishi uchun ko'proq narsani yaxshi ko'radi. Shuning uchun men Honda afsonasining faqat dinamik xususiyatlarini baholay oldim.
Ushbu modelning qopqog'i ostida 295 ot kuchiga ega 3,7 litrlik v6 litr dvigatel. Bunday agregat sizga atigi 7,1 soniya ichida 100 km / soat tezlashtirishga imkon beradi. Tezlik o'lkasini otishma 250 km / soat bilan muzlatadi. Taniqli to'liq g'ildirakli Sh-AVD bilan jihozlangan, mashina yo'lda juda yaxshi his qiladi. Oradan (deyarli 5 metr uzunlikdagi) va massa (deyarli 2 tonna) o'lchamdagi (deyarli 2 tonna) afsonani boshqarish oson bo'ladi. Yuqori tezlikda, yaponlar sedanlari rul, rul, rul, siz uni o'tkir deb atashingiz kerak, ammo siz uni o'tkir deb atashmaysiz. Oddiy qilib aytganda, Honda qulay mashinani boshqarishi kerakligini tushunadi. Agar biz haydovchiga qulaylik haqida gapirsak.
Men halol, ikki hafta ichida men kamdan-kam 140 km / soat dan ortiq Afsonaviy haqida tezlashtiradi tan. Juda ham men tezyurar cheklashlar qismi sifatida unga chiqishdan yoqdi. Bu tezlikda, avtomobil suzib yuradi, va butun dunyo bo'ylab dunyo fon kirib ketadi. Oliy tezligi buyruqbozliklari butunlay boshqacha xavfsizlik qoidalari,
bu yerda va boshqarish qabul qilish qattiqlik boshlab. Comfort ish yupqa bo'ladi.
Holatlar Honda Afsonaviy sinov paytida, men boshqa shaharga (Moskvadan 300 km) borish kerak edi, bunday tarzda ishlab chiqilgan. masofa bo'sh, lekin, odatda, men Moskvadan taslim bo'lmagan 100 km dan yanada emasman.
Men u hurmat va biznes klass mehribon qiymat ekanligini tushunib bu safarga bo'ldi. bor Yo'lda, men 300 km bartaraf afsonaga orqada o'tirib, men yangi biri sifatida mashina tark. charchoq hech ishora yo'q edi. yo'li orqa kuni men orqa divanga tumor qadriga ega bo'ldi. Bu yerda hayot quvonch. yumshoq o'rindiqqa Out, oyoqlari chiqib pull, mashinani nazorat haqida o'ylamayman.
Tashqi ko'rinish muhim emas
Lekin, bu aniq tartibda. qimmat avtomobillari uchun metropolitan aholisi sevgiga maqolaning boshida, men mashina bir yaxshi ko'rinish uchun minnatdor ekanini aytdi. uning holati uchun. ko'rinish bilan Yaponiya afsonaga holati, va hatto ko'proq bilan hech qanday muammo bor.
Honda dizaynerlar shuhrat ustida ishlagan. Avtomobil jiddiy va kuchli, lekin Dinamik qatorlar mahrum emas bo'lib chiqdi. tez qalpoq jasorat uning sport tabiati, va orqadan kelayotgan o'tirgan bir odam ahamiyati haqida zamonaviy siluet, muzokaralar e'lon qiladi. Hatto, bu bir haydovchi onasi yoki uning xotini bo'ladi bo'lsin. Bu afsona Honda aytdi tomonidan mamlakatimizda ushbu model kichik mashhurlik Faqat izohlanadi. a radiator panjarasiga Mercedes, BMW yoki AUDI belgisi ustida bo'ling, yo'llarda bu avtomobillar soni yanada ko'proq bo'ladi. Agar yuz-xotir haqida unutish va mashina o'zi baholash bo'lsa, raqib kimdan kam emas. U narxi kimdan kam emas. Rossiyada Honda Legend 2 million 170 ming rubl dan turadi. Bu model yolg'iz emas.
Manba: Biznes avtoklub
