2009 yildagi sedandan Honda afsonasi sinovi

Sinov drayveri Honda afsonasi: hokimiyatni namoyish qilish

Aynan bir yil oldin Moskva xalqaro avtohalokatida 2008 yil, Honda Gonda afsonasi saralangan saralashini yangiladi.

Kutilganidek, tub o'zgarishlar ro'y bermadi, ammo hatto afsonaviy perifikatsiya qilingan ozchiliklar, shubhasiz, nafaqat foydalangan sedanga ham borgan.

Aftidan, qora sedan qattiqroq va jiddiy. Bu va muhim uchrashuvda va xonimlar oldidagi porlash. So'zsiz! Yangilanish paytida tashqi ko'rinishi ko'proq yirtqich optikasi, o'zgartirilgan xamperlar, o'zgartirilgan Chrome-are-prankti, shuningdek boshqa orqa chiroqlar paydo bo'ldi. Bunday oddiy plastinka tufayli afsonasi sezilarli darajada tekislandi, zamonaviy va mustahkam bo'ldi.

Idish taniqli isitish, shamollatish va konditsionerni boshqarish vositalarining aniq alifbo belgisi aniqlangan. Bundan tashqari, ishlab chiquvchilar orqa yo'lovchilar uchun bir oz oshib bormoqda. Yangilangan Honda afsonasi endi nafaqat old, balki orqa o'rindiqlarni ham isitdi. Bundan tashqari, oldingi yo'lovchilar o'rindiqlari, shuningdek, 8 yo'nalishda elektr bilan tartibga solish imkoniyatiga ega, natijada oldingi yo'lovchilarni topish mumkin.

Daraxtning tagida, ammo sub'ektiv ravishda daraxtzorda plastmassaning ichiga plastmassa plastmassadan tashqari, ammo honda salonda istamagan germaniyalik premium modellarga etib bormaydi, lekin siz raqobatlashishingiz kerak. Biroq, afsonaning qulayligi ishlamaydi. Yaxshi rejalashtirilgan orqa divanning tashqi ko'rinishi bilan shaxsiy drayverni yollash va galereya uchun qulay bo'lgan yo'lda vaqtni haydashga xalaqit bermaydi.

Va nihoyat, iqlimni boshqarish moslamasida havo oqimlari yo'nalishi bo'yicha bir tugma paydo bo'ldi. Ilgari, ushbu operatsiyani elektron menyudaga ko'tarish uchun talab qilinadi. Aks holda, markaziy konsoli ortiqcha tugmachalar bilan haddan tashqari yuklangan, uni faqat uzoq muddatli giyohvandlikdan keyin foydalanish mumkin.

Ehtimol, yangilangan Honda afsonasining eng muhim o'zgarishi yangi 3,7 litr dvigatel edi. Yangi dvigatelning hajmi atigi 0,2 litrgacha o'sganiga qaramay, 295 ot kuchiga ko'paydi va yuzlab yillar davomida 200 soniyadan kelib chiqqan holda, ishlab chiqaruvchi tezlashmagunga qadar o'zgarmadi Hozir 371 nm bo'lgan maksimal momentning ko'payishi. Albatta, jismonan bunday o'sish qiyin, ammo baribir u jonni isitadi. Qo'llash moslamasi qolgan 5 tezlik avtomatik avvalgisi qoldi. Bu erda qo'lda qo'llanma, hozirgi zamon: Qachonki kalitni almashtirmasdan amalga oshirilmasa, yuqoriga ko'tarilmaydi. Yaxshilikni qidirmang. Avtomatik rejimda ham avtomatik uzatishni a'lo darajada tarqatish va silliq kommutatsiya ko'rsatildi.

1868 kg og'irlikdagi jiddiy massa tufayli afsonaning tezlashishi juda ko'p o'lchanadi va xotirjam bo'lib tuyuladi. Aslida, u 7,1 soniyani 100 km / soatdan 100 km gacha mos keladi. Dvigatel va uzatish sozlamalarida, o'tkir haydovchiga emas, balki qulaylik haqida aniq ko'rinishga ega.

Yangilangan Honda afsonasini to'xtatib turish, kattaroq dometri, shuningdek, kattaroq barqarorlik stabilituvchilari, shuningdek, pastki qismining jimgina bloklari olindi. Bundan tashqari, oldingi 17 dyuym o'rniga yangi 18 dyuymli qotishma disklari paydo bo'ldi. Shunga qaramay, afsonani eng zo'r silliqlikni saqlab qoldi, chunki ishlov berish biroz seminar va xavfsiz tarzda ishlashni namoyon etadi. Bu erda yo'lovchilar tashqi tovushlardan ajratilganda, bu erda ajoyib shovqin izolyatsiyasi, shuning uchun men libos va kursni silliq qilib, men Mersedes elektron sinfi bilan yo'lda harakatlanishni solishtiraman. Eng yaxshi tasalli! Ha, ko'ndalang tortishuv bor, burilishlarda rulonlar mavjud, ammo siz Honda afsonani boshqarayotganingizda, unda har doim to'liq nazorat va xavfsizlik hissi mavjud. Sh-AWD (Super The Super The WRELLETRIDER) tufayli rahmat

Sh-AWD uzatish shubhasiz Honda afsonasi asosiy karnay kartasi. Orqa g'ildiraklarga o'tadigan kardan sayyora vitroklari bilan jihozlangan, ularning har bir tomonida to'g'ridan-to'g'ri harakatning elektromagnit ekish joylashtirilgan. Yo'l vaziyatiga qarab, ushbu hajmni jalb qilish va uni yo'q qilish old va orqa o'qlardagi vaqtni o'zgartirish mumkin. Bundan tashqari, ulanish vaqtni mustaqil ravishda tarqatishi va orqa o'qning 100% momentini faqat bitta orqa g'ildiragiga uzatishi mumkin. Aslida, afsonani haydovchi va to'rtta va hatto uchta va hatto uchta (!).

Masalan, chap burilishda elektronika o'ng qo'lni bosadi, shu bilan orqa g'ildirak va burilish mashinasi bilan kattaroq mashinada. G'ildirakli drayverning uzatilishi ishlashiga ishonch hosil qilish uchun Sh-AVD operatsion puli asboblar paneli ekranida ko'rsatiladi, ammo, mashinaning o'ziga tortilishiga yordam beradi. Va afsonada.

Bu erda faol shovqinni kamaytirish tizimi va piroparton bilan otish kaparka kelib tushdi. Honda bo'yin to'ldirilgan elektronika. Ammo agar bizga, bo'yniga, bo'yniga etkazib berilsa, yaponiyalik Honda afsonasi va umuman bosh bilan. Maxsus videokamera yordamida LKAS tizimi va LKAS-ning doimiy tizimi) avtomatik ravishda avtoulovda avtomatik ravishda, navigatsiya tizimi ma'lumotlari orqali aqlli iqlimni o'z ichiga oladi va quyoshli tomondan ko'proq sovuq havo bilan o'ynagan.

Rossiyada Honda afsonasi faqat maksimal konfiguratsiyada, ammo Honda hali biz uchun moslashtirmagan navigatsiya holatida sotiladi. Afsonaning narxi - 2168,250 rubl. Shunga o'xshash motorlar va to'liq to'plamga ega nemis bo'yicha raqobatchilar biroz qimmatroq, ammo shu bilan birga, katta marjada ichki bezak sifatini qo'lga kiritdi. Bundan tashqari, nemis mashinalarining xurmo ustida bo'lgani kabi. Hondaning murakkab texnologik echimlari ularga faqat mashina chuqurligida va qog'ozga tegmaydi. Shunday ekan, Honda afsonasi - bu uning muxlislarining tor doirasi bo'lgan Yaponiya tashvishi kuch va texnologik taraqqiyotining ma'lum bir namoyishi, ammo endi boshqa hech narsa bo'lmaydi.

Sh-AWD Transmissiya sxemasi:

Sh-AWD yuqishi aslida oddiy oldingi g'ildirakli haydovchi birligi, ammo orqa drayver uchun elektr tanlash bilan. Drayv oldingi o'qdan to'g'ridan-to'g'ri vitjovka uzatish moslamasi bilan uzatma qutisi bilan amalga oshiriladi. Torkni uzatish moslamasi elektr tolasi bilan orqa tomonga ulangan uglerod tolasidan elektr tolasiga ulangan, bu to'g'ridan-to'g'ri uzatish signalini to'g'ridan-to'g'ri uzatuvchi signalparkerga o'xshaydi. o'sish uchun. Tugunda uchta planetaryaning uchta to'plamini birlashtiradi. Tork birinchi to'plam (tezlashtirish moslamasi) orqali uzatiladi, so'ngra chiquvchi milni 90-burchakka 90 burchakli burchakda aylantiradigan Internet tarmog'ini aylantiradi. Iploid uzatishning har bir tomoni elektromagnit turmush tarzi mavjud. Ularning vazifasi har bir orqa g'ildirak uchun mobildan o'tish. Ushbu birjalarning ishlashi sizga uzoq va orqa o'qlar orqali momonning tarqalishini o'zgartirishga imkon beradi. Vaziyatga qarab, orqa g'ildiraklarning umumiy dvigatel quvvati 30 dan 70% gacha oladi. Biroq, ushbu muloqotlar kuchni old va orqa o'qlar orasidagi taqsimlashi mumkinligidan tashqari, ular uni orqa g'ildiraklar orasiga qanday taqsimlashni bilishadi. Ba'zi bir vaziyatlarda orqa o'qning 100% gacha bo'lgan momentni faqat bitta orqa g'ildiragi bilan boqish mumkin.

Ruslan Galimov





muloyim
Munosib silliqlik
Texnologik rangli g'ildirakli uzatish
Avtomatik uzatish
       
Minuslar
Sakoni tekis emas
Yuqori yoqilg'i sarfi
       
Sinov qilingan avtomobil narxi 2,168,250 rublni tashkil etadi.

Sinalgan avtoulovning to'liq to'plami
Intellektual ikki tomonlama hududiy iqlim nazorati
Teri ichki bezaklari
Elektr drayveri bilan Luqo
Elektr drayveri va isitish oynalar
Elektr katlangan nometall
AvtoseReam nometall
Teskari harakat paytida to'g'ri oynaning qiyaligi
Quvvat derazalari
Front O'rindiqlarni isitish
Orqa o'rindiqlarni isitish
8 pozitsiyada elektr old o'rindiqlari
Yomg'ir sensori
Engil sensor
Shovqinni kamaytirishning faol tizimi
Bluetooth texnologiyasi bilan bepul qo'llar
Orqa nuqtai kamerasi
Teri Rulda va vosita KP
Kengash kompyuteri
Kruiz nazorati
rulda Kruiz nazorati nazorat
ABS / EBD.
System Barqarorlik (VSA)
Havo o'tiradigan joy
Xavfsizlik Pardalar va Trial Sensor
ichkaridan eshiklarini qulflash
markaziy qulflash
Ko'tarar asosiy
Anti-o'g'irlik signal
Aniqlangan ISO RB
Hi-Fi magnitola CD - pleer bilan
9 karnaylar soni 9.
Subwofer
Xenonli faralar avtonali
faralar yuvish mashinasi
Faol qirollarni sozlash tizimi (AFS)
Tuman chiroqlar
Qotishma 18 minut
Tana rangidagi ranglarni bo'yash

Texnik xususiyatlari
Tana
Tana turi sedan.
Joylar soni 5.
Magistralning hajmi, l 452
Kichik vazni, kg 1868
To'liq vazn, kg 2310
Uzunligi, mm 4985
Kengligi, mm 1845
Balandligi, mm 1450
G'ildirak bazasi, mm 2800
Yo'lni rasmiylashtirish, mm 150
Dvigatel
Tarqatilgan yoqilg'i in'ektsiyasi bilan benzinni kiriting
Oldindan joylashuvi transvert
V6 ballonlari va soni
Ish hajmi, sm 3664
Silindr diametrli / pistonning insulti, mm 90.0 x 96.0
11,2
Silindr 4-da klapanlar soni
Maksimal quvvat, HP / RPM 295/6200
Maksimal moment, nm / rpm 371/5000
Yuqish
Teambox Avtomatik 5 tezlik
Burchak to'liq
MakHerson ko'ndalang barqarorlik stabilizatori bilan
Orqa to'xtatib turish, ko'ndalang barqarorlik stabilizatoriga ega bo'lgan mustaqil ko'p qism
Front Tress disklari shamollatish
Orqa tormoz disk
245/45 R18 shinalar.
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 250
0-100 km / soat tezlashtirish vaqti 7.1 dan
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
16.3.
mamlakat aylanishi 8.9
aralash tsikl 11.6
Yoqilg'i bak salohiyati, l 73
Benzin GOLOLINE AI-95 yoqilg'isi

 
 

Manba: CARCCLUB.RU.