2012 yildan beri Honda Civic Sedan Test sinovi

Honda Civic 4D 2009 sinov drayvi: ko'k orzu

Xonda Motor Rus Can Park, Sovet erkaklar bu tanish epithetga, bu tanish epithetga olib borganida, men bu tanish epitherga hech qanday maxfiy istak deb atash mumkin, lekin ko'pincha men hayotimda mashinaga bog'liq bo'lgan.
O'sha kunlarda ichki orzularning narxi besh ming rubldan. Bugungi kunda yaponiyalik Honda Fuqarolar 423,700 rubl miqdorida 623,700 rubl miqdorida 674 900 rubl miqdorida, plyus uchun 8,100 rubl miqdorida narxlanadi. Aytgancha, yangi sedan 8 ta rangda taklif etiladi, shundan ikkitasi: shahar titan va yangi qizil.
Honda Civic 4d restia haqidagi muzokaralar, birinchi ma'lumotlar sedandagi o'zgarishlar haqida paydo bo'lishidan ancha oldin boshlandi. Kosmik xetbababubadan so'ng, ko'pchilik Yaponiya tashvishi dizaynerlaridan favqulodda narsalarni kutishgan. Yangi versiya sahnaga chiqqach, o'zgarishlar tashqi tomondan ahamiyatsiz edi, ammo 8-avlod Honda Civiyidan hech kim hafsalasi pir emas edi.
 
Shunday qilib, yangilangan fuqarolikning tashqi ko'rinishi faqat Zadka relefi va fortining old qismi ko'proq sportga aylandi. Shaklda uchta havo kemasi bo'lgan oldingi bamper yanada ajoyib radiatorli gril, tuman chiroqlarining dumaloq shakllari va oldidagi yorliqlarning yangilangan rangli gatining yaqinlashishiga olib keldi. Bularning barchasi qirralarni yanada tajovuzkor qiladi. Sekund signallarining relefi orqasida o'zgardi va burilish signallari stakan shaffof bo'ldi.
Xususan, ichki ishlar, ko'p narsani o'zgartirmadi va nega ergonomika va dizaynning muvaffaqiyatli kombinatsiyasini o'zgartirish. Rostini aytsam, men asboblar panelining chuqurligidan biroz hayratda qoldim. kvartira, bu katta stolni chiqargan bo'lar edi. Ha, va qo'lqop qutisi juda sayoz bo'lib chiqdi, ammo kichik qo'lqoplar bo'linmasi markaziy konsolda qo'shimcha qutilar, qo'l usta va eshik oldida joylashgan qo'shimcha qutilar bilan qoplanadi. Ammo shamol varaqasi balandligi va maydoni katta ko'zgular va oldingi tok burchagi bilan bir qatorda shisha gumbazning hissi yaratildi. Bu harakat paytida ko'rib chiqish va xavfsizlikni sezilarli darajada yaxshilaydi.
Idishdagi eng ajoyib farq ifodalangan, ammo mening fikrimcha, uchinchisida rulning rulosi bo'lmagan, sportning tsivik paneli qo'shilgan. Aytgancha, rul g'ildiragi sport xetkbaba bilan bir xil. Qurilmalari ham beshta kosmik kemada bo'lgani kabi, ikki darajasida joylashgan: tepada, har ikki tomonning emolgan yumaloqi, har ikki tomonning oqlangan yumaloqi, ya'ni ARMni elektron tezlik o'lchagich bilan osib tashlanadi dvigatel harorati va yoqilg'i. DoLoard-dagi kompyuterda takometrning pastki qismida tor chiziq bilan yashirilgan va u erda uchuvchi, iMhone nuqtai nazaridan bo'lishi kerak.
 
Haydovchi uchun muhim element ham Tsivikdagi rulning to'yinganligi, ko'p funktsiyalar barmoqning qo'li etilishi, masalan, vites qutisidagi selektorning pechensi yordamida kruiz nazorati, avtomobil yoki uzatish.
Cheklov posti bilan, 5-tezlikdagi mashina silliq va kechiktirmasdan, 1,8 litr hajmdagi elektr uzatish va I-VTEC dvigateli bilan bog'lanish, Trekni keskin tezlashtirishga imkon beradi yoki shahar oqimida qulay suzish. Hatto yapon standartlariga muvofiq ezilgan 140 ta ot kuchiga ega dvigatel ham tanadagi hech qanday zo'riqishsiz 180 km / soat 180 km / soatni beradi. Yangi Honda fuqarolik 4dning turli xil darajalarida (va ulardan faqat to'rttasi bor: Ijro, Ijro, Ijratish, nafislik) 6 bosqichli mexanika yoki 5 bosqichli avtomatik avtomatik uskunalar mavjud.
 
4 eshikli sedanni to'xtatib turish menga ko'proq yoqdi. Ashak-xashaklar asfaltda yotoq xonalari va tuproq juda yumshoq (hatchback bilan solishtirganda!) 40-50 km / soat tezlikda. Suv ombori atrofida qishloq yo'lida, Xonda yo'lovchilar har bir urishganida, Honda yo'lovchilar ham yo'l ham emasligini sezmadilar. Bundan tashqari, VIHI-dagi rulfivülünüzlülünüz, shuningdek, ESP (dinamik barqarorlik tizimi) bunga yordam beradi. Tormoz ishi silliq va ishonch bilan ishlaydi. Ammo siz o'zingiz qachon va qaysi kuchlarni sekinlashtirish va o'tkir tormozlash paytida shamollash uchun nima kuch berishini va nima kuch bilan yozasiz. Aytgancha, havo yostig'i va absning asosiy to'plamida yangi Honda Civic 4D bor.
Yaponiyalik o'rta klass sedalini yaxshilashning yana bir mavzusi. Orqa tomondagi kabinaning yassi taxtasi va balandligi yo'lovchilarga qulaylik yaratish imkoniyatlarini kengaytiradi. Orqa tomonning ko'payishi, o'rindiqlarning optimallashtirilgan shakli avvalgidan yaxshiroq, tugash materiallari, mukammal teri va yumshoq tifni yaratadi.
Magistralning hajmi juda katta - 455 litr, qo'shimcha ravishda, orqa o'rindiqning orqa tomoni 1/3 va polni butunlay oshirib yuborishi mumkin. Qizig'i shundaki, muhandislar oldingi versiyada yakunlandi va unga kirish faqat idishga dastak yordamida ochilishi mumkin edi. Yangi versiya magistralning masofaviy ochilish funktsiyasini kalitdan oldi.
Umuman olganda, bu golf sinfining konfor, dizayn va sig'imga ega, dinamika va ishlov berish va eng muhimi, arzon narxlarda.

Korxonaning avtoulovi uchun avtomobil avtoulovi uchun Xonda motor rusini taqdim etadi.
 
 
 

Manba: Biznes avtoulovlar klubi