2012 yildan beri Honda Folcs Sedanni sinab ko'ring
Fuqarolik vaqti, fuqarolik ikki ...
2005 yilda Frankfurt Motor shousi bo'yicha fuqarolik debyuti tomosha bo'lib, tomoshabinni unutilmas edi. Guskaning tashvishlari boshi qanday qilib Honda Sten-ga cho'zilgan, xuddi sehrli nayak tovushlari ostida. Hamma kabi, ular yangi, sakkizinchi avlod modelining g'ayrioddiy jasur va stilistik dizayni bilan hayratga tushishdi. Bu bozorni isbotlagan (va isbotlaydi) bo'lgan haqiqiy yutuq edi. Rossiyada (va nafaqat Rossiyada) hatchbackda navbat olti oy davomida cho'zilgan. Model ishlab chiqarilgan Honda Ingliz tilida buyurtmalarni engishga vaqt yo'q. Modelning hodisasini to'liq anglash uchun, shu bilan birga ushbu mashinalarga har kungi nashrda qanchalik qulay va foydali belgilash uchun oyning nashri bir vaqtning o'zida ikkita qavatli 5 eshikli hatchback bor. Qarishdan degan ma'noni anglatadi
Iste'molchilarni deyarli yosh yoshartirishga imkon beradigan aralashmasi 8-chi fuqarolik edi. Axir, modelning kosmik versiyasining paydo bo'lishi davrida, uni sotib oluvchilarning o'rtacha yoshi ellikga yaqinlashdi. Kamalak emas, biz siz bilan tushunamiz, har qanday ishlab chiqaruvchi uchun rasm. Shuning uchun, dizaynerlar va dizaynerlar inqilobiy bosqichga qaror qilishdi va keyingi avlod uchun yuqori texnologiyalar uslubida bir narsani yaratdilar. Albatta, men bo'rttirib, mashina inoyatdan mahrum emas va har qanday yoshdagi odamlarni o'zgartirishga qodir. Shunga qaramay, yoshartirishning ta'siri aniq.
Chartelli faralar, uchburchak tumanlar pichoqlari va egzoz quvurlari bilan front bilan kurashish kelajakka qadar oldinga siljish. Va bu yana bir normal 5 ta eshik xetchkiback. R tipi, qo'shimcha ravishda, haqiqiy adrenalin tomiri. Issiq versiya faqat 3 eshikli tanada taqdim etiladi. Bu pat 15 mmdan kengroq, garchi g'ildirakli bazasi bir xil bo'lsa ham. Ushbu tana rangi haqidagi bamperlar, o'ziga xos aerodinamik tana to'plamlari, buzg'unchilar, 18 dyuymli disklar, siz so'zlarni olasiz, siz uni rasmlarda ko'rasiz, qizil.
Shakl va tarkib Haydovchi boshqaruv zonasiga kirganga o'xshaydi, ularning ergonomikalari deyarli hech qanday shikoyat yo'q. O'rindiqlar rivojlangan yon qo'llab-quvvatlanadi, diametri balandligi balandligi va jo'nash orqali ham, dublbum asbob panelining yuqori dumaloq elementi - katta yumaloq taxtometr. Uning tomonlariga ko'ra, yoqilg'i darajasi va quvvat blokining harorati, lekin tezlik o'lchagich - bu yuqori darajadagi. Agar odatdagi fuqarolik dominant rangida ko'k rangda bo'lsa, r qizil turida.
Ha, va R tipidagi o'rindiqlar poygaga o'xshaydi. Bu shunchaki rivojlangan boshqaruv bilan qoplangan, bu tanani mahkam va butunlay ushlab turadigan tipdagi stullar. Bundan tashqari, orqa tomonda sport kamarlari uchun allaqachon tayyor bo'laklar mavjud bo'lib, ular qopqoqning nisbiy yumshoqligi, siz jamoat yo'llarida foydalanish uchun mos bo'lgan mashinada ekanligingizni eslatadi. 8000 9000 RPM qizil diapazoni 8000 9000 rpm bilan, maxsus yozuvlar va r vuatti haqida, endi aytmayapman.
Natchshnik 6-tezyurar mexanikasi, pederallar, sovuq metallardan. Apestriya bezakining oldini olmaydi, ammo amaliyligi, bu borada ham fuqarolik maqtovga loyiqdir. Kichiklar uchun bo'sh joy mavjud va orqa o'rindiqda juda keng. Bundan tashqari, 485 litr hajmdagi keng yuk bo'lmasi, unda men ikki darajali qavatni yoqtirganman. Tabiiyki, orqa o'rindiqlarning orqa tomonlari yuk uchun joyni 1352 litrgacha oshirish orqali katlanaflanishi mumkin. To'g'ri, magistral qopqoqning shakli qayta ko'rinadigan oynada rasmni cheklaydi va bizning yo'llarimizdagi axloqsizlik tez derazaning orqa derazasi tomon yo'nalishni deyarli nolga kamaytiradi. Boshqa tomondan, fuqarolik g'ildiragi orqasida oldinga va tomonlarni tomosha qilish yaxshiroqdir.
Qattiq provokatsiya Ushbu sinf mashinalarining aksariyati ishlab chiqaruvchilar turboararingga pul tikishadi, Honda "Atmosfera atmosfera dvigatellari" ni muvaffaqiyatli aylantiradi. Albatta, bu biroz sozlash uchun imkoniyatlarni cheklaydi va R quvvatlanishi nuqtai nazaridan ba'zi raqobatchilardan past. Ammo 4-silindr 2.0-litri benolin dvigateli hali ham avtomobil binosining eng yaxshi asarlaridan biri tomonidan tan olinishi mumkin. Axir, eng kam balandlik bilan u 4 HP ni rivojlantiradi, bu 4 HP ni tashkil qiladi R. ning sobiq avlodi R. Vashiltelning o'rnini bosuvchi bilan almashtirildi, bu esa ko'tarilgan in'ektsiya, iste'mol qilish va chiqarilishi. Honda vakillari muhandislarning asosiy sa'y-harakatlari dvigatelni tezlashtiruvchi pedalni ishlash uchun ko'proq sezgir qilishga qaratilgan deb ta'kidlamoqdalar. Va bu vazifa, men ularni ajoyib tarzda hal qilishim mumkin.
Avtomobil chinakam zavqni boshdan kechirayotgan haydovchi harakatlariga shunchalik sezgir munosabatda bo'ladi. Albatta, taxtometr arrow 5000 r.m belgisini olib borasiz. Shu nuqtada, salon tajovuzkor, deyarli tezroq yigirilgan motorning deyarli paydo bo'lishi bilan to'ldiriladi. Va 7000 rpmdan keyin yana bir oqim himoyalangan! Men dvigatelni qizil zonaga har qanday imkoniyatdan foydalanib, yana bir bor uning ovozi va kuchidan zavqlanishini ham istayman.
Dvigatelni yuqori tezlikda ishlash uchun 6 tezlikda ishlaydigan MCP ni limitga yaqinlashish, tez va aniq almashtirish qiyin emas. Siz faqat birinchi, balki ikkinchi bosqichda, shuningdek, uchinchi bosqichda, shuningdek, old tomonda oldinga haydash g'ildiraklarini buzishingiz mumkin. Va bir vaqtning o'zida qo'chqor, bu sodir bo'lganda, yonma-yon raqsga tushmaydi, lekin haydovchini oldingi g'ildiraklar bilan nima sodir bo'lishini xabardor qiladi. Shu bilan birga, boshqaruv juda o'tkir. Atigi 2.29 chetiga burilish, R tipidagi fe'l-atvorni yaxshiroq moslashtirish mumkin emasligini ayta olmaydi.
Tabiiyki, bunday dinamik avtomashina juda yaxshi tormoz tizimiga ega, bu bir nechta o'tkir sekinlashadiganlar zinapoyalarini saqlab qolishadi. Tug'urish intuitiv, tormoz kuchlarini tarqatish tizimi va tormoz kuchlarini taqsimlash tizimi, bu sizga deyarli har qanday qamrovni his qilishga imkon beradi, deyish kerak. R tipida hali haydovchiga juda talab qilinsa-da. VSC barqarorlashtirish tizimi mavjud, ammo bu ba'zi erkinliklarga imkon beradi va men darhol uni o'chirishni xohladim. Ha, yangi buloqlar va shiqak egalarining yutilishi natijasida 15 mm, bizning yo'llarimizda, hatto baribir harakatsiz harakat qilib, adashib, tezda silkinish natijasida aniqlanma. Ammo yana R tipidan va siz kutmaysiz. Axir, bu parvozni a'lo ishlash bilan beradigan ushbu sozlamalar, men sinfdagi eng yaxshisidan birini aytardim. Va u bir marta bir ishni o'qib chiqqanligi sababli, uchta issiq hobbacks, shu jumladan R tšimlarini, shu jumladan xafa bo'lgan. Quyidagi shassilarda begona?! Xo'sh, men qilmayman! Men barcha qarindoshlaringizga raqobatchilarni (yanada kuchliroq, yo'l bilan) olib bordim va men bunga rozi bo'lolmayman. Va endi ular yozadilar (Iqtibos): fuqarolik turining navbatida darhol og'izni tashqariga surishni boshlaydi. Tabiiy bema'nilik! Men faqat noto'g'ri ishlab chiqarish sabablari juda sezgir tezlashtiruvchi pedal va rv motorli r dyuym tezda slipdagi oldingi g'ildiraklarni tezda buzishidir. Agar rulni burab, gazni bosing va asl nusxaning buzilishi boshlanadi, boshqa old g'ildirakli avtomashina o'zini aniq o'zini tutadi. Va biz 193-nm bilan bir vaqtda gaplashayotganimizni hisobga olsak, hamma narsa menga ishonadigan darajada tezda sodir bo'ladi va bu zerikarli burilish haqida aniq aytildi. Nima bo'ldi.
Aslida, R tipidagi tipdagi sport mashinasining naqshiga ega, bu esa tegishli haydash qobiliyatini talab qiladi. Masalan: burilishdan oldin yakuniy tormoz bosqichida rulni aylantiring va orqa o'qni ko'taring. Darhol tormoz pedalini bo'shating va apeks aylanishi bilan biron bir joyda yoqib yuboriladi, shunda Gatning so'zlarini to'ldiring va siz o'zingizning navbatdan o'tasiz. Bu r tipidagi sozlash turini va oddiy fuqarolik turini anglatadi.
Modelning fuqaroviy versiyasi 1,8 litrli dvigatelga ega, ammo 140 kuchga ega. Shu sababli, tezlashishi o'ziga ishonadi va gaz taqsimlash bosqichlarining markali tizimi deyarli butun inqiloblarda yaxshi pikaplarni ta'minlaydi. Garchi, undan ko'proq orqada bo'lsa-da, qo'lda uzatma bilan versiyada qolish yaxshiroqdir. Yarim avtomatik I-SHIFT bilan modifikatsiya biroz passivdir va bir bosqichdan boshqasiga, ayniqsa yuqori dvigatel tezlikda harakatlanayotganda, adolatli dvigatel tezlikda va johillar kuzatiladi. Uni silliqlash, faqat chalg'ituvchilarni bosish yoki qo'lda qo'l barglarini o'g'irlash yoki barglarni o'g'irlashdan foydalanish mumkin. Boshqa tomondan, qashshoqlar bilan o'lchanadigan yurish bilan, uloqtiruvchi pedal ishini tirbandlikda bezovta qilmaslik imkoniyatini to'lash uchun to'lovni to'lash mumkin.
Umuman olganda, 5 eshikli fuqarolik fuqarolik sezilarli darajada qulaydir. Ha, va boshqaruv o'tkir, shuning uchun sport kayfiyati ushbu mashinada hosil bo'ladi.
Raqamlardagi fuqarolik
Jadvallardan siz Honda fuqarolik modeli va uning sharhlari tipidagi momsifikatsiyaning mulki bo'lganini ko'rishingiz mumkin, menimcha, talab qilinmaydi. Shunday qilib, bu faqat narxlar haqida gap ketadi. 5 eshikli xetchback kamida 654 ming rubl, i-SHIPT 734,000 ga qimmatga tushadi. R 964,000 rubldan sezilarli darajada qimmatga tushadi, ammo standart jihozlar deyarli hamma narsani o'z ichiga oladi.
Andrey Osipov
Muallifning surati
