2012 yildan beri Honda Folcs Sedanni sinab ko'ring

fuqarolik holati

O Vetserva, ey mores! Haqiqiy haydovchi piktogrammalaridan biri bo'lib xizmat qilgan mashina hozirgi iste'molchi tashqi ko'rinishdan ko'proq narsani baholaydi. Yaxshiyamki, zamonaviy dunyoning qadriyatlari, Honda fuqarolik qadriyatlari va uning urf-odatlari o'zgarmaslikka harakat qilmoqda. Va bunday strategiya hurmatga loyiqdir!

Honda fuqarolik avtomobil bozorining eng zich joylashgan aholisining aholi sonidan birida ko'p yillar haydovchining mashinasi deyarli maqomini talab qilishdi. Ammo vaqtlar o'zgardi, bu 20 yil oldin ustuvorliklar o'zgardi, chunki siz siz ishlov berish va dinamikani ko'rib chiqish, Takchil zonaga tushish qobiliyati, qizil zonaga tushib qolish qobiliyatiga ega emas. idishda to'xtatib turish yoki muzlatgichlarni yoqish. Honda Marketerlar bahslashmoqda: Hozir 10% dan kamrog'i dinamik ko'rsatkichlar uchun fuqarolikni tanlaydi. Marta, Ohay! Brend obro'si, narx omili va hatto umumiy taassurotning mezoni tashqi jozibadirlikdan oldin orqaga chekinish.

Va bu erda fido sedan, yangi avlod hisobvarag'ida to'qqizinchi. U yana kosmolimning mavzusini kaltaklashda davom etar ekan, u yana birodarining hetchchidan uzoqlashadi. Bundan tashqari, tashqi ko'rinishini tushiradigan xaridorni ta'qib qilish, sedan eng mashhur dizayn tendentsiyalariga qarashga uringanday tuyuldi. Biror narsa Toyotovning qarorlariga o'xshaydi va profilda tezroq dubling va home Peugeotni qiyinlashtiradi! Biroq, yurak yurakni yangi yozuv mashinuvchisiga qarab muzlatmasa ham, ong o'rtacha, ehtimol bunday o'rtacha narxlar qanday foyda keltirishi mumkinligini tushunadi.

Ichki ichki, shuningdek, futuristik birodar bilan bog'liq bo'lgan analoglarni qidirmaydi. Beshta eshikli qurilmalarning rivojlangan quduqlari bitta katta taxometrga yo'l olishdi. Qolganlari yuqori darajadagi. Dizaynerlar eng arzon zona interfeysini yaratishga harakat qilishdi: haydovchi zonasi, umumiy multimediya qismi, iqlim nazorati sohasi. Hatto bo'shliqni buzish (torpeda va konsolda qasddan plastmassa), haddan tashqari varaqalarining ifloslanishida sezilarli yo'nalishda ishlaydi. Avtomobil rang rangiga tushguncha yana bir o'lchov, tushunarsiz. Moviy treklar, raqamli tezlik o'lchagichini tejang, chunki u iqtisodiy rejimga chiqadi, ammo keyinchalik tobora va unchalik sezilarli darajada. Ekologiya bilan do'stona munosabatda bo'lganlar uchun vizual mukofotni kuylash.

Hondovtsy ko'proq hazm qilingan va ingichka oldingi oldingi tokchalar yaxshi ko'rinishni yaxshilashdi, chunki siz tanani ko'proq soddalashtirishga imkon beradi. Shubha olish uchun hech qanday sabab yo'q. Agar sizning balandligingiz 190 yoshdan kichikligingiz tayyorlansa, u mashinaga tushishi kerak, juda qo'rqib ketdi! Shiftda hech bo'lmaganda, tomida lyuk bilan versiyalarda boshingizda bo'lishi mumkin. Bunday o'sish va boshlarning boshlanishiga qaramay, bu o'sish va boshlang'ich o'rindiqlar bilan bog'liq bo'lgan oyoqlar, xuddi shunday o'sish kerak emas. ularga etib boradigan shiftga.

Tarixan, Sivik haqidagi shikoyatlar juda yuqori shovqin edi va qulay harakat qilmaydi. Bu yo'nalishlarda asosiy zarbalar qo'llanilgan. Muvaffaqiyat diqqatga sazovor! 130 km / soat tezlikda (hatto eng jimgina shinalar bo'lmagan holda), siz ovozlarni ko'paytirmasdan, xavfsiz gapirishingiz mumkin. Va agar siz ochig'ini ochmoqchi bo'lsangiz, dvigatelni buralta boshlasangiz, uning ovozi hali ham shovqin izolyatsiyasini himoya qiladi.

albatta silliq uchun kurash yanada muvaffaqiyatli! Farqli o'laroq xetchbek (orqa pendant torsiyon yilda) sedan butunlay mustaqil ishlab chiqarish qabul qildi. Rostini aytsam, toshli kichik astar borish uchun bir urinish bir provokatsiya kabi biz bilan homilador bo'ldi, uning rahatınız chegara nihoyasiga etadi qanchalik tez ko'rib chiqaylik! Lekin fuqarolik to'satdan saqlash qilmadi, bunday yo'llar sevib hech qachon! Siz oldingi ish javonlar qanday his va orqa vosita ishlab chiqarish, sekin siz kutish mumkin ko'ra ko'proq tartibbuzarliklar yutib, o'z ishini qiladi. Old ishlab chiqarish Tikhonia asfalt ustida bo'ladi, va orqa oz kichik tikuv va yoriq tilga oldi: nima qiziquvchan bo'ladi. Baribir, lekin tasalli va boshqaruv o'rtasidagi muvozanat yomon emas!

dvigatellari kelsak, Rossiya uchun tanlov taklif emas. 142-kuchli 1.8VTEC avtomobil hali 2 litr sinfdoshi bilan jangda qo'yiladi. hech inqiloblar evolyutsion yaxshilashlar keladi, bor. texnik nozik yangiliklar, kuch va paytdan xususiyatlari xaritalarda asosan sezilarli o'zgaradi. iqtisodiyotning jihatidan, u 5% aerodinamika va vazn yo'qotish tufayli, jumladan, bezatilgan edi. Lekin bu Xonda odamlar sodiq an'analarini qolgan, toza diskini joriy xaridorning bunday nafratlangan munosabati qaramay, hali ham bor zo'rku! Eko tartibi aktivlashtirishda Unnamed avtomatik bilan mashina tashqari tuyulishi mumkin. Agar uni o'chirib qo'ysangiz, hatto bir-ikki haftalik sedan dangasa emas! Agar qo'lda nazorat borish va o'g'irlik barglari foydalanish bo'lsa, mashina halol uzatish o'tkazadi. Bu (bir maxsus yon tezlashtirish sensori yordamga deb ataladi) aylanadigan barqarorlikni iste'mol uchun amalga oshiriladi, lekin, shuningdek, avtomatik uzatish qilish avtomatik uzatish qilish va ortdi ulanganidan qayd etiladi.

electrolyseel emas halol oshkoralik bir rul qo'shadi bo'lsin, balki uni o'g'irlab emas. Taassufki, aytish boshqa narsa yo'q. Drift, buzish yoki aralashmaning haqida tormoz yuzaga haydovchi uchun Uning asosiy chip yordam ham yaxshi yo'l sharoitlarini sinash uchun bermadilar. Siz mustahkamlash, ABS, Trekshne-nazorat va elektr kuchli birgalikda amalga oshiriladi qaysi Motion Adaptive EPS nomini, qabul, bu xavfsizlik ansambli va jamoa ishlashga tekshirish uchun kerak bo'ladi.

Shunday qilib, haddan tashqari maqtovlardan, yangi sedan faqat yuqorida aytib o'tilgan o'sish muammosini, g'alati, hali ham sintetik ko'rinishga ega. Ammo muammo juda shaxsiy. Va uni aniq ko'rishni istagan ko'pchilik umidlarga javob bermaydi! U erda fuqarolik nomi so'z drayveri bilan sinonim bo'lib qoladi, Hondadan yangilikning umidsizliklari sababi ham bermaydi. O'zgarish qobiliyati, har doim ideallarga xiyonat qilmaysizmi? Xo'sh, fuqarolik avtomobil uchun munosib fuqaro pozitsiyasi!



 

Manba: Avtomobillar