2006 - 2008 SEDRON HONDA SEDON SERIN

Yaponiya shahri

Metallda muzlatilgan his-tuyg'ular bo'roni
Mashinangizdan keyin boshingizni boshingizni burishingizni xohlaysizmi? Keyin fuqarolik!
Orqa buzg'unchi yangi fuqarolikning asosiy kamchiliklaridan biridir. U salon oynasi orqali sharh bilan juda xalaqit beradi
Yon eshiklar aslida to'rt. Orqa tomonlar tokchalarni joylashtirishning ma'lum bir usuli sifatida yashiringan. Alfa-romeo, au!
Xanjar - bu mashinaning hajmini yashirgan va u raqobatchilarning kamroq emas
To'g'ri, bizning kompaniyamiz Golf narx yorlig'i emas, chunki ma'lumotlar bazasida Honda fuqarolik 24,900 dollarni tashkil etadi. 1972 yildan beri 16,5 million fuqarolik butun dunyo bo'ylab ajralib turdi, shuning uchun bu eng ko'p takrorlangan mashinalar ro'yxatidagi golfdan atigi ikki qator. Bugungi kunda sakkizinchi avlod fuqaroligi allaqachon konveyerda, va bu haqiqiy avtomobil hisoblanadi - bu yilni kutishi kerak.
 
Fuqarolarning yaratuvchilari golf ijodkorlaridan ko'ra yo'lga tushmaydilar. Ular ko'p vakvali to'xtatib turishni rad etishdi. U sedanga, hatchback banal buralib turgan nurga ega bo'ldi. Bu uchun hisob-kitob juda kuchli silkinish. Jabrlanuvchi, yaponiyalik haydovchining qurbongohiga olib kelib, tezlik xudosi uni qabul qildi.
Fuqarolar shunchalik shug'ullanmoqda, chunki siz rulning g'ildiragining orqasidan uyning eng uzun usulini tanlaysiz. 4000 RPM dan yuqori bo'lgan 140 otga sig'adigan 1,8 litr dvigatel tinch, ammo I-VTEC-dan keyin u vaqtni o'zgartiradi va og'ir pikap darajasini o'zgartiradi. 100 km / H 8 s gacha tezlashtirish. Chorakdan chetdan tortib, haydovchiga va qisqa rulni pardadan chetga surish bilan faqat ikkitasi bor. Olti-speeed Witboxning qisqa oyatlari mavjud, ammo debriyaj pedalida dastlab kommutatsiya bir vaqtning o'zida ma'lum bir odatni talab qiladi.
 
Haydash paytida, mashina shunchalik ahmoq bo'lib chiqdi, shuning uchun u ba'zida bu shahar mashinasi emas, balki o'sib chiqqanda, burchaklardagi yo'lga o'jarlik bilan shug'ullanadi. Va bu kulgili haydovchi bo'lish emasligiga qaramay, 65:35.
 
Ammo shunga qaramay, fuqarolik sohasida eng kuchli, siz ushbu mashina bilan yashashingiz va hatto oilasida yashashingiz mumkin. Va agar siz qichqirayotganingizda, xotini sizni noroziligiga qo'yib yubordi, ammo u fuqarolik hali uchta emas, balki beshta eshikning, ammo beshta eshikdan o'tganidan mamnun bo'ladi. Ha, orqa tutqichlar, biz ularni Alfa-romeo bilan topgan joyda yashirilgan, ammo alfa bunday amaliy yuklarni echimiga ega bo'lmagan.
 
Bu erda gaz tankining old o'rindiqlarga ko'chiriladi, natijada orqa burmalar faqat bitta dastagi bilan katlanmoqda va tekis platforma olinadi. Magistralning hajmi 415 litrdan ham mamnun. Shunday bo'lsa-da, beshinchi eshikning ochilishi kengroq edi, juda yaxshi bo'lar edi. Ammo bu erda dizaynerlar, ehtimol, muhandislarni tomoq bilan olib, o'zlarining mustaqil ravishda olishdi.
 
Natijada, magistralga kirish ma'lum bir ta'sirchanlikni talab qiladi, shunda boshlang'ich harakatlanish, ayniqsa qishda muqarrar bo'lib qoladi, chunki orqada qolmaydi. Ammo, oldinga burilish kifoya va bu yana yurakda oson bo'ladi. Hondada ular har bir kishida yashayotganini yaxshi esladilar va unga kutishlarini juda xohlagan narsani berishdi.
 
Oldingi qismida yorqin tohometr mavjud bo'lib, ular bir oz digitik tezlik o'lchagich va uning qirralari bo'ylab ikki xil rolga chiqdi. Agar siz chap tomonni o'qishga rioya qilsangiz, maksimal daromad olish uchun dasturni almashtirish yaxshiroqligini bilib oling. Agar siz huquqning ko'rsatmalariga rioya qilsangiz, eng tejamkor rejimda bo'ladi. Qisqasi, ertakdagi kabi: Siz tezroq borish uchun chapga qarab, benzinni o'ngga saqlaysiz. Ammo yaponlar boshlanish mexanizmini buzishdi. Ha, modalardagi boshlang'ich tugmachasi mavjud, ammo uni bosib uni kiritish va burish kerak. Umuman olganda, hamma narsa bir xil golfdan farqli o'laroq, unchalik ravshan emas. Ammo bu o'z yuqori. Umuman olganda, siz Honda salonida turishni xohlaysiz. To'g'ri, avval siz bir xil asl nusxalardan chiziqda turishingiz kerak va chiziq juda katta bo'ladi.
 
 
   
   
18 dyuymli g'ildiraklar va bamperni sozlash tanasi to'plamida kemasi. Menimcha, ma'nosiz
Qo'lda yuqish dastagi bu hududda aniqlikning yuqori qismidir. Ammo ixtiyoriy to'plamda taklif qilingan burma, men dushmanni beraman!
Fuqarolarning stullari butun dam olish kuni uchun mag'rurlik uchun yana bir mavzu faxrlanmaydi!
Kosmik materiallarning kombinatsiyasi ko'z va qo'lni qaynatadi
Amaliyotda turli xil ichki aloqa tafsilotlari lo'li kabi ko'rinmaydi. Hammasi funktsional va yuqori sifatli
Magistralning hajmi 455/1350 l ni tashkil qiladi. Paradoks: eng keng tarqalgan mashinada, eng keng bo'lmagan yuk bo'linmasi. Ammo yuk ko'tarish baland va torayib ketdi

Balandligi va taxometrda o'ralgan tezlik o'lchagich ajoyib o'qiydi
Honda fuqarolik
Dvigatel
Benzinni kiriting
Ish hajmi, sm3 1799
Maks. Quvvat, l. Bilan. De./min 140/6300
Maks. lahzada nm haqida ./min 174/4300
Dinamika
Maksimal tezlik, km / h 205
8.9 dan 0100 km / soat tezlashishi
Umumiy ma'lumot
Yoqilg'i sarfini (EI), l / 100 km, shahar 8,4
Yoqilg'i sarfini (EI), l / 100 km, magistral 5,5
Yoqilg'i idishining hajmi, l 50
G'ildirak bazasi, mm 2635
Uzunligi, mm 4248
Kengligi, mm 1765
Balandligi, mm 1460
Burilishning diametri, m 11
Tozalash, mm 150
Jihoz massasi / to'liq., KG 1270/1750
Narx, $ 24 900
 
Matn Anton Ivanov
Fotosurat Aleksandr Nazrorin
 

Manba: Avtomobillar

Honda Cavic halokatini sinovdan o'tkazish test sekidan 2006 - 2008

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
31%
Haydovchi va yo'lovchilar
21%
Piyodalar
38%
Yo'lovchi bolalar