2006 - 2008 SEDRON HONDA SEDON SERIN

Kugellitz

Honda Civic yaxshi yaxshi!
 

Va hatto chiroyli bo'lsa ham, birinchi navbatda, uning shafqatsiz ko'rinishi bilan haqiqat qoladi: mashina la'nati jozibali.
 

Va Honda fuqarolik turini o'zgartirishda r, barchasi ko'proq. Axir, bu maksimal sportning Auto versiyasiga yaqinroq yanada tajovuzkor ko'rinishi kerak!
 

Aerodinamik tana to'plami, orqa eshikka annetka, diskka tortilganlar, disk tormozlari va past darajadagi rezina, hamma narsa sinf sinfidan nima kutish kerak emas tasavvur qilish qiyin.
 

Va baribir ushbu hovuzga o'xshash hetchback yaqinlashib, siz adrenalinni oldindan sezish, bosh va g'ozlardagi orqa tomondan deyarli sezilarli darajada harakatlanasiz. Shunday qilib, g'ildirak orqasida. Hmmm ... r, haddan tashqari og'irlikdagi fuqarolik tipidagi haydovchi, anatomik chelaklar tor bo'lib tuyulishi mumkin. Ahvidlanish kaliti faqat asboblar panelidagi o'qlarni qayta tiklaydi. Boshqaruv ustunining chap tomonidagi boshlanish tugmasi dvigatelni boshlash uchun javobgardir. Unga qo'shimcha ravishda, egasining poygalari egbasi, shuningdek, oltita tezlik mexanik vitrox va 8000 inqilobda boshlanadigan qizil zona. Bu yerdagi hamma narsa, mashina uchun 970,000 qon rubli avtoulov uchun yo'q ...
 

Mayli, joydan chiqish vaqti keldi. Honda fuqarolik tipidagi birinchi daqiqadan boshlab, mashina ketayotgani sababli, u ketayotgani va uni juda munosib tarzda bajarishi aniq bo'ladi! Xo'sh, kamtarin xizmatkoringiz shahar ko'chalarini poyga yo'lga aylantirishning raqibi ... lekin u la'nati! Ushbu mashinada xotirjamlik bilan borish mumkin emas! Aftidan, bu tinch aholi avtomobilining eng yomon mo''tadil drayverida eng yomon motorli haydovchining eng yomon uyg'onishi, agar ishg'onish bo'lmasa, unda Alonso ishonch hosil qiling. To'liq bezorilik mashina! 6080 km / soat o'rtacha ramkada o'rtacha oqim kursi, uni soat 120150 raqamlari bilan tezlikda sepdi
 

Ikkinchisi, Aytgancha, asboblar panelining an'anaviy bloki ustidagi alohida sklinada amalga oshiriladi. Bu juda qulay: faqat haydovchining ko'zlari oldida tezkor ma'lumotlar va inqiloblarning ko'rsatkichi bor (kesishmaslikka yaqinroq, unda chiroqlar yonadi). Mashina xuddi shu ajoyib ishlov berish, ajoyib tormozlar va osmalikning qattiqligi (har qanday tartibsizlik juda aniq tuyuladi) kartalarini juda eslatadi.
 

Operatsion ko'rsatmalarga ko'ra, r t tyol tipidagi kaput ostida ikki raqamli quvvat bloki 201 HP ishlab chiqariladi. 7800 RPMda. Ammo (subyektiv sezgilarga ko'ra) muallif ularning 2025 yilga yaqinini topa olmadi. Bundan tashqari, benzin iste'moli haqidagi pasport ma'lumotlari benzinning pasport ma'lumotlari. Har 100 km yugurish uchun har 100 km yugurish uchun 7 litrlik deb e'lon qilingan 7 litr. Har xil fokuslar orqali 10,5 litr darajasida yoqilg'i sarfini engillik bilan erishish mumkin edi. Va agar siz ushbu mashinani xohlayotgan bo'lsangiz, unda iste'mol har yuzga kamida 14 litr bo'ladi. Ammo menga ishoning, bu literlar haydash turidan afsuslanmaysiz!
 

Kichkina haydash tajribasi haydovchisi qat'iy ravishda VSA barqarorligi tizimini o'chirish tavsiya etilmaydi. FIVIC tip deb nomlangan ko'chadagi mashina maxsus erkinliklarga toqat qilmaydi. Bu ko'cha, chunki yo'l uning elementi emas. Albatta, hech narsa siz shahar atrofi avtomagistraliga borishingizni va gaz pedalini cho'ktirishingizga to'sqinlik qilmaydi. Ha, mashina boradi, ammo uning dinamikasi, boshqaruv qobiliyati va dvigatelli ovozdan zavqlanaman, deyarli sportchangacha deyarli ajralmas, faqat shahar ko'chalarida bo'lishi mumkin. Axir, bu bully odatiy fuqaro.
 

Aleksey Batushenko
Foto: Yan Segal
 
 

Manba: Mkobil jurnali [dekabr / 2007]