2006 - 2008 SEDRON HONDA SEDON SERIN

Sakkizinchi qism

Federatsiyaning kemalari bulutlarni ajratib, bo'shliq zulmatidan pastga tushganda, kumush oqshom zumrad ko'katlarga tushdi. Yangi yulduzlarning tarqalishi kabi, ular ulkan botqoqli tekislikning chetida birin-ketin ishladilar
 

Rossiyaga ko'proq rangli va yorug 'mashina uzoq vaqtdan beri olib kelinmadi: simli optika syujetasi, old optikaning kristalli silani, yassi dizayni, go'yo yulduzli urushlarga qadar Avtomobil ko'rgazmalarining oxiri, odatda yorqin kontseptsiyani marketing bilan moslashtirilgan mahsulotga aylantirib, tekislanadi. Ammo 5 ta eshikli Honda fuqarolik emas.
 

Ko'rishni o'ziga jalb qiladigan va kayfiyatni yaratadigan ko'plab kichik narsalarga boy, chunki kayfiyatni yarating: shilliqning uchburchak teshiklari va tuman boshlarining shakli kabi. Orqa eshiklar, "Alfa Romeo 156" dagi 56-dagi kamuflyajda, front oldinga yo'naltirilgan o'qlar shaklida kamuflyaj qilinadi. Sport ostida bezatilgan gaz ballug'i (bu plastik ekanligi achinarli). Orqa eshikda - yana sport haqida - annizda qarshi kurashish juda yaxshi, ammo yomonlashishni yaxshilaydi. Bu ramziy ma'noda chiqadi: futuristik fuqarolik orqaga qarash uchun sabab bermaydi. Tomosha faqat oldinga!

 

Agar siz ichkariga o'tirsangiz ham, hatchepragent kutilmaganda paydo bo'lishidan qat'i nazar, ishtiyoq kamaymaydi. Fuqarolar Sean, bizni allaqachon ichki ichki yondashuvga qisman tayyorlaganiga qaramay. Haydovchi qo'lida 3 ta shtampli rul g'ildiragi qulay tarzda yotadi; Bundan tashqari, to'g'ri o'lchamdagi, qalinlashgan zonalarda qalinlashib, g'ayrioddiy dizayn. Uning chap tomonida dvigatelni boshlash tugmasi va pechka deflektori.
 
Narxlar:
Besh eshikli Honda Civic Civic C 1,800 dollardan boshlanadi. Asosiy konfiguraning 6 yostiq, 6 yostiq, ABD va ABS, kurslar, Cruise Tomos, Rulni o'z ichiga oladi Quvvat quvvat, sensor. Yomg'ir, farishlarni yuvish, Kengash kompyuteri, CD / MP3 / WMA / WMA / WMA / DIQQATIDA AUDIO TIZIMI. Robot KP uchun siz 1000 dollar to'lashingiz va stakan tomi uchun siz $ 1,400 qo'shing.
 

O'ng tomonda (nosimmetrik chap cholg'u asboblari) harorat va shiddatning intensivligi o'rnatiladi. Tachometr (sedandagi kabi) to'g'ridan-to'g'ri boshqaruv panelining markazida joylashgan va uning yon tomonlarida benzin darajasi va sovutish uchun harorat ko'rsatkichlari mavjud. Tezlik Suyuq kristalli tezlik o'lchagichida, faqat taxetrdan yuqori.
 

Old tomonda chelak o'rindiqlari ag'darish va anatomik profilga ega. Haydovchining oyoqlari uchun va old yo'lovchining oyoqlari juda ko'p bo'sh joy mavjud. Keng va orqada. Hatto ajoyib: magistralning sig'imida, Honda fuqarolik sinf rahbarlari orasida - 415 litr.

Motorni kalit bilan boshlash qiziq emas. Va shunday qilib, bu unchalik imkonsiz. Buning uchun bu erda boshlang'ich dvigatel tugmasi taqdim etiladi. Kalit faqat ateaklanishni yoqish uchun. Endi tugmani bosing.
 

Ular buni ovoz izolyatsiyasi bilan tugamadi: bu erda ular 1,8 litrlik gudali motorning yoqimli notalari! Va mashinaning sukunatini kutish va tasalli kutayotganlarni bezovta qilmasliklari uchun ular yo'q qilindi. Biz allaqachon g'ildirakli jurnalning 104-g'ildirakidagi 140 ta ot kuchiga ega dvigatel bilan uchrashdik, shuning uchun to'g'ridan-to'g'ri dvigatel haqida minimal va xitoylik apparatni qiziqtirgan hamshiralaring.
 

Klassik mexanik 6-tezlik qutisi sizga robot opsiyasi bilan tezroq tezlashtirishga imkon beradi. Hatcheptsda mashina qurollari bo'lmaydi, ammo foydalanish qulayligi bilan robot undan kam emas.
 

Bu erda, haydashdan haqiqiy zavq! Kuchga sarflangan kuchlar, g'ildiraklarga keskin uzatish buyruqlari tezda giyohvandlikka olib keladi. Men yo'lning to'g'ridan-to'g'ri segmentlaridan qochishni istayman, ko'zlarim burilishlar va gollarni bosib olish va qayta qurish uchun maqsadlarda ishlaydi. Yo'lni kam tozalash, juda qattiq suspenziya, past darajadagi shinalar bilan 17 dyuymli g'ildiraklar bitta poygasi vositasi: qoniqarli satiristga ulangan. Fuqaro - haydashda juda o'tkir mashina, burchaklarda, burchaklarda, qimmatbaho tomonga qarab turadi. Sizga to'lash uchun to'lashingiz kerak bo'lgan narx - bu buzilgan yo'lda qulaylik yo'qligi va afsuski, bizda mo'l-ko'lchilik bor.

  

Ikki juft disk tormozlarining faoliyati juda samarali va elektron yordamchi tizimlarning ishtiroki e'tiborsiz, go'yo o'zingiz hech qanday yordamisiz vaziyatni bajarayotgandek e'tiborsiz bo'ladi. Va juda ishonchli drayverlar fuqarolik nazorati ostida fuqarolik almashinuvini almashtirish uchun yuzta bo'lishi mumkin: VSA valyuta kursi tugmachasini bosing. Men harakat qilishni tavsiya qilaman!
 

Ha, bu 5-eshikli Honda fuqarolar hamma uchun yaxshi: u tashqi ko'rinishdan mahrum emas va undan tajovuzkor va etakchi zavq dengizi; Umuman olganda, bu samarali va samarali. Va ular asosan sotuvchilardan sedanlarga buyurtma berishadi. Adolatsizlik nima? Birinchi sabab: Narx. Muhim dalil, chunki hatchbackning boshlang'ich narxi sedanga nisbatan 5000 dollarni tashkil etadi. Va siz asosan tashqi ko'rinishi va e'lon qilinishi uchun ortiqcha pulni tugatishingiz kerak, ular taxminan bir oz.

 

Ikkinchi sabab: belgi. Bu yanada qattiq sozlamalar, buralgan nurning orqa tomonini, kichikroq tozalash va past darajadagi shinalar, tasalli ta'siriga salbiy ta'sir qiladi. Sport fuqarolik fuqaroligini boshqarayotganingizda kimga kerak bo'lganga o'xshaydi? Ammo sedanda nazoratning o'tkirligi munosib qulaylik darajasi bilan saqlanadi.
 

... muvaffaqiyat ta'minlanganga o'xshaydi. Qarshilik kuchlari zaiflashadi, sayyora zabt etishga tayyor. Ikkala chiqish uchun navbatni baholash, fuqarolik uchun muvaffaqiyat allaqachon kelgan. Bu qiziqarli: Buyuk Britaniyadagi o'simlik sivariklarda Evropa ehtiyojlari bilan bosh tortadimi?

   
Qoida tariqasida, bitta modelning xetkoglari va sesansi bir-biridan farq qilmaydi. Tabiiyki, ular o'rtasida farq bor, ammo bu asosan jasadlarning geometriyasi bilan bog'liq muqarrar farqlardan kelib chiqadi. Hackback, ayting, boshqa orqa chiroqlar bor, lekin agar siz oldingi mashinalarga qarasangiz, siz farqlarni topa olmaysiz. Albatta, istisnolar mavjud. Masalan, Chevrolet Lacetti Sedan bir xil nomning hatchessoriga unchalik o'xshash emas, bu ajablanarli emas: Koreyada bular faqat ikki xil model. Shunday qilib, yangi fuqarolik avlodi dunyoni ikki xil farqni ko'rsatdi - har qanday holatda, tashqi tomondan - mashina.
 

Avtomobil Ralfan STRIC ARTINING ASOSIY DASTURI UChUN RAQAMI


Matn: Aleksandr KorobChenko
Foto: Rim ostanin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Manba: G'ildirak jurnali [№ 106/2006]

Honda Cavic halokatini sinovdan o'tkazish test sekidan 2006 - 2008

KasasH Test: Batafsil ma'lumot
31%
Haydovchi va yo'lovchilar
21%
Piyodalar
38%
Bolalar - yo'lovchilar