2006 - 2008 SEDRON HONDA SEDON SERIN

Qizil yorliq

Qabul qiling, H harfi Hbone-ning qizil fonida qizil fonda g'ayrioddiy ko'rinadi. Ammo bu bizning bozor ustalari hunarmandsi emas. Qizil yorliqning orqasida yashiringan narsa, Vladimir Solovev tekshirildi.
Oxirgi, sakkizinchi avlodning Honda Sivaric Futuristik dizayn uchun havo kemalari samolyotlariga qaraganda samolyot samolyotidan ko'proqdir. Ammo 1,8 litr mashinasi bo'lgan mashinaning dinamik ko'rsatkichlari bir yuzga munosib bo'lsa-da, u 10,9 km, 200 km / soatga tezlashib, Kosmik ko'rinishi va dunyoviy xususiyatlari o'rtasidagi tafovutlar bo'lib o'tdi.

Qizil belgisi bilan mashinaning ko'rinishi tiklandi. Model nomi bilan R tipidagi aniqlashtirish paydo bo'ldi; Nisbatda ikkita orqa eshiklar g'oyib bo'ldi, ammo tana liniyalari saqlanib qoldi. Ammo 18 dyuymli g'ildiraklarni qamrab oladigan qanotlarning orqa buzg'unchi tomonlari paydo bo'ladi va old tomon oldida tajovuzkor katta havo olish paydo bo'ldi.

Har qanday uyg'un ko'rinishda yangi bosqichlari bo'lgan 2,0 litr hajmli yangi dohc i-vtec dvigateli tomonidan tojlanadi. Honda mutaxassislarining so'zlariga ko'ra, motor yana elektr tarmog'ini olgan gazlechasining ochilishiga olib keladi va balansli-mil-ga tengsiz ravishda ishlaydi. Va har doimgidek, Honda Atmosfera dvigatelidan 201 hp-ni qattiq qaytarish imkoniyati juda ta'sirli.

Avtomobil 6.6 soniyada 100 km / soat ni tezlashtiradi, maksimal tezligi 235 km / soat ni tashkil qiladi.

Lotin r tomonidan o'zgartirildi
Yangi tipidagi salon shunchaki tezlikni nafas oladi. O'rindiqlarga qizil qo'shimchalar. Teri rulli g'ildiragida qizil rangda va quti, qizil yoritgichda. Hatto qizil rangni yoqish oyoqlari ostidagi gilamchalar. Pedal va chap oyoq ostidagi sayt alyuminiy bilan yarqiradi. Oldingi kashtado'zlik turidagi oldingi o'rindiqlar, hamma narsada, zaryad va tezlik bo'yicha urg'u, mas'uliyat urg'u berish, irqlarda Reytingda.

Boshqa tomondan, issiq modelli salon beshta modifikatsiyalangan holda bir xil tarzda jihozlangan. U drayver va yo'lovchilar uchun keng va qulaydir. Yoqilg'i bak korpusning orqa tomonidagi tananing o'rtasida joylashgan, bu esa mashinaning orqa qismida pastki va tekis joylashgan. Sozli hamkasb kabi, P TUGI PO TOIDA Belinilgan orqa o'rindiqlarda katta 1352 litr bo'lgan katta hajmli magistralni saqlab qoldi.

Uning ostida 70 litrni ajratish. Aslida, men topmagan zaxira uchun bu joy, Rossiyaga yuborilgan avtomobillar uni qabul qiladi.
Haydovchining qo'nishi qulay. Kafedra va boshqaruv ustuni ikki samolyotda sozlanishi, maqbul holatni aniqlash qiyin emas. Agar siz yo'l xaritalarida bo'lim bilan 14 litr qo'lqop qutisiga kirsangiz. Ikkinchisi, bu sarguzasht ruhiga bo'lgan hurmatdir, chunki deyarli barcha zamonaviy avtomobillar navigatsiyali. Aytgancha, sivik Tie-istisno emas: uning boshqaruv panelining ikkinchi qavatida rangli displey mukammal joylashgan.

Old o'rindiqlarning kuchli yonboshlari tanani ishonchli tuzatadi. Haydovchi qanchalik ko'p bo'lishidan qat'i nazar, yo'lovchilarni joylashtirish uchun orqadan joy etarli bo'ladi. Menga bu yondashuv yoqadi: u beshta-teri avtomashinasining mohiyatini yaxshilaydi.

Poyga yo'liga
Evropa jamoat yo'llarida qat'iy cheklovlarni qo'ydi. Shuning uchun Portugaliyada Estugaliya halqasi uzukida issiq hatchbackning yuqori darajadagi imkoniyatlari taklif etildi. Yo'nalish 1972 yilda ochilgan, ammo 1984 yildan 1996 yilgacha bo'lib o'tgan formula 1 poygalari shon-sharaf keltirildi. Darvoqning aylanishida, tezlikda tezlikda soatiga 60 km dan pastga tushadi va to'g'ri chiziqda tezligi 300 dan oshadi.

Ammo formulalar 1 professional poygachi bilan chiqadi; Mening yutuqlarim ancha kamtarona. Shunga qaramay, TU TUGI TARTIB TUG'ILGAN TRANGI KILTOMATI TIG'IL RAQAMNI TUG'ILMAYDI. Loyihaning bosh muhandisi Sivik Toshiy Sakay, kim yaqinda o'tirgan edi, boshini mamnuniyat bilan bosh irg'atdi. U mashinaning parabolada, shunchalik samarali angiroqlar qanchalik samarali iffatli. Bir so'z bilan, mashina muvaffaqiyatli bo'ldi. Xo'sh, yangi sivik tipidagi r qizil belgini to'g'ri kiyadi. Bu oiladagi eng tezkor avtomobil.

Eng tez va eng chiroyli sivik eng qimmat deb va'da beradi. Rossiyadagi taxminiy narx 40,000.

TOSHIA SAKAI (ToshIYA SAKAI)
sivik loyihasining bosh muhandisi
Sport versiyasida ishlash, biz faol va passiv xavfsizlikka e'tibor qaratdik. Tana qattiq qilingan, u qo'shimcha ravishda old tomondan, yuqori to'xtatib turish tayanchining maydonida. Bunday tana to'xtatib turishning asl elastik elementlari bilan birgalikda aniqroq nazoratni ta'minlaydi. ABS va kursning barqarorligi tizimlari, agar kerak bo'lsa, tezlashuv va o'tkir manevralar paytida mashinani boshqarish, o'ng yoki chap g'ildiraklarni sekinlashtirishga yordam beradi. Passiv xavfsizlik old tomoni havo yostig'i, havo pardalari, old xavfsizlik kamarlari, shuningdek, kamarlarni orqa o'rindiqning yo'lovchilariga mahkamlash zarurligini bildirish.
 
 

 

 

Vladimir Solovyov
 

Manba: "Haydash" jurnali