2006 - 2008 SEDRON HONDA SEDON SERIN

Sakkizinchi kosmik

Bolaligida menga fanlar kabi jurnallar va yoshlarning hayoti va texnikasi orqali barglarni yoqtirishni yaxshi ko'rardim. Bu mumkin bo'lmagan holatlar yuzasidan barglar orqali barglar paydo bo'lishi kerak edi, ammo u erda talabalar va kichik tadqiqotchilar paydo bo'ladigan avtomobillar va kichik tadqiqotchilar rasmlari juda ko'p edi.

Ushbu mashinalar sehrli ko'rinishga ega edi: maydalangan yoki tomchi shaklidagi shakllar, qanotli eshiklar, shaffof g'ildiraklar va juda mayda g'ildiraklar Ko'chalarni turar-joy binolari ostida to'xtab turar edi. Ammo yillar beshta, o'n yigirma yoshda edi, yo'llar bo'ylab barcha bir xillar, hatchbacks va stantsiya vagonlar davom etdi. Ularning tashqi qiyofasida biron bir narsa o'zgargan, ammo u bozor sharoitlari va raqobatchilariga nisbatan o'z jonimga o'stirilgan rasmlardan juda uzoqda bo'lib qoldi.

Shu bilan birga, biz hissiy avtomobillar uchun ajoyib favqulodda dizaynni o'tkazib yubordik. Albatta, superkarlar va tushunchalarning ko'rinishi ajoyib. Ammo golf sinfida qancha echimlar bilan uchrashdingiz? Honda birinchi bo'lib uyg'ondi. Chiroyli bankining tortishish kuchini engib, yaponiyalik dizaynerlar sakkizinchi darajali fuqarolik dunyosi dunyoni ko'rsatdilar.

Siz faqat fotosuratlarda faqat Evropa fuqaroligini ko'rganmisiz? Siz hech narsa ko'rmadingiz! Va men har bir narsani kichik, deyarli yagona siluetning ikkita gorizontal tikuvchilari (oldida soxta radiatratorli panjara, aks ettiriladigan durvatorlar), yashirin tiklama bezaklar, yashirilgan orqa eshiklar, hamma joyda o'tkir eshiklar mavjud. Va uchburchaklar, men barmoqlarni yon tomonga urdim, metall kabi tuyuladi, metall kabi tuyuladi. Ammo aslida bu kelajak siqilgan hissiyotlarning materialidir.

Sedanning ichki qismi qiziq, ammo hetchback yanada qiziqarli. Va boy. Bekoring qimmatbaho yumshoq plastmassadan foydalanadi, yangi losonlar paydo bo'ldi. Masalan, markazda katta tohometr ikkinchi darajali termometr va yoqilg'i bilan samolyotda chiqindi va terining markazida qayta terilgan kompyuterning jildli grafik ko'rinishini yana birlashtirdi. U hashamatli ko'rinadi. Ko'rsatilgan ikkilamchi qurilmalar analogli va yuqori raqamli sektorda ularning yuqori ko'rsatkichlari, motorli lampochkalarni ruxsat etilgan qiymatga, boshqa iqtisodiy holatga o'tish haqida signalizatsiya qilingan. Operatsiya. Qo'shni antipodlar.

Bu erda sedandan farqli o'laroq, motorni ishga tushirish uchun moddiy tugma mavjud. U haydovchida chap qo'l ostida poyga avtoulovlari kabi joylashgan. Biroq, undan foydalanishdan oldin odatdagi kalitni odatdagi qulfga va burilishga kiritishingiz kerak.

Old panelning markazidagi visor ostida audio tizim va iqlim nazorati bilan bo'lingan katta monoxrom displey paydo bo'ldi. Ular, shuningdek, to'rtta fuqarolik fuqarolik uchun mas'ul emas: mikroiqlim uchun mas'ul bo'lgan qalamlar va tugmachalar, tashqi ko'rinishdagi musiqa uchun ergonomik doirada (haydovchiga yaqin) joylashgan. Siz bu barcha narsalarning barchasi pastroq deb o'ylashingiz mumkin, aksincha, hamma narsadan foydalanish qulay va yoqimli, quyoshli ob-havoda turli xil ko'rinishga ega. Boshqaruv panelidagi yangi tirnalishlar ham ogohlantirildi. Ushbu qoplamani juda ehtiyotkorlik bilan parvarish qilish kerak.

Ehtimol, fuqarolik sohasidagi eng hayratlanarli narsa, u amaliy. Searn dubles bilan va chuqur ishlangan tutqichli tutqichli tutqichli hunarmandlar meni xijolat tortdi. Ko'rinib turibdiki, orqa o'rindiqqa qo'nishda ular hech qanday muammolarni yaratmaydilar. Hatto ko'zoynaklar butunlay tushadi!

Orqa divandagi hislar g'ayrioddiy: deraza kichkina, deraza chizig'i yuqori, deraza chizig'i balanddir, deraza chizig'i yuqori, ammo bu kengdir (yangi fuqarolik 65 mm dan kengroq) Va faqat uzun bo'yli odamlar boshlari ustida bo'sh joy bo'lmaydi (fuqarolik 35 mm balandlikda 35 mm). Va bu erda joyni yig'ishda kutilmagan sovg'a, yostiq polga tushadi va orqa tomoni buni qoplaydi. Divandagi odatiy holatda bo'sh joy mavjud! To'g'ri, bu erda gaz tank yo'q, u old o'rindiq ostida. Buning o'rniga magistral qavat ostidagi bosh qahramon va püskürtün pürüzl bilan püskürtülment bo'lmaydi. Yuk tashish uchun javobgar bo'lgan dizaynerlar bagaj uchun 415 litr foydali bo'lgan!

Ammo ular uni avvalgi avlod fuqarolari bilan jihozlangan ko'p karli mustaqil to'xtatib turishni zabt etishdi. Va yuqori texnologiyalarning hozirgi guruhi orqa tomondan egiluvchan nurga ega, ya'ni yarim bog'liq suspenziya mavjud. Va bunday mashina haydovchilarning mashinasi unvonini da'vo qilmoqdami?

Men tan olaman, hatto fuqarolik jabduq ehtirosi bo'lgan aravada bo'lsa ham, men uni kechira olaman. Shunchaki bo'lgani uchun. Ammo u juda zo'r. Fuqarolik lyuklari shubhasiz sinfdagi eng haydovchilardan biri hisoblanadi.

Dvigatel sedanga, 1,8 litrgacha 140 ot kuchi bilan bir xil. Pastdan va 4000 RPM gacha u tekis surish bor va keyin (I-VTEc) vaqtni o'zgartiradi (VTEC) 7000 RPMni olishga majbur qiladi. Pikap ikki uchburchak trubada ajrashgan egning ovozining tonati o'zgarishi bilan birga keladi. Motorning barcha jangarilari uchun shahar rejimida past yoqilg'i sarfini mamnun qiladi, u kamdan-kam yuztaga 10,5 litrdan oshdi. Ammo avtoulovning balandligi yuqori tezlikda haydash paytida avtoulovning ovozli izolyatsiyasi bir oz ko'proq, dvigatel ovozi quloq bilan bosilgan.

6 tezyurar qo'llanma tufayli hatchback sedanga qaraganda ko'proq dinamik, u 2 soniya davomida undan yuz o'girib, yuzta pyesaga tezlashmoqda! Lyukning maksimal tezligi 7 km dan ko'proq.

Avtomobil 100,7 m (Audi Q7, masalan, 12 m ni oladi). Orqa tomondan kim harakatlanishini ko'rish uchun muammolar mavjud, buzg'unchi uyda eng muvaffaqiyatsiz joyda orqa oynada sudralgan. Bundan tashqari, u bir stakanning stakanidan mahrum bo'ldi. Ammo bu kamchiliklar bilan siz baribir afzalliklarga ega bo'lishingiz mumkin.

Bu yoqimli, masalan, vites qutisining dastagi sifatida ishlash yoqimli. Saylov mexanizmi osonlikcha dastagida mukammal va aniq bir ko'rinmaydigan pushti rangdan boshqasiga tashlanadi. Biroq, urg'unchilik qilmasdan almashtirish uchun siz buxgalterlarni diqqat bilan boshqarishingiz kerak, bu keskin emas.

Fuqarolar sedan qisqa rulni, sezgir gazning o'tkir qahramonidan mamnun, qattiq diskvalifikatsiya. Hatchback ustara sifatida yanada o'tkir. To'xtash g'ildiragi chorak inqilobi bilan ikkitadan kam bo'ladi. Bu shuni anglatadiki, u 120 km / soatdan yuqori tezlikda, manevr qilish uchun, bu jantga faqat ozgina harakat qilish kifoya. Tezlik o'lchagichi 180 belgisiga ko'tarilganda, mashina keskin asabga aylanadi. Ba'zi xatti-harakatlar kimgadir juda keskin bo'lib tuyuladi, bu juda yuqori konsentratsiyani talab qiladi. Darhaqiqat, siz uzoq vaqt davomida yuqori tezlikka borganingizda, u biroz shinam bo'ladi. Ammo oddiy rejimda, aniqlik va sezgirlik sayohatning muntazamligini sezilarli darajada yoritib, zavqlanishadi.

To'xtatilishning tanazzulidan qo'rqish qo'rquvi oqilmadi, u tajovuzkor minishda aniq urg'u bilan konfiguratsiya qilinadi. Ammo har qanday nosozliklarga tasalli bermasdan emas, fuqarolik ehtiyotkorlik bilan, kichik va katta toshqotgan toshqiniga qat'iy javob beradi. Boshqa tomondan, 235/30R18 o'lchami bilan kauchukda avf etishsiz ketayotganini kutish oson emas. Albatta, u poligonning silliq asfaltini yaxshi ko'radi. Umumiy burilishlar orqali fuqarolik paytida ushlash juda yoqimli, ularni kechiktirmasdan va minimal rulo bilan o'tadi. Shinalarning yopishqoqligi buzilganda, barqarorlashtirish tizimi nozik tortadi va uning yordamisiz cheklovlar bilan tuzatib, tuzatuvchi harakatlardan keyin barqarorlikni buzadi. Elektr energiyasini boshqarish shunchaki qarshilik ko'rsatmaydi, chunki u aniq nolning o'rtasida ehtiyotkorlik bilan yozilgan, tezlikka qarab haddan tashqari va yoqimli kuch sarflanadi. Sozlamalarning eng yaxshi namunalaridan biri. ABS, aksincha, pedati bilan katta tebranish bilan juda qo'pol ishlaydi, ammo ko'p hollarda siz uning aralashuvisiz qila olasiz.

Ehtimol, men juda saxiyman, iltifot bilan va noumidlikda gumon qilinish xavfi ostida ekanligimni, lekin men o'zimning hamdardlik fuqaroligimni yashirmoqchi emas edim. Yuqori darajada. Ehtimol, bugungi kunda bu sinfdagi eng yorqin mashina va ehtimol o'z-o'zidan emas.

Odatdagidek, siz ajralib turadigan beshta Beshta fuqarolik fuqarolik fuqarolik faoliyatini to'lashingiz kerak 24 900 AQSh dollarini tashkil etadi, bu sedandan o'rtacha 5000 AQSh dollarini tashkil etadi. Shuni esda tut, Dennis Tito bir marta kosmosga parvoz uchun 20 million dollar ajratdi. Shunday qilib, u 19 975 100 dollarni engdi.

Avtomobil Honda vakolatxonasi tomonidan taqdim etildi

Fotosuratni tashkil etishda yordam so'rab, biz savdo markazi ma'muriyatiga minnatdormiz

Honda fuqarolik narxlari va jihozlari

Beshta eshikli hatchochkalar 1,8 litrlik dvigateliga, ammo ikkita qo'l uzatuvchi variantlari yoki robotiklar 6-tezyurar mexanikasi bilan taklif etiladi. Birinchi holatda, avtomobilning narxi 24 900 dollarni tashkil etadi, ikkinchi $ 25,900 ni tashkil qiladi. Robot bilan kurashish stakan tom bilan bo'lishi mumkin, bu esa narxni yana 1400 dollarga ko'taradi. Standart uskunalar ro'yxati barcha xetdbacks, 6 ta havo yalang'ochlari, rulli elektr energiyasi, elektr qiyoflari, elektr qiyoflari, tumanlar, CD aholisi bilan barqarorlash tizimiga ega MP3 qo'llab-quvvatlash va MP3 qo'llab-quvvatlash va boshqaruv g'ildiragi, mexanik tuzatishlar va mato bilan jihozlangan joylarni boshqarish. Ixtiyoriy ravishda yuqorida aytib o'tilgan shisha tom, 18 dyuymli g'ildirak, dekorativ tana to'plami taklif etiladi.
 
 

Manba: Motor jurnali [2006 yil iyun]