2006 - 2008 SEDRON HONDA SEDON SERIN

Muddatsional tsivilizatsiya

Moskva teatrining chiqishlaridan birida, zamonaviy o'yin maktabi sahnaga ega: aktyor erga qo'ngan begona odam tasvirlangan. Biz uchun mutlaqo oddiy narsalar, u ustida hayratda qoldiradigan taassurot qoldiradi va u o'zini ko'rgan hamma narsa haqida xabar berdi. Agar bu musofir har qanday mavhum joyga etib kelmasa, menimcha, u yangi Honda fuqarolik salonida, boshqa sayyorada nima bo'lganini darhol tushuna olmaydi.
 

Men bu erda musofir his qilaman. Va men buni ham halol tarzda. Ichkarida bo'lganimda, tabassum o'z-o'zidan yuzimga o'z-o'zidan o'tkazdi va lablarimdan hayratlanarli darajada hayratda qoldirdi, bu men o'zimdan umuman kutmagan edim. Avtomobillarni kutib olish uchun (ayniqsa golf sinfida) darhol bunday kuchli his-tuyg'ularni keltirib chiqarishi mumkin. Va bu fuqarolik ichki qismi men uchun ajablanib emas edi - men uni ko'p marta ko'rdim va hatto haydovchining joyini o'rab turgan ikkita ergonomik zonalarda qanday bo'shliqlar va boshqa ergonomik zonalarda qanday boshqaruvni eslab qolishga muvaffaq bo'ldim. Biz allaqachon ommaviy ravishda arzon mashinalardan ham foydalanamiz, dizaynerlar odamlarni jalb qilishni o'rgandilar, ammo Honda tasvir ishlab chiqaruvchilar hamma narsaga ega bo'lishdi. Siz CIVIC-da o'tirib, darhol bir oz oodseyning qahramoni kabi his qilasiz. Agar siz birinchi marta kosmosda bo'lsangiz ham

 
Men birinchisidaman. Va bu erda hamma narsa mening e'tiborimni tortadi. Avvalo, rulda. Bu mayda tekislangan vertikal gimbning asosiy ankretik astar va trikotaj ignalarida plastik qoplash funktsional bo'lishi mumkinligiga ishonish qiyin. Ammo halqaning muvaffaqiyatli qalinligi, eng maqbul diametr va ushlash joylari tufayli uni qo'lida ushlab turish juda qulaydir. Men uni qo'lida ushlab turishni xohlayman.

 
Odatiy joyidagi barcha qurilmalar, faqat takomil, uning markazi sirli moviy nurlari va chap tomondagi va chap tomondagi g'ovakli lampaik bloklar bilan porlaydi. Eng oldingi shisha, ko'p sonli tezlik o'lchagich, yoqilg'i darajasi diagrammalari va sovutish suvi diagrammalari yonib ketdi. Yorqin va qarama-qarshi, ular kunning istalgan vaqtida, har qanday yorug'likda va umuman, ular ma'lumotlarning raqamli taqdimoti, analog uchun unchalik yaxshi yutqazganida, ular analogga ozgina yutqazishadi. Va bularning barchasi qorong'ilikka ko'rinadi! Markaziy konsoli haydovchiga olib boriladi va audio tizimga va iqlimni boshqarish bo'limi sirt yuzasida joylashgan - ikkalasi ham qulay, har birida tushunarli va yorqin grafikalar bilan alohida, obro'li, ekranga ega.

 
Ba'zi bir vaqtdan keyin (juda uzoq vaqt) vaqt o'tgach, interyerning futuristik bezatilishi ong ustidan hukmronlik qilishni to'xtatadi, boshqa tafsilotlar sezilarli bo'ladi. Siz qulay ekish, pol pedalini, mayda maishiy tanklar va arzon materiallar. Deyarli butun old panel qattiq plastmassadan yasalgan, poliuretan (bu uning fazilatlaridan) bo'lgan (bu uning fazilatlaridan emas), oddiy to'qimalarga, shuningdek, ba'zi byudjetni yashirish uchun kosmizm ham zarur. Ammo da'volar sifatiga hech qanday shikoyat yo'q - hamma narsa yaxshi.


Yana bir muhim va beparvolik bor. U juda ko'p narsani tushuntiradi. Agar siz Evropada sotiladigan fuqaroning kabinasining fotosuratiga va men sinovimizga erishganligimdagi farqlarni ko'rib chiqsangiz, siz ajoyib farqlarni ko'rishingiz mumkin. Nima gap? Tachometrning markazida displey qayerda? Konsolning markazida yana bir katta ko'rgazma qayerda? Qayerda, oxirida boshlash tugmasi kosmik kemaning dvigatelini oddiy kalit bilan boshlash. Javob oddiy - allaqachon sotilgan sedan va salonlarda paydo bo'ladigan hetchback turli xil avtomobillardir.
 

Sedanning ko'rinishi bilan hatto uning oilaviy aloqasi bilan oilaviy aloqasi haqida gapiradigan deyarli hech narsa qolmadi. Silouett, yoritish texnologiyasi, eshik tutqichlari, bamperlar, chiqindi quvurlar - oddiy, ayniqsa ehtiyot bo'lmagan shakllar. Ikkala fuqarolik potentsialidagi potentsial farqning kvintensiyasi uchburchak deb ataladi, LA mini-van. Lyuk bilan solishtirganda, to'rtta fuqarolik fuqarolik zerikarli ko'rinadi. U yanada xotirjam, dunyoviy va texnik jihatdan rivojlangan. Faqat sedan ko'p -Link orqa to'xtatib turish va haqiqiy avtomatik uzatish (Hatchback elastik nur va robot mexanikasiga ega). Ikkalasining afzalliklari amalda qadrlangan.
 

Avvaliga mashina uzoq vaqt davomida qo'rqib ketdi, chunki selektor kerakli pozitsiyani osongina o'tkazib yuborishi, sektral va hatto sport rejimining yo'qligi. Ammo uning ajoyib sozlamalari bularning barchasini osongina qila olishingizga imkon beradi. Dasturlar kerakli vaqtda va minimal kechikishlar bilan almashtiriladi, hatto avtomatik qutilarning muxlisisiz, siz ushbu uzatish jarayonidan bahramand bo'lishingiz mumkin. Dvigatel, shuningdek, yaratuvchilar tomonidan berilgan xushomadgo'ylarning alangalanishini juda oqladi. I-VTEC tizimiga o'xshash yangi 1,8 litr dvigatel, barcha Honda bo'linmalari singari, ajoyib xususiyatlarga ega. Va tezlashtiruvchi pedal sezgir - dvigatel bunga har qanday aloqaga javob beradi. U quyida juda ko'p tortadi, o'rta tezlikda yaxshi, ammo butun shon-shuhratda 5000 rpmdan keyin paydo bo'ladi. Qattiq tushish bilan kesilganda, kesilgan kesma. Shu bilan birga, eng chiroyli ovoz umuman uyatchan emas.

 
Dvigatelning afzalliklari ro'yxati o'z ichiga olishi kerak - 100 km uchun deklaratsiyalangan 6,7 litrni kutib olish kerak, albatta, sinov rejimi uchun 10-11 litr ham yomon emas. Uning ismini asoslash, fuqarolik atrof-muhitda osonlikcha keladi. Manearulyar shunchaki - sirli va katta nometall yordami qo'llaniladi. Ammo audio tizimning tyuner qabulning barqarorligi bilan porlamaydi - u avtoulov hali ham turganda ham radiostansiyani yo'qotishi mumkin.
 

Haydovchining quvonchiga, fuqarolik o'tkir, hatto qimor o'ynashga olib keladi. String Rul to'xtash joyidan 2,5 ta inqiloblarni to'xtatadi va har qanday tezlikda uning og'ishi harakat yo'nalishi tezligini tezlashtiradi. Shu bilan birga, elektr energiyasini to'ldirish tabiiy va juda yuqori reaktiv harakat bilan to'ldiriladi. Sport zichligida fuqarolik g'ildiragi mahkamlangani juda yaxshi. Va yo'lda mashina har qanday tezlikda burilishlarning ayrimlarining burilishlarini buyurgandek katta. Faqat burmalardan ehtiyot bo'lish kerak - ularda mashina traektoriyadan sakrashga intiladi. Buning sababi fuqarolik standartlari, kichik yo'llarning kamchiliklari bilan juda qattiq diskvalifikatsiyadir, u juda yaxshi usulda va u chavandozlarni tashlaydi, lekin hatto eng jirkanch qoplamada ham buzilishiga yo'l qo'ymaydi. G'ildiraklar ostidagi erkin yo'l bo'lsa, haydash zavqga aylanadi va har biri qonni etarli miqdordagi enorxin bilan qizdiradi.
 

Agar kurs faqat mamlakat chizig'i bo'lsa, unda siz dam olishingiz mumkin. 150 km / soat tezlikda fuqarolik haydovchidan ortiqcha kuchlanishni talab qilmaydi, traektoriyani ushlab turadi va deyarli rujarga javob bermaydi. Ammo, tezlashishni davom ettirishda, siz boshqaruv boshqaruvidagi o'rin zonasida paydo bo'lishiga va traektoriyani nazorat qilish uchun tayyor bo'lishingiz kerak. Ishchixonalarni osongina beriladi - pedali qisqa harakat va a'lo darajadagi axborotbarvlikka ega, ammo intensiv sekinlashuvni keltirib chiqarishi uchun siz unga juda katta kuchni qo'llashingiz kerak bo'ladi. Va ABS, u qo'zg'atganda, uning oyog'iga juda yoqimsiz qaynatadi. Uning vazifalarini bajarish uchun juda to'g'ri bo'lgan barqarorlashtirish tizimidan farqli o'laroq.

 
Men haydovchining o'rnini tark etishni xohlamayman, ammo mashinada ham yo'lovchilar uchun mo'ljallangan. Va afsuski, fuqarolik hech qanday e'tibor yoki tashvishga tushmaydi. Old tomondan, old oynaninggacha katta bo'sh joy etkazib berishga qaramay, tizzalarda cheklangan. Kichik qo'lqopning qopqog'iga tushmaslik uchun, u stulni orqaga surishi kerak. Va orqa chavandozlardan bir munosib jabrlangan. Ammo polning markaziy tunneldan mutlaqo yo'qligi shubhasiz plyus hisoblanadi. Orqa tomonlarda orqa tomondan o'ralgan, shuningdek, magistral 389 litr bo'lgan, bu rekord ko'rsatkichdan uzoqda joylashgan.
 

Honda fuqaroligi, ehtimol, uning sinfidagi yilning eng yorqin premyerasi. Va fuqarolar sedan - bu juda yoqimli kosmik makon, deyarli er yuzidagi tashqi ko'rinishi va namunali harakati. U bilan tanishish taassurotlarimni to'plash, men u haqiqiy musofir kemadagi parvozdan oldin mashg'ulot o'tkazish kerakligi - beshtasi fuqarolik fuqaroligi bilan mashg'ulotlar olib borishi kerak degan xulosaga keldim.
 

Honda fuqarolik narxlari va konfiguratsiyalari
 

Setrans 1,8 litrli dvigatel bilan sotiladi. (140 HP). Avtomobil konfor yoki ijrochi konfiguratsiyada tanlanishi mumkin. Kovurish tizimiga ABS, EBD, tormoz yordami, konditsioner, 15 dyuymli po'lat buyumlar, rulli, g'ildirakli salon, old va yon yostiqlar, elektr paketlari, markaziy kompleks va Immobilayizer. 6 tezyurar qo'llanmali mashina 19,900 AQSh dollarini tashkil etadi, 5 tezlikli avtomat uzatma - $ 20,900. Metallinning rangi qo'shimcha 300 dollarga tushadi. Ijroiya konfiguratsiyasida deraza yostiqlari, VSA barqarorlashtirish tizimi, 16 dyuymli disklar, kruiz nazorati va signallar qo'shiladi. CD-Changer bilan audio tizim 6 diskda o'rnatiladi, charm ko'p fundamentli rul, barglari bilan ishlaydigan g'ildiraklar. Exkasvir konfiguratsiyasida fuqarolik faqat 5 tezlik avtomat uzatmasi bilan ta'minlanadi va 2300 AQSh dollarini tashkil etadi.

 

Matn: Dmitriy Matveenko

 
 
 

Manba: Jurnal motori