2011 yildan beri SUV dan beri ajoyib devor hover

Xitoy SUV-ni tekshiring.

Xitoyning Buyuk devorining SUVS Rossiyada bir yil sotilgan. Aksariyat avtoulovchilar bu mashinalarga ishonchsizlikning katta qismi bo'lgan. Va shuni ta'kidlab, buni to'g'ri bajaring. Hech bo'lmaganda, qimmatbaho devordagi hover modelining sinovi, bu qimmatbaho sonni nazarda tutgan holda, xitoyliklar hali ham dunyodan uzoqda ekanligini ko'rsatdi. Garchi ular ko'proq narxga ega.

Xitoy kompaniyalari Rossiyada o'z mashinalarini juda faol sotmoqdalar. Biroq, O'rta Qirollikdan olib kelingan mashinalar nima deyish qiyin. Axir, bir yoki boshqa narsaning ishlab chiqarish joyi oxirida hech narsa gapirmaydi, ko'p sonli uy jihozlari, kompyuterlar va boshqalar, shuningdek, Xitoyda shtamp mavjud. Ammo boshqa tomondan, ushbu mahsulotlarning barchasi nafaqat o'z mahsuloti uchun javobgar bo'lmagan taniqli global ishlab chiqaruvchilar brendi ostida ishlab chiqariladi, ammo yig'ilish jarayonini diqqat bilan nazorat qiladi. Rossiyada Xitoydan sotiladigan avtomobillar to'g'ridan-to'g'ri Xitoy firmalari tomonidan amalga oshiriladi. Va rostini aytsam, bu juda xavotirlanmoqda.

Jiddiy pul uchun jiddiy mashinami?
Yaqinda xitoylik buyuk devor qaltirashdi. Hech bo'lmaganda, ushbu modelning dizayni juda qiziq, (aslida Hover Isuzu o'qining yapon modeli tomonidan juda eslatma beradi, ammo bu muhim emas). Bundan tashqari, mashinani har tomondan qarash yoqimli, u hatto jiddiy ishbilarmon o'tirishdan uyalmayotgan juda jiddiy SUV taassurot qoldiradi. Va faqat kompaniyaning Buyuk devorning ulug'vor devorlari varaqasi, shuningdek, bo'yoqni sinchkovlik bilan o'rganish va tana yig'inining sifatini sinchkovlik bilan o'rganish bilan, qattiq tayyorlangan mashinaning hissi yo'qolmaydi! Umuman olganda, tashqi devorni hoverning katta qadr-qimmatidir (Buning uchun rahmat, ISuzu kompaniyasi so'zlariga ko'ra.

Va bu Chik SUV haqidagi hikoyani davom ettirish uchun narx haqida gapirish kerak, chunki mashinaning narxi bunga qo'yiladigan talablar. Shunday qilib, buyuk devor Hover testi, Rossiyada 26,950 ming AQSh dollari miqdorida 26,950 ming AQSh dollari, pullar, xitoyliklar uchun afsonaviy narxlarga mos keladi. Axir, siz 27 ming dollarga, siz juda munosib mashinani sotib olishingiz mumkin va yangi yaponiyalik SUV yoki Crossovery SUV yoki krossover tipini olish yoki Mitsubishi Outlanderni olish uchun biroz sezgirroq qo'shishingiz mumkin. Ha, va Koreyalik SVS haqida, siz ham unutolmaysiz, ular Buyuk devor hoveridan ko'ra qimmatroq emas va yig'ish va pardozlash materiallari nuqtai nazaridan u juda ustundir. Hech bo'lmaganda, ularda yangi mashinaning bunday plastik hidi yo'q. Ha, va salon yaxshiroq joylashtirilgan.

Va Buyuk devori Hover uchrog'i, qarama-qarshiliklardan tashqarida. Avtomobilning ichki qismida teri tugadi (eng yaxshisidan, lekin baribir teridan), ammo shu bilan birga, oldingi panel eng yaxshi plastmassadan qilingan. Ha, bundan tashqari, ichki elementlarni yig'ish sifati shubhali (va siz hali ham bu pulni istagan iboralar - 27 ming dollar. Bu barcha burchaklarda emas). Old konsolning markazida yaxshi suyuq kristalli monitor mavjud, ammo tunda rangli ekvayurlar ustuni bo'lgan yorqin ko'k chiroq, bu sizning gulchambaringiz bilan yoritilgan Rojdestvo daraxti ichkarisida o'tirganingizni his qila boshlaydi. Yoki Buyuk devordagi hover paketidagi boshqa lahza iqlim nazorati mavjud, ammo uzoq safar shuni ko'rsatdiki, ba'zida bu mutlaqo tushunarsiz sxemada ishlaydi. Umuman olganda, ushbu xitoylik salon juda yaxshi taassurot qoldiradi, ammo agar haydovchi hali ham yaxshi mashinalarga sayohat qilmasa.

Botqoqlarda kesib o'tish yaxshiroq emas
Aytish kerakki, xitoyliklar haqiqiy SUVni ko'rib chiqish uchun ariza berishmaydi. Ular darhol bu shaharning atrofida xavfsiz minishingiz va juda o'rtacha darajadagi yo'lga tayyor bo'lishingiz mumkinligini aytadilar. Shuning uchun qorda, bu mashina har qanday jiddiy SUV-dan tashqari yordamga muhtoj.

Sinov davomida Buyuk devor vakillari ushbu avtoulovning asosiga alohida e'tibor berishdi, ammo oddiy tajriba shuni ko'rsatdiki, bu erda freym, bu erda freymning bir turi va g'ildirak osilganida, Orqa eshiklar mehnat bilan allaqachon ochiq / yopiladi. Va shuning uchun ko'p ehtimoli ko'p narsani taxmin qilishingiz mumkinki, kelajakda buyuk devorda idishni tepasida, albatta, biror narsa, albatta, qichqira boshlaydi (bu hech bo'lmaganda).

Bu xitoylik va ular bilan ishlash uchun ishlash kerak, ammo bunday mashinani talab qiladigan kulgili bo'lib qolsa ham, boshqariladigan driftda burilishlarning ideal o'tishi kerak. Ammo tormoz hech qanday chegirma bo'lmaydi. Ular notekis va haydovchini blokirovka qilishda tushunish juda qiyin (va u tezda kelishi mumkin, tormozlar juda og'ir). Va mashinada abs yo'q! Uning yo'qligi mutlaqo tushunarsiz, ayniqsa mashinaning narxi va salonda mavjudligi mavjud bo'lgan avtoulovlar qo'ng'irog'i uchun keraksiz, chunki charm stullarning elektr drayveri sifatida keraksizdir. Buning o'rniga yaxshi abs va hatto yaxshi va noxuyoqlarni qo'yish yaxshiroqdir.

Dvigatelga kelsak, unga shikoyatlar yo'q edi, ayniqsa elektr stantsiyasiga katta talablar ko'rsatmasangiz (Hover hover 2,3 litr benzinli dvigatel mavjud). Buyuk devor vakillari bu Mitsubishi shahrida qilinganini g'urur bilan aytishdi, ammo aslida Xitoyda Mitsubishi litsenziyasi ostida Xitoyda ishlab chiqariladi (rozi bo'lsin, bu xuddi shu narsa emas). Dvigatel hajmi gigant (130 HP) dan uzoqdir, ular modelning xizmatlari bilan bog'liq emas, chunki ko'plab raqobatchilar ko'p otlarga ega. Biroq, plyus, motor pastki qismlarda yaxshi momentda va shahardagi maqbul yoqilg'i sarfi 10-14 litrni egallaydi. har 100 km uchun. Va men to'xtatib turish yoqdi. Bu qulay va juda muhim, sodda (ta'mirlash juda oson bo'lishi mumkin va ehtiyot qismlar uchun joylar yo'q).

Javob salbiy
Va endi bu eng muhim savolga javob berish kerakmi? Bu katta devor hover sotib olishga arziydimi? Javob yo'q. Hech bo'lmaganda, 27 ming dollarga emas. Bu eng kuchli dvigateldan va eng muhimi, muvaffaqiyatsiz tasvirga ega bo'lgan mashina uchun juda ko'p narsa. Axir, Xitoy avtomobillari iqtisodiy xaridorlarni birinchi navbatda arzon narxga jalb qilishi kerak va bu holda yo'q. Shuning uchun, 2-3 ming dollar qo'shib, yapon yoki koreys krossoverini termasdan, shuningdek, katta xavfsizlik darajasiga ega bo'lmaydi (bir nechta yostiq, abs va boshqalar kafolatlangan). mashinaning ishonchliligi va atrofdagi bir hurmatga ishonch. Yoki 3 yoshli ishlab chiqaruvchilar tomonidan 3 yoshli ishlarni to'lashga arziydi, bu bir oz ishlatilgan holatlarda ham, ayaylik, aytaylik, hoverdan ham yomon emas.
 

Manba: Avtomatik.mail.ru.