2005-200 - 2007 sedan

Traktor ketyapti

Qaysi dizel? Kumush mondeo kamar tugmachasini bosishga javob berdi. Kechirasiz, men u erga bordimmi? DIA orqa tambaklar, kabinada terining birlashtirilgan terini, yog'ochni boshqarish g'ildiragi, lyuk, iqlimni boshqarish ...
Yo'q, magistral Lidning ta'kidlashicha, mening eng ko'p dizel Mondeo TDCIning ta'kidlashicha, magistral Lid. Va bugungi kunda bu baxtsiz so'zni sinonim emas. Kalitning burilishi va qalpoq ostidagi farqli tikuvchi Tir-Tirning so'zlari eshitildi. Uning barcha iste'dodlari bilan zamonaviy dizel bema'ni traktorlardagi notalar juda yaxshi eshitiladi. 2,2 litrli to'rtta, yaxshi traktor singari, bir yarim yuz ot kuchi singari. Xo'sh, dizel umuman zaif degani emas. Bunday litr qudrat yaqinda benzin motorlari bilan faxrlanishi mumkin. Va yorug'lik uchun yorug'lik yoqilg'isida engil yoqilg'isida qayta yozuvchilar dizel dvigateli bilan raqobatlasha olmadilar.

OP! Tuzlanganmi?! Ehtimol, men ulaqunga ko'chib o'tmaganman, yana ko'chib o'tishga harakat qilaman. Kam tezlikda nimadir motorni juda yaxshi tortmaydi. Biz biroz gaz bordik. Endi biz yo'lda chiqamiz va u erda biz to'g'ri dizel dvigateli nima ekanligini barchani ko'rsatishimiz mumkin.

Maksimal tezlik ikki yuzdan ikki yuzgacha, yuzlab bir dizelning tezlashishi sekin degani emas. Uchta oltita oltita - sycindline dvigatel eng yaxshi ko'rsatkichlarni chiqaradi. Xo'sh, biz uchun Ford bilan kim? Men dichlofosning xamrachikasi kabi yorug'likni va chap qatordan bo'sh joyni buraman, ikkinchisi, uchinchisi orqasida chiqariladi BA, ha, bizda Xenon bor! Dekmution Fordning g'olib chiqish marosimi qora BMW bilan to'xtab, taqdirning muqarrarligi bilan yaqinlashdi. Bunday hippo biz uchun juda qiyin. O'zingizga boring, va biz o'rashga o'giramiz va shahar atrofi yo'llarining yozgi aholisi tomonidan kiritilmagan.

Tezlikning ko'payishi bilan motorning erishi, eshikning muhrida yo'qolgan shamolning shovqinidan g'oyib bo'ldi. Revinistalik yo'lning buzilishiga unchalik mos kelmadi va bir qator burilishlar shuni aniqladi va biz Mondeoni, arzon, maxsus sport ambitsiyalarisiz fosh qilmaymiz. U shunchaki motorli va mashinada, ishning ba'zi kamchiliklariga qaramay, haydash qiziqarli bo'ldi: ajoyib ma'ruzachi, gazga juda jonli javob, oltita oltita qo'lli qo'l bilan ishlash qobiliyati. Va qutisi oddiy, ikkita asosiy juftlik bilan: biri birinchi to'rtta tishli, qolgan ikkitasi. Ekzotik birlik dastaklari uchun ekzotik birlikning qo'lini tortib olish mumkin emas: u ikki mingga yaqinlasha boshlaydi, ammo to'rttasi buni ko'proq va istamaslik bilan shug'ullanadi. Shunday qilib, siz faol tezlashishni xohlaysiz, faol ravishda almashishga tayyor bo'ling. Umuman olganda, dizel zerikarli kabi umuman emas.

Va biz magistral bo'ylab yurdik va mahalliy yo'llarda mashq qildik, shahar tirbandliklari ham qaerda ichkariga ichishdi. Hech qayerga, eslamang, ular tejash haqida qayg'urmadilar va pedalni yoqilg'i sarfini qaramasdan bosiladi. Natijada displeyda 8,3 l / 100 km yo'naltirilgan. Biroq, dizel va iqtisodiy kontseptsiyalar doimo yonida turdi.

Dvigatel haqiqatan ham munosib bo'lib chiqdi. Shunga qaramay, bitta muammo, menimcha, bu dizel (barcha hamkasblari singari) potentsial xaridorlarning etishmasligi. Bizning xalqimiz dizel dvigatellariga mos kelmaydi va buning uchun ko'p sabablar bor. Birinchi qimmat dizel yoqilg'isi: dizel dvigateliga minish iqtisodiy jihatdan noqulay. Ushbu yoqilmishning ikkinchi sifati. Qattiq tarmoqqa yoqilg'i quyish shoxobchalarida oldini olish uchun dahshatli surrogatlar bilan bog'liq muammolar, ammo narx u erda yuqori. Va siz Noyabr oyi oxirida ustunni tanlaysiz, hech bo'lmaganda noyabr oyi oxirida hech bo'lmaganda yozgi dizel yoqilg'isini boshqarasiz. Xo'sh, uchinchi sabab, gapirish, mentalitet. Darhaqiqat, ko'pchilik uchun dizel hali ham iste'mol, plastinka va uzr, hidlangan. Bu uzoq vaqt emasligini tushuntirishga harakat qiling. Zamonaviy motor kuchli, tez, toza va hatto asabiylashayotgani. Yaqin kelajakda Dizel Rossiyani zabt etishi dargumon. Ammo, ehtimol, mumkin bo'lgan muammolarga qaramay, Rossiyada yana bir jasorat bilan Dizel versiyalarini taklif qilgandan keyin amalga oshiriladi. Xuddi shu fest ham bu erda dizel fokusini yaratish bilan tahdid qiladi.
Xo'sh, dizel dvigateli bilan ishbilarmonlik avtomobilini yaxshilab sotib oling? Masalan, Mondeo? Yaxshi mashina tez. Va kaput ostidagi Tir-Tir-Sir juda yaxshi, menga yoqadi. Nima??? Siz traktoringiz o'zingizni haydovchisiz!

Ford Mondeo 1993 yilda debyut qildi. 2000 yilda bu kunga qadar ishlab chiqarilgan yangi mashina bu nom ostida paydo bo'ldi. Dvigatellar: 2,0 va 2,2 litr bo'lgan benzinlar: benzin 1.83,0 litr va dizel dvigatellari. Ikkinchisi, o'tgan yilning oxiridan boshlab Rossiyada sotilgan. Vites qutislari: 5- va 6-tezlik mexanikasi, 4 yoki 5 tezlik avtomatik. Eng kuchli dizel bilan faqat 6 tezyurar qo'llanma ishlatiladi. Xulosa: 2,2 litr dizel uchun faqat Grigia va HP, $ 29 00036 300. Sinov: 2,2 l, 155 HP, 6-chi tezlikdagi uskunalar, $ 26,282.
Qisqacha ma'lumot
Motor juda yaxshi, mashina qattiq, uskunalar boy. Ammo Ford Mondeo 2.2 TDCI bozor istiqbollari dizel dvigatellari uchun tumanli xurofotdir.
+ Katta tezkorlik va dinamika, boy uskunalar, o'rtacha yoqilg'i sarfi.
- dvigatelning tor ishbilarmon doirasi, konfiguratsiyalarni tanlashning yo'qligi.
 
Igor Soldov

Manba: "Haydash" jurnali