2003-200 - 2005 sedan

Yomg'irda yaxshiroq tejang

Aftidan, yaqinda yangi Ford Mondeo debyutida, lekin uch yildan beri uch yildan beri uch yildan beri, modelning tashqi ko'rinishi va to'ldirilishi biroz yangilanishi kerak. Ushbu atamalarning amorfiga qaramay, dam olish yoki qarama-qarshi bo'lishning savollari yo'q, Fords vasvasadan qochib, evolyutsiya haqida gapirdi. Bu dam olishdan ko'proq yoki kamroq, hukm qilish qiyin. Ayniqsa, siz bir yarim mingta o'zgarishlarni eshitganingizda.
Katta - hurmatni anglatadi!
Umuman olganda, evropalik Fords ishonchli va arzon ommaviy mashinalarning tasviriga ega, birinchi navbatda ixcham. Ammo DRM drimel ramkasining o'lchamlaridan yuqori bo'lgan tarkibning flagizasi, egasiga har bir nazarda hurmat va teginish hissi berilishi kerak. Va bu mutlaqo adolatli - men bir yil oldin juda katta, ammo kamtarona Toyota Avensis bilan qiyosiy sinovda Ford Mondeoni yaratdi.
Shunday qilib, men yangilangan mondeo oldida turaman va farqlarni hisoblab chiqadigan barmoqlarimni ongim egib turaman. Radiatorli radar kabinada (ST220 uslubida) va qimmat modifikatsiyalarda va bamperda, oynalar bilan bir stakan ostiga kiradi. Shuningdek, ular tashqi oynalarning pastki qismida chiroqlar bor edi. Aytgancha, nometallning o'zi sezilarli darajada katta bo'ldi. Orqa chiroqlarning yana bir naqshlari va yon pardalari endi oq.
Tana gullari yana to'rtta moviy, chuqur rosso qizil, platina va tolali, chuqur dengiz floti, mos ravishda ko'k, qizil, platina va zumrad soyalari bilan to'ldiriladi.
Tan-toqatlangan kabinada juda ko'p o'zgarishlar mavjud. Bu nafaqat materiallar, balki jihozlarga ham tegishli. Tog'li plastikka, yumshoq, yumshoq, yumshoq, qimmat versiyalarda - charm, yog'och, alyuminiy glyuminiy ustunlik qiladi. Oldinda ushbu sinfdagi mashinada birinchi marta stullarni nafaqat isitish bilan, balki shamollatish tizimi bilan ham o'rnatilishi mumkin. Biroq, uskunalar alohida suhbat bo'lib, oyoqlarda barmoqlar etarli bo'lmaydi.
Musiqa musiqasi!
Ford evolyutsiyasi bu erda. Rangli teginish displeyi, orqa yo'lovchilar uchun o'yin-kulgi komplekslari bilan navigatsiya tizimi mavjud edi. Xususiy audio uskunalardan tashqari, Sony bilan birgalikda ishlab chiqilgan, CD almashtirgich va CD-disklar va CD pleer bilan ishlaydi. System raqamli protsessorlar bilan jihozlangan va oddiy funktsiyalarga qo'shimcha ravishda, bir vaqtning o'zida to'rtta ikkinchi donadan o'quvchilarni va ba'zi yo'lovchilar - naushniklar orqali radio qabul qiluvchini eshitish imkonini beradi. Shuningdek, Evropa Ford-da birinchi marta, yomg'ir va yoritgich sensorlari joriy etildi.
Ateniya, Trend, Ghiada va ST220 konveyasi sozlamalari bilan bir qatorda ikkita yangi. Gria ijrosi - (Rossiyada bu biznes-pake, ishlov beruvchi, rulda yog'och idishlar bilan biznes paketi). Boshqasi, sport past sportni to'xtatib turish, 17-qotillik g'ildiraklari va boy jihozlangan salonni. Ushbu konfiguratsiya oliyversalari orqa to'xtatib turishning mustaqil yo'llanmasi bilan jihozlangan. Umuman olganda, Monde nafaqat kirdi, balki aqldan boy bo'ldi.
Juda to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya
Albatta, evolyutsiya quvvat bloklarini chetlab o'tmadi. Biroq, bu erda inqilob haqida gapirish juda mos keladi - birinchi marta ko'k ovalli mashina silindrlarga to'g'ridan-to'g'ri yoqilg'i quyish bilan benzinli dvigatelni oldi. 1,8 litrlik birlik 16 valn duratec dvigateli asosida qurilgan. Asosiy farqlar blokning o'zgartirilgan boshi, unda to'rtta shisha mavjud; Tuklar bilan pistonlar, qatlamli aralash aralashmasi va shunga ko'ra, Super -Mind aralashmalarida ishlash qobiliyati; Ikki neytralizatsiyani va azot oksidi bilan bitiradigan yangi sozlanadigan qabul qilinadi. Albatta, rampda 120 barning bosimini yaratadigan yagona-paton nasosi bilan yoqilg'i tizimi - taxminan o'n baravar katta bosim, dizelning umumiy retseli ham ishlaydi. Evro IVning istiqbolli me'yorlariga mos keladigan yangilik "Aqlli zaryad in'ektsiyasi" deb nomlanadi, uni intellektual in'ektsiya tizimi sifatida tarjima qilinishi mumkin.
Kolne yaqinidagi ikki yuzkometr sinovi deyarli doimiy yomg'irni xafa qildi, ammo yoqilg'i darajasining o'qi zo'rg'a ko'chib o'tdi! Biroq, bu erda mo''jizalar yo'q, ob-havo ob-havoni sinchkovlik bilan bajardi va motorli dvigatel esa o'lchanadigan haydash paytida uning eng yaxshi xususiyatlarini namoyish etadi. Bunday rejimlarda yoqilg'i sarfi 15-20% ga, tsiklli stendlar tsikllarida esa 6-8% ga kamayadi. Gazolin ustida ishlaydigan raqiblardan farqli o'laroq, 98-sonli oktanning soni 98 ta, to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya bilan 95-chi. Biroq, ular Duratec SHI Rossiyaga - arzon benzinni etkazib berishni rejalashtirmayapti, ammo har doim yuqori sifatli emas, shuningdek liberal ekologik talablar Motor Trump kartalaridan mahrum.
Oltita beshdan yaxshiroqmi?
Yuqori samaradorlik nafaqat to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya tizimi, balki mexanik oltita - bu mexanik oltita - mmtiift mmt6 bilan ham erishiladi. Ikki xil asosiy juftliklar mavjud: IV IV dasturlari va tegishli ravishda, V, VI va teskari. Oldingi besh tezlikda MTX-75 qutisi bilan taqqoslaganda umumiy tampon nisbati biroz oshdi. Ammo oltinchi qadam, uzoq asosiy juftlik bilan birlashgan, rekord darajadagi umumiy munosabat - 2.70. Magistral yo'l bo'ylab bir tekis harakatlanish uchun etarli tortish bor, ammo agar sizni bosib olish yoki qayta qurish paytida tezlashtirish kerak bo'lsa, siz almashishingiz kerak. Agar siz dastani olsangiz, to'rtinchi tezkorlik bilan tezlashtirish uchun to'rtinchi tomondan darhol o'tish yaxshiroqdir.
Umuman olganda, kayfiyatga qarab, ikkita rejim mavjud: siz hamma uchun, beshinchi vitesda yoki yoqilg'i bilan VI-IV-VI algoritm orqali intensiv ish bilan shug'ullanasiz.
Biroq, yangi qutisi dizel dvigatellari yoki 2,5 yoki 3,0 litr hajmli og'ir dvigatellar bilan birlashtiriladi va bu mutlaqo boshqacha qo'shiq. Va u allaqachon Rossiyada - Ford-Moddo Solityatsiya qilinishi mumkin.

Yangilangan Ford Mondeoni Chrome-mopeed Radiatoring va burchakli tuman chiroqlarini aniqlash oson.

Salon yanada takomillashtirildi, vites qutisi dastasi ostida joylashgan sayt markaziy konsol bilan birlashtirildi.

Orqa chiroqlarning shakli biroz o'zgartiriladi va siz dinlarni Vorsand stantsiya vagonida anadlangan alyuminiydan buyurtma qilishingiz mumkin.

Benzinlarga to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyalangan birinchi Foretli motor 1,8-sonli Duratec Sci hisoblanadi.

Pistonning pastki qismida yonish kamerasi.

Uchta-uydagi dizayn tufayli oltita - oltmishta vitrox MMT6 juda ixcham.

Yoqilg'i quyqalar orqada joylashgan (yo'l davomida), to'rtburchakli sham vertikal ravishda.
  

Yuriy Nechetov. Muallif va Ford surati

Manba: "Haydash" jurnali