2000 - 2005 SUV sinovlari

Liliput mamlakatlarida gullati

SUVS kichik, o'rta va katta. Va bu Ford Exsoriyadir. Amerikalik tanlovchilarning yo'lovchi modelini taqqoslang, bu shunchaki hech narsa emas. Giganomiya, o'tkir piyodalar elkasidan, o'tkir piyodalar platformasining, eriydigan, eriydigan, allaqachon ikkita qo'shimcha joylarda yotgan 6,8 litrli v10 dvigateldan mutlaqo hamma narsa bajariladi.
Sog'indim, Eskursion shunchaki o'zgartirilgan yuz bilan ekilgan ekspeditsiya hisoblanadi. Ammo ularni olib ketish, siz har jihatdan eng katta ekspeditsiya, hatto eng katta ekspeditsiya ham monumental ekskursiya fonida, hatto noqulay bo'lgan model klasslarini 1:24 va 1:18 da taqqoslash kabi yo'qolgan Ular orasida katta farq! Radiator panjara va bo'g'iq xom, yasalgan xom, hatto eng kuchli asablarga ta'sir qiladi va uni bir zumda eng katta va tikanli tanklarga olib keladi ) miltillovchilar va trikolor raqamlari bo'lgan mashinalar.
Katta eshiklar orqali ekskursiya saloniga borish uchun qadamlardan foydalanishingiz kerak. Yuk mashinasidan aniq qarz olgan eshik tutqichlari vertikal tekislikda odatiy holdir. U bizga Evropa versiyasi, boshqa narsalar qatorida, boshqa narsalar qatorida, AQSh bozoriga mo'ljallangan keng uch to'shamasidan farqli o'laroq, oldingi ikkita alohida sofadan farqli o'laroq. Front qurollari keng, ammo har qanday qo'llab-quvvatlash yoki poplitda ishora qilmasdan tayyorlangan. Nosozlik odatda amerikalik, rul, faqat moyillik burchagida sozlanishi va uning ostidagi ustun yuqoriga ko'tarilgan rejim tugmachasi bilan 3-tezyurar ACP-ni qo'llab-quvvatlaydi. Aytgancha, ushbu rejim yoqilgan yoki o'chirilgan, ba'zi sabablarga ko'ra mos keladigan chiroq yo'q.
Ichki oyna orqali orqaga qarab minimal. Ammo ulkan ekiplar ufqlarni sezilarli darajada kengaytirmoqdalar. Ularning reflorlari, yorqin burilish juftliklarining qizil qatlamlari biriktirilgan. Yorqin o'qchilar ko'zguning tashqi chetida o'girilib, yorug'lik haydovchiga emas ko'zga emas, to'g'ri orqaga yo'naltirilgan. Bunday yoritilishning sababi ushbu ekskursiya avtobusini kengaytirishning katta qismi (ammo butun test uchun hech kim hech kim isitmasin) va ekskursiyaning haqiqiy uzunligini anglamasdan, ozuqa signalini minusini o'z ichiga olmaydi Oynani hal qilish uchun ulkan jip qayta tashkil qiladi. Bu Ford bu Ford ikkinchi qatorda bemalol baxtli bo'ladi va agar xohlasa, u erda va to'rtta qulay bo'ladi. Uchinchi qatorda pendant (xavfsizlik kamarlari soni bo'yicha baholash) oson. To'rtinchi (!) Qator uzunligi qattiq do'kon mavjud. Ular unga mos keladi, eng yaxshisi, kichik o'sishning bir-ikki qismi va kattalar eng yuqori shiftni iliqlashadi. Ha, va u erga faqat uchinchi eshikdan o'tib, metr balandlikda sakrash mumkin. Agar siz ushbu do'konni tashlasangiz va yuklarni idishga soling Va uchinchisini demontaj qilganingizda va kabinaning ikkinchi qatorlarini o'rab, siz velosipedda minishingiz yoki bolaga o'yinning poydevoridagi o'yin asoslarini o'rgatishingiz mumkin.
Xo'sh, qanday qilib to'g'ri yo'lovchilar joylashuvi? O'tirish keng va qulay, lekin oyoqlar nazorat punkti ustidan o'sma bilan juda xalaqit beradi, polning notekisligi va qulay holatni topish oson emas. Eshik ustidagi tutqichlar kattalardagi odamning kaftidan kamroq va eshik jipga jiddiy bo'lmagan, barmoqlar ostiga tushmaydigan plastik plastinka ochadi. Istaksiz fikrlash: Haqiqatan ham eng katta va qimmat Ford SUV o'zining yosh aka-ukalari Explorer va ekspeditsiyasidan ko'ra yomonroq ishladimi? Aftidan, kuchli namunalar kelib, boshlang'ich operatsiya davomida paydo bo'lgan barcha sharhlar dastlabki operatsiya paytida paydo bo'lganiga o'xshaydi. Va, ehtimol, yaqin kelajakda, ko'plab tugallanmagan eng ko'p ishdan bo'shatiladi va zerikarli xaridorlarni to'xtatadi.
Biz va borishda hech qanday savol tug'ilmadi. 3,2 tonna og'ir bo'lgan mashinaning dinamikasi juda tezyurar yo'lovchilar namunalariga yaqin, voqea joyiga tegganda, surishtiruvga kiritilgan o'zgartirishlar. Pasportdagi maksimal tezlik tezligi 160 km / soat raqamli tezligini raqamlashtirishga to'g'ri keladi. U oson va tezda erishiladi, ammo avtoulov pedalli pedal bilan, yoqimsiz burishmoqda. Gazni qo'yib yuborish va beshta elektronika tezligining beshikasi motorni bo'g'ib o'ldirishga urinishlarini to'xtatadi va yoqimsiz ta'sir yo'qo`nashadi. To'g'ri mahoratsiz to'g'ri traektorada yaxshi harakatlanishda davom etish uchun tozalash sezgi bilan ekskursiyaga aylanadi. ORDDICKLARNING O'ZINI KO'RSATIShNI KO'RIShDI Avtomobil butun tana bilan, hatto kichik Ugabda ham, magistratura tahdidga ega bo'lishga harakat qiladi. Qiziqarli kuzatish tezroq boring, kamroq sakrash va irqlar! Vasiskopol va choseli og'ir tanani sindirishga vaqt yo'q va yuzlab, hatto qishloq aholisi ham qishloq aholisi ham Moskvaning Moskva asfaltati sifatida qabul qilinadi. Va hech qanday o'zgarishlar yo'q! Qisqa vaqtdan keyin ruxsatkorlik tuyg'usi gaz uchun osonlikcha ko'rinadi, yo'llarni chetga surib, to'g'ridan-to'g'ri uchilmasdan, asosiy narsani navbat bilan ushlab turishingizni unutmang.
Afsuski, vaqti-vaqti bilan siz tormozlardan foydalanishingiz kerak. Va bu erda siz yoqimsiz kutilmagan hodisalarni kutasiz. Bir nechta qizg'in tormoz va pedal ustun bo'ladi! Birinchi fikr: tormozlar! Va keyin, Avsonlarni qo'zg'atganingizda, mashina to'xtab, oldinga siljish shoshilmayapti, lekin oldinga siljiydi. Tormoz yo'li ko'proq rejalashtirilganligini his qilish. Va bu tuyg'u bizga har xil sekinlik bilan tashrif buyurdi. Ehtimol, ko'p narsa ekskursiya massasiga olib chiqish mumkin. Aftidan, bunday xatti-harakatlarda dizaynning kamchiliklari ulushi ham mavjud.
Bundan tashqari, haydovchi sifatida siz mashinaning yong'oqning galotator o'lchamlarini olib yuradigan boshqa xavf tug'diradi. Har qanday manbalar bajarayotganda, yuqori e'tibor va hushyorlikni namoyish etish kerak. Axir, uni haroratga ko'tarish uchun lakuni (daryo emas, balki taniqli rus kichik mashinasi), yolg'on politsiyachi uchun osongina qabul qilish mumkin. Va agar bu erda sharh bu erda yaxshi bo'lsa va Liliput yo'lovchilarining aksariyati gilamga ham, kamarga ham, kamarga ham ko'rinmaydi! To'g'ri, bu kolosiqlarda shahar atrofida haydash qiyin emas, chunki harakatning boshqa ishtirokchilari, shu jumladan militsionerlar Jigguli o'z ichiga olgan militsionerlar bilan ehtiyot bo'lishga harakat qilishadi yo'lni olib boring. Shunday qilib, agar siz o'rmonorlarga qaramasdan, liliput, ligaputlar o'zlarining rahbarligida Maxina Swamga qaraganda tezroq sochib yuborsangiz. Ammo agar siz chovgum a'zosi bo'lsangiz, unda to'liq dasturda va ehtimol, o'zingizning aybingizga ko'ra.
O'rtacha o'chirish ekskursiya uchun katta muammo emas. Yolozlar, g'ildiraklar, 265/75 R 16, geometrik patentlikning yomon ko'rsatkichlari madaniyatli peerakkalarga ko'tarilish uchun hech qanday xavf tug'dirmaydi. Qumga kirishga juda tayyor, agar u keskin emas, agar u xo'rsinib bo'lmasa. Ammo viskoz, loy tuproqda siz tezda o'tirishingiz mumkin: tonnadan ko'proq o'tirishingiz mumkin, yumshoq tuproqni itarib, teskari tomonga burilish kerak va ehtiyotkorlik bilan orqaga qaytadi. Agar siz to'xtab qolsangiz, darhol mashinani o'chirib qo'yishingiz va tuzoqdan chiqishga kim yordam berish yaxshiroqdir, agar siz pastki qismida qaynatib olsangiz, oddiy ekskuron yuk mashinasi chiqarilmaydi. Yoki kabelning o'zi yoki yonida bo'ladi. Mamlakatimizda kim Gullierni sotib oladi? Ford Motorni qanday ko'rganligini bilmaymiz. Ammo mijoz asosan korporativ ko'rinadi. Eng xilma-xil Ford avtoulovi bor, nega Amerika yo'nalishlari uchun bunday odatiy ekzotikada vilk emas? Shunga o'xshab, ekskursiya, masalan, nafaqat bolalar va it, balki armiya do'stlarining barcha yuklari bilan ta'minlashi mumkin.
Aytgancha, qiziqqan iste'molchilar ushbu gigant oddiy garajga va avtomatik yuvishda joylashtirilmaganligini, shuningdek, yuztadan o'ttiz litr uchun yaxshi ovqatlanishini hisobga olishlari kerak. Biroq, biz, echki va tuzlangan turli xil jip va tuzlanganlarga minib buzdik, Ford ekskursiyasi iste'molchi bilan emas, balki sof rus nuqtai nazaridan e'tiborga loyiq emas. Endi bu Chevrolet shahar atrofidagi eng past egalari bilan kogn bilan gaplashish kerak bo'ladi.
Vladimir Smirnov
A. Nosdrin surati
 

Manba: Avtomobillar