2000 - 2005 SUV sinovlari

Uning janobi

Qiziqish, chalkashlik, jasurlik - bu Ford ekskursiya shaklida yuzaga keladigan hissiyotlar. Jahannam, chunki bu giganing dunyodagi eng katta SUVning sarlavhasi.
 
Ekskursiya bilan uchrashuvning dastlabki daqiqalari biz uchun hayratga aylandi. Ha, bu oltitadan uzun bo'lgan giyohvandlik, ikki metrdan oshgan giyohvandlik, kengligi va balandligi kuchli taassurot qoldiradi, ammo bu ajablanarli emas: ekskursiya bizning ekskursiyaimizga ekskursiya qilishimiz kerak yuz o'ntyurtet Zill.
 
Biz asboblarni engillashtiramiz, biz chinakam cheksiz magistralni (uning quvvatini, ayniqsa orqa o'rindiqlar bilan) aylantiramiz. Hozirgi havodagi limuzinada o'tirmaydi. Hamma joyda, hatto uchinchi qo'shimcha qatorda ham, hayot kosmikasi mavjud. Biroq, kamchiliksiz emas, balki ulkan kubga qaramay, ekskursiyada turar joy. Pol (uzatish muqovasi) tufayli old yo'lovchi chap oyoqqa qulay tarzda biriktirilgan bo'lishi kerak.
 
Ammo bu sakkiz ekipaj a'zolarining har biri bilan bu juda oson nafas oladi. Va nafaqat kabinaning katta hajmiga va uning engil charm jarayoni tufayli. Muhim rol o'ynaydi, bu esa siz ovqatni ozuqa va burun qismlarida alohida-alohida rostlash imkonini beradi. Ekskulyatsiyadan tashqari, yuqori quvvatning qo'shimcha konditsioneri mavjud.
 
Qarindoshlar soniga ko'ra, Golyanskiy Ford vakillik sinfi vakillariga, ayniqsa Rossiya bozoriga etkazib berilgan cheklangan konfiguratsiyada. Elektr muhrlari - va 5 dona shkafni eslamaslik uchun 5 ta bo'lakka tarqalgan. Oltita diskda o'zgaruvchi bilan audio tizim tashqi tomondan tashqarida emas. Belgilangan tomonlarning uchinchi qatorining uchinchi qatorining uchinchi qatorining uchinchi qatorida, gilllar singari elektr drayverlari bilan, gillilyatsiya qilish mumkin. Bir so'z bilan, Akskursiyadagi hayot quyidagicha o'rnatiladi.
 
Ammo, bu havo yostig'i, servo drayverlari va kruiz boshqaruvini uzatishni yaxshilaydi! Chig'anoqlardagi 6,8 litrgacha bo'lgan 6,8 litr V10 yopiq bo'lganidan beri tezda ta'mga ega bo'lish yaxshiroq emas.
Shunday qilib, oldinga. Tanada haddan tashqari yukning og'irligiga baho ber, ekskursiya juda yaxshilaydi, lekin mashinaning keskinligi, tezlik o'rnatilganda tezkorlik hissi. Yo'llarning birinchi kilometrlari bizga juda tayyor. Kattalardagi avtoulovlarning masxaraboz madhorlarini, sharafli fokuslar ostiga tashlashga harakat qilish juda qiziq. Demak, asablar asablarni olib ketadigan massani bosadi.
 
Shahar ko'chalarida qisqa zafarlar va biz benzin stantsiyalarining chekkasida ekanmiz. Biz yoqilg'i xodimi oldida nogironlikni tomosha qilamiz: kambag'allar to'pponchani va ziyofatning oxiri ko'rinmaydi. 80, 90, 100 - ustun taxtasida raqamlarni miltillaydi. Yigitning chalkashligi engil qo'rqinchga tushadi. 130, 140, 150 emas, birodar, birodar, gaz idishi teshiklarsiz! Shunchaki u mashina singari, qirollik o'lchamlari kabi. 167 litrning yoqilg'isi ko'tariladi, chunki u otnaya ishtahasi bor, chunki u "Magistral yo'lda - 18 l / 100 km", shaharda - 22 yoshdan kichiklar va undan ko'p. Nihoyat oshqozon yalang'och, janobi oliylari bu ishlarga tayyor.
 
Shahar atrofidagi yo'lda uchadigan barcha juftliklarda munosib yo'lni qidirishda. Taxminan 100 km / soat, hatto tekis yo'lda ham, ekskursiyada ham yo'lovchilar va ozuqa uchun harakatsiz. Ford suzib yurib, asfalt to'lqinlariga minish. Ammo agar siz ham uni olsangiz, haydovchi gidrotik vositachining haddan tashqari yordamchisi tufayli siqilishga majbur bo'ladi. Juda jangari, amerikalik bo'sh va reaktiv bo'lmagan rullar tufayli mashinada doimo ushlashi kerak. Va kurslar arxent vazifasi bo'lmasa-da, har ikkinchi qoidabuzarlik yaqin e'tiborni talab qiladi. Ayniqsa, maksimal darajaga yaqin bo'lgan tezlikda - 150 km / soat (bu chiziq xarakterli yopiq pardani boshlaydi).
 
Ekskursiya navbatida baland bo'yli transport vositalarining tekshirish xususiyatini namoyish etadi, ammo rulonlar qo'rqib ketmoqda.
 
Stop, Sharqiy o'girib! - Biz bir baqirib. tabiatan Driver - tormoz. ta'siri ajoyib bo'ladi: o'rinli yotgan ta'minlash salonidagi joylashtiriladi (ortida o'tirgan, shu jumladan) yo'lovchi old oynadan bulg'angan etiladi. Bu pastlab! Biz diqqat bilan davom etadi. Aytgancha, ABS diskli tormoz yordam - zarur qanday: Ford, sur'atlar bunday qotil pasayishiga bilan, yo qism ustiga to'g'ri traektoriyasini o'zgargani yo'q, o'ng g'ildiraklar yonma dazmollash edi qaramay .
 
qabristonga kuni o'zi bir dori- bahor suspenziya his qildi. Bu kichik osonlik yuta etiladi kovaklariga, va avtomobil ham urilib emas. Bu erda, off-yo'l limuzin yuk timsolidir. qusurlardan juda sezgir bo'ladi yuklangan Excursion - Biroq, kilogramm 900 og'irligi bilan safro albatta chayqab samarali dori bo'ladi.
 
xorlik, qonunga ko'ra, qabul qilinadi, off-yo'lni topish oson emas. Bu yerda, ishtahani ko'lmak oyna oldinda chaqnab ketdi. Lekin, shart-sharoitlar kiritish orqali saqlash, biz, chunki xatosi bo'lsa, xavf emas qaror, qulligidan 3,5 tonna suaygırları odamlar oddiygina ko'p bo'ladi.
 
singan hal etish bir necha kilometr so'ng, nihoyat, biz omadli bo'ldi. bir tashlandiq faoliyatini ochildi, tark martaba bilan to'satdan uchrashuv biz bir uch kayfiyatini belgilangan. Xo'sh, yirik ushlab! Prudantly (elektronika siz shunchaki har qanday tezlikda tegishli tutqichini burab old aks ulash imkonini beradi) to'rt g'ildirakli haydovchi foydalanish, diqqat, qumli piyola ichiga tushib
 
Bir soat o'tgach, birga va bo'ylab punkti qayta qadoqlash, Ekskursiya munosib har tomonlama emas, degan xulosaga keldi. harakat loy kissel to'lib sarosimaga bostirib bilan U o'jarlik chuqur bo'sh qum KANALLARININ, osonlik bilan tik yon bag'irlari osonlik bilan tıkladım. 3250 daqiqa-1 da 425 nm, bir zum cho'qqisiga bilan dvigateli ulkan zarba irilik va makkor rezina qaramay, Ekskursiya qo'lga hech qachon, suv havzalari zaxiralari va holda, albatta, mumkin edi.
 
Agar hisoblashishga majbur yagona narsa yuzasi yordam bo'ladi. Hatto hisobga muhim yo'l qavatning (206 mm) olib, uzoq-baza Ekskursiya doimiy po'stining overtakers haqida qorinlariga oldirish uchun jihod qilur. shikastlanishdan mashina himoya qilish uchun (yangi o'ng arafasida tomonidan hukm, kimdir allaqachon yaxshi shunga o'xshash vaziyat biriktirilgan qilingan), qunt bilan tog'larni va Festers doira. Bu eng yangi rul albatta, foydali bo'lgan bo'lsa bo'ldi. yolg'iz o'zi deyarli kuch bilan, uni dumalab haydovchisi, to'siqlar o'rtasidagi muvaffaqiyatli saxiy muvaffaq bo'ldi.
 
ilgari mashhur ko'lmaklarni kechib o'tgan teskari yo'lda haydash, biz allaqachon fathidan uchun vasvasaga va suv element oldin qarshilik qilmadi, Ford Ekskursiya bir suv deb ataladi behuda emasligini ishonch hosil qilgan.
 
Bir siqilib yilda sekin ular sinov bo'ldi bir lahza, sıyırır uchun emaklab. Balki, balki bu qiymat? - aqli nasihat. - Bu orqaga o'tib juda kech emas. Lekin, oldinga yugurib, ishonch Bubble dvigatelli asporated.
 
santimetr yigirma suv va yog'li loy ostida tejash qatlam: ko'lmak bo'lib chiqdi. Kimningdir beixtiyor tartibi gaz! haydovchi erta amalga. Ramated aylantirib g'ildiraklar (a, rezina bir namozni bo'lardi), qattiq Mutut, men biron-bir tarzda bir fitna nuqtasini topa olmadi. Bu uyatli asir biz taqdim etiladi, ko'rinadi. Biroq, ikkinchi o'tib, dahshatli balansi buziladi. Har bir santimetr hamma narsa yana ishonch bilan Ekskursiya sekin, qirg'oqqa tomon harakat qilmoqda. g'ildiraklar, g'alaba ostida kuchli loy voleybolu bilan Final tor!
 
Yana hovuzga shoshilib - Endi-yo'lakay bilan. norozilik kuchlari to'siqning zarracha belgilari bo'lmagan gigid. muvaffaqiyat mustahkamlash maqsadida, biz chayqalishi bulutlar chuqur kuyikish yilda bir necha marta minib. Tartibi! ..
 
Ekskursiyasi kit tomonlarning yuvgich-da, biz kim va nima uchun ehtiyoj kabi, bir mashina haqida mulohaza. A amaliy odam, albatta, bir qattiq chiqindilar bilan ekskursiya bilan do'stlik ko'rib chiqamiz. Agar gigant va baxtsiz rulls shahar ispic bu kelishmagan ta'sirsizlik narxini ($ 70,000) hukm bo'lsa, albatta, siz ancha oqilona variantni topishingiz mumkin. Ammo, har Bologna ko'radi, kimdir senbernar afzal. mablag 'mavjud bo'lsa kompaniya reklama yozuvi ishonmaysan nega, iste'dodga bor? Axir, Ford Ekskursiya sizning ustunlik ramzi bo'lib, albatta, ega bo'ladi.
 
Texnik xususiyatlari Ford Ekskursiya
 
Kuzov - 6-eshik, rom ustida, turi vagon
joylarda soni, kishi. - sakkiz
Bo'sh og'irlik, kg - 3261
To'liq og'irligi, kg - 4037
O'lchamlari (uzunligi / eni / balandligi), mm - 5758/22032/22037
Base, mm - 3482
Yo'l oralig'ini, mm - 206
Maksimal tezlik, km / h - 153
100 km / soat vaqt OverClocKing C - 11
Yoqilg'i nazorati, l / 100 km:
- shahar asr - 21,5
- Mamlakat davr - 18
Dvigatel:
- turi - benzin, V-simon, 10 tsilindrli
- ish hajmi, sm3 - 6800
- Quvvat, HP da min-1 - 310/4250
- min-1 da moment, NM - 425/3250
- Quvvat tizimi - ko'pchilik ko'payish
. Transmission - avtomatik, 4-tezlikda; To'liq qurilish. old. Loose transfer ko'prik
Plastik hajmi - 265 / 75R16
g'ildirak ishlab chiqarish - an'anaviy, bahor, stabilizator bilan. lateral barqarorlik
Tormoz tizimi - disk, tormoz bilan shamollatiladigan.
Najot - vint - ballli, gidravlik erkak bilan
Narx, $ - 69900
 
Matn: Igor Kuznetsov
 

Manba: 5 g'ildirak jurnali