Fiat Panda testi 2003 yildan beri hetchback

Fiat Pandaning barcha fotosuratlari 2003 yildan beri

Sakkizinchi laureate

Fiat Panda II

1980 yilda birinchi avlodning uchi - 1983 yildan beri ishlab chiqarilgan va 1983 yildan beri ishlab chiqarilgan, 1983 yildan beri, 1983 yildan beri ishlab chiqarilgan.
2003 yilda Jeneva Salon, Fiat to'rtta drayver prototipi Gingo (JINGO) ko'rsatdi. Renaultning bosimi ostida, Seriya modeli bilan seriyali modelning eslab qolishidan norozi, seriya modeli Pardu II deb nomlandi.
2003 yil oxirida xalqaro hakamlar hay'ati 2004 yildagi avtomashinani chaqirdi. Shunday qilib, Fiat mutlaq rekordni o'rnatdi - musobaqaning 40 yilligi davomida sakkiz g'alaba.
Panda II Belsko-Bila (Polsha) fabrikasida 1,1 va 1,2 litr yoki 1,2 litrli yangi 1,3 litrli multijetli turbodelli benzin dvigatellari bilan ishlab chiqariladi. ViteBox besh - bu beshta mexanik va 1,2 l dvigatel - va ketma-ketlik mashinasi duvanit. Haqiqiy, faol, faol, faol, hissiyot. Bu yil, beshta tanadan tashqari, uchor va barcha-vegete drayvini o'zgartirish kutilmoqda.
Italiyada yangi Pandaning sotilishi 2003 yil oxirida boshlangan, narxlar oralig'i - 7950 dan 10 950 evrogacha. Shimoliy mamlakatlar uchun paketning paydo bo'lishi bilan etkazib berish Rossiyada Rossiyada boshlanadi - ehtimol 2004 yil yozida.

Hech qanday yigitlar, bu juda ko'p. Albatta, men tasalli, xizmat, xizmat, tsivilizatsiya foydasi ... lekin Kassellaning Turin aeroportidan, ularning orasidagi To'g'ri chiziqda siz kerakli uch yuz metr bor Tarkib va \u200b\u200baylanani kesish uchun o'nlab daqiqalarni olish uchun! Xo'sh, bu erda yo'laklar yoki o'tish joylari yo'q - shu tarzda biz o'rganamiz.
Ammo mehmonxona hovlisida sovrinli qizil panda bor edi. Ha, ha - bu juda kichkina, Matizadan biroz kattaroq! Va fotosuratda u jiddiy bo'g'iq tufayli yoki boshqa yon tomondagi derazalar tufayli juda qattiq ko'rinadi. Tuyalar va shaffof shisha va shaffof shisha bilan, bo'yalgan bema'ni g'ildiraklar bilan qoplangan - Baby Panda nafis o'yinchoq bo'lib tuyuladi.
Ertasi kuni ertalab oddiy -meded kompyuter ehtiyotkorlik bilan ogohlantirildi: harorat minus 3 lar. Xavfli, muz! Oh, meni kulmang! Kecha uyda xavfli edi - uyda, qor oldida, qor oldida muzda bo'lganida va siz Kamazning ko'tarilishida yurishingiz kerak edi! Va shu cho'porada men o'zimni onam sharf bilan o'rashgan, men esa sovuqni ushlamas edim ...

Yuqori kompleks juda boy bo'lib chiqdi: turli xil servo drayverlari, ABS, EBD, avtomatik iqlimni boshqarish vositasi. Qiziqarli tafsilot: Kompyuter g'ayrioddiy fahrreney -mila-ni qanday hisoblashni biladi - boshqa emas, balki uzoq vaqt davomida ko'z bilan ko'z bilan. Variantlar ro'yxati (va mening mashinam ular bilan jihozlangan) - bu kamtarinlik uchun g'ayrioddiy emas, masalan, ESP Styalizatsiya tizimi, oltita havo yostig'i, parking stollari, yoritish funktsiyasi sarflanadi Men uy va hatto tepalik ushlagichi - tepada ushlab turadigan mashinani ushlab turadigan tizim.
Albatta, avtomagistralning chap yo'nalishlari bunday jo'shqin mashinada emas (va u elkamda yuqori) 1.2 litrli dvigatel bilan. Agar siz uzoq vaqt davomida gaz pedalini uzoq vaqt o'tkazmasangiz-da, o'qni 160 tagacha ushlash mumkin, ammo bu juda zo'r. Yozning arvohi singari, yozning, quyosh ligarurian qirg'oqlari singari va kechqurun Charchagan Panda Bolyada yong'inda ko'rgazma majmuasining mashinasiga aylandi. Shu kunlarda dvigatel shousi yangi buyumlarni barcha g'ildirakli haydovchi modifikatsiyalanganligini ko'rsatdi. Afsuski, uchburchak versiyasining kutilayotgan debyuti hali ham keyinga qoldiriladi.
Panda shahrida Panda ajoyib his qiladi, 60 kuch etarli: barchasi 860 kg ni tashkil qiladi.

Agar so'ralsa, quruq asfaltda ham, siz qichqiriq va g'ildirakka tushishingiz mumkin. Albatta, dinamik sur'atlarni saqlash uchun siz intensiv ravishda o'tishingiz kerak - lekin quti qo'llari oz, kichik harakatlar bilan va markaziy konsolning toshqiniga to'g'ri keladi. Shuning uchun ortiqcha kommutatsiya yuk emas, garchi orqa jihozni to'ldirish halol bo'lishi mumkin.
Shahar uchun hatto ikki tomonlama boshqaruv kuchaytirgichining maxsus ish rejimi mavjud: Kichik ruldali rulning qarshiligi singari koftni bosish uchun etarli, deyarli bir bargga bo'lmasdan bir bargli bilan aylanishi mumkin. Bu to'xtab turish joyida qanchalik qulayligini tushuntirish kerakmi? Yana, xonimlar ehtimol unga yoqadi. Ammo men umrimning yarmini kuchaytiruvchi va hatto shipplamalarsiz men ham shkalada tortaman, chunki men ikki nafirali italiyalik kabi tarozini tortaman! Umuman olganda, u o'ynaganida, u uni o'chirishni tanladi - bir soat emas, noto'g'ri vaqtda hapşırma qilyapsiz va keyingi chiziqda o'zingizni topasiz.

Pandaning o'lchami menga o'girildi - juda katta. Kafedrani va balandlikdagi rulni tuzatib, men hatto ulkan lyukning elektr drayveri bilan qalin tomchiga ega bo'lgan to'liq qulay holatni topdim, hatto mening boshimdan besh santimetr bor edi. Ammo o'rindiqning orqasida yuqori, tom pastki - bu erda toj va shiftga yotqizilgan. Ammo oyoqlar kengaytiriladi, siz old orqada oldinga borolmaysiz. Ortiqcha orqada qolganda, har qanday holatda ham, halol. Konfor va passiv xavfsizlikning yuqori talablari ularning sharoitlarini tuzatadi - Pergelv, bir oz o'sib, ikkinchi juft eshikni ko'tarib, yangi panda to'rtta pora bo'ldi. Aytgancha, orqa o'rindiqni 160 mm, kamtar magistral hajmini oshirish mumkin.
Ertasi kuni u allaqachon janubiy Alp tog'larida, moda kemur kurmeoraida edi: uzr, imzo, lekin mehmonxona to'xtab turish joyi mutlaqo band. Garchi ... ehtimol sizning mashinangiz mos keladi. Ha, bu bo'lishi mumkin emas, lekin aniq! Aftidan, o'z bamperi atrofida aylanib yurganday, Panda o'z joyida muzlab, nafis, sovg'adir. Bayramni kutish kerak bo'lmagan kishi.

Rey Xutton (Rey Xutton),
Evropa hakam hay'atining yil hakamlar hay'ati raisi
Yangi Fiat Panda 35-sonli eng arzon - bu yilning avtomobilining sarlavhasi. Shunga qaramay, u eng yaqin sahnadan oldin - Volkswagen Golf va Mazdu -3 -3, ular ikkinchi va uchinchi o'rinlarni 40 ochko bilan ikkiga bo'lingan. 58-yillarda Evropa mamlakatlaridan kelgan hakamlar hay'at a'zolariga ko'ra, Fiat o'z ildizlariga qaytadi va u butunlay muvaffaqiyatli amalga oshiriladi. Kompaniya arzon kichik amaliy mashinalarga qaratilgan, ammo haydashdan zavq bag'ishlaydi.
Bu erda hali qiziqarli narsa: birinchi marta, kichik sinf mashinasi avtomobilning namunasi boshlanadi. Oldindan qilingan ishlov beriladi: A-Class avtomobili eng yuqori mukofotga sazovor bo'ldi.
Yangi Panda katta narxda katta va qimmatbaho mashinaning barcha xususiyatlari va fazilatlariga ega ekanligi sababli muvaffaqiyatga erishdi. O'tgan yillar g'oliblaridan farqli o'laroq, panda ehtiyotkorlik bilan tugadi. Metall sirtlari deyarli hech qanday rangsiz. Bundan tashqari, mashinada to'liq havo yostig'i, elektr kuchaytirgich, elektr derazalar, markaziy qulf va boshqa narsalar mavjud. Ammo eng qiziquvchan, 1,1 litr dvigatelli mashina abs bilan jihozlangan.
Yilning mashinasi unvoni uchun kurash ochiq edi. Bu erda etti finalchining natijalari. Ta'kidlayman, atigi beshtadan oshdi.

Tanlovning finalchilari yil - 2004 yil
1 fiat panda 281
2 Mazda 3 241
3 Volkswagen golf 241
4 Toyota Avessis 219
5 Opel Aciva 213
6 BMW 5-seriyali 144
7 Nissan Micra 111

Qisqacha ma'lumot
+ Ixcham o'lchamlar, ajoyib manevr, iqtisodiyotni, keng interer, keng sharh, boy uskunalar.
- Rohinning cheklangan balandligi (lyuk bilan), yotqizilgan joy tekis joyni hosil qilmaydi.