Fiat Panda, 2011 yildan beri Vagon
.jpg)
Erkak start
Chiroyli Bastard ayiq umuman o'lchov bermaydi. Uni haqiqiy odam tabiatida bo'lishiga to'sqinlik qilmaydi. Kichik bo'lsin. Besh to'qqiz, olti nol!
Bir soat oldin yana bir soat, axlat chiqindilarida ruh yo'q edi. Va faqat, kutmasdan, chetlab chiqadigan o'nlab tomoshabinlar bilan sport maydonchasining qiyofasida kesib tashlanganimda, men kesib o'tdim.
Gaz, rulni aylantirish, qo'lning qarama-qarshi yo'nalishi, teskari yo'nalishda, yana gaz. Ko'k bo'shlig'i g'ildiraklari ostida qorin chang favvoralarini yozib, qor chang favvoralari bilan qor tomirlari orasidagi tor bo'laklarga ega bo'lib, o'zboshimchalik bilan o'zboshimchalik bilan o'ynadi. Nazoratning ajoyib qulayligi, aqlli motor, ajoyib boshqarish qobiliyati. Agar bir soat oldin, u ignada, yapon Parkkcik emas, balki sport kupesi, ammo eng kichik siyosat ishonmaydi.
Bizning barcha joylarimiz hamma joyda omad Sarovchilar ertalab boshlandi. Men ... men ... pandani tanimaganligim bilan. Salon saytida katta kattalar mashinasi teskari tomonga tikilib qoldi. Kechirasiz, mini, agar ular yaqin atrofda turgan bo'lsa, u yaxshi santimetrda yuz berdimi?
Shunga qaramay, u Fiat Panda edi. Unda faqat 3,5 m dan ortiq kam bo'lmagan, Matiz, OCI va Picanto uzunligi, unda siqilgan. Ammo u yanada yorqinroq, original va shu bilan birga, butun mini-go'dakdan ko'ra oldindan aytib bo'lmaydigan narsa. Ha, kichik, lekin barcha kamtarlik bilan, juda qat'iy, juda qat'iy. Relslar, ulkan, LA Volvo-HS70, orqa chiroqlar. Ehtimol, biroz rustik, ammo to'rtburchaklar faralarsiz hech qanday aloqada bo'lishga olib kelmaydi. Ba'zi bir parketning ukasi nimada emas? Aytgancha, Panda taniqli italyan Berton va allaqachon nomlangan. Axir, bir yil oldin, bu golf kabi tan olinganlar uchun faxriy unvonni olish uchun tanlovda ayiq bo'ldi. Bu hikoya.
Kattalar plitalar, bolalar uchun kamchiliklar
Eshikni yutib yuboraman, men stulda o'tiraman va ... men yana buni qilishni xohlayman. Shuningdek, yuqori tom bilan kompakt-disklarning eng yaxshisiga yoki letsbacks-ni kiritish qulay. Kafedrada uning uzunlamasınatial sozlanishi (balandligi balandligi uchun 83 evro to'ldirish uchun 83 evro to'ldirishi uchun 83 evroni to'ldirish kerak), ancha muvaffaqiyatli shaklda va eng ko'p sonli mashinalardan yuqori. Yaxshi ko'rinishi uchun birinchi vosita.
Ammo asosiysi - bu siz City Bolas ichida uchrashishni kutayotgan qisqichbaqasimonlar yo'q. Aksincha, konchilar bu erda keng. Shiftdan oldin, hatto o'sayotgan odam ham bir necha santimetr aktsiya bo'lib qolmoqda. Salonning kengligi 1346 mm bo'lgan elkalari darajasida. Zamonaviy golf klassining aksariyati atigi 34 sm kengroqdir. Shunga qaramay, tabiat qonunlari aldashning iloji yo'q: fitikslar unchalik ko'p emas. Agar oldingizda miniatyura xonimi bo'lmasa, old o'rindiqning orqa tomoni siz muqarrar ravishda pastga. Va yana takrorlayman: umuman panda salon sinfga xos emas.
Mini-stantsiya kompyuteri uchun ma'lumotlar bazasida bu erda boshqariladigan g'ildirak tugmachasini qulay boshqarish
Elektr drayverlari va sigaret ligeri 95 va 20 evro miqdoridagi jarrohlik to'xoni talab qiladi
Pol ostida to'liq zaxira
Pandaning ichki dunyosi yorqin, tananing rangi, o'rindiqlardagi mato, yaxshi o'qiladigan asboblar panelidagi ko'p rangli lampalarning ko'pligi. Va konditsioner blokirovkasi go'yo bir juft kulgili qo'g'irchoqlar va katta tugmachalarning mashinalari kabi savol tug'ilmaydi.
83 evro uchun joy yanada qulay va balandlikni sozlash
Magistral 206 litrni tashkil qiladi. 236 litrning orqa drag'igacha. Va agar siz orqa tomonni buklasangiz, ta'sirchan 860 litr
Qisqasi, ichki dizaynning jonliligida Italiya yangiliklari eng yorqin zamonaviy sur'atli kichik erkaklardan biriga qo'ng'iroq qilish uchun jadal bo'lishi mumkin.
Bundan tashqari, ba'zi joylarda bu va sport qaydlari. Kichik uchta shtampli rul va kanal etishtirish opa-singillaridan Alfa Romeo modellari tashvishi atrofidagi opa-singillaridan olingan. Ushbu dog'larning barchasi kaput ostida jimjit motor yashayotganda mavjud bo'lish uchun ko'proq mos keladi.
Shahar zabyaka Ammo biz asta-sekin zamonaviy dvigatellar, ekologik toza va tejamkor, evro iv uchrashuvlari Lenza bilan o'sib borayotganiga ko'nikdik. Sakkiz kglegan to'rtta panda - bu yoqimli istisno. Allaqachon bo'sh joy bilan aylanib yuradi.
Motorni atigi 60 litrni beradi. bilan. Ammo buning siyosati uchun etarli emas deb o'ylamang. Darhaqiqat, Pandada birinchi marta / soat bortida, boshqa qimmatbaho kemalarga qaraganda hayotdan ko'proq. Gap shundaki, mashina atigi 860 kg ni tashkil etadi va hatto biz uchun hammasi biz uchun deyarli biz uchun deyarli biz uchun deyarli biz uchun deyarli 8 valf, a. Dvigatel dvigatel.
Maksimal moment (10,4 kgfs) 2500 RPMda rivojlanadi. Ammo hozirgi benzin dvigatellarining aksariyati 3,54 mingga burilishi kerak. 13 dyuymli g'ildiraklar va juda qisqa translyatsiyalarni eslang. Demak, soatiga / soat / soatdan ham start va ishonchli tezlashtirish paytida fraksion. Ushbu perki mashinaning g'ildiragi orqasida, siz ko'proq kuchliroq va nufuzli mashinalar egalarining ko'rinishi ostida qizarishingiz shart emas. Masalan, italiyaliklar ayiq o'rniga kilometr 36 s ga o'tayotgan deb ta'kidlashadi. Bu juda yaxshi natija. Aynan, 165 ta kuchli pajero bilan raqobatlashish bilan sodir bo'ladi, siz ushbu og'ir vaznni yarim soniya qoldirasiz. Va u to'g'ri chiziqda. Shamol yiqilib tushadi, panda allaqachon qo'rg'oshin olib boradi.
Ishonchim komilki, shahar oqimida ayiq chinakam erkak ishonch va g'ayratli. To'g'ri, orqa tomonda bo'sh joy bo'lsa, fizika qonunlari aldashning iloji yo'q. 60 otlar o'zlarining qobiliyatli ekanliklarini juda qodir. Shunday qilib, 120130 km / h FIVIATIC ORMODIY BARChA KO'RSATADI.
Umumiy, sinfga, lekin beton, shaxsiy, haydash kamchiliklari, tuzoq faqat bittasi bor. O'sha kun ko'pincha tirbandlikda yoki soatiga 1020 km tezlikda suzish kerak edi. Shunday qilib, birinchi tishli kamida uch ming kishi bo'lsa, unda 500 ta krankshrafning mayda-chuyda pasayadi va to'satdan dvigatelni, yiqilib ketishi bilan keskin kamayadi bo'sh joyga. Fiat darhol bosh irg'adi. Agar siz tezlikni tezda qayta tiklashingiz kerak bo'lsa, bunday yordam yo'l bilan. Seshilga aylantirsak, doimiy tugunlar zerikkan.
Ammo bu erda men qalamni yoqishim kerak va italyancha yana quvonadi. Rul g'ildiragi bir barmog'ida aylanadi, ixcham tanani har qanday bo'shliqqa aylantirishi mumkin va umuman 9.1 m ning diametri. Aksariyat yo'lovchilarga 1,52 metr kerak.
Yangi boshlang'ich jeepre. Boshqa bir bamperlar tufayli o'sdi, 165 mm yo'lni tozalash va to'liq haydovchi tizimi 2004 yil oktyabr oyida Evropa Fiat dilerlaridan paydo bo'ldi. Tashqi tomondan, mayda-chuyda g'ildiraklardagi keng qamrovli ariq va plastik choyshablarni ajratish oson. Ularning kirish / Kongressi (26/44O) va KP Carter va motorning ishonchli metalldan himoya qiladigan burchaklarining o'ziga xos xususiyati. Evropada 11,900 evrodan eng g'ildirakli haydovchi ayiqlarining narxi. Agar u Rossiyada paydo bo'lsa, eng arzon xorijiy g'ildirakli haydovchiga aylanishi mumkin.
Hech kim aybdor emas
Maxfiy emas, bugungi kunda fiat emas. Rossiyada, hech qanday reklama va salonlar va xizmatlarning ko'pligi emas. Ehtimol, hamyurtlarimizning ko'plab fuqarolari Rossiya Jiguli bergan kompaniyani sotib olishni oldini oladi, bu Sovet avtomashinasining g'ildiragini qanday qilib qanday qilib olish kerakligini oldini oladi. Panda yaxshi narxga yordam berishi mumkin. Ammo bu shunchaki emas. Asosiy 9135 evro plyus plyus, metall va elektr ko'zgusi 9980 evro yoki 13,3 ming dollarga aylanishi 9980 evroga yoki 1300 AQSh dollariga teng.
Shunga qaramay, eng kichik fiat taqdiri umidsiz emas. Kichik yoshdagi jozibali uslub, taraqqiyot va kamchilik. O'tkir boshqaruv italizmlarni tashqi tomondan biroz tashqi tomondan, balki C2, 206 va uchinchi erkaklarni ham quvontirish qobiliyatiga ega. Ma'lum bo'lishicha, panda tuynukdan ko'ra ko'proq qimmatga tushadi, lekin frantsuzlarga qaraganda 25003100 dollargacha. Ammo u hali ham kam uchraydigan variantlar bilan jihozlangan bo'lishi mumkin (6 yostiq, masalan, Imlim, Iqlim va elektr drayveri, orqa divan bilan siljish). Va shunchaki bunday maxsus siyosat bozorda noyob taklifga aylanadi.
Variantlarni saqlamang
Dilerlar Rossiyaga faqat bitta dvigatel va bitta konfiguratsiya bilan panda olib kelishadi. 9135 evro uchun siz AVS, Kengash, elektr energiyasi, markaziy qulflash, drayveri, drayveri, drayveri, drenajlash, audio tayyorlanish, audio tayyorlash, audio tayyorlangan, audio tayyorlangan (to'rtta karnay va antenna) va oldingi elektr derazalarini olasiz.
Agar siz eng qulay tarzda mos kelishni istasangiz, parametrga yopishmang, ayniqsa ular unchalik qimmat emasligi sababli. Markaziy qulf (91 evro), konditsioner (585 evro), metaal rang (165 evro), alohida yig'indisi (165 evro) evro), uch qo'shimcha o'tiradigan joy (340 evro), magistral yoylari va ariza qismini (175 evro). Va yigirmadan ortiq narsa. Siz uchun tanlang
Har bir
Freysce motor, yorug'likni boshqarish, manevr, samaradorlik, yarqiraish, yorqin ichki, yuqori qo'nish, yuqori pribashish, shovqin va shovqinli izolyatsiya, ko'pchilik ilg'or
Qarshi
Yuqori narx, past brend imidji, orqa salonni yoping
Fiat Panda 1,2
Umumiy ma'lumot
Tana (joylar soni / eshiklar soni)
Hatchback (4/5)
Kichkina vazn, kg
860.
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
3538x1578x1540
Baza, mm.
2299 yil.
Yo'lni rasmiylashtirish, mm
150.
0100 km / soat tezlash vaqti
o'n to'rt
Tezlik, km / soat
155.
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
4.6 / 6.8.
Dvigatel
Ish hajmi, smz
1242.
Quvvat, HP RPMda
60/5000
Moment, kgmm rpm
10.4 / 2500.
Shassi
Haydash birligi
oldingi g'ildiraklarda
Uzatish qutisi
mexanik 5 tezlik
To'xtatib turish: oldida
Mustaqil, masalan, ko'ndalang barqarorlik stabilizatoriga ega
orqasida
qaram, elastik ko'ndalang nur bilan
Boshqaruv
Kuchaytirgich bilan taglik turi
Tormoz tizimi (old / orqa)
Disk / drum
shinalar
155/55 R13
Aleksey Sergeev, Maksim Goncharov
