2011 yildan beri Fiat Pandani sinovdan o'tkazish

To'rtburchak

Oh, chiroyli brungild! Xotinim bo'ling!

Men sizni qiziqtiradi, batafsil tabassum qiling! Panda ma'yus fiziologiyasiga toqat qilmaydi. Ushbu mashinani to'liq skeptitsizizmda chinakam skeptitsizizmga yaqinlashish kifoya va Panda o'zini salbiy tomondan ochib beradi.
 



Xul, men menga ishonmaysizmi? Keyin siz: qattiq plastmassa, zerikarli motor, qattiq ichki, mayda xilmagus, ishlab chiqilgan xizmat tizimining etishmasligi


Ammo tabassum bilan eng yaxshi: zamonaviy tashqi ko'rinish, past narx, samaradorlik, boshqaruv, aslyan oxiridagi o'ziga xoslik! Ha, bizga bunday panda kerak! Ammo panda sizga bardoshli drayver kerakmi?
 

4x4 versiyasida beshta g'ildiraklar asfaltida, bu erda keng va podiammetti bandali g'ildirakli pandendan ko'ra kengroq va podiammetti ko'tarildi. Va to'xtatib turishning o'zi kuchli zarbalarning yutuqlari va buloqlaridan yuqori. Jami 160 mm yo'l (yoki undan tashqarida) lümen. Orqa to'xtatilish butunlay uzoq vaqt davomida o'spirin va mustaqillik sifatida to'liq olindi.
 
GKN tomonidan ishlab chiqilgan barcha-manzilli drayver tizimi odatdagi panda rejimida momentning atigi 98 foizi oldingi g'ildiraklar bilan tushadi. Biroq, wiskoft darhol ishga tushirilganda, bir oz pasayish kerak va to'rtta g'ildirak boshlanadi. Vetketoftning o'zi orqada joylashgan va bir birlikada orqa differentsial bilan birlashtirilgan.
 

Aytgancha, birinchi asr oldin, Geortio Jujaro, shuningdek, 4x4 versiyasiga ega bo'lgan birinchi randa. Biroq, keyin Avstriya kompaniyasi Avstriya kompaniyasiga ASTERGLER-PUCH kompaniyasiga to'g'ri keladi, ular ikkinchi avlod (mamlakat) va o'z brendi ostida gelendga asoslangan holda yo'llanmaydigan va yo'llanma yo'llanma ishlab chiqarishni bilgan. Keyin panda hozirgi zamonning namunasi emas edi: masalan, mustaqil orqa to'xtatib qo'yish o'rniga qattiq ko'prik bor edi.


Panda ikkita panjadan rashak va to'rtta! Orqa-vugalli haydovchi bir sentnerni o'z massasiga qo'ydi, ular translyatsiya ichida ishqalanish uchun adolatli yo'qotish. Va dvigatel hali ham oltmish tomonda joylashgan: ruslar ajoyib multijetli dizelga o'smaydi. Va bu juda katta g'ildiraklar (va narxni ko'tarish uchun kilogramm (va narx!) Panda, shuningdek, bir necha soniyalarga yuzlab kümünmentga ega bo'lganligi ma'lum bo'ldi. Tezlashtirishda, poydevor singari panda shovqinlar va tayoq ostidagi yomon uyg'ongan xonim kabi. Shu bilan birga, bu tayoqni faol ravishda bog'lab turishingiz mumkin emas: dvigatelni qayg'iramaydi va dasturlarni qanchalik o'zgartirmaydi va kamchilikning ma'nosini o'zgartirmaydi. Ammo bu yozda.
 

Ammo qishda, to'rtta ayiq, albatta, kezib qolmaydi! Silliq Panda shahrida yaxshi kauchukda, u har qanday Yaguarning burunini kezib chiqadi, bu erda hech qanday yovvoyi elanglarning har xil turlarini aytmaydi. Qishda Tripsh nazorati bilan bo'g'ilib turgan kuchli g'ildirakli sedanda bug 'amakining tabassumida tabassum bilan tabassum bilan tabassum bilan tabassum bilan tabassum bilan, ammo yo'l bilan ishonchli tutqichlar paydo bo'lmaydi. . Qiziqarli fakt: panda 4x4 darhol qish shinalariga etkaziladi. Emas, lekin m + s belgilari bilan Evropa qishida.


Ammo yozda panda bilan qayerga yopishtirish kerak? Iltimos, kir yuvishda bo'lganingizdan xursand bo'ling. Chunki marjda astar bilan ta'minlanganda kuchli g'ildiraklar va bemorning to'xtatilishi, siz ko'tarilgan tinda hech qanday aso bo'lmagan bunday bu narsalardan o'tishingiz mumkin va u sekinlashadi va u sekinlashadi. Bu tezlik seziladi! Uy-joy bizneslari va bizning qishki bizning qishki biz uchun juda muvaffaqiyatli avtomobilni yaratdi. Juda issiq emas, balki quvnoq va beparvo, quvnoq. Va,,,, va, ya'ni yostiqning o'ziga xos xususiyati.
 

Shunday qilib, men qanday ekanligingizni bilmayman, lekin shaxsan men ta'sirchan tarzda tabassum qilaman. Axir, Panda mo''jizadir! Va qishki tazelikasi bilan qishda allaqachon burunda
 

20 yil oldin
Panda 4x4 noldan tortilmagan. Uning onasi Fiat Panda 4x4 Trekking, 1983 yilda, pandasning birinchi deb hisoblangandan uch yil o'tgach. Kompaniya avstriyaliklari Stanr-Daimler-Pux italyan mashinasi uchun o'ralgan. Qaysi barcha turdagi drayverlarni yuqtirgan barcha turlarni iste'mol qilib, butun dunyoni ayiq sifatida olib borishga qaror qildi. Tasavvur qiling, shunday dedi: 4x4 treking raqobatchilarga ega bo'lmagan diniy mashina bo'ldi. Avtomobil litvir motor bilan jihozlangan (aniqligi aniq, uning hajmi 999 milly operatori), bu yarim yuzta dengizni ishlab chiqdi. Avtomobilning qiziquvchan xususiyatlaridan biri bu juda qisqa birinchi vites edi, buning uchun qari 4x4 4x4 nafaqat jadal harakatlanar edi, ammo shahardagi svetoforlardan ham qattiq harakatlanar edi har xil gran-turizm.

 
Avtografiya
Fiat Panda 4x4 1.2 ko'tarilish
Musobaqa avtomobili g'olibi 2004 yil
Fiat Panda 4x4 Trekking (1983)
Premera kuzgi 2003
Tana 5-eshik zarbasi
Dvigatellar 1.1-1.3 l (60-70 l)
Polsha Polsha
Kutilayotganni kutilayotgan 2010 yil
 
Avtomobil Fiat va Alfa Romeoning rasmiy importchisi, Shimoliy Fraziya kompaniyasi tomonidan taqdim etiladi.
Sinov davomida mashina Rosno tomonidan sug'urta qilinadi.
 
Matn: Kirill Brevdo
Foto: Rim ostanin
 
 
 
   
 
 
 

Manba: G'ildirak jurnali [97/2005]