2003 yildan beri Fiat Panda halokati testi
Fiat Panda 2009, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012: Laboratsiyaning xavfsizligi. Laboratlar xavfsizligi baholanishi: ochkolar bo'yicha reyting: Sinov hisobotlari (foto va video halokat sinovi)
20%
Haydovchi va yo'lovchilar
6%
Piyodalar
21%
Yo'lovchi bolalar
Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish
Sovuq, haydovchi |
Oldingi punch, yo'lovchi |
Yon zarbasi, haydovchi |
|
Bolalar Holding qurilmalari
18 oygacha bola | Kiddy hayoti, oldinga qarab |
3 yoshdan katta bola | Kiddy hayoti, oldinga qarab |
Xavfsizlik bo'yicha piyodalar
|
Izohlar:
Pandaning tanasi bardoshli va zararga chidamli bo'lib chiqdi. Biroq, mashina proringiterlar va old xavfsizlik kamarlarining yuk cheklovlari bilan jihozlangan bo'lsa-da, katta kuchlar old yo'lovchi old yo'lovchi oldida harakat qiladi. Shuningdek, baland yuk haydovchining ko'kragida lateral ta'sir bilan daldalanadi. Baydon zarba bilan, shikastlangan eshik o'z-o'zidan tushdi. Bolalarning xavfsizligi piyodalardan ko'ngli qolgan.Old punch:
Passiv xavfsizlik tizimlari drayverlar va kamarlar uchun bitta bosqichli havo yostig'i, prorenderlar va yuk cheklovlari bilan. Oyoq shoyi minimal darajada deformatsiyalangan, ammo debriyaj Peda haydovchining oyoqlari xavfsizligidan salbiy ta'sir ko'rsatadigan salbiy ta'sir ko'rsatgan. Boshqaruv ustunidagi qattiq elementlar va torpedo haydovchilarning boshlariga zarar etkazishi mumkin.Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:
"Harakatining yo'nalishi qarshi" bolalar kafedrasi o'z o'rnida joylashtirish xavfi oldini olish yo'q edi, shuning uchun sinovdan avtomobil, yo'lovchi uchun oldingi havo yostig'i bilan jihozlangan edi. Har ikki "bolalar" uchun, Kiddy hayot kreslolar "oldinga yuzi" va qotiring xavfsizlik kamarlaridan joylashgan, ishlatildi. maneken Sensor tomonidan qayd yuklarni maqbul bo'lib chiqdi-da, "katta" maneken old va yon sayohlarni jalb qilish paytida jarohat xavfi edi.Yon zarba:
lateral ta'siri bilan to'qnashuv mesh natijalari juda yaxshi emas edi. Oliy yuk ko'krak haydovchi tushdi. Jinoiy ballar ham ko'kragiga Sensor bo'yicha harakat kuchlarini tushgan real sharoitlarda uchun haydovchi, xos yuk tarqatish uchun ayblangan. Agar urdi, darvozasida kim ochdi.Piyoda xavfsizlik:
Himoya Voyaga rahbari urishni faqat hududlarni beradi. Bolalar piyodalar bosh ta'sir zonalari: nom va tampon old tomoni - ayniqsa, xususiyatlari edi. Natijada "yomon" dir.Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot
Roelf Manzil | Chapda |
Testdan model | Bola hayot. |
Tana turi | 5-eshik minivan |
ma'lumotlar nashriyot yili | 2004 |
Bo'sh og'irlik | 850 |
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ... | Zfa169000 * 00308050. |
Xavfsizlik tizimlari:
old joy lentalar Pretensels | U yerda |
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish | U yerda |
Driver Old havo yostig'i | U yerda |
Yo'lovchi Old havo yostig'i | Yo'q |
Yan havo o'tiradigan joy | Yo'q |
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy | Yo'q |
Haydovchi tizzalarini va oyoqlari havo yostig'i | Yo'q |