2003 yildan beri Fiat Panda halokati testi

Fiat Panda 2009, 2012, 2012, 2012, 2012, 2012: Laboratsiyaning xavfsizligi. Laboratlar xavfsizligi baholanishi: ochkolar bo'yicha reyting: Sinov hisobotlari (foto va video halokat sinovi)
20%
Haydovchi va yo'lovchilar
6%
Piyodalar
21%
Yo'lovchi bolalar

Haydovchi va yo'lovchilarni himoya qilish

lobby Foote-da haydovchiga zarar
Sovuq, haydovchi
lobbyda yo'lovchilar shikastlanishi
Oldingi punch, yo'lovchi
haydovchining shikastlanishi
Yon zarbasi, haydovchi
Yaxshi - Yaxshi
Yaxshi - Yaxshi
Qoniqarli - Qoniqarli
Yomon - Yomon
Juda yomon - Juda yomon

Bolalar Holding qurilmalari

18 oygacha bola Kiddy hayoti, oldinga qarab
3 yoshdan katta bola Kiddy hayoti, oldinga qarab

Xavfsizlik bo'yicha piyodalar

avariya sinovining natijasi a'lo darajada - Yaxshi
avariya sinovining natijasi yaxshi - Yaxshi
avariya sinovining natijasi qoniqarli - Qoniqarli

Izohlar:

Pandaning tanasi bardoshli va zararga chidamli bo'lib chiqdi. Biroq, mashina proringiterlar va old xavfsizlik kamarlarining yuk cheklovlari bilan jihozlangan bo'lsa-da, katta kuchlar old yo'lovchi old yo'lovchi oldida harakat qiladi. Shuningdek, baland yuk haydovchining ko'kragida lateral ta'sir bilan daldalanadi. Baydon zarba bilan, shikastlangan eshik o'z-o'zidan tushdi. Bolalarning xavfsizligi piyodalardan ko'ngli qolgan.

Old punch:

Passiv xavfsizlik tizimlari drayverlar va kamarlar uchun bitta bosqichli havo yostig'i, prorenderlar va yuk cheklovlari bilan. Oyoq shoyi minimal darajada deformatsiyalangan, ammo debriyaj Peda haydovchining oyoqlari xavfsizligidan salbiy ta'sir ko'rsatadigan salbiy ta'sir ko'rsatgan. Boshqaruv ustunidagi qattiq elementlar va torpedo haydovchilarning boshlariga zarar etkazishi mumkin.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi:

"Harakatining yo'nalishi qarshi" bolalar kafedrasi o'z o'rnida joylashtirish xavfi oldini olish yo'q edi, shuning uchun sinovdan avtomobil, yo'lovchi uchun oldingi havo yostig'i bilan jihozlangan edi. Har ikki "bolalar" uchun, Kiddy hayot kreslolar "oldinga yuzi" va qotiring xavfsizlik kamarlaridan joylashgan, ishlatildi. maneken Sensor tomonidan qayd yuklarni maqbul bo'lib chiqdi-da, "katta" maneken old va yon sayohlarni jalb qilish paytida jarohat xavfi edi.

Yon zarba:

lateral ta'siri bilan to'qnashuv mesh natijalari juda yaxshi emas edi. Oliy yuk ko'krak haydovchi tushdi. Jinoiy ballar ham ko'kragiga Sensor bo'yicha harakat kuchlarini tushgan real sharoitlarda uchun haydovchi, xos yuk tarqatish uchun ayblangan. Agar urdi, darvozasida kim ochdi.

Piyoda xavfsizlik:

Himoya Voyaga rahbari urishni faqat hududlarni beradi. Bolalar piyodalar bosh ta'sir zonalari: nom va tampon old tomoni - ayniqsa, xususiyatlari edi. Natijada "yomon" dir.

Avtomobil haqida Umumiy ma'lumot

Roelf Manzil Chapda
Testdan model Bola hayot.
Tana turi 5-eshik minivan
ma'lumotlar nashriyot yili 2004
Bo'sh og'irlik 850
natijalari bilan boshlangan, vin uchun amal qiladi ... Zfa169000 * 00308050.

Xavfsizlik tizimlari:

old joy lentalar Pretensels U yerda
Front Qayish va belbog'lar Yuk o'rnatish U yerda
Driver Old havo yostig'i U yerda
Yo'lovchi Old havo yostig'i Yo'q
Yan havo o'tiradigan joy Yo'q
Yon Bosh Havo o'tiradigan joy Yo'q
Haydovchi tizzalarini va oyoqlari havo yostig'i Yo'q

Foto to'qnashuv mesh

Video to'qnashuv mesh