2004 yildan beri 2004 yildan beri SUV
Dunyoning kuchi
Agar menda bunday imkoniyat bo'lsa, men buni cheksiz qilaman. Men ushbu Dodgening ulkan dvigatelini boshlash imkoniyatini anglatadi. Haqiqiy qahramonlar
Tasavvur qiling-a, siz qo'ng'iroqni o'chirish qulfida tugmachani aylantirasiz va javoban birinchi marta boshlang'ichning yorug'ligini eshiting. Hech narsa kutilmagan hodisalarni uyg'otganga o'xshaydi, ammo bir lahzada yirtqich hayvonning ostiga uyg'onadi, birinchi navbatda, avvalgisining bir soniyasidan biroz nafas oladi va uning mavjudligini chindan ham qichqiradi. Haqiqiy Rabbim. Va bu kuchli kuch, ishonch va bosimning og'irligi va siqilishlar terisi bo'ylab suzish va signal yaqin atrofdagi mashinalarda qo'rqitiladi.
Buning sababi shundaki, avtoulovning ishga tushirilganida, yoqilg'ining ko'payishi tufayli dvigatelning chanqog'ini aylanishi 2000 RPM tezlikda aylanadi. Agar u arzimas ikki raqamli to'rt bo'lsa, hammasi yaxshi bo'lardi. Ammo Durango kaputida, qariyb oltita litr 350 kuch bilan, hatto past inqiloblarda har bir narsada hech kim uni unutmasligi mumkin.
To'g'ri, baland ovoz bilan ishlagan, u yotadi va faqat nafasi bilan bir oz ikkilanib, yonindi gazlari, kuygan kilogramm benzinlari haqida qayg'uli tutun . Ammo bachadonda yonilg'i yoqish uchun to'lovni amalga oshirishga tayyorman, shunchaki yana bir bor uning motorini ishga tushirishdan zavqlanish va qurol yoqish kaliti uchun etib boradi.
Shonli vaqtlardan
Durango dvigateli - taniqli Xemi Khemining birligi emas. Bu nom bilan motor 1951 yilda paydo bo'lgan va iqtidorli muhandis M. Do'porchining tug'ilishidan qarzdor edi. Keyin Amerika dvigatelida yangi so'z edi. Organferik yonish kamerasi (aslida, gemi dvigatelini ingliz tilidan, yarim shar qizil rangini oldi) raqobatchilar bilan solishtirganda motor uchun motorni taqdim etdi. Tadqiqotchilar bunday motorni qadrlashlari ajablanarli emas: Nascar Seriyadagi poygada ikki yuzli to'siqni enggan birinchi avtomobil (320 km / soat) ni engib o'tdi. Ushbu dvigatel 1971 yilgacha Chryslerning ko'plab avtoulovlari, Dodger va Desooto avtomashinalariga o'rnatildi. Yaqinda Amerikada yoqilg'i inqirozi paydo bo'ldi va men kuchli motorlarni unutishim kerak edi.
Ular uni faqat 2003 yilda, Boy Shaum tufayli, Daimler-Coisler mahsulotlarining sifatini rivojlantirish bo'limining vitse-prezidenti deb bilishadi. Ammo dvigatelning ikkinchi hayototi "Motorsport" bilan boshlanmadi, balki Dodge-Rampopucace-da davlat xizmati bilan boshlandi. Motor avvalgi kuchini yo'qotmadi va yangi egzoz standartlari va yoqilg'i iste'moli uchun sezilarli darajada modernizatsiya qilindi. Rossiyada sotilgan avtomobillar, bunday dvigatelni KRAISISLER-300C-da topish mumkin.
Razvedka operatsiyasi
Ammo biz u bilan uchrasha olmadik, Mark Dodge kompaniyasining rus dilerlari bilan Michigan kompaniyasining avtomobillarini sotish uchun Markller-Coivalerga egalik qilishiga yo'l qo'ymaydi. To'g'ri, bu savdolar tabiatan ta'sirchanligi va qahramon Norris Texasda narsalarni tartibga solib, swiftli Wiper yoki Ro'zamni qidirish kerak emas. Ammo oxirgi avlodning Duragoni allaqachon Moskvada xavfsiz qayd etilgan. Vatandoshlariga Chevrolet-Toho va Xammer-N2 deb topish. Bizning razvedka xodimimizning raqobatchilari orasida, albatta, Nissan-Patrol va Toyota-Long-Comener-100 ismini aytishingiz mumkin. Biroq, bu mashinalar hali ham boshqa ligada o'ynashadi. Qabul qilaman, haqiqiy amerikalik jipning muxlisi yapon pragmatizmini kamaytirish qiyin. Atlantikaning narigi tomonida tug'ilgan har qanday ruxsatnomaning o'zi bir narsa. Ishonma? Keyin keling, Dodge ichkarisida bo'lamiz.
Chiziqingizni rotlang Ochiq haydovchining eshigi oldida bir qarash kifoya: agar Xudo harom bo'lsa, unda u o'chmaydi, shunda u albatta o'chadi, shunda u juda og'ir bo'ladi. Umuman olganda, mashinaning tashqi ko'rinishi har qanday tarzda oqlangan va murakkabdir. Uning oldidan o'xshab, bu Jangchiga o'xshab, bu DJ Arizona yoki Nyu-Rine Smit va Uesonni olib tashlash vaqti keldi, deb qaror qilgan. Ammo bilaman, bu faqat niqobdir. Unga ozgina g'azablanish kerak, shunda hech kim hech kimga o'xshamaydi.
Xotinishga kelgan birinchi narsa, men yumshoq charm stulga tikilib, atrofga qaraganimda: Tuturlar shtatlarda sotiladimi? Durango ichki qismida joylashgan to'g'ridan-to'g'ri chiziqlar va tekis qirralar dizaynerning asosiy vositasi hukmdor ekanligini shubha qilmaydi. Ammo tan oling, havo yumaloqligi, yumshoq egilishlar buffalo hisobidagi sochli oyoqlarida ochiq asardan yaxshiroq emas. Adolatli ekanligi ta'kidlanishi kerakki, tezlikchi va takometr kvadrat emas va boshqaruv panelidagi visor yorug'lik egilib.
Torpedo qilingan plastmassa, bu haqiqatdan ham ancha qimmat va teginishni eslamaydi. Faqat moyillik burchagida tartibga solinadigan rul, shoshilinch ravishda teri bilan terisi bilan o'ralgan va bir chiziq kabi.
Ushbu kovboy kelib chiqishi, alyuminiy plastmassa ramkali markaziy konsol zamonaviy va zamonaviy ko'rinishga ega. CD almashtirgich va iqlim nazorati bilan audio tizim mavjud va juda pastda, o'rindiqlarni isitish kaliti mavjud. Elektrulyatsiyalarning ko'pligi shunchaki hayratlanarli, ammo derazalar haqida, ammo haydovchi o'rindiqlari va radio magnitafonlari elektr sozlamalari uchun eslab qololmaydi, siz har bir mashinadan uzoqda bo'ladi.
Siz bunday katta salonni topa olmaganingizdek, ikkinchi qatorda siz oldingizda kabi erkin his qilasiz. Ammo bu ultra -mostrerern Wigwamda ham uchinchi qator mavjud. Bu erda men unchalik keng bo'lmagan, ammo bolalar uchun shunchaki to'g'ri edim. Bundan tashqari, so'nggi ikki qatorli o'rindiqlar, ikkalasi ham alohida-alohida va barcha birgalikda, taxminan uch kubometrda yuk bo'linmaini olishlari mumkin. Kuchli, shunday emasmi?
Orqa ko'rinadigan oynaga biriktirilgan marshrut kompyuteri kerak. Aks holda, yoqilg'ining qolgan qismida qancha cho'zishingizni qanday aniqlash mumkin?
Shunday qilib, siz har bir alternativadan uzoqda bo'lgan qurilmalar mavjud. Va kilometr va millardagi ikki marta o'qilishi yaxshi o'qiladi
Orqa deraza tozalovchi o'ngdagi iqlim nazorati bo'limida joylashgan. Uni topish uchun siz aqlni ko'rsatishingiz kerak bo'ladi
Durango Salon shunchaki juda katta. Shuning uchun, alohida o'rindiqlarning ikkinchi va uchinchi qatorlarining yo'lovchilari uchun isitgich bu erda ortiqcha emas.
Boshqaruv paneli
Qurol ostidagi ta'sirchan qutining ichaklarida konteyner bor, uni olib tashlagan holda, siz kompakt-disklarni saqlash imkoniyatiga ega bo'lasiz
Ha, amerikaliklar tasalli uchun istehzo bilan ajralib turishadi. Mediocre-ning ikkalasi ham, mashinaning fikriga etish kechirishga tayyor, ammo hashamatli nuqtai nazardan ular o'zlarining liniyasini erkin egishadi. Elektr drayvlari va barcha turdagi kubok egalarisiz, ular hech qachon hech narsa uchun mashinani sotib olmaydilar.
Va men bu erda menga yoqadi. Amerikada dunyoning butun kuchi
Endi diqqat: eng muhimi, Durango ba'zi ulkan Suv emas, u chinakam butun er osti transport vositasidir. Tana qattiq ramkaga yotadi. Old g'ildiraklar bilan qattiq ulanish, shuningdek, kesilgan qator translyatsiyalar, jadal ziddiyatlardagi jiddiy translyatsiyalar, jiddiy janjallar, jiddiy dalillar bilan doimiy ravishda o'zgarib turadi. Xo'sh, ular qanchalik muhimligini tekshiraylik.
Moskva ko'chalarida haqiqiy zorga qobiliyatini tushunish befarqdir. Shuning uchun men shimolga Dmitrov hududiga ko'chib o'tdim. Yetmish kilometrlar bir zumda uchib ketishdi. Va agar 350 ot kaput ostida bo'lsa, u boshqacha bo'lishi mumkinmi? Gaz pedalini bosib, har safar mo'g'ul singari deyarli uchta-mashinani tanladim. Va hatto 5 tezlik mashinasi ham bunday turtkiga xalaqit bermaydi. 15 soniya ichida ushbu kema 180 km tezlikka etib boradi, bu esa tezroq tezlashtirishga yo'l qo'ymaydi. Bu to'g'ri, chunki buffalo hisobimiz bunday tezlikda unchalik issiq emas. Uning tezligi 120 km masofada tezlik elementi, siz qon tomirining silliqligini to'liq yaxshi ko'rasiz va sizni qo'rqitmasdan, yumshoq burilishlar.
Yo'q, men juda ko'p kilometrni silkitmaganman. Bu erda, bu tor yo'lning bu tor yo'l, ya'ni Durango, bu to'siqdan oldin o'ng yarim metrga, chap tomonda, qor bilan qoplangan, bir metrli dog 'bilan to'g'ri keladi. Danliqlarning ko'tarilishi 35 yoshdan iborat va keraksiz sirpanishning oldini olish uchun old g'ildiraklarni mahkam bog'lab, pastki qismini aylantiraman. Gazni juda yumshoq bosishga harakat qilib, men muzli rutga chiqaman. Siz to'xtata olmaysiz, aks holda siz muz ustida harakatlanmaysiz, lekin siz panjaradan yomonroq turasiz, chunki men tor joy mening yo'lakchani aylantirmasligini orzu qilaman. Shukur Xudo bo'lmadi va biz tepaga qiynalmasdan ko'tarilamiz.
Va endi biz juda katta mag'rurlikdan ikki qahramon kabi birgalikda turibmiz va muzlatilgan kanal va Dmitrovskoye Shosse-ga qarang. Salqin tuyg'usi: Bunday yordamchi ishonchli, qulay, qulay va kuchli bo'lsa, qanday qiyinchiliklarga duch kelishim mumkin? Go'yo dunyoning barcha kuchini o'z ichiga olgandek. Bizda kim va Dodge?
Ikki aka-uka
Endi Daimler-Krikler dilerlarida, siz 4,7 litr dvigatel bilan Dodge deuragoni sotib olishingiz mumkin. Bilan. yoki 5,7 litrlik 350 ot kuchiga ega dvigatel bilan. Ikkala holatda ham, mashina frontal va lateral havo yostig'i, iqlim nazorati, ABS, audio tizimi, kabinaning terisiyasi, terini teri bezaklari, audio tizim, haydovchining xotira xotirasi, haydovchining xotira xotirasi, haydovchining teri bezaklari, haydovchi, haydovchilarning xotira xotirasi bilan eng qimmat qismida bo'ladi O'rindiq va nometall, quyma disklar, quyma kruiz nazorati, elektr va elektr pederal birligi.
Dodge-Durango-4.7 $ 64,900 evaziga doimiy g'ildirakli drayver mavjud emas: kerak bo'lsa, oldingi g'ildiraklar mahkam bog'lanishi mumkin. Doimiy ravishda eng kuchli 350 ot kuchiga ega bo'lgan eng kuchli dodjesi 69,900 dollarni tashkil qiladi.
Har bir
Boy uskunalar, kuchli dvigatel, yuqori silliqlik, doimiy ravishda - engil drayver
Qarshi
Katta yoqilg'i sarfi, kam bo'lmagan rul
Skoda oktavia 1.6
Dodge Durango 5.7
Tana (joylar soni / eshiklar soni)
Universal (7/5)
Jihozlangan massa, kg
2305
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
5101x1930x1887
Baza, mm
3027 yil
Old / orqa, mm trek
1636/1638
0100 km / soat tezlash vaqti
7.5
Tezlik, km / soat
180
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
13/18
Dvigatel
Dizayn
benzin, v shaklidagi, 8 tsilindr
Ish hajmi, smz
5654
Quvvat, L.S. RPMda
350/5400
Moment, kgsm rpm
51.2 / 4200
Shassi
Haydash birligi
Barcha g'ildiraklarda
Uzatish qutisi
Avtomatik 5 tezlik
To'xtatib turish: oldida
Sudraluvchi barqarorlik stabilizatoriga ega parallel uchburchak kameralarga mustaqil mansabi
orqasida
Qarindosh bahorni vatt mexanizm bilan
Boshqaruv
Gidravlik elektr energiyasi bilan tomenik tur
Andrey Koltun, Maksim Goncharov surati
