Daewoo Lanos 1996 - 2002 sedan

Tinchlaning, faqat xotirjam!

Birinchi chinakam koreyalik avtoulovlar noldan emas, balki milliy manfaatlarga va G'arb texnologiyalarining o'zini o'zi diniy sevgisi paydo bo'ldi. Shuning uchun ular asl nusxalardan faqat ismlardan ajralgan dunyodagi eng taniqli edilar.

 

Ammo hozirgi koreyslar asosan dunyoning boshqa qismlarida ishlab chiqarilgan mashinalar bilan umumiy bo'lmagan har qanday umumiy bo'lmagan avtoulovlar mavjud. Yaqinda Frankfurt Motor shousiga "Koreyaning avtomobil madaniyatining eng so'nggi mahsuloti" da taqdim etildi. Biroq, chet el intellektual kapitalsiz va hech qanday sabab yo'q edi.
 
G'ildiraklar qayerda o'sib borayotganini tushunish uchun 1992 yilda, "Lawetti Espero" ning Daewo motor zavodining konventsiyasidan ancha olganda, 1992 yilda. Opel Opel Ascosa-dan uning bachasi ostidagi burtikni yashirdi. 1997 yilda eskirgan Espero boshqa italiyaliklar bo'yalgan Nubira o'rnini egalladi.
2002 yil noyabr oyida Seulda yangi g'ildirakli g'ildirakli haydovchi platformasida qurilgan motorli motorli lacetti. Avtomobil 1,4 dan 1,8 litrgacha benzinli benzin dvigatellari bilan jihozlanishi mumkin. Tez orada ikki litrli to'rt va qimmatbaho V6, shuningdek turbodel, pasayishiga va'da bermoqda. Har bir alohida bozor uchun uning motorlari uchun: Masalan, Rossiyada bu avtomobillar yarim litrli dvigatel bilan ishlov berish fazasi o'zgarishi tizimiga ega.

  

Lacetti qo'llarining dizaynerlarning qo'lida paydo bo'lishi. Avtomobil juda zamonaviy ko'rinadi, shuningdek radiatorning xarakterli panjarasi bo'yicha yuz foiz tan olinishi Daewoo avtomashinasining familiyasi bo'lgan. Bundan tashqari, katta shaffof faralar, to'satdan yuzlar, aniq belgilangan g'ildirakli archalar kiymoqda. Lacettining eng yuqori sifatli portreti bir-biriga mos keladigan yana bir shtrig'i. Ammo bu italiyaliklar emas, balki koreyslarning o'zi emas.
 
Yuqori sifatli sifatli avtomobilning ichki qismi frit qilmaydi! Yorqin ranglarda hal qilingan, u vizual ravishda mashinani tashqariga tashqariga chiqaradi. O'rindiq ochilgan jigarrang charm, qimmat plastik markaz paneli va eshiklar. Plastik arzonroq daraxtga taqlid qiladi, ammo juda mohir emas. Amaliy va katta, Lacetti Salonda aqldan ozgan tafsilotlar yo'q, ammo umuman ichki ichki ko'rinishi juda yaxshi ko'rinadi. Ehtimol, asosiy minus rulda porloq emblemaning yo'qligi, elementi endi yaxshi ohang belgisini ko'rib chiqdi. Haydovchi ekish maqbuldir: O'rindiqlar qulay, o'z joylarida boshqaradi.
 
Mashina qurollari yarim uchinchi litr dvigatel bilan ishlaydigan dinamik sayohatlar to'g'risida, ayniqsa golf sinfida gapirish kerak emas. Aksincha, bu harakat. Kentada haddan tashqari oshirib yuboradigan juda ko'p ishlov berishni tezlashtiradi. Avtomatik qutida moslashuvchan ish algoritmi mavjud, ammo deyarli tezlashtirish dinamikasiga ta'sir qilmaydi, bu dvigatelga qadar qiyin. Bundan tashqari, mashina sinovga qarshi tizim bilan jihozlangan, ammo juda dangasa: bu silliq qoplamalarda o'chib yoki yo'qmi, mashinada jimjitlarni aylanib chiqadi.
Lacetti rulda yaxshi reaktiv sayohatga qaramay jim sayohat uchun moslashtirildi. O'z navbatida, mashina harakatlanishni emas, balki rulonni uyg'otishni afzal ko'radi. Ammo insultning ravshanligi juda yaxshi va o'rtacha tartibsizliklar sezilmaydi. Ammo ishlayotganda, orqa osilgan tovushlar, ko'p koreyaliklarning bunday gunohi topilgan holda umumiy kelib chiqishi aniqlanadi. Ammo tormoz zaxirasiz yaxshi edi.

  

Lacetti - bu sizning mashinalaringizni yaxshilash yo'lidagi GM Daewoo-ning juda katta bosqichi. Zamonaviy dizayn, furgent sifat, ta'sirchan variantlar ro'yxati, gamma dvigatellari bularning barchasi kuchli bozor o'yinida juda muhimdir. Narxi fonida butun ijobiy narsa yo'qoldi. Yigirma besh yarim ming dollar! Siz eshitmadingiz, biz mashinasozlik bilan juda ko'p yarim litrli Lacetti-ni muhrlab qo'ymadik. Taqqoslash uchun: Ikki vsevolozskning fokusini yoki uchta bema'nilik uchun juda ko'p so'ralgan. Asosiy mashinasi 19000 dollargacha, juda katta raqamga baholanmoqda. Ko'rinishidan, u Uz-Daewoo-da ushbu mashinalarning to'liq ishlab chiqarish boshlanadi va ularning narxi va'da qilingan 13000 dollarga tushishini kutish kutilmoqda. Faqat mahbusdan xalos bo'lish, koreys-amerikalik avtomobil italiyalik nomzodning yashash huquqiga ega bo'ladi.
 
Avtografiya
Daewoo Lacetti.
Hali ham tanilgan
Suzuki Forenza.
Afsuslanma
Nubira (1997)
Premera
2002 yil noyabr
Tana
sED, 5-Darkar. Hatch
Dvigatel quvvati
60-130 HP
Ishlab chiqarish
Janubiy Koreya
Kutilayotgan almashtirish
2007-08
 

Avtomobil parityument tomonidan taqdim etiladi.
Sinov paytida mashina Nasta-markaz MChJ tomonidan sug'urtalangan.
 
Matn: Kirill Brevdo
Surat: Roman Warnin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Manba: "Wrine" jurnali [№75 / 2004]