2002 yildan beri Miniven

Barcha qo'llar ustasi ustida

Hayot juda boshqacha, vaitroen c8 uning orqasida qolmaydi. Bu muhim mehmonlar bilan uchrashish va yirik kompaniya shaharchasini va ommaviy yuk tashish uchun ketishi kerak.
 
Ikkita Chevronni ko'tarib, yangi tanishimiz, Citroen. Shu bilan birga, u boshqa oilalarda o'sgan uch birodarlar bor. Avtomobil allaqachon minivyanlar tartibi uchun klassik bo'lib qoldi: qisqa motorli bo'linma ko'p joy egallamaydi va oldingi o'q chizig'i ortida joylashgan barcha joylarga va ularning ehtiyojlariga beriladi. Tananing sirt maydonining uchdan ikki qismi, eshiklar yoki tishli panellarda, bu sizga eng g'alati shakldagi yuklarni amalga oshirishga imkon beradi va yo'lovchilarni iloji boricha qulay deb ta'minlaydi.
 
Old o'rindiqlar isitiladi, qo'llar va elektr regulyatorlarining to'liq to'plamidir. Tayyorlash uchun o'rindiqlar orasida joylar etarli, o'z chamadonning o'rtacha o'lchami.
 
Ikki qavatli torpededo - g'ayrioddiy, zamonaviy. Uchta konveks tozalagichdan iborat asboblarning kombinatsiyasi markazda joylashgan. Informatsion nuqtai nazardan, bunday echim unchalik qulay emas. Biroq, odam hamma narsaga ko'nikib qolsa va bu tezlik o'lchovi yoki takometrni ustidan bir hafta ikkinchi nazoratni boshqarishni talab qilmaydi. Ochilgan lyuk uchun, oddiy magnitol klioniga quyida bulg'andi. Kompyuter ekranlari va signal lampalarining bloklari - rul ostidagi kichik panelda.
 
Markaz konsolining roli Torpedo ostidan polga yugurib, vertikal stend o'tkazadi. Bu erda chap va o'ng tomonda, shuningdek, mashinaning orqa tomonida joylashgan mikroiqlimatni boshqarish moslamasi. Konditsionerli iqlim o'rnatish avtomatik ravishda va qo'lda boshqariladi. Teambox tutatqi, Ashtray, tortish tortmalari va pastki qismidagi kichik to'shaklar uchun sochli idishni haydovchi o'rindig'idan osongina oson. Old yo'lovchi oyoqlari ostida - batareya qutisining qopqog'i; Shunday qilib, batareya doimo toza va iliqdir, shuningdek uni olib tashlash juda oson.
 
Sovutgich bilan aloqada bo'lgan dastani bir oz tepaga chiqish, chunki mustaqil ravishda (elektr drayveri ta'sirida) butunlay katta panelni to'liq ochilishiga olib keldi. Eshikni boshqarish idishaning yo'lovchi qismining yon panjaralariga va oldingi kesma kesilgan.
 
Mashinaning orqa tomonining dekorati, bir necha daqiqada ehtiyojlarga muvofiq sozlangan. Asosiy uskunalar uchta yo'lovchining o'rindiqlarini o'z ichiga oladi, ammo yana uchta narsani o'rnatishi mumkin bo'lgan joylar mavjud. O'rnatish va O'rindiqlarni demontaj qilish chegaraga nisbatan soddalashtirilgan va ularning vazni kichik.
 
Bagaj bo'linmasining qavati mutlaqo silliqdir. Kreslolarni o'rnatish uchun uyalar ifloslikning qulashidan metall qalqonlar bilan yopiladi. Barcha mebel katlanadigan jadvallar bilan jihozlangan, undan xalos bo'lish, siz yuk transport vositasini olasiz. Bo'sh joy ostida osilgan zaxira g'ildirakka osib qo'yish uchun siz maxsus kalitdan foydalanishingiz kerak.
 
Biz tosh ochish dastagini qidirib topdik: u haydovchi o'rindig'ining chap tomonida joylashgan va plastik panel bilan qoplangan. Dvigatel bo'linmasining nuqtai nazari dvigatel qopqog'iga o'rnatilgan efir qavsida eskirgan. Bu qulay va yo'qotib bo'lmaydi.
 
Pedallar engil, ammo informatsion, bu ulardan foydalanish qiyin - idishni astarining pastki chetiga xalaqit beradi. Mening oyog'im o'yin maydonchalarida magnit zaxirasi bo'lib qoladi, shuning uchun erkaklar (va yuk mashinasi avtomobilini olib yuradiganlar!) Katta poyabzalda juda yaxshi - barmoq texnikasidan foydalanishingiz kerak. KP tukli qo'lda yaxshi yotadi, lekin mixlangan harakatlarni uzatdi va aniq mos kelmaydi. Parking tormoz tutqichi chap tubida, giyohvandlikni talab qiladigan va buning holatda unchalik qulay emas, deyman aytma.
 
C8 dvigateli besh tezlikda uzatish bilan ularning etarlicha qulayligini ko'rsatdi. Avtomobilni mexanik to'ldirishning tabiati sizga buni unutishga va birinchi daqiqalardan boshlab boshqaruv jarayoniga alohida e'tibor bermaslik imkoniyatini beradi. O'z navbatida, barqarorlashtirish tizimi tekshiriladi (bunday mashinaga u biroz o'chirilganidan ajablandi), so'rilgan ABS. Parktronik yaqin shaharda to'xtab turish joyini qo'yishga yordam beradi. Jonli, xursand bo'ling va hech narsa haqida tashvishlanmang!
 
Bu, o'z statusida yaxshi haydash dinamikasi bilimdon vagon, bo'lish huquqiga ega yangi Citroen, chiqdi. U jon o'z navbatida, mukammal to'g'ri ustida turibdi va doimiy oson rulda kichik reaktiv kuch o'tib ishlar hozirgi holati haqida drayverini ma'lum zanyrivaet. Qattiq nazorat g'ildiraklar aylanish burchagi a an'anaviy ikki polosali yo'l ustida, bir qadam aylantirish imkonini beradi. WTP siz har qanday tezlikda nazorat qulaylik tejash imkonini beradi a o'zgaruvchi kuch bor.
 
Citroen C8, albatta, bir yordamchi bo'ladi. odamlar uchun yaratilgan do'stona avtomobil. U, hayvonot bog'i uchun barcha sud bolalar olib umumiy yuklarni yetkazib, biznesda ish uchun uzoq safarga borishni yomon ko'rguvchisiz emas. g'ildirak, bir oz tashqi joziba da kulgili bir oz tashlab ket, C8 to'liq portret olish.
 
Texnik xususiyatlari Citroen C8
 
Kuzov - 5-eshik minivan
Joylar soni, odamlar. - 5-8
Bo'sh og'irlik, kg - 1612
O'lchamlari (uzunligi / eni / balandligi) mm - 4726/1854/1856
Maksimal tezligi km / h - 188
12.2 - 100 km / soat tezlashtirish vaqti,
Yoqilg'ining sarflanishi (aralash davr) L / 100 km - 9,1
Dvigatel:
- turi -. Benzin, inline, 4-silindir.
- ish hajmi, sm3 - 1997
- Quvvat, HP M-1 - 138/6000
- 190/4100 - min-1 da Nm Turk
- Power tizimi - elips. elektr. ukol
Transmission -. Mechan, 5-tezlikda
plastik hajmi - 205 / 65R15
G'ildirakni to'xtatib turish:
- Mustaqil foydalanuvchi - McPherson
- dnih - qaram, bahor
Tormozlar:
- Mustaqil foydalanuvchi - disk, shamollatiladigan
- DNIe - disk
Rulda - Pinyon, o'zgaruvchan kuch bilan kuch boshqarish
Narxi, $ - 29990
 
Bir ekranda
 
Peugeot 807 - Rossiyada xursand mumkin Minivan muxlislari ham bunday model sota boshladi.
 
yangi ob'ektlar yuzi 607-th suratida rostladi ko'rinadi uzoq, biroq, yaqinroq keldi, bilasiz - Peugeot 807, sher oila har qanday boshqa vakili kabi, faqat o'zlari ustida kabi. radiator panjara ustida bir mushuk tor faralari va ramzi kabi - Shu bilan birga, oila xususiyatlari bor.
 
Bu modellar farqli o'laroq, Volkswagen Sharan yoki Renault Espace IV, orqa tomoni eshik Surma 807 kabi raqobatchilar. Elektr haydovchi kontaktni kaliti o'rnatilgan uzoqdan foydalanib, niki qo'l ularni ochish imkonini beradi, yoki salonida dan.
 
Aytgancha, zalida qo'shimcha panorama oyna bor: Agar orqa so'rilarda ustida nima tomosha qilishingiz mumkin. Kichik bolalar bilan birga bo'lganlar, bu Biblo qadriga etadi.
 
Peugeot 807, uchinchi qatorning uchinchi qatorini o'rnatish uchun mo'ljallangan beshta standart standart. Bu uchta divan yoki ikkita individual stul bo'lishi mumkin. Ikkinchi variant afzalroq, chunki u yo'lovchilarni yanada ko'proq qulaylik va o'zgartirish imkoniyatlarini kengaytiradi. Old o'rindiqlar, garchi ular olib tashlanmasa ham, o'qlarini 180 darajaga joylashtirish mumkin.
 
Kichik narsalar uchun ajratishning asosiy qismi old panelda joylashgan. Yuqori qavatda - siz uyali telefon, kalitlar va hujjatlarni qo'yishingiz mumkin bo'lgan ikkita sayoz qo'lqop. Gigant qo'lqop qutisi nafaqat gazsimon yoki pivo bilan bir nechta idishlarni yutish, balki ularni sovobali.
 
807-m benzin dvigateli 2.2 (158 HP) va besh tezyurar mexanik CP, to'rtinchi ishning tebranishlari deyarli mahkamlanmagan. Buning siri shundaki, ushbu quvvat bloki Balansli vallar bilan jihozlangan.
 
2000 yildagi gaz taqsimot bosqichlarini o'zgartirish tizimiga ega bo'lgan motor, bu 2000 yilda Mavçalning 90 foizini ishlab chiqadi, bu uzatmali uzatmani tanlashda. Ushbu mashinani ishonchli ravishda minish hatto boshlanuvchini ham qila oladi. Faqat siz yuqori tezlik rejimiga diqqat bilan kuzatib borishingiz kerak: 807-yillarda, u osonlikcha 200 km / soat (bu tezlik o'lchagich va pasportga - 196), balki, balki, balki, balki tananing yaxshi aerodinamikasi.
 
Endi eng qiziqarli narxlar. Bizning Peugenot 807 (iqlim nazorati, egiluvchan ichki, elektr zonasi va yon eshiklari bilan), qo'shimcha qatorlar uchun $ 29800 va Side eshiklar bilan taklif etiladi. Turbodiel 807, 2.0 Inson taraqqiyoti dvigateli (to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish, 109 ot kuchi) 200 dollargacha. Minivon ikki litrli dvigatel (135 HP) bilan oddiy konfiguratsiyada (konditsioner, oldingi elektr derazalar, mato ichki qismi) 27000 ga teng bo'ladi.
 
Matn: Dmitriy Sokolov
 

Manba: 5 g'ildirak [12/2002] jurnal