2002 minivenini beri xususiyatlari, Citroen C8
Texnik xususiyatlari Citroen C8 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor qilish radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Dvigatel ovozi, sm3 | POWER, KV (HP) / haqida | Silindrlar | Moment, nm / (RPM) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM | 1997 | 79(107)/4000 | L4 (INSTINE joylashuvi) | 270/1750 | Umumiy messi. | Dizel |
| 2.2 O'zTTBRM | 2179 | 94(128)/4000 | L4 (INSTINE joylashuvi) | 314/2000 | Umumiy messi. | Dizel |
| 2.0i | 1997 | 103(140)6250 | L4 (INSTINE joylashuvi) | 195/4000 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
| 2,2I | 2230 | 116(158)/5650 | L4 (INSTINE joylashuvi) | 217/3900 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
| 3 | 2946 | 150(208)/6000 | V6. | 285/3750 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM | Old g'ildirakli haydovchi | 5-mkp | 4-avtomatik |
| 2.2 O'zTTBRM | Old g'ildirakli haydovchi | 5-mkp | |
| 2.0i | Old g'ildirakli haydovchi | 5-mkp | 4-avtomatik |
| 2,2I | Old g'ildirakli haydovchi | 5-mkp | |
| 3 | Old g'ildirakli haydovchi | 4-avtomatik |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
| O'zgartirishlar | Old tormoz turlari | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 2.2 O'zTTBRM | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 2.0i | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 2,2I | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
| 3 | Shamollatilgan disklar | Disk | u yerda |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar | Hajmi |
|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM | 215/60 R16 |
| 2.2 O'zTTBRM | 215/65 R15 |
| 2.0i | 205/65 R16 |
| 2,2I | 215/65 R15 |
| 3 | 215/65 R15 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm. | Kengligi, mm. | Balandligi, mm. | Oldingi trek / orqa, mm | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistralning hajmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
| 2.2 O'zTTBRM | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
| 2.0i | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
| 2,2I | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
| 3 | 4727 | 1854 | 1753 | 1570/1547 | 2822 | - | 2922 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar | Kichik og'irlik, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM | 1685 | 2505 | 820 |
| 2.2 O'zTTBRM | 1600 | - | - |
| 2.0i | 1600 | 2380 | 780 |
| 2,2I | - | - | - |
| 3 | 1759 | 2540 | 781 |
Dinamika
| O'zgartirishlar | Maksimal tezligi, km / soat | Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM | 174 | 14.6 | - |
| 2.2 O'zTTBRM | 182 | 13.6 | - |
| 2.0i | 185 | 11.6 | - |
| 2,2I | 195 | 11.6 | - |
| 3 | 205 | 11 | - |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | Shaharda, l / 100 km | Magistralda l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | CO2 versiyasi, g / km | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 O'zTTBRM | 9.4 | 5.9 | 7.2 | 189 | Dizel |
| 2.2 O'zTTBRM | 10.1 | 5.9 | 7.4 | 199 | Dizel |
| 2.0i | 12 | 7.3 | 9 | 218 | Benzin |
| 2,2I | 12.9 | 7.8 | 9.7 | 231 | Benzin |
| 3 | 15.8 | 9 | 11.5 | 275 | Benzin |
Rossiyada 2002 yildan beri Citroen C8 narxlar (22 mart 2016 yangilangan)
| G.V-da modifikatsiya | (Rossiya Federatsiyasi) sotish uchun jami avtomobillar | O'rtacha baho, rubl |
S. o'rtacha narxi Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotiladigan umumiy | S. o'rtacha narxi MCPP, rubl |
qo'lda uzatish bilan sotish uchun jami |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 7 | 430 430 | - | 6 | 430 430 | 7 |
| 2003 yil | 8 | 463 929 | 479 597 | 7 | 453 079 | 7 |
| 2004 | 7 | 507 790 | 452 548 | 6 | 535 423 | 7 |
| 2005 | 7 | 561 207 | 534 900 | 6 | 563 231 | 7 |
| 2006 yil | 7 | 645 403 | - | 6 | 645 403 | 7 |
| 2007 yil | 6 | 637 679 | - | 6 | 637 679 | 6 |
| 2008 | 7 | 716 399 | - | 6 | 716 399 | 7 |
| 2009 | 6 | 862 004 | 910 745 | 6 | 837 640 | 6 |
| 2010 | 7 | 870 433 | 853 023 | 6 | 873 334 | 6 |
Citroen C8 konfiguratsiya 2002 yildan buyon
Sinov drayveri
Citroen C8: Buyuk Seyahatsever
minivan nima bo'lishi kerak? qoida tariqasida, bu savolga, bu sinfning avtomobillar barcha xaridorlari taxminan teng javobgar bo'lgan: minivan keng, amaliy, funktsional bo'lishi kerak. Go'zallik odatda ketmaydi haqida - aslida, bu bir sport chempionati emas. Lekin PSA aloqa, aftidan, chunki, bunday narsalarga qaraydigan ...
Barcha qo'llari usta to'g'risida
Hayot juda farq qiladi, va Citroen C8 undan ortda emas. Bu muhim mehmonlar kutib olish uchun va bir yirik kompaniya shaharni nazorat va quyma yuk tashish uchun kelish kerak bo'ladi. Ikkita Chevronni ko'tarib, yangi tanishimiz, Citroen. Ayni paytda, u uchta (!!!) egizak birodarlar ...
Bu erda "sakkiz" deb!
Kim bir ibratli minivenining dunyoni ajablantiradi? eng zamonaviy, boy, yuqori tezlikda va xavfsiz? Va, albatta, cheksiz qulaymi? Sevimlilar xrysler va shenault, minivanizatsiya kashshoflari bilan mashhur. Har qanday arizachi ular bilan shug'ullanish kerak bo'ladi. Va nomzodlar birgalikda harakat qilish, yangi strategiya ishlab chiqildi: mahalliy, bitimlar Ford-Volkswagen va PSA-Fiat turib shunday. ...