Chrysler S sebrati Seraning 2006 yildan beri seda

Siz quvyapsiz!

Ular siz qo'ng'iroq qilayotgan kema sifatida aytadilar, shuning uchun u suzadi. Erlarda bu avtomobillar uchun to'g'ri. Chrsler S ko'ronadan poyga yo'lining nomi bilan nima kutilmoqda?
Evropada xrizler ismi SUV bilan bog'liq. Cherokie va Grand Cherokini ishlab chiqaradigan jip bo'limi bilan. Ushbu SUVlarga nisbatan doimiy talab mavjud va boshqa markalarni tanimaydigan avtomobil egalarining doirasi bo'lgan. Avtomobillar bilan eng qiyin, bizda Moskva viloyatining yo'l politsiyasi yangi 300m - isrofgarchilik shakllarining bir nechta muxlislari bor.
2000 yilda Jeneva motor shou-da birinchi marta taqdim etilgan Chrysler Sbek birinchi marta dilerlarimiz bilan to'liq ro'yxatga olindi. Tabiiyki, biz qaysi tomoshabinlar stratus modeli haqida o'ylashga qiziqdik.
Avtomatik-harf. Amerikaning ichidagi barcha avtoulovlar singari, qassob ichakning Arizona tarmog'iga o'xshab oddiy va oddiydir. Faqat 300 mln. Xo'sh, o'tin uchun qo'shimchalar, bu 2.7 dvigatel va sektraluvchi avtoulov qutisi bilan boy versiyasini bezatadi. Bu qadimgi dunyoning ta'mini hisobga olgan holda, sebring Evropa bozorida ishlab chiqilganligini hisobga olgan holda.
Bu avtomatik nazorat punktining o'zgarishi - haydovchi va an'anaviy Amerika pokeri emas, va yo'lovchi o'rtasidagi tunnelda tasdiqlanadi. Ushbu katakcha - bu mexanikani majburiy ravishda o'zgartirish imkoniyati bilan. Jihozning nomi hatto amerikaliklar uchun ham g'ayrioddiydir - avtoulovlar uchun motor qadoqlash va uning ishi uchun algoritm eng ko'p Evropa taxtasidan farq qiladi. Biz allaqachon Mercedes-ga duch keldik (bu erda, DaimlerChilysler oilalari) - Tutqich orqaga va orqaga silkitmaslik kerak, chapga va o'ngga siljitmaslik kerak. O'zingizga - qisqartirilgan vites. O'zimdan - ko'paygan.
Aks holda, sebring - bu odatiy amerikalik. Samirali salon, to'g'ridan-to'g'ri torpeedo, to'rtta kompakt-disk uchun ulkan radio. O'rindiqlar pelus, allaqachon Amerika oilaviy sesanlarida bo'lgan.
       Aldamchi ta'sir. Saybring ichkaridan tashqarida juda ajoyib. Shunga qaramay, bizning fikrimizcha, Kaislerning oilaviy xususiyatlari uning ko'rinishi bilan ba'zi bema'nilikka olib keladi. Chrysler gerbi va burgut qanotlariga qarang. Aytgancha, Evropa uchun mashina rivojlanib, amerikaliklar eski dunyoda nafaqat orqada, balki old tomondan ham litsenziya plitasini tuzatish odatiyligini unutib qo'yishgan. Natijada, La Ashton Martinning ta'siri avtoulovning mag'rur ismi bilan butunlay yuvilgan.
Ammo umuman olganda, Saybringning paydo bo'lishi muvaffaqiyatli bo'ldi. Qattiq va og'ir 300mdan farqli o'laroq, bu engil va sport. Bu xuddi tananing strelkasi, eğimli shamol va xromli disklar bilan o'ynaydi. Shu bilan birga, Sigbraning 300m kabi ajablanarli emas. Bunday mashina ko'zlarni boshqalarga juda ko'p deb ataydigan haydovchilarni tashkil qiladi, ammo o'ziga xoslikni qadrlaydi. Saybring haqida aytilishi mumkin emas, bu boshqa evropalikka o'xshaydi yoki Xudo harom qiladi, yaponiyalik mashina.
Burgut qanotlarida. Ular o'tirishdi, boshlandi. Birinchi taassurot, ular harakatlanmaguncha, kabinada juda jim bo'ladi. Ovoz izolyatsiyasi - bu tubjoy amerikalik avtoulovlarga qaraganda kattaroq tartib. Biz Yurmal avtomagistralida taksimizni taksi, birinchi, avvalambor, amerikalikizmlar, ikkinchidan, ikkinchisiga munosib belgilarni qidirishda davom etamiz. Birinchisi kam, ikkinchisi - tobora ko'proq.
Amerikaliklar to'g'ri yo'lda o'zini yaxshi tutadilar. Keyin ular kuchli va bir xil darajada yurishadi. Boshqa hollarda, ular qirg'oqda dengizchi sifatida suzmoqdalar va drayver haydovchi yoki yo'lovchi dengiz kasalligini oson boshlaydi. Sehrabing ushbu etishmovchilikdan mahrum - to'xtatilishi seziladi, to'xtatilishi qo'shimcha sozlashdan o'tdi. Chrysler kompaniyasining oldinga va ko'p qavatli orqada ikki marta diskvalifikatsiyaga o'tish ham ta'sir qiladi. Daimlerning ta'siri yana hissiy. Sehring Juda Evropa yo'lini, ayniqsa burilishlar to'plamida ushlab turadi.
Amerikaning ushbu turdagi pul uchun dori vositasi bilan sport xatti-harakatlarini talab qilish deyarli haqiqat emas. SehBring bu istisno emas. Avtomatik rejimda, quti juda tezda o'zgaradi, motorni pastki vitesda to'liq ochishdan to'sib qo'yadi. Shunga qaramay, mashina juda munosib ravishda tezlashadi. Biroq, kaput ostida deyarli uch litr hajmli dvigatelga ega bo'lgan dvigatelga ega bo'lgan dvigatelda u 10 soniyadan ko'proqga nisbatan 100 km tezroq foyda keltirishi mumkin edi. Avtomatik uzatish aniq aybdor, bu esa Amerika kechikishi bilan ishlaydi. Agar siz doimiy ravishda Kik-tong rejimida pedalni saqlasangiz, sebrant biroz faollashadi, ammo yoqilg'i iste'moli darhol barcha oqilona chegaralardan aylanadi va yoqilg'i sensori arrogi deyarli bizning ko'z o'ngimizga tushadi.
Qo'l rejimi sizga 200 ot kuchiga qadar deyarli maksimal darajada siqish imkonini beradi. Tuzlar va mexanizmlarga haddan tashqari yukdan qo'rqmasligingiz kerak - elektron tizimlar dvigatellarni kesib o'tayotgan haydovchilardan tortib to yuqori vitesga tashlashga imkon bermaydi. Ammo bu ko'p bo'lsa, Tachometchi o'q deyarli qizil zonada.
KIMSAN? Albatta, Saybring, albatta, Amerika iste'molchilariga qaratilgan bo'lsa ham, Amerika avtomobili. Shuning uchun u, albatta, Amerika uslubining muxlislarini qiziqtiradi, buning uchun kubogi ushlagichlar soni qurilmalarning sonidan muhimroqdir. Amerika Ruhi bilan keng va xonali salonni qadrlaydiganlar ko'pincha yangilangan qo'ng'iroqlar va hushtak chalish bilan suyuq kristalli displeylar va iqlimni o'rnatish boshqarmasi shaklida norozilik bildirishadi.
Eng ko'p Sehring tashqi dizayni nuqtai nazaridan jozibali. Bu o'ziga xos, lekin aqlli. Bu menejer uchun maxsus mashinaning menejeri uchun ham, har kuni Utilitar oilaviy sedanning roli uchun ham mos keladi. Afsuski, biz uning yuqori-ehtirosini oqlamaganligini va sport uslubining haqiqiy muxlislariga munosib emasligini ta'kidlamoqdamiz. U Florida shogirdlari ustida katta yutuqlardan uzoqdir. Ammo bu mashina o'ttiz davomida sizning o'rniingizni topishi mumkin. Juda yuqori narxga qaramay.
 
Matn Nikolay Kachurin, fotosurat Igor Timofeev
Avtomobil TC Motors tomonidan sinov uchun taqdim etildi (10-371) 781-2312
Model / modifikatsiyasi Chrysler S ko'r
Ishlab chiqaruvchi / Davlat DaimlerChriSler / AQSh
Tana
Sedan tering
Eshiklar / joylar soni 4/5
Dvigatel
Elektron in'ektsiya bilan havzasi turi
Old joylashuvi, bo'yi
Ish hajmi (kubik kub) 2736
Silinders 6 / V shaklidagi raqamlarning soni / joylashuvi
Quvvat, kVt (L.S.) haqida ./min. 149 (203) 5900 da
Lahzada (nm atrofida.) 4300 da 262
YUQISH
Old haydovchi
Vituborlar avtomatik, 4-tezlik, sektral tur
To'xtatib turish
Old mustaqil bahor, sudraluvchi stabilizator
Orqa mustaqil bahor, ko'p -chip, sudraluvchi stabilizator
Boshqaruv
Gidravlik kuchaytirgich bilan tishli taglik
Min. O'z navbatining diametri (m) 11.2
Tormoz
Old / orqa dumaloq shamollatilgan / disk
Abs 3-kanal
O'lchamlar / hajm / og'irlik
Uzunlik / kenglik / balandligi (mm) 4845/17990/1395
G'ildirak bazasi (mm) 2745
Jihozlangan massa (kg) 1505
Shinalar / disklar 205/60 R16 / 6.5J
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik (km / h) 216
100 km / soat (sek.) 10,5 ga tezlashtirish
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfini (l / 100 km, shahar / magistral) 14,7 / 8.2
Moskvadagi narx - $ 30,2 ming.

 

Manba: "Autopilot"