2006 yilning 2006 yildan beri seda

Barcha fotosuratlar 2006 yildan beri Chrysler sebraning sevadi

Milliy terma jamoa

Chrysler Sbek
2000 yil bahorida Jeneva Motor Show da, Stratus / Zirrus modeli o'zgarishiga kelib old-g'ildirak haydash sedan Chrysler Sebring,. yarim yildan keyin, bir xonasi va bir almashtiriladigan paydo bo'ldi.

Dvigatellar: benzin 2,0 2,7 l (141203 l P..)
KPP: (2,7 litr tashqari) 5-tezlikda mexanik,
4-tezlikda avtomatik.
Uskuna: Le va LX.
Rossiyada Narx: 21,90026,350 evro ($ 26,70032 100).

Ford mondeo.
old-g'ildirak haydash Ford Mondeo Sierra klassik tartibi almashtirish, 1993 yilda birinchi marta ishtirok etishdi. 2000 yilda avtomobil ikkinchi avlod paydo bir yil oldin yangilangan. Biz sedan, xetchbek va vagon organlari bilan ozod qilinadi.
Dvigatellar: benzin 1.83.0 l (110226 l P..), Dizel 2,0 l (90130 l P..).
KPP: 5- va 6-tezlikda mexanik, 4- va
5-tezlikda avtomatik.
Paket: Core, trend, Sport, Ghia, Ghia X, ST220.
Rossiyada Narx: 18,78031,170 evro ($ 22,90038,000).

Skoda Superb.
Skoda Superb 2001 yilning kuzida Frankfurt vakili bir cho'zilgan 100mm Volkswagen Passat-platforma, asoslangan.

Dvigatellar: benzin 1.82.8 l (115193 l P..), Dizel 1.92.5 l (101163 l P..).
Tishli qutilari: 5 bosqichli avtomat, 5- va 6-tezlikda mexanik.
Kerakli: Klassik, Com-Fort, Elegance.
Rossiyada narxi: $ 26,80043 550.

Toyota Avensis
Toyota Avensis 1997 yilda uning debyutini, joriy ikkinchi avlod nur ko'rdim
2003 yil ayrim tuzatishlar kiritish va to'liq uchun tan sedan va vagon, old-g'ildirak haydash.
Dvigatellar: benzin 1,62.4 l (110163 l P..), Dizel 2,0 l (116 litr).
Tishli qutilari: 5-tezlikda mexanik, 4- va 5-tezlikda Otomata.
Kerakli: R1 va R2.
Rossiyada narxi: $ 25,900 34 900.

Peugeot 407.
model 406 A vagon va kupa o'zgaruvchan, Jenevada bahorda birinchi marta ishtirok etishdi Peugeot 407, yangi mavsumda tez orada sedani organi bilan ozod qilinadi. Oldingi.
Dvigatellar: benzin 1.82.9 l (116211 l P..), Dizel 2,0 l (136 l.).
KPP: 5- va 6-tezlikda mexanik, 4- va
6-tezlikda Otomata.
Komplektatsii: SR Comfort, ST Comfort, ST Sport, SV Ijroiya.
Rossiyada narxi: $ 23 90039 000.

Volvo S60
2000 yil yozida, Volvo S60 sedani modeli 850. mustaqil model hisoblanadi shunga o'xshash platforma foydalanadi V70 vagon o'zgarishi keldi. Old yoki to'liq haydash.
Dvigatellar: benzin 2.02.5 l (140300 l P..), Dizel 2,4 L (130163 l P..).
Tishli qutilari: 5 bosqichli avtomat, 5- va 6-tezlikda mexanik.
Rossiyada narxi: $ 29,40059 900.

o'rtacha uchun Dorats

Evropada, bunday mashinalar ular ixcham golf sinfini chiqdi o'rta D-sinf murojaat, lekin qattiq ish sedanlarining kimdan kam. Ular aqlli iste'dodga bankda yaxshi hisob tomonidan qo'llab-quvvatlanadi, o'rta darajadagi rahbarlar, o'rta qo'l tadbirkorlar o'rta yoshlardagi kishidan iborat, qoida tariqasida, ularni sotib olish. Ko'pchilik vatandoshlarim allaqachon avtomobil galereyasi bilan quyruq (hatto tirik, lekin virtual bo'lsa) va ko'chalarida yozuvlari ko'pligi bilan hukm o'zlari o'sha ko'rib. U bugungi D-sinf, nima?
Uning juda xilma-xil tarkibi uch chempionatlari bo'linishi mumkin: eng yuqori ikkinchi mavjud Koreya avtomobillar, o'yin, asosan qimmat nemislar premium segmentlari, va o'rtasida ham, evropaliklar birinchi yirik ko'pchilik, yapon, amerikaliklar ham. Chrysler Sebring, Ford Mondeo, Skoda Superb, Toyota Avensis, Peugeot 407, Volvo S60: Biz bir sinov uchun chaqirdi, deb dunyoning bunday xalqaro jamoa. dvigatellari hajmi bu Mart ichida eng mashhur ikki litr atrofida o'zgarib turadi.

asosiy uskunalar narxi ham. $ 2734 ming oralig'ida yetarli yotdi Aytgancha, bunday avtomobillar allaqachon har uchinchi xorijiy avtomobil haqida, siz haqingizda bugun emas ning 2040% da pastga to'lovni to'lash, kredit sotib o'ylamayman qiymati.
yo'lda katta va in Avtomobil Rellaver: Dizayn oldida Cab old idishni tarzida qilingan. Landing tufayli past ochilishiga oz qiyin. haydovchi, hatto kichik o'sish Biroq ,, old yo'lovchi kabi, bu quyosh visor uzoqlashish va tom tushib old chetiga ostidan maqbul umumiy ta'minlash uchun to'xtaydi qadar stul pasaytirish majbur bo'ladi.
teng Sayti haybatli holda, har qanday kompleks egar kutib Juda yumshoq old so'rilarda; Bu sembling xos amerikalikka. Elektr bilan muharriridan majmui sinf uchun standart hisoblanadi: ikki asosiy, balandligi va butun kafedrasi o'zgarishi, qo'lda bir qo'li bilan orqa zaxira qiyalik burchagining tashqari.

Nazorat ustuni faqat yuqoridan pastga siljishi mumkin, bu allaqachon etarli emas, eng kam mashina va uning uzunligi o'zgarishi mumkin. Masalan, bunga odatlanib qolishi kerak, masalan, salonni yoritishni boshqarish va diyorning chap granulasiga darhol o'zgaradi va tushunma. Yo'lovchi yonidagi markaziy tunnelning o'ng tomonidagi qo'lning o'ng tomonida joylashgan. Qora kunlik cholg'u raqamlari orqa yorug'likni yoqish bilan, Xameleon kabi yashil rangda.
Eng past narx LEning kamtarki asosiy to'plamiga bog'liq, shuning uchun taksi nazarida. Biroq, $ 1600 ko'tarish, siz pozitsiyani sezilarli darajada to'g'rilashingiz mumkin: charm ichki qismini buyurtma qilishingiz mumkin va siz ham isitiladi, shuningdek, isitgichlar va markaziy qurol-yarog 'va markaziy qurol-yarog' olasiz. Ammo zaiflashtirilgan elektr derazalarida siz yuqoriga ko'tarilishingiz kerak: ular barcha eshiklarda, ammo to'lovsiz. To'siq bilan birga. Ammo radio lena magnitafonini boshqarish va boshqarish nazorati mavjud.

Amerika kelib chiqishi Chrysler yo'lda tasdiqlaydi. Yumshoq taqsimlati, mayda tartibsizliklar nisbati (3,3 to'xtashi bilan engil rulni) va engil burilishlar bilan bog'liq bo'lgan g'ildiraklar, bu mashina yoqimli bo'lmagan sayohatga ishora qiladi.
U ichki arqonlar bilan yaxshi musiqa chaladi, foyda va shinalar eng jonli va energiya intensiv, o'lchamlari 205/65r15 hisoblanadi. Ammo shoshilish shart emas: ketma-ket bir nechta katta tartibsizliklar cheklovlar to'g'risida to'xtatib turish uchun mashinani osongina qazish mumkin. Ha, va Slalomda kontrenratatsiyalangan tanaffuslar tanadagi katta toshlarga, sekin reaktsiyalar, qo'pol abslarga xalaqit beradi.
Vites qutisi aniq ishlamoqda, ammo dvigatel bilan tandemda, ularda kamida 24 soniya davomida Saybringning egiluvchanligi bo'yicha Filonit hammaga, kamida 24 soniya yo'l berdi. Afsuski, boshqalarga qaraganda yomonroq pasayadi, ammo yuzlab natija yomon emas. Ko'rinib turgan holda ... hatto shovqin ham emas, lekin ba'zi bir xunuk va yuqish: ehtimol, ma'lum bir sinov mashinasining o'ziga xos xususiyati.
Ammo yoqilg'i uchun Chrysler AI-91 ro'yxatga olinmagan, hech qanday rezervasyonsiz har doim ro'yxatga olingan, ammo bu o'ta holatlarda ruxsat etilgan ko'rinadi. Umuman olganda, barcha amerikaliklar singari, birinchi navbatda, haydovchining zavqlari.

Ularning raqobatchilarining aksariyati Mondeo parkning miqdorini bitta kenrafiya uchun avtomobilning miqdorini ko'rsatadi. Shu bilan birga, u ham oson.
Tegishli trend paketida haydovchi o'rindig'ining elektr drayveri bilan jihozlangan mexanik sozlamalar keltirilgan. O'rta qat'iylikning yaxshi tomonlarini, yaxshi tomonikligini yaxshi ko'rish mumkin, ammo 180 mm baland bo'yli drayverning boshidan yuqori bo'lib qoldi. Tushlar ularni doimiy ravishda boshqaruvchi ustunning dushiga yopishib olishlari kerak va chap tomondagi o'ng tomonda radiotdagi masofadan boshqarish pultidagi masofadan boshqarish pulti.
Avvaliga siz tekis derazalarning tekis tugmachalari bilan adashasiz. Bu erda sezgir tushunchaning talabi bajarilmaydi, ammo to'rttasi avtomatik rejimga ega va qalam funktsiyasi mavjud. Ikkita narsa xafa bo'ldi: Mehnat darsida beparvo maktab o'quvchilarini o'zlashtirganga o'xshaydi va bortdan titrab turar edi, bu qo'y dumi kabi mutlaqo demontaj qilindi.

Ammo bunday eksklyuziv, shamolning elektr isishi kabi, boshqa hech kim yo'q! Ammo kaput kalitini ochishning donoligi mexanizmi sifatida, bunday qarorning afzalliklari topish qiyin, ammo hamma kabi emas.
Mondeo ko'chasida ajoyib fazilatlar yoki aniq muvaffaqiyatsizliklar yo'q. Jim dvigatel, aksincha, ishchilarning uyida sportchiga ishonishdan ko'ra, sportchiga ishonch hosil qilishdan ko'ra.
O'rtacha, qattiq suspenziya zaif suiiste'mollikni sustlash, qon tomirining yaxshi silliqligini ta'minlaydigan va shu bilan birga, bu sizning navbatdagi kichik rulon bilan harakatlanishingizga imkon beradi. To'g'ri tartibga solish g'ildiragi bunda biroz ko'proq ma'lumotga ega bo'lmaydi, bu tormoz pedaliga o'xshaydi.
Aytgancha, pederallar qishki poyabzal (kamida katta o'lchamlarda) yopishadi. Qovurqasi muloyimlik bilan aylanadi, bu o'tkir haydovchi bilan yomon, ammo baraban vilkasida juda qulaydir. Forddagi yo'l va aerodinamik shovqinlar juda sezilarli darajada tinglanadi.

Yo'q, Skoda Superb umuman dachshundga o'xshamaydi, garchi u 100 mm Passat platformasidan foydalanadi. Avtomobil juda uyg'un ko'rinadi, u bizning kompaniyamizda eng uzun xryslerning qisqarishi. Konstruktiv xususiyatlardan, biz elastik o'tish bilan bog'liq vagrag'ida uzun unli va ishonchli orqa to'xtatib turamiz, raqobatchilar ko'proq ko'p qirrali tuzilmalar mavjud. Ammo eng aqllilarning old qismi. Donor donor dvigatelidan meros bo'ladigan yana bir farq uzoq vaqt dvigatelli. Bu kichik, ha, tsilindr, turburchak va 150 otni o'chirib tashladi.
Tana panellari bo'limi, diqqat bilan yig'ilgan salon, diqqat bilan mish-mishlar Skoda shon-sharaf uchun mashhur nemis mutaxassislarga o'xshaydi. To'g'ri, u ongli ravishda deganda, uyalar va shimolda yuvish uchun simlar mavjud, ammo Bamperning muntazam qatlamlari vilkalar bilan qoplangan, ammo besh tezlikda isitish ...

Magitol qo'shimcha ravishda buyurtma berish kerak: MELAOMAANA Qulay, aksariyati kadrlar bilan qoniqish bilan qoniqish mumkin, baxtli ravishda tanlov og'irligidan saqlaning.
Kabinning cho'zilishi nafaqat orqa yo'lovchilar, balki 190 mm bo'lgan gumbaz drayveri, shuningdek, 190 mm. Yana, Germaniya qattiq, rivojlangan yon qo'llab-quvvatlash va qisqa tutqich qutisi - bu harakatlarni aniqlash va tanlab olish uchun juda yaxshi belgi.
Superb faqat ijobiy his-tuyg'ular paydo bo'ladi: katta shovqinni, bir yarim yoki ikki ming yoki mukammal ovoz bilan ajoyib pikap zonasi bilan kuchli orqa motor, ammo eng yaxshi oqim g'ildiragi shaklida biroz shiddatli. Avtomobil mashinani qamrab oladi, baquvvat tarzda minishga urinadi. Va endi siz orqadan ulkan salonni unutasiz va bir oz qattiq diskvalifikatsiya shunchaki o'ng tomonga burilib, shinalar burilishlarni ohista buyurishi uchun shunchaki to'g'ri bo'ladi.

Yaponiya avtomobillari an'anaviy ravishda yuqori sifatli ishlab chiqarish bilan ajralib turadi va printsipial jihatdan aveneris qoidalarni tasdiqlaydi. Ayniqsa, qattiq eshikni bezovta qiladi va ichki qismning ko'chmas elementlarida kashtachilik va sodlarni eshitishadi.
Eng yuqori konfiguratsiyada R2, mashina atigi 2,6 ming dollarni tashkil qiladi. Skodadan ko'proq, lekin boyroq jihozlanganidek! Mavjud emas: Xenonli faralar, barqarorlashtirish tizimi, avtomatik quti, to'qqizta havo yostig'i, shu jumladan drayver, charm kurs, audio tizim, alohida iqlim nazorati uchun tizzali.
Nosozlik odatda qulay, kreslolar yumshoq, qulay, lekin bir oz kichikroq tutun. Haydovchining tizzalari boshqaruv ustunining qattiq qoplashi uchun yopishadi va massiv Torpedo ostida o'ng yo'lovchining oyoqlari uchun deyarli joy yo'q.
Dvigatelni ishga tushirganda, boshlang'ich bir necha soniya davomida ishlashi kerak. Ikki litrli motor etarlicha tirik, ammo uning impulslari asosan to'rt bosqichli avtomatik ravishda namlanadi. To'xtatib turish zich, qulay va energiya intensivligidir. Avtoturargohdagi engil rulli tobora ko'proq o'sib borayotgan tezlikda mantiqiy, garchi pototlardagi taassurotlar hali ham unga etib boradi. O'z navbatida, qalin front raflari, ichki oynada orqa boshning orqa boshini ko'tarish va g'ildiraklardan engil shovqin sezilarli.

Umuman olganda, noaniq mashina: hamma narsa yaxshi ko'rinadi, ammo doimiy ravishda ba'zi shartlarni bajarish kerak.
Xamirdagi eng yangi mashina, sotuv faqat yozda boshlandi. Chiroyli g'ildirakning paydo bo'lishining eng muhim xususiyatlari, ularning massasi oldingi g'ildiraklarga, ulkan oldingi yorug'lik va havo iste'molining ulkan og'iz qismi Qishda maxsus plastik parchani qoplash kerak. Ushbu qarorlarning amaliyligi aniq emas, o'ziga xoslik shubhasizdir.
Uskunalar SV Ijrochi juda boy: boshqa narsalar qatorida, Ksenon yorug'ligi, to'xtab turish joyi, engil va shinalar bosimi. Qo'shimcha ovozli izolyatsiyani, metall rasm, charm bilan ta'minlaydigan ikki qavatli va orqa derazalardan tashqari. Qo'llari: yumshoq va yumshoq kabartumli plastmassa, yog'och, grafit, krom. Afsuski, stakanga yo'lovchilar yomg'ir sensori o'rgimchak ostida joylashgan.
Juda yumshoq ta'sirli stullarni tuzatish doirasi haddan tashqari pozitsiyada orqaga qaytadi, hatto diler drayveri pedaliga etib bo'lmaydi. Frantsuz frantsuz raqamlarini tenglashtirish, g'alati o'nlab (70, 90, 110 va boshqalar) foydalanish uchun ishlatilishi kerak. Masofadan tashqari masofa masofada, egilgan old tomonlar ko'prikning arkiga o'xshaydi ... Monezeur, shubhasiz, asl nusxa!

Frantsiyalik eng katta motorga ega 2,2 litrgacha. Afsuski, bu dinamometrij yo'lida hech qanday ustunlik bermadi, ehtimol, ish sekin avtomatik qutida. Pulliklav ehtimol eng qattiq: quduqni, shu jumladan rulda, mayda bo'lak va bükme chiplarida. Avtomobil o'z navbatida ishonchli o'zini ishonchli tutadi, tezkor reaktsiyalarni namoyish etadi va aniq boshqariladi va uni qayta baholash va uning o'zi! Imkoniyatlar befoyda barqarorlashtirish tizimini tejaydi.
Ishlab chiqaruvchilar modelni premium segmentida joylashtirmoqdalar. Va agar shunday bo'lsa, agar siz uch bosqichli motorni qabul qilishga qodir bo'lsangiz, eng boy uskuna to'plamini, oxirida, aks holda uyg'otadigan darajada. Ushbu xarajatlar nozik (va unchalik emas), bu qatlam barcha tugunlarning narxiga tushadi, shuning uchun asosiy asosiy narx. Ha, qo'shimcha qo'shimcha uskunalar bitta o'rnatilgan telefon to'qqiz yuzda tortiladi va barcha variantlar 10 mingdan kichik bo'ladi.

Natijada, Volvo eng yuqori hashamatli uskuna, masalan, uchta drayver reglamentining xotirasi sifatida eng yoqimli kichik narsalardan iborat maksimal qulaylikdir.
Biroq, Quyoshda dog'lar bor: kutilmaganda oddiy oddiy, elektr derazalarini olib tashlamasdan, tizza kalitini olib tashlang, responderning qo'lini past chalish, ba'zan vitesni yoqishda silkitadi.
Volvo eng o'ziga xos va kuchli quvvat bloki bo'lib, beshta kvartira (!), Kamaytirish va 180 litr darajasida. bilan. Bu yerdan va uzunlamasın dinamikasi bo'yicha eng yaxshi ko'rsatkichlar, garchi mashinaning tabiati poyga bo'lmasa-da, bu juda yumshoq va juda qulay to'xtatib turilgan yuqori tezlikdagi astar. Biroq, shved navbatda yaxshi turadi, asosiysi, qorin bo'shlig'i bo'yicha kontaktning kutilmagan darajada kamtarona modernitsion xususiyatlarini haddan tashqari oshirib yubormaslikdir. Ha, va parlatoz daraxtining ko'tarilishi chavandoz uchun emas.

Nominarlik Orqaga butunta transport vositalari
Hech kim oddiy mashinalarning har doim qobiliyatlarini jiddiy tekshirmaydi, ammo yomon yo'llar, chuqur pozitsiyalar, baland chegaralar pastki qismida millimetrlarni terishga majbur bo'lmaydi. Bu erda Rossiyada yomon yo'llar uchun standart paketga ega bo'lgan Skoda Superbning, dvigatelni 170 mm gacha bo'lgan standart paket va 170 mm gacha bo'lgan burchakli va

Chrysler Sbek, motor bo'linmasi ostida atigi 120 mm, so'ngra elektron pochta mashinasi. Frantsuz shahrida yana bir muammo - bu ulkan 11 burchakli. Bu faqat 11 burchakli burchakli. Bu xodanni chegaraga olib boradi va pichirlashda pichirlashda.

Nominat o'zini yuk mashinasi
Yuk tashuvchisining roli kamdan-kam d-CLASS SEKRED-ga, ammo jomaklarni aeroportga yoki turkumga etkazib berish uchun yo'q qiladi, ammo yo'q va bo'ladi. Bu erda kutilmagan etakchi eng qisqa avtomobillardan biri edi. Keng to'rtburchaklar magistral magistral magistral magistrallar bilan 428 litr ko'pikli bloklar mavjud. Bu ko'proq bo'lar edi, ammo ular halqa ichida qopqoqlarni oldini olishdi.
Ikkinchi o'rinda Ford Mondeo: Menda to'liq zaxira g'ildirak bilan bog'lamzor atrofidagi laynerlar tufayli 50 l yo'q edi. Kichik bir bo'linma va hatto kichkina ochilish bilan, Volvo S60 atigi 380 litrga ega. Chrysler S ko'rigus va Peugeotning 407-sonli kristoperlari bo'lgan.
Orqa o'rindiqning uzunligi va tekis bo'linganini tashish uchun barcha avtoulovlar qismlarni yoki to'liq qismlarini ochish mumkin, ba'zida salonda juda katta ochilish mumkin. Skoda Superbni chiqarib tashlash. Biroq, uni transporti uchun chang'ilash uning orqa tomonida, boshqa ko'pchilik kabi zarar ko'rmaydi, lyuk bor va hatto qopqoq bilan ham.

Nomininlik svetofor poygasi

Kutilmagan natijalar: eng kichik ishlaydigan mashina eng kichik ishlaydigan mashina, eng yuqori tezlikdagi skoda superb 10 km / soat atrofida 10 km / soat / soat / soat 210 km masofada ishlab chiqilgan! Shuningdek, u mexanik qutilarga ega mashinalar orasida egiluvchanlik (iv va v translyatsiyalarga o'tmasdan tezlashtirish) ni namoyish etdi.
Biroq, biz avtomatik vitomboklar bilan jihozlangan holda, biz 40 va 170 kg ga teng kuchli Peugeotning 407 va 170 kg uchun og'irroq ekanligini unutmaymiz. Biroq, bu frantsuzlarning tezlashuv tezlashuvining sekinlashuvini, yuzlab odamlar bilan 10.6 slarni olib ketishini tushuntirmaydi! Ammo tormoz fazilatlari bo'yicha Peugeot 39,7 m dan 100 km / soat tormozini ekib, to'g'ri tormoz mexanizmlarida ikkita pog'onali kaliperga ega.

A'zolik nominatsiyasi
Skoda Superbni 180 sm o'sib borishi bilan teng skoda sulbini topish qiyin. Uning boshi tom yopish kontiga tegishli bo'lgan chorak metrdan ko'proq bo'lib qoladi, ammo uning boshi tomi skatiga tegishli. Va ulkan eshik nafaqat soyabonni joylashtiradi, balki qadr-qimmatni yo'qotmasdan, avtoulovga kirishga imkon beradi. Asosan, juda keng tarqalgan Mondeo va Chrysler Sday bir xil yo'lovchiga 170 mm bo'shliq va oyoqni oyoqqa tashlash qobiliyatiga ega. Boshqalar ham yaxshi 100120 mm yaxshi, ammo Toyota-Avensis Makushka tomning past tayog'iga yotqizilgan va 407-peugeot 407-ga yaqinroq ko'rinmaydi. Volvo S60 da eng keng salon.

Qisqacha ma'lumot
Chrysler S ko'rous yumshoq va qulay, bu eng ko'p
yuqori o'sishning tinch drayveri singari, qimmat xorijiy avtomobillar tomonidan haddan tashqari buzilmagan.
+ Yoqilg'i, yumshoq qulaylik, yumshoq qulay to'xtatib turish uchun jozibali narx, oddiy narx.
- past salon, kambag'allik va bezak va rulonli rulonlar, sekin harakat reaktsiyalari, sust harakat reaktsiyalari, sust murakkablik, mayda er osti tozalanishi, shovqin.

Qisqacha ma'lumot
Ford Mondeo narx / sifat nisbati bo'yicha eng yaxshi takliflardan biridir. O'rtacha drayverlarni qondiradigan o'rtacha o'rtacha avtomobil.

+ Jozibali narx, chiroyli ichki, keng interyer, qulay haydovchi o'rindig'iga ega.
- ishlab chiqarish va ergonomonika, yasalgan pedal yig'ilishi, juda yuqori shovqin.

Qisqacha ma'lumot
Skoda Superb ulkan salon, soat ishi va Rossiya sharoitlariga ajoyib moslashuvchanlikning noyob kombinatsiyasi.
+ Gigantli salon, shirkli haydovchi o'rindig'i, kuchli mototsikl motor, ajoyib dinamika, katta zaminlarni tozalash juda yaxshi.
- ba'zi iltifot konfiguratsiyasi, o'zgaruvchan bo'lmagan magistral,
d-sinfda brendning etarli emasligi.

Qisqacha ma'lumot
Toyota Avessisning birlik narxiga xavfsizlik inshootlari va qulaylik xususiyatlari bo'yicha etakchi o'rinni egallaydi.
+ Yuqori sifatli assambleya, boy uskunalar, arzon lounge va katta magistral, jonli vosita.

- Kabinada, ba'zi kamchiliklar va ergonomika, sekin harakatlanish dvigateli, g'ildiraklardan sezilarli shovqin.

Qisqacha ma'lumot
Peugeot 407 zamonaviy mashinada mohir ko'rinishi, mohir haydovchini zavqlantiradigan yorqin ko'rinishga ega.
+ Xanada, original va yorqin ko'rinishi, boy uskunalar, shovqin izolyatsiyasi, yo'lda aniq reaktsiyalar.
- yomon geometrik o'tkazuvchanlik, O'rta tashqi delikalar, mayda diverlar, matolar eshigi.

Qisqacha ma'lumot
Volvo - $ 60 limuzin: boy, qattiq, yumshoq, qulay, tez.
+ Boy uskunalar, qulay to'xtatib turish, qulay stullar,
kuchli dvigatel, yaxshi ma'ruzachi.
- Yuqori narx, orqa tomondan pastda teshiklar, shinalarning kamtarona aloqa xususiyatlari, tanadagi muhim rullar.