Test Drive Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 minivan

Issiq

KRRISER PT Cruiser yaqinda retro moda bo'yicha muvaffaqiyatli mish-mishlar. Zamonaviy, amaliy va arzon (har qanday holatda o'z tubjoy amerikasida) Mashina muxlislarning zulmatini qo'lga kiritdi, bu birinchi qarashda afsonalardagi afsonaviy. Bugungi kunda avtomobilga qiziqarli talab to'lqini allaqachon ortda bo'lganida, ingichka nuans o'ynash vaqti keldi. Xususan: "Retro-Capriinet" va "Hottiryet" va qirqkor xaridorda zerikish uchun tezkor tayoqni taklif qilish uchun, keyin zaryadlangan imperator. Yaqinda ikkala avtomobil rasmiy ravishda Rossiyaga taqdim etildi: PT Cruiser Camrio narxi, 28,500 evro, pt kruizer gt ham kamroq, 27,850 evro turadi.
 

Jitishka mavjud sayohatdan yuqori bo'lgan va cheklangan to'plamlar orasida ierarxiyani olib boradi. Ushbu versiyaning jihozlari to'rtta havo yostig'i, anti-buom tizimi, tom, tom, tomirlar, kruiz nazorati va CD-Raerni o'z ichiga oladi. Haydovchi stul balandligi bilan elektr nazorati bilan jihozlangan va Lumber qo'llab-quvvatlashini sozlaydi, ikkala oldingi o'rindiqlar ham qizdirilgan. Sport inventarizatsiyasidan, mashina qayta ishlangan suspenziya, 17 dyuymli g'ildirak, buzg'unchilik, teshilgan pedallar va gt kashtachilik bilan gilamchalarni qabul qildi. Ammo asosiy narsa - bu qo'lda uzatmalar qutisi bilan ishlaydigan 215 ot kuchi dvigateli.
 
To'rt yil davomida pt kreyseri o'ziga xos xususiyatini yo'qotib qo'ymadi, o'ziga xoslik darajasida u shu kungacha yaratilmagan. GT versiyasi standart avtomobildan ko'ra qattiqroq, ammo bu haydash paytida sezgilar farqiga nisbatan hech narsa emas. Hatto kreyser turidan ham, burilish bilan burilish va o'qni tezlashtiradigan chiziqni tezlashtirish, taassurot qoldiradi. Biz allaqachon uning dizayni hayratda qolishiga odatlanib qolganmiz, ammo mashinaning tashqi ko'rinishi bilan bir oz noqulaylik bilan shug'ullanish juda kutilmagan sovg'a!

  

Shu bilan birga, g'ildirak orqasida o'tirgan odam uchun rasm yanada qiziqarli. Avvalambor, turbine bu erda 3000 rpmni shu erda o'giradi. Va undan keyin, kuchayish hech qanday tarzda o'ziga xiyonat qilmaydi va avtoulov ikki yoki ikki yarim litr kabi o'lchanadi. Ammo keyin kuch birdan va ko'p uchraydi. Ka-a-a-k sakrash ... Keyin siz tezlashishni tezlashtirish tezligini buzadigan ikkinchi va uchinchi vites orasidagi sezilarli qadamni uchratasiz. Uni aylanib o'tish uchun siz ikkinchi vitesda motorni halqaga burish kerak; Keyin, almashtirgandan so'ng, siz turbozon ostonasida bo'lasiz va pt kreyserer endi haddan tashqari oshirib yuboriladi.
 
Bu qanday fikrlarga olib keladi? Kreyser gt dubl-Mood avtomobillari. Unda siz ko'chalar orqali ta'sir qilishingiz, o'zingizni ko'rsating va turbinani saqlamasdan boshqalarga qarashingiz mumkin.
 
Va siz juda ko'p yugurishingiz mumkin, chunki siz avtoulovni hisobga olish imkoniyatiga ega bo'lmaydi. Bundan tashqari, qisqa pastki tishlilar, shahar tezligidagi dinamikani yuzdan keyin yaxshilab yaxshilaydi. Faqat uloqchilik qilish vositasi va tishli siljish mexanizmining ishi, ular ishlamaydi, hamma narsa juda ajoyib bo'lar edi.
 
Tekshirish pururbed amerikaliklar uchun juda munosib bo'lib chiqdi, bu masala bilan bog'liq muammolar kam uchraydi. Rul g'ildiragi unchalik o'tkir emas, ishonchli fikrlar, boshqaruv g'ildiragining butun aylanishida mavjud, bundan tashqari, bundan tashqari, reaktiv harakatlarning katta burchaklariga og'ish deyarli etarli. Va shuning uchun hamma narsa tartibda: burilishlar jasorat bilan bostirib kirishi mumkin, mashinaning barqarorligi hamdu sanodanlanmaydi.

  

Yopiq suspenziya tufayli rulonlar kichikdir. Tabiiyki, qon tomirining silliqligi nazorat qilish qurbongohiga tushdi: Agar to'xtatib turish hali ham kichik kamchiliklarni o'chirsa, unda teshiklar tananing yoqimsiz miyoslaridan kattaroqdir.
 
Ammo kreyser gt odatiy Amerika avtomobili. Chiroq o'rindiqlar, arzon plastmassa va qo'pol tugmalar (old panelda uglerodni ulashning Evropa merosidan). To'g'ri, hech narsa yo'qolmaydi. Old o'rindiqlar qisqa yostiqqa ega, shuning uchun vaqtdan vaqtgacha oldinga siljiysiz. Noma'lum. Umuman mashina haqida nima deya olmaydi. Yuqori tomni orqa joylarda etaklash va chiqish joylariga kiradi. Magistraldagi javon turli xil balandliklar bilan o'rnatilishi mumkin, uni ovqatlanish stoliga aylantirishi mumkin yoki umuman chiqib ketishi mumkin. Umumiy mahsulotlarni tashish uchun, tanindan orqa o'rindiqlar osonlikcha demontaj qilinadi.
Cool mashinasi. Oqilona emas, samimiy, qizg'in emas. Har kuni issiq mashina? Agar pt kreyseri yaratuvchilari bunday maqsadga ega bo'lsalar, bu ularni faqat vazifaning ajoyib natijasi bilan tabriklashdir.
 
Avtografiya
Chrysler pt kreyseri
Afsuslanma
yo'q
Prototip
PRONTO Cruiser (1998)
Premera
2000 yil yanvar
Tana
5 eshik xetback, konvertatsiya qilinadigan
Dvigatellar
2.0-2.4 l (121-215 HP)
Ishlab chiqarish
Meksika
Kutilayotgan almashtirish
rejalashtirilmagan
 

Avtomobil Aurore Auto, Chrysler / jipning rasmiy dileri tomonidan taqdim etiladi.
Sinov davomida mashina MChJ Milliy markazi tomonidan sug'urtalangan.
 
Matn: Leonid Klyuyev
Foto: Rim ostanin
 
 
 
 
 
 

Manba: G'ildirak jurnali [№ 79/2004]