2006 yildan beri Miniva
Vaqt mashinasi
Qanday Cemption Uyali CRUISER, dastlab eski kalit amalga mumkin?Chrysler Pt Cruiser bir necha yil oldin bozorda paydo bo'lsa, ba'zi bir mamlakatlarda, navbat tizilgan. Endi Avtomobil endi bunday hayajon sabab, va shuning uchun, autogena qonunlariga ko'ra, restayiling vaqt keldi.
har qanday avtomobil modelini restayiling tez oldinga moda ishlayotgan ko'ra, uning uslubiy o'zgarishlar nazarda tutadi. Lekin qanday qilib, men dastlab eski kalit amalga Chrysler PT Cruiser, ko'rish uchun tuyulishi mumkin? Bu tub o'zgarishlar Avtomobilning salonining asosan bezak ustida tegdi, chunki u, ammo, uninitiated ishqibozimi, ular aytganidek, o'n tashqi farqlarni topasiz, juda mumkin edi, chiqdi. Retromobil Tana sobiq shakllar saqlab qoldi, va faqat bosh yoritish turli aylangan, va old bamper ajralmas qismi, Rodovsky Rodovsky qabul davra kurgulara. tanasi bir oz shunday qilib retrostil mashinasini ta'kidlab, unga radiator qafas va yon gulchambar astar, Chromium brauzerini qo'shildi. faralar old PT Cruiser, ba'zi osonlik va qisman Bamisoli uchun mustaqil edi. Oziq-ovqat orqa chiroqlar bir xil, faqat to'qimalarining (oq shisha ostida yashirib, masalan sarg'aygan signallari,) bir rasm bo'lgan naqsh va rang kasb etdi qoldi.
Biroq, Chrysler pt kreyseriga qarash uchun etarli, salonga kirish vaqti keldi. Ha, ha, bu kirish kerak, chunki uch yil oldin birinchi tanishish yuqori tanasi va juda keng eshiklar tufayli va plastiklar poldan ko'tarilish juda qulayligini ko'rsatdi. Siz egilishingiz kerak emas, va siz piyoda kerak emas - past chegara to'siq emas. Eshikni silkitib, kelajakka qaytib keling, va kelajakka qaytib boring. Hozirgi ichki ko'rinishga ko'ra, pt kreynerning dorestayik versiyasi bilan taqqoslaganda yanada zamonaviy ko'rinadi. Avvalgidek, boshqaruv panelining yuqori qismi eski qo'lli mashinalarning tana rangiga bo'yalgan eski mashinalar bilan ko'rinadi. Albatta, bugungi kunda bu elementlar plastmassadan tayyorlanadi, chunki Air Gregi ularning ostiga yashiringan va shuning uchun qoplamali material xavfsizlik talablariga javob berishi kerak. Ammo markaziy konsol sezilarli darajada o'zgardi. Markazni boshlash hali markazda - dizaynerlar ularni asl joy sifatida qoldirishga qaror qilishadi. Ko'pchilik haydovchilar ularga ko'nikish uchun vaqt kerak bo'ladi, aksariyat mashinalar eshikka o'rnatilgan, oldingi o'rindiqlar orasidagi markaziy tunnelda eshikka o'rnatilgan va ingichka uchida. Rul g'ildiragi biroz yoki eski parametr bilan taqqoslaganda, u katta radius va to'rt igna bilan bir xil trubllar va to'rtta igna bilan bog'lab, uni qulay bo'lishiga to'sqinlik qilmaydi. Chubby Bagel xurmo kaftida juda kaftda, va hech qanday "tugmachalar" tugmachalari bilan har qanday holatda bir-biriga mos kelmaydi. Umuman kuchli tugmachalar bo'lgan avtomat uzatmali uzatmalar qutisi, kabinaning bezaklari oldingi bezakni yoqtirmasdi.
Afsuski, juda samimiy oldingi kreslolar eski kamchiliklarni - qisqa yostiq va orqa tomonlarni ushlab qolishgan. Uzoq safarda bunday nuanslar kuchaytiriladi va agar yo'lovchi qulayliklarni qidirishda o'rindiqni kesib tashlasa, haydovchi charchoqni tiklashga majbur bo'ladi. To'g'ri, haydovchi o'rindig'ini vertikal sozlash oralig'i sezilarli darajada oshadi, ammo baribir uni juda past darajada pasaytirmaydi, shuning uchun qo'nish har doim minivan yuqori, minivyan yuqori bo'lib qolmoqda. Ha, yangilangan pt kreyseri - yo'lovchining oldida torpedodagi maxsus tutqichda paydo bo'ldi. Ushbu xolding o'tgan asrning boshlarida deyarli barcha avtomobillarga xos edi.
Chrysler put kreyseri ko'plab avtoulovlarning noqulay dizayniga xos bo'lgan, masalan, derazalardagi rasmlar bilan ajralib turadigan, ular ko'zgulardagi rasmlarni ko'rmaydilar, ammo xayrli ravishda mashinaning yaxshi ishlash sifatini yo'qotdilar o'zgarishlar. Mothislar qobig'i ostida yashiringan mashinaning zamonaviy tabiati o'zini to'liq kuch bilan namoyon qildi. Yuqori tezlikda, kursning ishlov berish va ravshanligi eng maqtovdan yuqori. To'xtatib, mukammal tashvishlar. Quldida, rulda informatsion harakatlarga olib keladi va to'g'ridan-to'g'ri pt kreyseri tezkor barqarorlikni namoyish etadi. Dvigatelda 2,4 litrli dvigatel 143 HP sig'imga ega 2,4 litrli dvigatel (Aniq sinov panelidagi avtoulov ostida) pt kreysererni jasorat bilan bosib o'tishga imkon beradi. 1,6 litr (115 HP) ning eng zaif hajmi bir xil dinamika, xavfsizlik kuchlarining 2,4 litr, 223 donadan iborat turboparlangan versiya, bu mo''jizaviy mashinani 200 km / soat bilan osongina tarqatib yuboradi. Bu nafaqat ishlab chiqaruvchining tasdiqlashi, balki turbo dvigateli bilan jihozlangan dorebayl, ICMobil ham sinovdan o'tkazildi. Aytgancha, qimmat versiyalarda o'rnatilgan 4 tezlikli avtomatik qutilar 2,4 litrli quvvat bloklari - kechikish kichik va kommutatsiya juda yumshoq. Dastlab o'ylangan mashinada haydovchiga moslanganga o'xshaydi. Agar siz buni mukammal deb aytmasang ham, har qanday holatda ham, barcha sinov uchuvchilar u bilan do'stlashishga muvaffaq bo'lmadi.
Ko'p narsa Chrysler pt kreyserini sotib olishingiz mumkin. Qor bilan qoplangan yo'lda, siz mashinani kesish uchun mashinani kesish uchun va hatto chrysler boshchiligni tikishni boshiga aylantirish uchun tashlay olasiz. Uni tortib olishning iloji bo'lmaydi - oldingi g'ildiraklar tortishish nazorati bilan to'xtatiladi. Biroq, uzilgan pt kreyser tizimi bilan o'rtoqlashgan, hayajonli. Shu bilan birga, bunday mashinada bu unchalik yaxshi emas va o'chirishni xohlaydi (u ushbu potentsial imkoniyatni saqlab qolish yoqimli), Chrysler pt Cruiser, o'lchanadigan, xotirjamlik harakati. Aslida, bu juda ko'p sinfdoshlardan ko'proq bo'lsa ham, juda yaxshi oilaviy mashina. Idishni o'zgartirish uchun barcha imkoniyatlarni sinab ko'rish uchun etarli variantlarni sinab ko'rish uchun, uning tavsifi bizning tavsifimizni chop etishimiz mumkin. Yaxshisi, aziz o'quvchilar, fotosuratlarga qarang ...
