Test Drive Chrysler PT Cruiser 2000 - 2006 minivan

Yuqoridan pastga

DaimlerChriesler retro uslubidagi oltin tomirni rivojlantirishda davom etmoqda. Dividendlarning navbatdagi manbai nostalgic xrysler pt kreyser karrio.
 
PT kreys karrio muvaffaqiyatida shubha yo'q. Birinchi sabab - bu C-segment kupesiga iste'molchilar foizining o'sishi. Ikkinchisi bu modelning ko'rinishi namunasidir. Chrysler pt kreyseri, konvertatsiya qilib, konvertatsiya uni a'lo darajadagi kompaniya qildi va ular birgalikda eski vaqtning paydo bo'lishini o'z ichiga oladi.
 
Konvertatsiya qilingan eski kunlar ostida eski kunlar ostida stilizized. Aftidan, u avtomobillarning butun jozibasini yarim asrdan ko'proq vaqt oldin yutib yuborganga o'xshaydi. To'rtinchi yil oldin paydo bo'lgan hatchback, hanuzgacha uning tashqi ko'rinishi samimiyligining kulrang transporti massasi orasida turibdi.
 
Hatchback bilan bo'lgan munosabatlarga qaramay, kreyser kemasi asosan mustaqil. Uning shaxsiyati, albatta, tana turi bilan belgilanadi. Eng ko'p ajoyib xususiyatlar - bu mixsiz ikkita katta derazalar, motor balandligini 62 mm, bitta va kengroq (hatchback), shuningdek, kuchli tananing markaziy hisoblagichi.
 
Kabrionning ichki qismi tashqi dizaynga to'g'ri keladi. Ko'plab dizayn elementlari o'tmish belgisini olib boradi. Kamarni to'ldirish kerakligi sababli, konvertatsiya qilinganlarning ichki qismi hatchruq kvartiralariga nisbatan bir oz pastroqdir. Shunga qaramay, Kobrio o'z yutuqlari bilan maqtanish huquqiga ega. To'rtta kattalar unchalik qulay joyda joylashgan. Bundan tashqari, orqa yo'lovchilar bo'shliqlari old tomonda o'tirganlar kabi.
 
Elektr isitish bilan oldingi stullar cho'zilgan yostiqlar, artishlar va kattalashtirilgan yon roliklari bilan jihozlangan. Orqa tomonlar - orqa ekish qulayligi uchun - 48 darajaga suyanadi. Tuzatishlarni yodlash tizimi joyni osongina qaytarishga imkon beradi.
 
Magistral, konvertatsiya qilinadigan me'yorlar bilan, ovoz balandligi (210 l) hajmini yoki ikkala orqa orqa orqa tomonlarini tenglashtirish orqali ko'payishi mumkin. To'g'ri, bu narsalarni yuklashning noqulaydir: Siz uchta o'limga egilishingiz kerak, qopqoqning o'tkir burchagida peshonani xavf ostiga qo'yishi kerak.
 
Rabrio har xil turdagi yaxshi narsalar: audio tizim, charm, iqlim qurilishi, shuningdek, havo yostiqlari va kesma uchun juda ko'p yashirin joylar mavjud.
 
Konvertatsiya qilinadigan mato tomi juda oddiy: siz uni qalam bilan qulfdan chiqarishingiz, 180 darajaga tegib, markaziy konsoldagi tugmachani bosing. Avtomobilning yaratuvchilari 10-sonli tomni demontaj qilish vaqtidan faxrlanadilar. Ammo ular ayyor bo'lib, chunki ko'p zamonaviy kabinariyalarda tomning magistralida tozalanadi va karrio tashqarida qoladi. Agar siz vaqtni hisobga olgan holda sarflanadigan rekordga vaqt qo'shsangiz ... Biroq, hech kim muqovadan foydalanmaslikka majbur emas.
 
Chrysler Pt Kruizer Comrio bitta jildning ikkita benzin dvigatellari bilan jihozlangan - 2,4 litr. Bitta motor, atmosfera, beshta ishlaydigan qo'lda uzat qutisi yoki to'rt ombori avtomatik (cheklangan versiya) bilan birlashtiriladi. Ikkinchidan, Turbarlangan, yuqori yuklamalar uchun mo'ljallangan beshta - ombed mexanikasi bilan qaynatiladi.
 
Cabrio cheklanganligi vijdonli itga o'xshaydi, ya'ni quduq itga o'xshaydi (qiziqqan, ammo juda ko'p ishtiyoqsiz). Ammo gt almashtiriladigan haqiqiy raketa, ayniqsa dvigatelni ilgari surish 4000 min -1gacha bo'lgandan keyin. Avtomobilni har qanday qo'shimcha tezlashtirishning oldini olish uchun har qanday vaqtda faollashtirilgan turbinaning hushtagi ostida oldinga yugurib ketadi.
 
Ikkala mashina ham juda odobli: tananing qattiqligi (barcha yalang'och organlar darajasida), boshqaruvning og'irligi va ba'zi turdagi to'xtatib turish ta'sir qiladi. O'zgarishlarni tayyorlash zavqdir. Tormoz bir oz paxta, ammo ularning ishonchliligi ham favqulodda vaziyatda ham shubha emas.
 
Oldingi sharh qabul qilinadi, orqa tomi ko'tarilgan - shuning uchun - shuning uchun kabriiret. Tashqi ko'rinishi yordam beradi. Yopiq yuqori bo'lgan shovqin darajasi past - siz o'zingizdan keyin gaplashishingiz mumkin. Aslotuvchilar kabinani mahkam va ovozli izolyatsiyani buzishgani ajablanarli emas. Tom yo'q bo'lganda, soatiga 70 km dan ortiq tezlikda, havo shortikalari o'tirishning oldida, hatto yon shisha ko'tarilgan holda boshlarini chayqashni boshlaydi. 100 km / soat tezlashib, siz ushbu turdagi ko'plab mashinalarda, notanishlarni zararsizlantiradigan himoya ekranida, bu erda zararsizlantirilmasligini tushunasiz. Orqa yo'lovchilar ikki baravar ko'p. Ehtimol, bu holatda, hayotning ma'nosi, ehtimol, hayotning oshiqlari uchun hayotning ma'nosi.
 
Qanday bo'lmasin, erkinlik va hayajonlanish hissi beriladi. Biz bu erda mashinaning o'ziga xosligi va go'zalligini qo'shamiz, uning qudrati hatchback narxi bilan solishtirganda, 30 ming dollarga teng bo'lib, Chrysler pt kreyeri qonga sevadiganlar e'tiboriga loyiq ekanligi aniq bo'ladi.
 
Texnik xususiyatlari Chrysler Pt Kruiser Carrio 2.4
 
Tana - 2 - Detertatsiya qilingan
Joylar soni - 4
O'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm - 4288/1704/1539
Baza, mm - 2616
Dvigatel:
- teri - benzin, 4 tsilindr, 16 valf
- Ish hajmi, sm3 - 2429
- Power, L. Min -1 - 150/5100 (220/5100) *
- Mavzune, N.M min-1- 222/4000 (332 / 2400-4500)
Transmissiya - mexanik, 5 ombo'y
Shiname hajmi - 205/55 / \u200b\u200b50r17
G'ildirakni to'xtatib turish:
- old - Makpereson turi
- Orqa - Orqa - bahor oshgan nur
Tormozlar:
- oldingi disk, shamollatilgan
- Orqa - disk
Boshqaruv - taglik turi, Gur bilan
Yoqilg'i baklari hajmi, l - 57
Magistral, l - 210 (buklangan orqa o'rindiqlar bilan - 377)
Narx, evro - 28800 dan
* - qavs ichida 2.4 turbo dvigateli uchun ma'lumotlar beriladi.
 
Matn: Igor Kuznetsov
 

Manba: 5 g'ildirak jurnali [04/2004]