2006 yildan beri Miniva
Issiq kind
Chrysler PT Cruiser - so'nggi paytlarda retro moda bo'yicha muvaffaqiyatli mish-mishlar. Zamonaviy, amaliy va arzon (har qanday holatda ham, mahalliy Amerikada), mashinaning zulmati yangi eski yulduzlarning orzusi haqida birinchi qarashda paradoksikani o'zida mujassam etgan. Bugungi kunda avtomobilga jozibali talab to'lqini allaqachon ortda bo'lganida, ko'proq nozik nuans o'ynash vaqti keldi. Xususan: O'ttizta va qirqiy xaridorni yaxshi ko'radigan retro-kabrifiolet va issiq genni taklif qilish uchun siz zaryadlangan eski eskichini nazarda tutasiz. Yaqinda ikkala avtomobil Rossiyaning rasmiy ravishda taqdim etildi: PT Cruiser Comrio 28,500 evro, pt kruizer gt va kamroq, 27,850 evro tashkil etadi. JIT mavjud bo'lgan sayohatdan yuqori bo'lgan va cheklangan paketlar orasida ierarxiya boshqaradi. Ushbu versiyada to'rtta havo yostig'i, transport vositalari, lyuk, halqa halqalar, kruiz nazorati va CD qabul qiluvchisi kiradi. Haydovchi o'rindig'i Lomberning orqa qismini balandligi va sozlash bilan jihozlangan, old o'rindiq ham isitiladi. Sport anjomlaridan, mashina qayta ishlangan suspenziya, 17 dyuym g'ildirak, buzg'unchilik, buzg'unchilik, tikilgan pedallar va kashtachilik bilan gilamchalar oldi. Ammo asosiy narsa - bu qo'lda uzatmalar qutisi bilan ishlaydigan 215 ta kuchli turbo dvigatelidir.
To'rt yil ichida pt kreyseri o'ziga xosligini umuman o'ziga xosligini yo'qotmadi, o'ziga xoslik darajasiga ko'ra, bu kun uchun yaratilmagan. GT versiyasi standart mashinaga o'xshaydi, ammo bu haydash paytida sezgilar farqiga nisbatan hech narsa emas. Hatto kreyserning yon tomonida, taniqli aylanish va to'g'ri ko'tarilishlarni tezlashtirish bo'yicha o'qni tezlashtirish. Biz allaqachon dizaynning g'oyat zo'rligini tanladik, ammo bularning zo'ravonligi, mashinaning nuqtai nazari to'liq ajablanib bo'lmaydi! Shu bilan birga, g'ildirak orqasida o'tirgan odam uchun rasm yanada qiziqarli. Keling, turbinaning bu erda kechqurun 3000 RPMga aylanishini boshlaylik. Va shu paytgacha nazoratchi o'zlaridan voz kechmaydi va mashina kaput ostida ikki yoki ikki yarim litrni tezlashtiradi. Ammo keyin u birdan va ko'pchilik ko'rinadi. Ka-Ah-sakrash ... Keyin siz ikkinchi va uchinchi vites orasidagi sezilarli qadamga qaytasiz, tezlashishga tezlashishni buzish buzildi. Uni chetga chiqish uchun motorni halqaga aylantirish kerak; Keyin, almashtirgandan so'ng siz Turbo uyiga borasiz va pt kreyserer endi ortiqcha pul ishlash qobiliyatini yo'qotasiz.
Bu qanday fikrlar keltiradi? Kreyser gt ikki tomonlama rejim. Unga ko'chalar orqali bulutlar orqali, o'zingizni va boshqa tomoshalarni ko'rsatmasdan, turbinani qo'zg'atmasdan o'zingizni ko'rsatishi mumkin.
Va siz bu mashinani atrofdagi imkoniyatlardan ko'ra ko'rmaysiz. Bundan tashqari, qisqa kichik translyatsiyalar sizga yuzdan keyin silliqlash, uni tekislash dinamikasini yaxshilashga imkon beradi. U faqat yopishtiruvchi aktuator va tishli mexanizmni tugatdi, ular sharafli, hamma narsa ajoyib bo'lar edi.
Ishlov berish, bu ish bilan bog'liq muammolar haqida ko'paytirilgan amerikaliklar orasida juda munosib bo'lib chiqdi. rul ham o'tkir emas, ishonchli fikringiz rulda aylanish butun qator mavjud, oz kam reaktiv harakat katta burchaklari, uning og'ish bundan mustasno. Va shuning uchun hamma narsa tartibda: burilishlar Daisy tomonidan bostirib kirishi mumkin, mashinaning barqarorligi barcha sukunatdan ustundir. Va rulonlar mayda, siqilgan pendant tufayli. Tabiiyki, insult tekislik boshqaruvchanligini qurbongohning qurboni: kichik kamchiliklari hali so'nib bo'lsa, keyin o'nqir-cho'nqirlar yoqimsiz tana concussions ko'proq sabab.
Lekin Cruiser GT odatda Amerika avtomobil ichki. (Old panelidagi uglerod ostida Evropa merosi qo'shimchalari dan) Teri qo'ltiq, arzon plastik va qo'pol tugmalari. To'g'ri, har bir joyda gıcırtı qilmaydi. old kreslolar chunki qaysi vaqti-vaqti bilan oldinga borib, qisqa-yashagan Yostiqlar bo'ladi. Noqulay. Nima, bir butun sifatida avtomobil haqida aytish mumkin emas. yuqori tom orqa joylarda yetarli bo'sh joy yo'q, u oson kiritish-out uchun qiladi. tanasiga javon bir ovqat stol aylanishi mumkin, turli balandliklarda o'rnatilgan bo'lishi mumkin, va barcha chiqarildi mumkin. umumiy yuk tashish uchun, orqa o'rindiqlar osonlik idishni tiqiladi.
Cool mashinasi. Yorqin, perki, mantiqiy emas, balki emas. Har kuni issiq jins? Agar pt kreyseri yaratuvchilari bunday maqsad bo'lishgan bo'lsa, bu faqat vazifaning yorqin chiqishlari bilan tabriklash kerak.
Avtografiya
Chrysler pt kreyser.
Afsuslanma
yo'q
Prototip
PRONTO Cruiser (1998)
Premera
2000 yil yanvar
Tana
5 eshik xetback, konvertatsiya qilinadigan
Dvigatellar
2.0-2.4 l (121-215 HP)
Ishlab chiqarish
Meksika
Kutilayotgan almashtirish
rejalashtirilmagan
Avtomobil Aurore Auto, Chrysler / Jee Group kompaniyasining rasmiy dileri.
Sinov paytida mashina Nasta-markaz MChJ tomonidan sug'urtalangan.
Matn: Leonid Klyuev
Surat: Roman Warnin
Manba: "Wrine" jurnali [№79 / 2004]
