Test Drive Chrysler Croscfire 2003 - 2006 Bo'la
Yorug'lik yo'qmi?
"Janoblar, faqat u bilan ehtiyot bo'linglar." Kelishdikmi? Va keyin og'riyapti O'tkir yoki biror narsa
Mayli, albatta, albatta, albatta, shubhasiz, shartsiz. Biz juda harakat qilamiz, juda ko'p harakat qilamiz. Biz bu mashinani uzoq vaqt davomida xohlagan edik, ammo biz qila olmadik. Shoshilinch SRT-6 Chokus-6 pog'onasini olib ketish uchun uzrsiz, lekin u hech qanday ishlamaydi, bu hali ham xavfsizlik masalasidir. Kechirasiz.
Va hikoya qisqacha quyidagicha. Ushbu mashina Neva ringning izida bo'lgan dilerlardan birida ishtirok etdi, u erda u yuqori darajadagi taksi sifatida harakat qildi: Har bir kishi maxsus chavandozni yo'lovchi sifatida tayinlashi mumkin edi. Ushbu tezkor rus haydashning bir necha soatdan keyin barqarorlashtirilgan shinalar bunga bardosh bera olmadi: shnuri g'ildiraklardan biriga tushdi. Yangi to'plamni buyurtma qilish kerak: orqa o'qda 18 dyuymli shinalar va orqa tomonda 19-dyuym. Mashina g'ildirakni kutayotgan edi va g'ildiraklar mashina. Bunday jakro.
Xo'sh, bu erda sharhlar nima bo'lishi mumkin? Tabiiyki, siz juda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Va mashinada va qimmatbaho roliklari bilan. Oddiy kauchuk operatsiyalari uzoq vaqt davomida etarli bo'ladi. Ammo simptom hali ham hayajonlanmoqda. Va siz sport mashinasidan (hatto deyarli superkar) dan 330 ta ot kuchiga ega, orqa tomonidagi maydalangan dvigatel bilan nima kerak edi? Qo'zining kamtarligimi?
SRT-6 ning ko'zlarida g'ildiraklar ostidagi chang bir-ikki kishiga emas, balki shunchaki bir vaqtning o'zida! Tezlashish - bu pok jinnilik. Shou! Hatto yoqilgan bo'lsa ham, g'ildiraklarga tovush va sensatsiya uchun ozgina aylanishi mumkin. Oh, qanday tovush! Va qanday his-tuyg'ular! Asosiysi Windows-ni yopmaslik kerak: Bu sozlangan versiya tomonidan nashr etilgan bitta eslatmaga hamma narsani to'liq ta'qib qilishning yagona usuli. Dvigatelni cheklovning o'zida burish uchun ishonch hosil qiling, so'ngra siz mutlaqo zararli kesilgan kesilganini eshitasiz. Avtomobil ayiqlarni siqib chiqaradi, puflab, sehrlangan narsalarni tishlaydi. Men xiralashtirmoqchiman va gipnozni xohlayman. Bu simfoniyada teshik bilan teshik bilan stolli yovvoyi tabiat tovushlari yo'q. Chiroqlarning nuqtai nazaridan SRT-6 Egztqazish ohangi, haqiqiy sozlash vilkasi. Va men tezlik o'rnatish tezligi haqida gapirmayapman. Diqqatga sazovor joylar dam oladi. Ko'chalar bir necha marta qisqa bo'ladi va svetoforlar to'planib, ular har ellik metrda joylashganga o'xshaydi. Shunchaki sekinlashishga vaqtingiz bor! Aytgancha, tormoz dinamikasi, yo'lning dinamikasiga to'liq mos keladi: hamma narsa ko'payib ketadi. Faol tormoz bilan, orqa tomondan mahalliy avtoulovlar yo'qligiga ishonch hosil qiling. Ular qila olmaydilar.
Setishish uchun, bu bu erda me'yorlarga qaraganda qattiqroq. Bu sezilarli, ammo faqat to'liq buzilgan yo'lda va past tezlikda. SRT-6-da sayohat qilish uchun qo'ziqorinlar uchun tavsiya etilmaydi. Ammo egilishda mashina xarajat qiladi. Chrysler tezda avtoulovlar rulonni yumshatishga moyilligini unutishadi. Ushbu bo'linga egilib, tayyorlanmaydi. Ammo rulni burab, boshingizda etarli kuchdan oshib ketishingiz kerak. Gazning engil xarajatlari bilan, mashina orqaga artib olishni ko'rsatmaydi. Va men hali ham ushlanib qoldim: Banalning minimal tezlikda burilishda, men qarshiliklarni siqib, tikishga urinmaga tusha olmadim va o'rashga urinmadim. Men asosan o'zimga qasam ichishim kerak edi. Tinchlaning! Uzun kaputning uzun qopqog'i ostida butun barqaror urishganda, qanday tinchlanish kerak? Bu ot kuchi hatto SRT-6 uchun faqat mumkin bo'lgan uzatish varaqasini ham tinchlantira olmaydi. Nomning standart krossovkadan ko'ra biroz boshqacha sozlamalar mavjud, ammo bu modernizatsiya qilish uning avtomatik mohiyatini o'zgartirmadi: kommutatsiya kechikishiga va sezilar sezilarli kechikish bilan. Ammo bularning barchasi buyuk va dahshatli motorni soya qila olmaydi. Avtomobil aqldan ozganga o'xshaydi. Hatto qo'rqinchli.
Qo'rqinchli, ammo qanday ajoyib! Peshonada terlash va tizzalarda qaltirash!
Sankt-Peterburg ko'chalarida krossoverlik kam uchraydigan mehmondir. SRT-6 ga kelsak, bu umuman mehmon emas, lekin haqiqiy egasi. Biz bilan bir oz aqldan ozgan basseyn bilan raqobatlasha oladigan mashina kam. Aytgancha, oddiy Chiroyli Chiroyli Chiroyli chorvadan faqat eksklyuziv shakldagi va orqa qanotning g'ildirakli disklari bilan ajralib turishi mumkin: atmosfera mashinasida joylashgan avtomatik ravishda pishirilgan spoylerdan ancha katta. Bu nafalar, ha. Garchi, aminmanki, siz mashinani to'g'ri tuzishga vaqtingiz bo'lmaydi. Ufqda tez g'oyib bo'ladigan nuqta yo'qdir, bilasiz.
Avtomobil Aurore Auto, Chrysler / jipning rasmiy dileri tomonidan taqdim etiladi.
Sinov davomida mashina Rosno tomonidan sug'urta qilinadi.
Avtografiya
Chrysler Crt-6
Oldindan Dodge Deytoni (1983)
Prototip Chrysler krossfire (2001)
2003 yil yanvar
Tana kupesi, konvertatsiya qilinadigan
Dvigatellar 3.2 l (218-335 HP)
Germaniyani ishlab chiqarish
Kutilayotgan almashtirish aniqlanmagan
Matn: Kirill Brevdo
Foto: VSevolod Konovalov
