Chevrolet AVEO SEDON West disk
O'quvchi "avtomatik" ga 550 ming rublgacha tanlaydi.
2010 yil yubileyda bahor qadamlari va u bilan barcha ayollarning qulayligi bilan bahor kayfiyati. 8 mart uchun sovg'a haqida o'ylash vaqti keldi Oksana Gorschechnika, basketbolchi, 6 yoshdagi haydash tajribasi Nissan Almeriga sayohat qiladi. U mashina qurolini sotib olishni xohlaydi. Byudjet - 550 ming rublgacha.
Avtomobil talablari
Rasm
Har qanday B-CLASS avtomobili nuqtai nazaridan narxlar satriga 600 ming rublgacha. Ta'rif bo'yicha eng ideal variant emas. Shunday qilib, ushbu segmentda shiori - bu tasvir hech narsa emas, hamma chanqog'idir! Haqiqiy, qanday bo'lmagan?
Uslub
Ideal: Chiroyli, nazokatli va zamonaviy. Ammo ideal odamlar singari ideal avtoulovlar mavjud emas. Bundan tashqari, shahar podada kichik-yasalgan.
Iqtisodiyot
Shahar tsiklida iqtisodiy bir omillardan biridir.
Shodal fazilatlar
Men poygachi emasman va dvigatel kuchi hech qachon tugamaydi, ammo boshqaruvchilik juda ko'p narsani anglatadi.
Ichki
Shunchaki, tushunarli va o'rtacha zamonaviy, lekin haddan tashqari ko'p bo'lmagan, shunda hech narsa yo'ldan chalg'itmaydi. Kechasi kabinada yorug'likning samarali taqsimlanishi muhim ahamiyatga ega.
Asbob-uskunalar
ABB talab qilinadi, barqarorlashtirish tizimi maqsadga muvofiqdir. Boshqa hech narsa kerak emas.
Tanlash erkinligi dahshatli narsa, ayniqsa xarid paytida ayollar uchun. Va avtomobil xaridlari bundan mustasno emas. Men erimni atigi yarmini aytmoqchiman va buzmoqchiman. Ammo u hatto ayol aynan xohlagan narsani tushuna olmaydi, ba'zida ham o'zini o'zi. Xo'sh, yaxshi, chunki men sardor emasman va sarg'ish-larni tuzatishga harakat qilaman, o'z imkoniyatlarim bilan o'z xohishim bilan umumiy denominatorga olib boraman.
Shunday qilib, istaklar birinchi va eng muhimi: men tirbandlikni itarib, pederallarni bo'g'ib qo'yganimdan va avtomatlashtirilgan mashinalarning baxtli egasi bilan birga bo'lishdan charchadim. Ikkinchisi, lekin ahamiyatsiz, yaxshi ko'rinishi va maqbul o'lchamlari yo'q. Bundan tashqari, barcha nuqtai nazardan maqbul: shuning uchun supermarketdan ham sumkalarni itarish kerak edi, shunda ularning orqa divanda stullar erkin yashar edilar, shu bilan birga uni o'tish mumkin emas edi Shahar markazi qobig'i kabi tiqilib qolgan mashinalarda to'xtash joyi paydo bo'ldi. Qanday qilib qiz do'stlari bilan uchrashuvga borasiz, shuning uchun kafe atrofidagi uchta aylana to'xtashingiz kerak, to'xtash joyi Ular allaqachon shirinlik tomon harakatlanmoqdalar va bundan tashqari chorakda ham turaman, albatta, men unga iloji boricha qulay bo'lishim, oilaviy byudjetni qondirish uchun juda qulay bo'lishim kerak. Bu juda kichik, ammo men maksimal bar shaklida o'rnatgan 550 ming kishi, ochko'z avtomobil ishlab chiqaruvchilar orasida birinchi yaqinda yaxshi da'vogarlar bor edi.
Internetda o'tirgandan so'ng, do'stlar va do'stlarni tinglashdan so'ng, ikkinchi doirada men uchta modelni tanladim.
Chevrolet AVEO. Narx: 514 940 p. Tanlangan: jozibali narx, juda yaxshi tashqi ma'lumotlar va qiz do'stining shoshilinch tavsiyalari tufayli.
Shevy mening tor ro'yxatimga birinchi navbatda, bir yildan beri uchadigan do'stning ta'siri ostida, umuman olganda, hammadan qoniqadi. Ammo ta'mi va rangini bilasiz, kombozlar emas, shuning uchun men ushbu moviy kombinatlarda mening rasmlarimga harakat qilaman. Tashqi tomondan, muzqaymoqlarsiz bo'lsa ham, lekin hech narsa! Salon juda neytral, ammo men markaziy konsolning dizayni yoqdi. Kimdir Rustik ko'rinishini aytadi. Ammo men uchun osonroq bo'ladi. Boshqaruv, aksincha, ko'ngli qolgan. Rul g'ildiragi eng zich emas, lekin shu bilan birga juda og'ir: kuchaytirgich ko'proq she'rlar bo'lishi mumkin. Chevyning kuchi asosan etarli, ammo 4-Oyoqli avtomatik ravishda juda o'ylangan ko'rinadi.
Kichkina magistral, shuningdek, uning cho'chqasi bankiga ishora qilmaydi: siz deyarli har kuni do'konga yugurishingiz kerak. Ichki o'lchovlardagi tanqidiy aks ettiruvchi AVEO ixchati, mamnun: Evropadagi eng katta metropikada, mashinaning uzunligi uzunlikdagi mashinaning uzunligi - bu bizga, qizlar, katta muammolar. Ammo faqat AVEO holatida bu uni to'xtash oson degani emas. Eng jozibali narx, albatta, cheklangan, balki o'rtada ko'rinishi va mayda-chuyda bo'lmagan yon nometall parkni butunlay tark etishni qiyinlashtiradi, bu meni Chevroletdan butunlay tark etadi.
Uslub
bo'ron g'ayrat keltirmaydi, ammo rad etish ham. Juda zamonaviy va o'rtacha yoshlar. Yoqimli
Shodal fazilatlar
Mastiest Rul, o'rtacha darajada suspenziya, maqbul dvigatelni qabul qiladigan avtoulovni ochib beradi, bu esa o'rtacha vites qutisini ozgina buzadi. Xotirjam
Ichki
Salon juda keng. Ichki makonda xiralashgan, ammo ergonomik kabi. Qulay tarzda
Iqtisodiyot
6,4 litr 100 km. 1.4-sonli avtomat bilan eng yaxshi vositasi uchun u juda maqbuldir. Yaxshi
Standartdagi uskunalar
Menimcha, mashina ayniqsa uning narxini hisobga olgan holda jihozlangan. Faqat rulning g'ildiragi va eSPning ketishiga moslashish, aks holda opt kabi sotib olinishi mumkin emas. O'rta
O'xshash
Demokratik narx, ergonomik salon.
Yoqmayapti
Kam o'ylangan kp, yomon ko'rinishi, ko'rinmasligi, ko'zi bilan emas.
Texnik xususiyatlari
Mark va Model - Chevrolet AVEO 1.4 LS AUTA
O'lchamlar - 3920x1680x1505 mm
Dvigatel - benzin, 1399 sm3, 101 l. S./6400 min - 1
Transmissiya - avtomatik, 4-ombeed kp
Dinamikasi - 165 km / soat; 13.1 s dan 100 km / h gacha
Hyundai i20. Narx: 546 900 p. Tanlangan: Yoshlar yorqin ko'rinishi va Hyundai Getzning oldidan juda mashhur bo'lganligi sababli.
Aveo-dan keyin Hyundai I20 - kenglik va ochiq joylarda va ajoyib ko'rinishga ega. Erish raqobatchilarnikidan sezilarli darajada yuqori va uni to'xtash qulayroq: siz bir vaqtning o'zida o'lchamlarni his qilasiz. Ikkita bolalarning o'rindiqlari muammosiz qo'llaniladigan keng magistral va undan yomon sofa, shuningdek ijobiy his-tuyg'ular qo'shadi. Quvvat dvigateli AveO-ga o'xshash, ammo quti, shuningdek, 4-omb, ehtimol ko'proq ehtimol.
I20 bo'yicha sport, zamonaviy, raqobatchilarga yuzta oldinga yo'naltiriladi. Ichki makon juda yoqimli. Agar birinchi tanishish engil ahmoqona kirsa, markaziy konsolning ergonomikasi. Cheksiz xilma-xillikdagi tekis tugmalarda harakatlanishni o'rganish uchun sizga vaqt kerak. Mening pozitsiyam bilan, bu eng yaxshi bo'lishi osonroq.
Xushxabarni xijolat qiladigan narsa: Koreys hali ham qattiqdek tuyuldi: ikkalasi ham to'xtatib turish va boshqaruvda. Shartli rulli g'ildiragi, bularning barchasida bularning barchasida bir xil erkak printsip yoki biror narsa seziladi.
Uslub
Modellashtirish va juda ijodiy. Raqobatchilar fonida bu juda ajoyib ko'rinadi. Zo'r!
Shodal fazilatlar
I20 men uchun ozgina qattiq tuyuldi. Ayol shahar avtomobili yumshoqlikni o'z ichiga oladi. Ammo dinamika, oqilona mashina qurollari tufayli.
Ikki baravar
Ichki
Uchbirlikning eng zamonaviyi, ammo ergonomika eng yaxshisini talab qiladi. Ma'lum darajada
Iqtisodiyot
Har 100 km uchun 6,2 litr. Xamirning barcha ishtirokchisining minimal ko'rsatkichidir. Ajoyib!
Standartdagi uskunalar
Men juda yalang'och mashinani hisobga olmadim. Klassik klassikaning ikkinchi asosiy to'plami men uchun juda qulay va bitta istisnodan mamnun: faqat nafisning eng yaxshi versiyasida mavjud emas. Ammo u allaqachon o'z byudjetimdan tashqarida tushmoqda. Yomon emas
O'xshash
Dizayn, hashamatli ko'rinishi.
Yoqmayapti
Qattiq suspenziya, o'rtacha ovoz izolatsiyasi.
Texnik xususiyatlari
Mark va model - Hyundai I20 1.4
O'lchamlar - 3940x1710x1490 mm
Dvigatel - bu benzin, 1396 sm3, 100 litr. S./5500 min - 1
Transmissiya - avtomat, 4-ombeed kp.
Dinamikasi - 170 km / soat; 12,9 C dan 100 km / h gacha
Skoda Fabia. Narx: 548 000 p. Tanlangan: Bu narx / sifat nisbati bo'yicha eng yaxshi segment avtomobillaridan biri bo'lganligi sababli.
Yana bir narsa - Skoda. Fabianing burchakli dizayni uni bir oz erkakka aylansa-da, ayol jon bu kumush qutida aniq yashiringan. Do'lada, dunyo darhol jim va osoyishta bo'ladi. Ehtimol, ovozli izolyatsiya va ko'proq nazokatli boshqarish tufayli, ammo shahar atrofida aylanib yurishi juda xotirjam va qulayroqdir. Jim, mushuk singari, u yumshoq panjalarda yo'l bo'ylab yuradi. Hatto 6-OPEED avtomatik qutilarini deyarli ko'rinmasligini ham deyarli ko'rinmaydi. Shu bilan birga, uchastka ham qo'lda kommutatsiya qilish imkoniyatini qoldiradi. 105-sonli dvigatel bilan birgalikda, bu dinamikada sezilarli daromad keltiradi, ammo Afsuski, 1,4-sonli 1,4-sonli raqobatchilar, yoqilg'i sarfini oshiradi.
Magistral I20 bilan taqqoslanadi. Rohon zavqsiz, ergonomika osonroq, lekin men uchun bu juda ham plyus. Rulda ovozni boshqarish tugmachalari ortiqcha bo'lmaydi. Fabianing ko'rinishi, albatta, AveO-dan yaxshiroq, ammo I20-da Koreys standartiga, u uzoqroq. O'lik zonalar Chexiyadan ko'proq. Ammo eng muhimi, menimcha, umidsiz tashqi dizayni xafa bo'ladi. Fabia tez orada qarama-qarshilik kutayotgani aniq, ammo bu men uchun arzon bo'lmaydi.
Uslub
Tinchlaning, lekin juda burchakli. Menga yanada silliq, sport va dinamik xususiyatlarni yaxshi ko'raman. Xotirjam
Shodal fazilatlar
Kelishqoqlik Fabia va Berryning bir sohilining I20 nuqtai nazaridan, lekin Skoda sezilarli darajada qulaydir. Bu yanada yoqimli, dinamika kattalik tartibi yaxshiroqdir. Zo'r!
Ichki
Menga ozgina astsetik, ammo juda katta va funktsional Skoda Fabia saloni juda zamonaviy Hyundai I20 Cokpit yoqdi. Yaxshi
Iqtisodiyot
7,6 litr 100 km. 1.4-dvigatel bilan Skoda avtomatini birlashtirmaydi, shuning uchun dastlabki Fabia dvigateli raqobatchilarga qaraganda sezilarli darajada sezgirroq bo'lishi mumkinligini aniq ko'rsatdi. Maqbul
Standartdagi uskunalar
Avtomatik va faqat mavjud Fabia uskunalari avtomatni o'z ichiga oladi! Ajoyib
O'xshash
Eng yuqori qulaylik, yoqimli ishlov berish.
Yoqmayapti
Burchak dizayni, rulda boshqarish vositasi yo'q.
Texnik xususiyatlar
Mark va model - Skoda Fabia 1.6 Avtomatik avtoulov
O'lchamlar - 3992x1642x1498 mm
Dvigatel - benzin, 1598 sm3, 105 litr. S./5600 min-1
Uzatish-uzatish -Automatik, 6-Xeaded kp
Dinamikasi - 185 km / soat; 11,5 s dan 100 km / h gacha
Mening tanlovim
Estetik komponent, ajoyib ko'rinishi, Hyundai dinodaga qarshi, Skday-ning qulayligi, shunga o'xshash narsamning oxirgi dilemma-ga taqqoslash mumkin. Fabianing relation versiyasini aprel oyida debyut qilishini kutishingiz kerak, ammo sumkadagi bu chemin mushukim mening kam byudjetimni qondirishi mumkin emas. Va qoshiq kechki ovqatga yo'ldir! Kelgusi 8 martni kutish uchun birinchi o'yin mening eski almerida menga tabassum qilmaydi. Shuning uchun bugun va endi men I20ni yoqimli dizayni, yuqori haydovchi qo'nishi, ajoyib ko'rinishi va yaxshi ishlashi bilan tanlayman.
Muharrirning tanlovi
Bizning fikrimizcha, bu holda, tanlov kelajakdagi egasi fe'l-atvorining ustuvorliklari va ratsionalligiga bog'liq. Oksana mashinani tanlaganidek yondoshdi va bozorda o'tgan yilgi bozorda paydo bo'lgan so'nggi to'plamdan kiyim kiygan. Bu ajablanarli emas, ayniqsa I20 I20 Iyroin so'zlarimizning barcha ezgu so'zlari, bizning qahramonimiz tomonidan aytilgan barcha so'zlarni loyiqdir. Biroq, agar siz aql bilan, va agar siz aql bilan bo'lsa, Amrave konfiguratsiyasi 550 ming rublga ega emas, 1,6 va ESP dvigatellari bilan Fabia tanlovi yanada oqilona ko'rinadi. Axir, Hyundai I20 Stabation tizimi faqat 601 900 rubl uchun faqat yuqori darajadagi konfiguratsiyada mavjud va Chevrolet AVeo sinf emas.
Surat: Sergey Krestov
