Chevrolet AVEO (Kalos) SEDAN SEDENT DREDIT FOYDALANADI

Peugeot 207, Chevrolet Aveo, Skoda Fabia: otliqlar xonimni taklif qilishadi

Shaharni tanlash, yaxshi - yaxshi, yaxshi, ayniqsa bahorda va hatto inqirozda mas'uliyatli biznesni tanlash. Uch mashinaning belgilar, narxlari va xususiyatlari Sergey Voskresenskiy ichkariga kirdi. Foto: Aleksandr Kulnev.
 
Rasmiy shakllar, yorqin ranglar, nimi, ammo tejamkor dotorlar. Va ularga ixcham o'lchovlar va boy uskunalarda (joylarda ham). Bahorni kutib olish, chiroyli qizlarga tabassum qilish, chiroyli kayfiyatni juda kam mashinalarga ega bo'lish uchun juda oson va quvonchli. Bunday mashinalarning ko'pincha ayol deb hisoblanishi muhim emas. Aytgancha, erkaklar erkaklarga minish uchun uyatli deb qaror qildilarmi?
Albatta, bugungi raqiblar arzon emas. Ma'lumotlar bazasidagi avtoulovlarning narxlari juda jozibali ko'rinadi: 350,4 ming rubl, ular uchun mos keladigan motorlar va boshqa tikuvlar esa yarim milliondan oshadi. Ammo ular qulay, o'ylanib, ishonchli. Shunday qilib, biz majmualarni boshdan kechirmaymiz, Skoda-Fabia xonim, Peugeot 207 va Chevrolet-AVo!
Xalal
U radiator panjarali tabassumini, faralar tashqi ko'rinadigan quloqlari bilan faralar paydo bo'ladi. Bu diqqatni jalb qiladigan yumshoqlik va joziba, shuningdek, peshin-207, hatto zamonaviy konfiguratsiyada ham zamonaviy va modali shaxs ekanligini his qiladi. Toza ichki, yumshoq plastmassa, yoqimli qurilmalar, ikki yo'nalishda sozlanishi, boshqaruv g'ildiragi mashinaning xususiyatlarini yaxshi ta'kidlaydi. Shu bilan birga, biz hali ham eshikning oddiy ustunini, juda oddiy oldingi o'rindiqlarga tashrif buyuramiz, bundan tashqari, qisqa yostiq va tekis orqa tomondan. Biz bu odamni rad etishni yoqtirmaydigan orqa yo'lovchilarni yoqtirmaymiz, ular ochiqchasiga tajovuz qiladi. Ammo umuman olganda, mashina rad etishga olib kelmaydi.
Ba'zi sun'iylik hissi birozdan keyin, siz 187-chi dan xalos bo'lganingizda. Siz rulni aylanib o'tishingiz kerak va rulni tushirishingiz kerak, siz qurilmalarni o'zingiz kesib tashlaysiz. Rulni almashtirgichlar va boshqaruvning kuchayishi mantig'i doimiy ravishda elektr improvizator tomonidan doimiy ravishda ta'kidlangan, har doim ham boshqaruv mantig'iga o'xshamang. Ammo bularning barchasi rasmiy ravishda 2-tranon deb ataladigan robot uzatqichning taassurotlari fonida gullardir.
90 ot kuchi dvigateli shunchaki uzatilishning orqasida yo'qolgan. Ba'zan uning qulay og'riqli va butunlay do'stona, mehnatsevar xarakterini his qilish mumkin. U muloyimlik bilan, hatto aylanma bilan ham, keraksiz g'usmal kalitlarini oldini olishga imkon beradigan yuqori uzatishda mashinani tezlashtiradi. Ammo bularning barchasi tezlik o'lchaganida yuz yuzda sodir bo'ladi. Starterlar uchun Peugleot teginish paytida konsultlipliklar (lirik kayfiyatda bo'lgan debriyajlar aniqlanuvchini tezlashtirmaydi). Keyin birinchi qulay holatda, katakcha eng yuqori, beshinchi vitesni tanlaydi va keyingi tezlashuvni masxara qilish uchun masxara qiladi almashtirish. Albatta, siz qo'lda boshqarish rejimini faollashtirishingiz mumkin bo'lgan pitalar mavjud. Afsuski, qo'l uzatishni tanlagandan keyin kichik pauza ... va robot eng yuqori darajaga qaytadi. Diktator!
Bizning Uchbirligimizda 207-yillar eng jimgina: shovqin va tebranishlar bilan yaxshi muvozanatli. Qishki shinalarida ham sherak singari, u yo'lni mukammal darajada va burilishlarda hech qanday vositachilikda vositachilik bilan o'tkazmaydi. Rus haqiqatida uning to'xtatib turilishi unchalik qulay emas: ular yo'l profilini juda batafsil takrorlaydilar. Ammo ajablanarli darajada, ular hayratlanarli darajada ahamiyatsiz ravishda mustahkam va faol haydash uslubiga mos keladi. Umuman olganda, afzalliklari
ko'p narsa, lekin afsuski, ham kamchiliklar etarli.
   
   
To'g'ri
U butunlay boshqacha. Va nuqta nafaqat an'anaviy tana konturlari yoki arzon ichki bezaklarda. Tuziklik, hech bo'lmaganda tashqi, Chevrolet-Avooning eng qimmat versiyasi juda katta. Ammo dizaynning aksariyati amaliy narsaga bo'ysunadi.
Qattiq, aks sado beradigan plastmassalar juda ozuqadan uzoqda, shuningdek, xiralashgan qurilmalarning kombinatsiyasi, katta sumka yoki kalit eng zamonaviy 4 tezlikda eng zamonaviy mashinadir emas. Avvaliga, bu erda ham iqlim qurilishi (tamoyil, qulay va mantiqiy) boshqa sayyoradagi qiziquvchanlik kabi ko'rinadi. Ammo yuqori haydovchi o'rindig'iga joylashib, bir nechta oddiy moslash harakatlarini amalga oshirish, men to'satdan tushunaman: ko'proq va talab qilinmaydi. Tekshiruvlar shunga qaramay, o'rindiq to'g'ri. Rul g'ildiragi qo'llar bilan birlashdi va oyoqlari pedallarga juda mos edi.
Hamma narsa oddiy, albatta, qulay va hatto o'zingizga o'tirganingizda ham. Bu erda sizda bola bor! G'aroyib, kichik, tor tashqi oynalar va juda og'ir, juda katta, katta tananing old tomoni.
Xo'sh, dilerlar havaskor tomosha qilolmaydilar! Ko'rinishidan, his-tuyg'ulardan tashqari, sinov uchastkalari shinalar tavsiya etilganidan kattaroq (185 / 55r15 o'rniga 185 / 65r15) bilan jihozlangan (185 / 65r15) bilan jihozlangan (185 / 55r15). Shikillar bilan, bu shinalar ehtiyotkorlik bilan deyarli har jiddiy notekisliklarni hayratda qoldirdi, deya hisoblar rekord darajadagi va albatta, sled ko'rsatkichlariga ta'sir ko'rsatdi
Jinoyat motor (1,4 litr, 101 hp) tufayli mashinada chaqqonlik va og'riqni yo'qotmaganligi yaxshi. Peugeotdan keyin siz bu erda dam olsangiz, dvigatel va uzatish juda mantiqiy. Oson boshlash, tez tezlash, ishonchli va bir vaqtning o'zida yumshoq tishli smenada. Ushbu konfiguratsiyada, Aveo ichkaridan bahorga o'xshaydi, shuning uchun bajonidil gaz pedalini bajonidil kuzatib boradi. Yemoq, to'g'ri, zerikarli ovozli omil - shinalar shovqinlari, motorli qo'shiqlar, bu xorlash uchun tezlikni oshirish bilan aerodinamik Aria qo'shildi.
AveOe Chevrolet o'zining joni turli xil so'zlarni sinchkovlik bilan silkitishi mumkin, chunki Chevrolet o'zining joni har xil va bo'g'imlarga sakragan, elastik kauchuk to'piga o'xshab titraydi. Ammo to'lqinlar, avtoulov yana bir oz aqlli, yo'lning pozitsiyasini takrorlamaydi. Va, albatta, mashinalar ishlov berishda raqobatlasha olmaydi. Peugeot maktab, uslub, sozlamalar va qattiq tana tanalari, bo'sh, kam bo'lmagan rulni, orqa burilishda orqa burilishni boshqarish uchun katta istaklar o'zlaridan qilingan. Umuman olganda, Chevrolet yo'lda yaxshi ushlab turadi, ammo uni boshqarish zavqlari boshqa mashina haqida.
 
 
Omadli
Sport nashrida Skoda-Fabia sport yalang'ochini zamonaviy oq tom va chiroyli sport tanasi to'plami bilan bezash mumkin. To'g'ri, sport uchun 6 ta tezlik avtomatik ta'minlanmaydi ... Agar siz chiroyli va yorqin bo'lishni xohlasangiz nima bo'ladi va qulaymi? Biz to'liq to'plamni olamiz Nafislik va shamol yuqoriga ko'tariladi. Bunday sozlash narxi 690 ming rublni tashkil etadi. Va bu bo'g'ilib, lekin 1,6 l / 105 HP dvigatelli oddiy mashina uchun! Yana bir, afsuski, Skodaning vakolatxonasi yo'q edi
Teri va alcantaraga tikilgan ifodali anatomik o'rindiqlar, albatta, ajoyib va \u200b\u200bjuda qulaydir. Siz o'tirasiz, qo'lqop kabi, shaklga, o'lcham va lateral qo'llab-quvvatlashga bag'ishlangan. Haydovchi vositalariga juda mos keladi. Biroq, siz ichki qismga duch kelganda, tashqi tomondan chiroyli va ehtimol mazali shakar o'rniga, ular oddiy, shunga qaramay, yasalgan nonni susaytirishganga o'xshaydi. Shereo tizimi va iqlim o'rnatish displeyining xiralashgan qurilmalari va ssenariylari. Atrofda bo'sh joyning to'liq emasligi jo'nab ketmaydi. Bunday pul va ko'zlar qiziqarli bo'lishi kerak.
Dvigatel, uzatish va hamma narsa deyarli mukammal holda aralashadi. Biroq, sport tugadi. Motorni ishonchli tarzda amalga oshiradi, yarimgerman maktab go'shti kerakli uzatishni topadi, ammo bu tandemda gramm tajovuz yo'q. Fabiyani yaxshilab tupurib, darhol dvigatelning noroziligiga olib borasiz, bu juda yuqori tezlikda harakat qilmaydi. Bu yumshoq rejimda, lavozimlarda va o'rta tezlikda qat'iydir. Ammo ko'proq kuch berishni so'raydi, barcha kuchlar motamlilarga kiradi, aksincha, eshitish g'ururidan ko'ra eshitishni g'azablantiradigan monoton ovoz.
Aks holda, Fabia taqlidga loyiqdir: bu juda qulay, ehtimol, antijodliklar juda qulay, yoqimsiz hissiyotlarsiz. Tekshirish qobiliyati unchalik oqilona emas, ammo umuman olganda, Skda o'zini tutmaydi. Hech bo'lmaganda bu aniq va to'g'ri. Va bu mashinaning asosiy ustunligi.
 
 
 
 
Ko'llikning yaxshi ko'rinishi sinonimlari
Ularning aytishicha, yirik shaharlar kichik mashinalarga muhtoj. Xo'sh, bugungi kunda ularning ko'pi bor. Ular arzon emas, ammo fikrlararo fikrlar va erkinlik erkinligidan zavqlanmoqdalar. Shuningdek, ixcham mashinaning falsafasiga individual yondashuv. Kimdir amaliylikni afzal ko'radi, boshqalari esa yorqin fazilatlarni to'xtatadi.
Bu men uchun bir nechta oddiy tavsiyalar berishim kerak. Peugeot muxlislari vites qutisini tanlashda va juda aniq ergonomikaga ko'proq e'tibor berishlari kerak. Chevrolet-Ave-da, hissiyotlarning sifatini afzal ko'radi va shovqinga e'tibor bermaslikka harakat qiling. Xo'sh, arzon skeletni tanlash yaxshiroqdir. Bu ko'p narsani yo'qotmaydi, bu yanada oqilona bo'ladi va hech qanday qulay bo'lmaydi.

   




 
 

Manba: "Haydash" jurnali