Chevrolet AVEO (Kalos) SEDAN SEDENT DREDIT FOYDALANADI
Onamni tinglaydi, har kuni ertalab mashq qiladi
Avveoda, bolalarning zudori juda ko'p, siz atrofdagi dunyo tushunarli, engil va quvonchli bo'lganida, u bilan uzoq vaqt davomida u bilan qaytib kelyapsiz.Hissiy ruh
Va bu bolalikda nima bo'lmagan! Men hatto psixolog bizning maktabimizga qandaydir tarzda kelganligini yodda tutganman. Qalin linzalari bo'lgan ko'zoynakli bir odam kvadrat, uchburchak va oq rangdagi qog'ozga chizilgan doiralarni ko'rsatdi. Bir narsani tanlash kerak edi. Ikkilanmasdan barmog'imni maydonga tiqdim. Insonning qalblarini tadqiqotchisi echib, hech narsa demadi. Ko'proq vaqt o'tgach, men odamni afzal ko'rgani bilan siz uning psixologik portreti qilishingiz mumkinligini bilib oldim. Shunday qilib, men kvadratni tanlagan, o'chib turadigan, bardoshli va o'ralgan tur ...
Ichki AVEO-ni ko'rsatgan dizaynerlar, ehtimol, to'garaklar va ularning geometrik derivativlarini yaxshilaydilar. Va maxsus adabiyotlarga ko'ra, odamlar xushmuomala, hissiy va sizmental. Bu ularning ishlarining mevalarida aks ettirilgan.
Siz ozgina chevroletika g'ildiragini orqangizda va go'yo bolalikka qaytayotganday bo'ldingiz. Dumaloq tutqichlar va diforativ elementlar - bu juda yoqimli va yoqimli ko'rinishga ega, bu to'liqligi uchun, men kamalakning barcha ranglari bilan quyoshda porlash pufakchalari saloniga kirishni xohladim.
U biladi, sport kerak
Ha, va mashhur Chevrolet aka-ukalarining taniqli poygachilari, ehtimol, hissiyotlar kengashi Aveo-da amalga oshirilganligini ko'rishadi. Chaqaloq aniq poyga va uning bolalari taniqli qarindoshlari bilan taniqli qarindoshlar portretlari bilan yopishtirilgan. Bunday, masalan, Corvette va Kamaro. Ushbu ikki kuchli kumush jarohatlar qaerdan kelganini yana qanday izohlash kerak, uning tubida tezlik o'lchagichining ko'lami va 8000 rpm gacha bo'lgan taxometrning 8000 rozimlari paydo bo'ldi?
Ammo masala u erda tugamaydi, shamollatish tizimining to'rtta aylanma, markaziy konsol, alyuminiy va uglerod uchun plastmassaning yuqori tekisligi. Ammo, ammo, lekin SS konfiguratsiyasida eng qimmat avvo nigi eng qimmatbaho avoyt.
Radioning boshqaruv paneli foydalanish uchun juda qulaydir
Haydovchining eshigi ichida plastik kartalar uchun cho'ntagi bor
Alyuminiy tugaydi va to'rtta elektr derazasi AVEO-Sx Preroguatiativ lift
Sport uchun jadal, albatta, maqtovga loyiqdir. Ammo qahramonamizning ota-onalari ko'chalar orasidan trekka ichishlariga yo'l qo'ymadilar: havo iste'mol qilishiga, buzg'unchilar va hatto kichkina antinarykalari taqilgan emas. Bunday taninning o'rniga, bola yaxshi kiyingan, yaxshi tikilgan kostyum. Qaysi AVEO yuzi juda katta. Farad burilish signallari va radiatorning tabassumi va radiatorning tabassumi, sariq asrlar juda chiroyli ko'rinadi. Tananing yon tomonlarida zamonaviy egri shtamplash ba'zi yengillikni beradi va kichkina magistral, orqa tomonining orqasidagi maktabning orqa tomoni kabi, rasmlarni buzmaydi.
Qisqasi, yalang'och ko'z bilan, Aveo kiyimlari uchun kiyimlar lida, ammo haqiqiy professional hunarmandlar. Ular "Mashro Jujaroning" rahbarligida dunyoviy italaldefasis studiyasida ishlaydi, chunki eshiklar eshiklar bilan tasdiqlanadi.
Salon va magistralga va magistral va magistralning ko'plab sinfdoshlariga kengligi va qulayligi to'g'risida.
Shunday qilib, Aveoning butun qarashlari, albatta, itoatkor bola ekanligini aytadi. Ammo men sizni ishontirib aytamanki, u faqat uyda, ota-onalarning rahbarligi ostida qolmoqda yoki, maktabda. Ammo ko'chada ...
Xo'sh, aslida, ertalab u mashqlarni amalga oshiradi va yuqorida aytib o'tilgan qarindoshlarning portretlarini tekshiradi.
Chekish xavfi haqida
O'sha kunni qanday sinab ko'rmasligidan qat'iy nazar, bu parchalanishni tinchlantirmasdan, g'ildiraklarni slipga yirtib tashlamasdan, faqat kamdan-kam hollarda boshqardim. Bu erda, ehtimol, dvigatel sozlamalarida xarakterda yoki aksincha. Uning tubida u lahzaga ega emas va dvigatel shunchaki to'xtab, ozgina inqiloblar, g'ildiraklar asfaltni puflaydi. Bu kulgili, ehtimol, bunday boladan boshlangan tomondan qaraganman. Hatto o'yinchoq do'konining derasidan semiz Kitty ham, Avveo bilan ajablanib qaradi.
Men, ayniqsa, ustaning keksayti bilan reaktsiyani eslayman. Sigaret tutunining qalin puffushlarini Ajarning derazasidan boshlagan holda, u beparvolik bilan harakatlanayotgan svetoforga qaradi va ehtimol u gazni biroz bosish kerak deb o'ylagansiz, biz toza suv changini yutib yuboramiz deb o'yladik. Ha, zarar etkazish uchun sog'liqni saqlang! Yoki u qandaydir darajada zaiflashdi yoki ikki marta g'ayrat bilan bosdim, men oyog'imni gaz pedaliga tushirdim va Chevrolet odatdagidan ko'proq nasihat qildi. Natijada, bir necha soniyadan so'ng, men orqa oynada soqov qilingan Bavarzni tomosha qildim.
Ha, masofaviy vosita bu kichkinaginaga ketdi! Va unga past tezlikni yoqtirmasin, ammo takomil o'q-dorilar 3000 rpm dan pastga tushishiga yo'l qo'ymang, so'ngra sizga yoqadi. Shunday bo'lsa-da, 94 otni bir oz tortish uchun bir oz ko'proq og'irlikdan ko'proq og'irligicha, tonnadan ko'proq narsa. Albatta, dvigatel biroz shovqinli shovqin emas, ammo ba'zi italyan avtomobilining ba'zi muxlislari bunday vosita ovozi deb nomlanadi. Bu shunchaki yuqori tezlikda minish, anio berish hali ham qiyin. Ha, u soatiga 170 km gacha tezlashishi mumkin, ammo 120 yoshida, siz 150 ta uchib ketayotganingiz uchun taassurot shundaki, siz 150 ta uchib ketasiz.
Bolaga qarshi sport bilan shug'ullanadigan haqiqat, ehtimol, yana ikki yoqimsiz lahzalar tasdiqlanadi. Birinchidan, vites qutisini almashtirish mexanizmining ishlashida "qurol" ning ravshanligi yo'q. Ikkinchidan, boshqaruv juda foydali emas, reaktiv harakatlarni to'liq etishmayotgan. Buning sababi elektr motoridan rulning kuchlanishini boshqarishdir. Rulni tezlikda mahkam ushlashning o'rniga, uni to'xtashingiz kerak, go'yo parkga muhtoj ekanligingiz kerak.
Biroq, bularning barchasi daftarlarni xafa qiladi. Bundan tashqari, tinch fuqarolar avtomobilni 83 litr sig'imga ega 8 valvevli dvigatel bilan maslahat berishlari mumkin. Bilan. U tubdan yaxshiroq tortadi va haddan tashqari haydashni keltirib chiqarmaydi.
Onamning mag'rurligi
Va kichkina Chevrolet asarlari qanday salbiylashdi! Bu o'rtacha zich, ammo shu bilan birga, u tishlashning titraydi. Hatto juda yaxshi tartibsizliklar va asfalt kamchiliklari ham, shassiylarning mexanizmlarida jamlangan bo'lib, faqat bir oz ajralib turadigan, faqat bir oz ajralmas ajralib turadi.
Eng yoqimli narsa shundaki, yo'ldagi qulaylik kabinada qulaylik bilan muvaffaqiyatli to'ldiriladi. Bizning sedanmiz 12,950 dollarga teng sumka bilan audio tizim, konditsioner, elektr oynalar va ko'zoynaklar bilan o'ralgan sumka bilan jihozlangan. Qimmatmi? Ammo 11,925 dollarga mo'ljallangan mashina bor, ular 83 ta ot kuchiga ega dvigatel va yuqorida ko'rsatilgan barcha yakunlari, faqat teridan qolgan g'ildiraksiz.
Qanday qilib keng, shunchaki ajoyib. Mashina umuman kichik va orqada joylashgan bo'lib, ikkala holatda ham, ikkala holatda ham to'qson to'qson-ikrkam bilan o'tiraman. Maktablar sumkali, magistralni o'qing Kichik bir, bo'sh joylar 375 litr uchun yoziladi.
Bunday ma'lumotlar to'plamida Rossiyada raqiblarning juda arzon narxida juda katta xarakterli va juda katta texnogen jihozlar bilan juda yaxshi ko'rinishga ega va kengroq uskunalar bilan juda katta va juda katta uskunalar bilan juda kam bo'ladi.
Ehtimol, shuning uchun chevrolets, g'ildiraklardan to'g'ri. Sotish boshlanishidan bir oy ichida, 420 dona. Bu ajablanarli emas: siz g'ildirakning orqasida qolishingiz, o'zingiz ostiga joyni rostlang va shunchaki atrofga nazar tashlaysiz, siz buni juda qulay tushunasiz. Kerakli narsa bor va tejash uchun biron bir qurbonning achchiq hissi yo'q.
Bu ota-onasini tabriklash uchun, ular farzandlari bilan faxrlanish uchun har qanday asosga ega.
Ikki plyus uch
Hozirda Chevrolet dilerlari tomonidan berilgan ikkita tana va uchta dvigatellar taklif etiladi. Beshta eshikli xetchback 94 litrda 1,2 litr yoki 16 valve 1,4 o'lchamdagi dvigatel bilan sotib olinishi mumkin. Bilan. 9900 AQSh dollariga to'g'ri keladigan va Bildning bitta yostig'i uchun to'liq ta'minlanadi. SE versiyasi rulda, oldingi elektr derazalar, konditsioner, yo'lovchi yostig'i, elektr oynalar va markaziy qulfning kuchaytirgichi bilan jihozlangan. Bunday mashina 11,525 dollarga tushadi.
13,250 dollarga qimmatli AVO-14SX - ABS, orqa derazalar, lenta va shisha boshqaruv paneli bo'lgan rulli bo'lgan rulli bo'lgan rulli. Va quyma g'ildiraklar va avtomatik quti bilan 15 050 dollar turadi.
825 dollarlik sedan xetbackdan qimmatroq. Ammo ma'lumotlar bazasida hatto 83 ta ot kuchiga ega dvigatel, rulli va oldingi elektr derazalar, Markaziy qulf va radio bilan jihozlangan. Va AVE-E-da, 12,225 dollarga, konditsioner, yo'lovchi havo yostig'i va elektr drayveri bilan tashqi nometallni yuqorida keltirilgan.
Agar siz $ 725-ga to'lagan bo'lsangiz, siz SX tomonidan amalga oshiriladigan SX va 94 ot kuchi dvigatelini sotib olishingiz mumkin. Va nihoyat, dastgoh quroliga ega bo'lgan sedan 15,250 dollarni tashkil etadi.
Orqasida
Korpuslar, dvigatellar va to'plamlarni keng tanlash imkoniyati, qulay to'xtatib turish, yaxshi tormozlar, oqilona narx
Qarshi
Mediocre shovqinlari, kamera boshqaruvi, 16 valvop motorida past tezlikda tutun etishmasligi
Chevrolet AVEO 1.4 16V
Umumiy ma'lumot
Tana (joylar soni / eshiklar soni)
Sedan (5/4)
Jihozlangan massa, kg
1060
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
4235x1670x1495
Baza, mm
2480 yilda
0100 km / soat tezlash vaqti
11,1
Tezlik, km / soat
176
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
6.1 / 8.6
Dvigatel
Manzil
Old tomonda
Dizayn
benzin, in-liniya, 4-silindr
Ish hajmi, smz
1399
Quvvat, L.S. RPMda
94/6200
Burish, kgsm rpm
13.3 / 3400
Shassi
Haydash birligi
Oldingi g'ildiraklarda
Uzatish qutisi
Mexanik 5 tezlik
To'xtatib turish
sudraluvchi stabilizatorlar bilan
oldida
Makerson kabi mustaqil, masalan
orqasida
Taxnal, burish
Boshqaruv
kuchaytirgich bilan taglik turi
Tormozlar (old / orqa)
Shamollatilgan disk / baraban
Shinalar
185/60 R14
Andrey Koltun, Maksim Goncharov surati
2005 yildan beri Chevrolet AVEO (Kalos) sedanni ko'rib chiqdi
Chevrolet AVEO (Kalos) SEDON sinovlari 2005 yildan beri
Chevrolet AVEO Avaring sinovi (Kalos) SEDRAN 2005 yildan beri
KasasH Test: Batafsil ma'lumot21%
Haydovchi va yo'lovchilar
19%
Piyodalar
39%
Yo'lovchi bolalar