Sinov drayveri Kadillak Sts 2004 - 2007 sedan
Men hamma narsani o'zim hal qilaman
Faylasuflar uzoq vaqtni e'tiborga olishdi: faqat murakkab bo'lmagan kishi chindan ham bepul. Agar biznes-klass avtomobilini tanlasangiz, siz ko'pchilikka qaramaslikni xohlamaysiz, shunda STS siz uchun. Amerikaning eng nufuzli brendlari, Evropa texnologiyalari va ... Rossiya pasporti. Banertlerleli, yaqinroq keling! ..
Moskvada minglab odamlar bor, shisha va betondan yasalgan bino, oqlangan leoplet, Mazdlar, Chevrolet. Ularning kelib chiqishi mumkin emas. Ammo uni e'tiborga olish uchun parda etadigan ko'z bor. Va endi u haqida o'ylashni bas qilmang ... Axir u butunlay boshqacha edi va tasodifan tasodifan chiqdi.
Albatta, kimdir o'zining nafis brunetlarini sevadi, kimdir lush blondes. Ehtimol, bu mashina kimdir uchun shafqatsiz bo'lib tuyulishi mumkin va uning dizayni tugallanmagan, hozirgi yuvish va botanika tendentsiyalaridan juda uzoq. Menimcha, menda jiddiylik, o'ziga xoslik va ichki hokimiyatning noyob kombinatsiyasi ko'rinadi. Hatto uzoqdan, XTlar yaqin atrofdagi mashinalardan ko'ra ta'sirchanroq. Ushbu beshinchi giganti yaqinida, vertikal faralar, g'ayrioddiy ko'rinishni qidirib toping va hatto uni muzlatib qo'yadi. Ammo bu uning eng qiziqarli tomonidan uzoqdir. Chunki tana elektron nutq bilan teshilganligi sababli, aqlli suspenziya, kuchli va juda nozik dvigatellar yashiringan.
Mashinada hamma narsa g'ayrioddiy. Pasportga muvofiq ushbu kadillakning umuman Michigandan emas. U Kaliningradda birinchi bo'lib yig'ilganlardan biridir. Va oldinda yugurib, men rus kelib chiqishini faqat kaput ostida avtoulov logotipi bilan alomat bilan beradi.
STS nima? 1975 yil may oyida Sevilil modeli, amerikaliklar eng kichik kadillakni sayyoraga eng boy jihozlangan mashinani mag'rur deb atashdi. Keyinchalik dunyodagi birinchi kompyuterni qabul qilgan kishi edi. 1988 yil kuzida model avlodi allaqachon ishlab chiqarilganida, Sevilil-Sedan yoki STS qisqartirilgan. Evropa uslubi, eksklyuziv uskunalar va haydovchi uchun yo'l qo'riqchilari uning reklamasini taqdim etdilar. Amaldagi STS, oltinchi Sevilil 2004 yil kuzida paydo bo'ldi.
Birinchi jumboqlar Va shunchaki ... bu g'ayrioddiy iste'dodlarning xazinasi uchun kalit sifatida ko'proq ma'lumotni olishingiz mumkin emasmi? Oddiy dazmolning ustki qismi bilan poststitskiy, eng muhim elementli tugmacha.
Ammo Kadillak meni oldindan tan oldi. Eshikim yaqinlashganda oddiy tugmacha bo'rini qulfdan chiqargan. Xo'sh, yonish qulfi qayerda? Ha, albatta, dvigatel tugmachani ishga tushirdi. Men barmog'i bilan tugmachani bosing va ikkinchisidan keyin o'q uzatgichda etaklar paydo bo'ldi. Musiqa iqlim nazorati boshlandi va oldinda, uzoq kaput va qalin qavatli qatlamli qatlamli qatlam ostida, dvigatel köftazli bo'lishi kerak. Siz buni faqat minglab va uch yarimgacha eshitishingiz mumkin.
Biroq, rus amerikasi menda g'ayratli sajda qilish hissini saqlab qolish niyatida emas. Ichkarida men eng katta va qimmatbaho mashinalarga xos bo'lmagan nuvllarni beixtiyor e'tiborsiz qoldiraman. Tugatish siz kutganingizdek boy emas. Eshiklarning teri qoplamlari juda ajinlangan, go'yo u taxminan yigirma marta yuvilgandek, ular shunchalik qabul qilinadi, siz, Oklaxom va Texasda! Old paneldagi tabiiy daraxt sayqallangan plastikka juda o'xshash.
Ammo eng muhimi, dastlab menga bu erda kutilmaganda tuyuldi ... gavjum. Odatda qalin, odatda amerikaliklar stullari, shiplar, eshikning pastki qismida eshikning pastki qismida eshikning pastki qismida eshikning pastki qismida joylashgan. Ammo STS bazasi S-sinfga o'xshaydi. Biror narsa qayerga ketdi?
Kabinada havo, albatta, kamchilik yoki maksimaldan kam bo'lishi mumkin. Ammo bu, Sts to'liq va baland uchun mos emas degani emas. Elektron drayverlarga ozgina teginish bilan, siz yostiqni pastroq tushirishingiz mumkin, stulni olib tashlang, o'rindiqni ikki yo'nalishda tuting, o'rindiqning yon tomonini qo'llab-quvvatlasangiz. Endi, endi boshqa narsa! Dastlab, ehtimol kesilganga o'xshab, salon shunchaki mahkam tikilib, ular aytganidek, bu rasmda. Masalan, elkalar darajasida 1488 mm. Deyarli 3 sm bir xil Toyotadan kengroq. Va ko'rinadigan qattiqqo'llik sababi - bu juda katta cho'qqili old panel va ta'sirchan markaziy tunneldir.
Amerikalik muhandislar ramani tanaga integratsiyalashgan qo'llab-quvvatlovchi tuzilishga zukkolar ajratilgan. Vincenzo Lyanch uchun juda yangi g'oya, 80 yildan ko'proq vaqt oldin, shunga o'xshash narsani taklif qildi. 21-asrning boshlanishining Amerika mujassamlanishi, massiv magniy albziers kuchaytirgichlari old panelli va markaziy tunnel ostida yashiringan. Faqat shu tarzda mashinada a'lo nazoratga ega bo'lishi mumkin. Ammo haqiqiy Amerika yo'l kreyseri haydovchi uchun haydovchiga aylanishi mumkinmi?
Avtoulov qopqog'i panjara ostida uchayotgan poni kabi ko'rinadi
Quduq teridan yasalgan shoshilinch eshiklar, ammo odatda Amerika spektakasi uchga o'xshaydi
Tugmani bosing: yashil halo yonadi va dvigatel hayotga keladi
1450 dollargacha, siz yorqin ichki marraga va hatto ko'proq xiyobon shamolli oldingi o'rindiqlarni buyurishingiz mumkin
O'qlar qimmatga tushadi va o'qishlar oson o'qiladi. Ammo Kengash kompyuteri rus tilini aytmaydi
Magistral kichkina va tor teshik bilan. Ammo bir nechta katta chamadonlar hali ham osongina olib ketadi
Filmlarda kabi Caddy dinamikasi juda ta'sirli. To'g'ri, men darhol zaxiradaman, mening do'stlarim eng kuchli dvigatel bilan jihozlangan. Bir lahzada, jinni sakrash kuchlari yuzning deyarli barcha mushaklarini tortib olish uchun. Yuzaga 7 soniya qancha, unchalik katta ko'rinadi. Bundan tashqari, bularning barchasi deyarli sukut saqlaydi, go'yo ular ko'zlari oldida yo'lning lentalari bilan bir xil bo'lib, agar, albatta, konfiguratsiya qilingan versiyasining suvli ovozini hisobga olmasalar. Gaz taqsimotining o'zgartirilgan bosqichlari, baland kremniy tarkibi va polimer yubkalari, krankshogi, yoqilg'i aralashmasi ... Yoqilg'i aralashmasi bilan bog'langan. Chiroyli, bumi? Fannterdan oldin bu texnik nozik narsalar nimada? Ha, ular sizga murojaat qilishlari shart emas, men sizni ishontirib aytaman. 325 ot kuchi V8 eng yaxshi BMW yoki Alfa Romeo dvigatellari kabi osonlikcha o'sib bormoqda.
Men bir yuz qirq qirq, go'yo bir chuqur nafas oldim va dizayni shamollatar-tovyurti tufayli men keng shinalar va dizayni shamollatib turar ekan, men yanada keskin ekshalatsiyaning kamariga osib qo'ydim. Mayli, la'nati!
Faqat shahar tashqarisida, burilish ilonining oldida ehtiyotkorlik bilan ehtiyotkorlik bilan ehtiyotkorlik bilan, yomg'ir va temir chiplar majbur bo'ldi. Lekin uzoq emas. Ho'l magistralda ham, men yaqinda yangi pasotatsiyaning davom etishiga qoyil qolish uchun "Volkswagen" dan 10 15 km tezlikka borishga ruxsat berdi.
Sir nima? Yo'q, ishonmang, men hali ham qarshilik qila olmayman. Metall zarralar bilan suyuqlik bilan to'ldirilgan faol mustaqil to'xtatib turing. Magnit maydonning ta'siri ostida magnit maydonning ta'siri ostida ular bir zumda bir soniyada darhol 1000 martagacha bo'lishi mumkin! To'g'ri kuchlanish. Natijada minimal rullar va har qanday tezlikda traektoriyaning barqarorligini ta'minlash qobiliyati. Nima, men sizni allaqachon muhandislik umlishi bilan charchadimmi? Jimman. Bundan tashqari, STS shassi kadillak uchun kutilmagan echimga ega.
Hammasi Men o'zim bunga ishonolmadim: minimal sirpanish va ho'l asfaltda uzilgan ESP tizimi bilan bir xil kuchli tezlashuv. Nima uchun, bizning AQSh - barchamiz - eng yaxshi haydovchi! Tashqarida, siz buni faqat bu haqda SSTER-dagi X harflari yonida 10 marta terish orqali bilib olishingiz mumkin.
Salonda sukut saqlagan har qanday tezlikda nafaqat uzatilishni topshirish sifati bilan ham erishildi. Zavodda dvigateldan ovoz chiqarib ovoz bilan o'qqa tutadigan dvigatelni ajratib turadigan qalin shisha, mo''jizasi bilan ishlov beriladi. Oddiy yo'l tez orada o'tdi.
Va endi Moskva yaqinidagi o'ralgan yo'llar bo'ylab cheklangan holda, siz kunning to'liq shov-shuvidan keyin uyga sayohat qilishingiz mumkin. Yaqinda, motorning ikki yuz tezlikda otish uchun juda katta moment etarli edi, bemalol haydash bilan siz bu 459 yangi yangi aloqalar deyarli bo'sh joyda mavjudligidan xursand bo'lasiz. Mashina, agar pedalni ursa, juda silliq almashtiriladi. Va siz asta-sekin oqimda siljishingiz mumkin.
Aytgancha, shinalar bosimi qanday? Yoqilg'i sarfi nima? ToBoard kompyuter har qanday ma'lumotni osongina beradi. Umuman olganda, Sibar Electronics ko'pi bilan Kaddy boshini boshlaydi. Masalan, siz faol kruiz nazoratini buyurtma qilishingiz mumkin, qaysi biri yaqinlash kelayotgan mashina oldida masofani saqlaydi. Yoki old oynada qurilmalarning o'qishlarini loyihalashtiradigan tizim. To'plamda bularning barchasi Audi yoki BMW dan yuqori narxga ega.
Uning barcha afzalliklariga qaramay, A6 kabi mashhurlikka erishish oson bo'lmaydi, katta kaddy oson bo'lmaydi.
Hammasi V6 bilan boshlanadi
Ma'lumotlar bazasida allaqachon katta obro'li sedan kabi, STS boy uskunalar (ABS, ESP, 6 yoki 6 yostiqlar, ko'p tarmoqli va rul CD-CD-CD-CD-CD-CD-CD-CD-CD-ga ega va yana 255 ot kuchiga ega bo'lgan tizim va avtomat uzatmali oltita. Bunday mashina 65 900 dollarga tushadi, 7.2 uchun 100 km / soat ishlab chiqaradi va ikki yuzgacha tezlikda o'tmaydi. 4,6 litrli v8 dollarga ega avtomobillar 9000 dollarga qimmatroq. Orqa-o'zini qulflash differentsial (yanada samarali tezlashishi uchun), moslashuvchan to'xtatib turish va ular uchun engil qotishmadan qilingan 18 dyuymli disklar talab qilinadi. Qo'shimcha 2300 AQSh dollari uchun siz barcha-maroqli diskka buyurtma berishingiz mumkin.
Ular, glasharlar, yo'qdir ... Chunki Rossiyada biznes-klass avtomobil, agar u Germaniya pasporti bo'lmasa yoki kamri yoki maksimal bo'lsa, bir nechta asl nusxalar tanlovi bo'lishi kerak. Yaguar-s, peugeot, yapokomot-300C, yapon kasalxonasining ko'p sonli muxlislari va nemis snobberyning aksariyati kabi eng ko'p tushunishlar.
Ammo yaxshi va dog 'og'rigan odamlarga yaxshi va erkin odamlarni taklif qiladigan narsa bor. STS noyob uslub, eng kuchli drayver va juda kuchli dvigatel, mo'l-ko'l elektronika, shuningdek, 77,200 dollarga teng emas. E500-4MIAT va A6-4.2-kVattro Yigirma mingta qimmatroq. Komplekslarda yig'ing, iltimos, tashvishlanmang.
Har bir
TyGeen v8, yaxshi ishlov berish, ajoyib ovoz izolyatsiyasi, saxiy uskunalar
Qarshi
SUFAga qo'nadigan sinf namunasi noma'lum, vizual ichki bezak, yuqori yoqilg'i iste'moli
Cadillac STS 4.6 AWD (3.6)
Umumiy ma'lumotlar
Tana, joylar soni / eshiklar soni
Sedan, 5/4
Jihozlangan massa, kg
1919 (1750)
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
4985X1845x1465
Baza, mm
2955
Magistral hajmi, l
391
Tezlik, km / soat
250 (229)
0100 km / soat tezlash vaqti
7 (7.2)
Yoqilg'i bak samaloq, l
66
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km (magistral / shahar)
12.3 / 19.9 (9.4 / 17.7)
Dvigatel
Ish hajmi, smz
4565 (3564)
Quvvat, L.S. RPMda
325/6400 (257/6500)
Moment, kgsm rpm
46.8 / 4400 (34,8 / 3200)
Shassi
Haydash birligi
doimiy to'liq (orqa g'ildiraklarda)
Uzatish qutisi
5-daraja. Avtomatik
To'xtatib turish:
mustaqil, bahor, stabilizatorlar bilan
old
Transwerl parallel hisoblagichlarida
orqasida
Volbollagich
Boshqaruv
kuchaytirgich bilan taglik turi
Tormoz
Hindiston, shamollatilgan
Shinalar
255/45 ZR18
(155/50 R17 R17 ortida
Aleksey Sergeev, Maksim Goncharovning surati
