BMW X5 E53 2003 - 2002 SUV sinovi
4619 Adrenal kublar
BMWning eksperimental versiyasi butunlay 311 km tezlikni ishlab chiqdi. Bu o'tgan yili dvigatel sinovdan o'tgan yil edi. Va bugun BMW X5 4.6I allaqachon rasmiy dilerdan buyurtma berish mumkin. Shu bilan birga, hisobingizda kamida 120 000 evro bo'lishi kerak.Siz bu mashinaning ko'rinishi bilan hech narsa, na mutlaqo, hech narsa va na majoziy bo'lmagan narsadan xafa bo'lmaymizmi, bilmaymiz. Havaskorning ko'zi uni aloqa qilinmagan opa-singillardan ajratib turishi dargumon va faqat murakkab odam BMW X5 4.6IS ning haqiqiy imkoniyatlarini ko'rsatadigan ba'zi xususiyatlarga e'tibor beradi.
G'ildiraklarga qarang - katta emas, lekin katta: 275 / 40r20, old va 313 / 35r20. Qabul qilsangiz, bunday mo'rtlar oddiy jipga foydasizdir. Va ularning qadamlari ba'zi bir fermaga olib boradigan yo'l emas. Yanada nargrurgorlik magistralini juda ko'p.
Muhim tafsilotlar: barcha avtomobil tormozlari disk va shamollatilgan.
Old tomonda, mashina deyarli oldingi versiyadan deyarli farq qilmaydi, bundan tashqari, bamperning pastki qismi tananing rangiga bo'yalgan. Qattiq va eng muhimi, arzon qo'ng'iroqlar va hushtaklarsiz, shuning uchun havaskorlar juda ko'p. Old qanotda kichik bir nuance 4.6Isning ko'rinishi ko'rinadi.
Va endi biz orqa mashina atrofida o'tiribmiz va diqqat bilan ko'rinib turibdiki, ikkita egri quvur ikki juftlikka aylandi. Endi ularning shakllari doira bilan hech qanday aloqasi yo'q, aksincha sanoat changyutgich uchun mos keladi - tomosha juda ajoyib.
To'xtatish deyarli o'zgarmadi (biz ishongan narsamiz, mashinaga qarab), lekin juda qattiqroq bo'ldi va III DSCning barqarorligini jadal nazorat qilish tizimiga ega bo'ldi.
Kaputni oching. Agar adrenalin yodgorlik o'rnatilsa, ehtimol u bunday ko'rinishga ega bo'lar edi. Qudratli V8ning bir turi yurakni xiralashtirish uchun etarli. Va baland ovozda u ot kuchiga qancha zarar etkazishini ayting, odatda qo'rqinchli: 347 ot hech kimni hayratda qoldirishi mumkin. Agar siz bu erda 480 nm maksimal moment qo'shsangiz, unda Botany mashinaning nega bunday g'ildirak ekanligi aniq bo'ladi. (Kelajakda paydo bo'lganidek, hatto ular asfaltni osongina yoqishadi!)
Shuningdek, kabinada ham yangilanadi. Agar x5 ning boshqa modifikatsiyalari bo'lsa, bu yoki imkoniyati buyurtma sifatida buyurtma berish kerak, shunda ular 46Is-ni, ular televizordan orqa eshiklardagi pardalarga pardalarga kiritadilar. Ammo bunday narsa - tepalik ostida mashina haydashni tasvirlaydigan kalitlar. Ma'lum bo'lishicha, yangiliklar yo'lning tik yoki sirpanchiq bo'limlarida xavfsiz paydo bo'lgan tizim bilan jihozlangan.
Odatdagidek, biz ko'chada ko'proq erkin va gazni erga topamiz. 6,5 soniya 100 km / h ga teng ko'z ochib yumguncha uchadi. Bizning yo'limizda keling, yo'l politsiyasi inspektori, eng kam ish haqining 3 baravari miqdorida ta'minlanadi.
Shuni ma'lum bo'lib, bunday mashinaning tezligi faqat 150 km / soatdan o'tgandan keyingina seziladi. Shu paytgacha siz mo''tadil sur'atlar bilan ketayotganingizdek tuyulasiz, boshqa hamma uyquli chivinlar singari to'qish. Va faqat otangizning asta-sekin sayr qilishdan tashqari, siz piyodalar kesishguncha og'riqdan tashqari, siz har bir atrofdagi kabi qolganligini tushunasiz.
Matn: Oleg Kalaushin
Manba: 5 g'ildirak jurnali
Video test drayverlari BMW X5 E53 2003 - 2007
Video halokati BMW X5 E53 2003 - 2007
Sinov drayverlari BMW X5 E53 2003 - 2007
BMW X5 E53 2003 - 2007 halokati
KasasH Test: Batafsil ma'lumot32%
Haydovchi va yo'lovchilar
2%
Piyodalar