2010 yildan beri SUV dan beri BMW X3 sinovi

Yangi bmw x3.

Yangi X3-ning gapida biz x5-ni engil versiyasini sotishga harakat qilmoqdamiz. Bu Bavariya premium krossoverining ikkinchi avlodining ikkinchi avlodining asosiy fitnachisi ... Biz o'ralgan yo'l bo'ylab yurdik, Frank Sinatra tomonidan qilingan Nyu-Yorkning eski yaxshi tarkibi radiot to'lqinlarida eshitildi.

Dunyoda hech qachon o'zgarmaydigan narsalar bor, deb o'yladim, yigirmanchi asrning o'rtalarida muhitdan zavqlanaman deb o'yladim. BMW mutaxassislari bu haqiqatni juda tushunishiga achinishdir! Ular yo'q qilinishi va abadiy hayotga loyiq bo'lgan narsalarni o'ldirishlari uchun mashinada qolishadi. Musiqaning klassik vinil poydevorini va Irina Allegro bilan CD-ni saqlash va CD-ni Irina Allegro bilan saqlashning o'rniga, Sauna-ga aylantirdi.

Singan qobiq
Uchinchisining yangi IX ichki qismiga qarayman, men oldingi panelning markazida juda jirkanch defektorlar va men buzaman. Nega ular bu bema'nilikni ushlab turishadi?! G'azab bilan men fotografikamizdan so'rayman. Bu ularning korporativ identifikatoridir, biri javobgardir. Bavariya raqamlari bu maxsus, faqat tushunarli go'zallik va uni diqqat bilan himoya qilish uchun, barcha avtomashinalarda do'stona kompaniyalar bilan shug'ullanishadi. Masalan, Lexus qattiq miqdordagi pul o'tkazib yubordi va havo kanallarining minimal qismiga etib bordi, endi ular deyarli ko'rinmas bo'lib qolmoqda. Ko'proq iqtisodiy ishlab chiqaruvchilar o'zlarini multimedia ekranidan šlektbatorlarni yashirayotgani sababli chetga surtiladi.


Qorda yangi X3 kuchli orqa g'ildirakli sedan kabi o'zini tutdi

BMW arxeik BMW to'liq oqlanadi, ularni faqat motorlar va to'xtatib qo'ygan holda, to'liq ushlanmagan qobig'ini qoldiradi. Ammo tashqi tomondan, yangi BMW X3 avvalgi avlod bilan dizaynerlik aloqasini yo'qotgan ob'ektga o'xshaydi va ichkarida bu qadar avvalgidek ajralmas stend kabi. ACP-ning o'rniga joystikchi an'analarni saqlash an'analariga mos keladimi? Agar uning qisqa vaqtli shafqatsiz hayoti uchun doimiy mijozning mijozlari faqat havo kanallarini ko'rsa, u qanday qilib boshqaruv qoidalarini buzadi? Biroq, u radio tugmachasini qidiradi, u uzoq vaqt davomida uzoq va uzoq vaqtdan beri uchib ketadi.

Flagmani yotqizish
Eski BMW X3 Afsonaviy deb nomlanadi: Afsonaviy deb nomlanadi: salqin, birinchi siqish premium krossovkasi. U hech qachon yo'ldan tashqarida taslim bo'lmadi, yo'ldan tashqarida X-drayver ko'plab raqobatchilarni yirtib tashladi. Va BMW X3 ning ikkinchi avlodi unvonlarni olmaydi. Yo'q, albatta, yilning urug'siz mashinasi, ehtimol, porlashi mumkin, ammo haqiqiy sevuvchilar atrof-muhitida tan olinishi dargumon. Bir vaqtlar engil vazn toifasi katta va og'ir bo'ldi. Nega uni o'zgartirdi? Biz mantiqiy javobni qidiramiz. Vaqt o'tishi bilan BMW bozordan kremdan kremini o'qqa tutmoqda, kuchli raqiblar, kuchli raqiblar paydo bo'ldi: Mersedes Glk, Audi Q5 va Infiniti sobiq. Yaxshi javob berish uchun ko'p harakat qilish kerak edi. Yangi X3 ni yaxshiroq qiling va hatto dushmanlar orasida uni qanday qilib silkitib bo'lmaydi, bu vazifa mumkin emas. Mukammal ayolni topish uchun toifadan. Shuning uchun bizda endi yangi x3 yo'q, lekin kichik x5 kabi narsa. Bekemevshnikovning harbiy hiylasi muvaffaqiyatga erishdi, ammo qanday narx! Eski X3 muxlislari uchun bu fojia bo'ladi. Ular endi ijodiy do'stlar guruhida emaslar. Ular katta akasining ko'piklariga binoan joylashtirildi. Shuningdek, yer roveriga kiritilgan, eng yuqori darajadagi flagmani siqib chiqaradi. Tasvirdagi flagmani quyi modellar bilan to'g'rilashganda yaxshi. Ammo x3 holatida, aksincha.


BMW dizaynerlari ichki ishlar ustida ishlashni xohlamaydilar. Hamma narsa tugaganiga ishoning


Qurilmalarni dahshatli kichik raqamlashtirish ularning o'qishni murakkablashtiradi, ammo u chiroyli deb ishoniladi

Pivo yoki sutmi?
Sobiq X3ning ajoyib tartibini eslab, biz bir necha yil oldin, bir necha yil oldin, bir necha yil oldin, keksa odam xijolat tortgan. Daryo tugaguncha hamma narsa yaxshi edi. Chuqur qorda, juda kasalsiz X3 - ko'z yoshi va metall edi, keyin to'satdan qattiq xiralashgan. X-drayver barcha kuchlar normal harakatning yo'lida normal harakatning oldini olganligi haqidagi algoritmlarni chiqardi. O'tgan ishtiyoq x3 hech qanday iz yo'q. Quvvat va undan oshiqroq. Yangilangan nemisning to'rt g'ildirakli haydovchisi qurboni qurbonligini yangi elektron sozlamalarga aylantirdi, bu yangiliklarning ortiqcha vazniga xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan. To'g'ri, ular taassurot va umuman nochor shinalarni buzishdi. Shuning uchun, shinalar omilini olib tashlash uchun iliq vaqt ichida yana bir bor imperatsiyani yana bir bor tekshirishimiz kerak, ammo har qanday holatda ham u cholning undan yuqori bo'lmaydi, u allaqachon aniq bo'lmaydi.

 
- 90-yillarda Snow oq O'rindiqlarni u arman versiyasi deb atalgan

- ko'zlari ostida teshik ularning o'rniga esa. Bye ...

Eski X3 qo'msash aziyat emas, balki odamlar yangi kabi bo'ladi. Bu ko'proq qulay va ko'proq foydali hajmi mavjud. Bu tezroq mustahkam, kechirishni ko'rinadi. Bu asfalt yoriqlar ustidan ichki plastik uyaltirmoq mumkin, lekin bu urf-odat, uzr gap. Bunday narsalar uchun nemislar jiddiy. Agar x5 haqida butun bir hayot orzu bo'lsa, keyin siz rozi bo'ladi. Shaxsan, men yana bir lagerga emasman. Men o'rniga onini ochish, odamlar kim bilan, albatta, hech narsa bor va bir sut paketini olish, pivo bo'lganicha olish uchun bir musht bilan eshikni musht istamayman.


ehtiyot g'ildirak an'anaviy yo'q, lekin tanasi qavat ostida pasaytirish muvaffaq


E'tibor bering, texnik tafsilotlari
Yangi BMW X3 ikki modifikatsiyada taklif etiladi: 2-litr dizel va 3 litrlik benzin twinturbo dvigatellari bilan.

BMW X3 XDrive20D o'zgartirish 184 litr maksimal quvvat ajratib, turboli oshirma alyuminiy vosita Karter va Common rail yonilg'i qarshi tizimi bilan ikki litr 4 silindrli dizel dvigateli bilan jihozlangan. bilan. 4000 rpm va 17502750 rpm 380 nm moment. Bu avtomobil 210 km / soat maksimal tezligi yetib, 8,5 soniyada 100 km / soat jadallashtirish imkonini beradi. Shu bilan birga, o'rtacha yoqilg'i iste'moli ishlab chiqaruvchining bayonotlariga ko'ra, 100 km boshiga 5,6 litr 14% kamayadi.

BMW X3 XDrive35i modifikatsiya 306 litr sig'imga ega bir inline 6-tsilindrli benzin dvigateli bilan jihozlangan. C va 8-tezlikda avtomatik uzatish asosiy uskunalar. Bundan tashqari, bu şanzıman, BMW X3 XDrive20D o'rniga standart 6-tezlikda qo'llanma uzatish o'rnatilgan bo'lishi mumkin.


Kamera endi, albatta, bir mashina uzoq aylandi kerak

BMW birinchi marta, mashinasozlik avtomatik stop funktsiyasi va tiqish bilan birga ishlatiladi. Avtomobil chorrahasidagi to'xtaganida, motor avtomatik ravishda o'chadi. Shofyorning tormoz bosib o'tdim bilan uning oyog'ini ko'taradi, deb, mexanizmi boshlanadi. Bu xususiyat, shuningdek standardly mCPP bilan BMW X3 XDrive20D ham qo'llab-quvvatlanadi. Bundan tashqari, barcha modellar yonilg'i iste'mol kamayishiga hissa texnik xususiyatlari bir qator bor.

Muallif: Dmitriy Leontyev, Aleksandr Sug'urta fotosuratlari Baranova

 

Manba: 4x4 jurnali [/ 2010 May]