2010, suv buyon Crash Test BMW X3

BMW X3 Crash Test X3 2010, 2011, 2012, 2013: Avtomobil Labotor Xavfsizlik baholash: punktlarida Tartib, sinov hisoboti (foto va video to'qnashuv mesh)
88%
Haydovchi va yo'lovchilar
53%
Piyodalar
83%
Bolalar - yo'lovchilar
71%
Faol Xavfsizlik tizimi

Haydovchi va yo'lovchilar. Common hisob 32 | 88%

Shira (14,6 ball)

 to'qnashuv mesh
haydovchi
 yo'lovchi xavfsizlik
yo'lovchi
crash viktorina baholash - jarima
 2010 yildan buyon Crash test BMW X3 - Yaxshi
 qoniqarli - qoniqarli
yomon - yomon
Juda yomon - Juda yomon
bosh
Havo o'tiradigan joy bilan Haydovchilik rahbari bilan aloqabarqaror
Yo'lovchi rahbari bilan aloqa bilan havo yostig'ibarqaror
Ko'krak
yo'lovchi filialibarqaror
Front yengillashtirishni o'zgarish orqaga7mm.
Shift rulda orqagayo'q
Serbiyada ofset7mm.
rulda bilan ko'krak bilan aloqayo'q
oyoqlari, tizzalari va hip maydoni Top
old paneli asl elementlar bilan aloqayo'q
tizzalariniyo'q
oyoq va oyoq past qismi
Oyoq ta'til siqishyo'q
Shift pedallar orqagatormoz bosib o'tdim - 24mm
O'tdim o'zgarish tashkiltormoz bosib o'tdim - 6 mm

Avtomobil (8 ball) bilan yonma to'qnashuvi va post bilan (6,4 ball)

 avtomobillari ayirish
avtomobil
post bilan yonma to'qnashuvi
ustun
bosh havo yostig'iha
ko'krak havo yostig'iha

orqasida (orqa miya himoya) dan zarba (ball)

2010 yildan buyon BMW X3 Orqa miya himoyasi
Kafedra TavsifStandard, mato, 4 qo'llanma Sozlamalar
Sarlavha turifaol
geometrik baholash0,2
sinov
- Kuchli kick2,2
- Yaqin Stick2,4
- Zaif zarba2,3

Bolalar yo'lovchilar. Common hisob 41 | 83%

18 oy uchun bolani
Marka kafedrasiFair G0 / 1SFoydalanuvchi interfeysi
Favqulodda Group0/1Bosh harakati oldingahimoyalangan
Manzilyuzi orqaboshning tezlashtirishmaksimal baho
ekrangaISOFIX siqish va qo'llab-quvvatlash Frameko'krak yukmaksimal baho
Yon zarba
 2010 yildan buyon BMW X3 himoya baholashhimoya baholash11,9boshning mustahkamlashhimoyalangan
brendingi smeta4boshning tezlashtirishmax baholash
qotiring baholash2
3 yoshdan katta bola
Marka kafedrasiFair G0 / 1SFoydalanuvchi interfeysi
Favqulodda Group0/1Bosh harakati oldingahimoyalangan
Manzilface oldingaboshning tezlashtirishmaksimal baho
ekrangaISOFIX siqish va qo'llab-quvvatlash Frameko'krak yukmaksimal baho
Yon zarba
 himoya baholash12boshning mustahkamlashhimoyalangan
brendingi smeta4boshning tezlashtirishmax baholash
qotiring baholash2
Avtomobil baholash5Havo yostig'i oldini olish OgohlantirishMatn ogohlantirish va piktogram quyoshli visor qo'llaniladi

Piyodalar. Umumiy ball 19 | 53% aktlar tizimi. Xavfsizlik Umumiy hisob 5 | 71%

piyoda xavfsizlik xavfsizligi
BMW X3 2010 yildan beri - nozik
 Yaxshi - Yaxshi
Qoniqarli - qoniqarli
Tezlik chekloviMavjud emas
Barqarorlik kursi (Esc)3
Ishlatilmagan xavfsizlik kamarlari signalizatsiyasiIkkinchi: haydovchi va old yo'lovchi
bosh13,1
Kestirib maydoni0
Oyoqlari6

Voyaga etgan yo'lovchilarni himoya qilish:

Plital ta'sir paytida BMW Salon deformatsiyalanmagan. Manikonda o'qish sensorlari haydovchi va yo'lovchini yaxshi himoya qildi. Tekshiruv shuni ko'rsatdiki, shunga o'xshash himoya darajasi turli o'lchamdagi yo'lovchilar uchun va turli xil posesda o'tirganlar uchun ta'minlanadi. Mashinaning yon ta'siri yaxshi natijalarni ko'rsatdi, tananing barcha qismlari ishonchli himoyalangan. Poydiqning yon tomonidagi mashinaning zarbasi, ko'krakni himoya qilishdan tashqari yaxshi natijalarni ko'rsatdi - bu zaif edi. O'rindiq va boshni cheklash orqa tomondan zarba bo'lgan taqdirda bo'yinning shikastlanishidan etarli darajada himoya qiladi.

Yo'lovchi bolalarining xavfsizligi

BMW X3 3 yoshli bolani himoya qilish uchun maksimal ko'zoynakni urdi va faqat 18 oylik bolaning himoyasi uchun o'ninchi darajaga etarli emas. Frontal va lateral zarbalar bilan, bolalarning manekenlari va avtomobil saloniga urish xavfi juda yaxshi himoya qilindi. Shuningdek, BMW transport vositalarining baholanishini baholashda 5 ball oldi.

Piyodalarni himoya qilish

Bumper piyodalar uchun juda yaxshi ochkolar sonini to'pladi. Houdning old chetida 0,1 ball, kaputning qolgan qismi o'rtacha natijalarni ko'rsatdi. Boshni urishning mumkin bo'lgan joyi bola uchun kuchsiz natijalarni va katta yoshli piyodalar uchun vosita.

Piyodalarni himoya qilish

Barqarorlik kursi (Esc) va aniqlanmagan xavfsizlik kamarlari faqat old cho'qqislar modelning barcha modiatlarining asosiy konfiguratsiyasiga kiritiladi va evro NCAP talablariga javob beradi. Tez chegarasi X3 modelida mavjud emas.

Avtomobil haqida umumiy ma'lumot

Sinovdan o'tgan model Bmw x3 2.0 dizel
Tana turi krossover (5 eshik)
Nashr qilingan yili 2011
Kichkina vazn, kg 1790 kg
Natijalar VIN uchun ... ushbu avlodning x3 modellariga nisbatan qo'llanilishi mumkin

O'rnatish tizimlari:

Oldindan o'rindiqlar U yerda
Old kamarlarni yuklash U yerda
Haydovchining oldingi havo yostig'i Bir bosqichli
Yo'lovchilar fronti havo yostig'i Bir bosqichli
Yon havo yostig'i U yerda
Yon tomonidagi havo yostig'i U yerda
Haydovchi tizzalar uchun havo yostig'i Yo'q
Dinamik barqarorlik tizimi U yerda
Xavfsiz bo'lmagan xavfsizlik kamarlari haqida eslatma O'rindiqlarning old qismi

Fotosuratni buzish testi