2010 yildan beri BMW X3 sinovi

BMW X3 ning barcha fotosuratlari 2010 yildan beri

Kokteyl. Uchta chekinish bilan uchta yondashuvda lekbatsiya

Birinchi chekinish.
Korxona
Siz turli xil usullarda faol yashashingiz mumkin. Ba'zilar golf va tennis o'ynaydi, boshqalari konkida, qor va boshqa chegaralarni olib ketishadi. Dalalar va o'rmonlardagi o'rmonlar atrofidagi ba'zi skachadir, boshqalari esa toshli velosipedda. Shunga qaramay, barchaning yoshi boshqacha, va murakkab va mo''jizalar: ba'zilar mustahkam va qadr-qimmatga ega, boshqalari esa yoshlardir. Va bundan keyin. Allaqachon Evropada BMW X5 portlashning oldiga bordi, keyin nazariyada, nazariyada to'g'ridan-to'g'ri avtoulovlarni parvarish qilish kerak. Bundan tashqari, ushbu eng kichik eslatmalar orasida premium brendlari kuzatilmadi.

Qisqasi, siz ushbu dalillarni tasavvur qilishingiz mumkin, chunki siz X3 loyihasining yashil nurini beradigan BMW boshqaruviga rahbarlik qilayotgan dalillarni tasavvur qilishingiz mumkin. Garchi bu har doim ham dizayner echimlariga bu yorug'lik berish bilan bog'liq dalillarni tushunish doim ham mumkin emas, ammo keyinroq.

To'g'ri, biz, Rossiyada biz biroz boshqacha yondashamiz. To'rt g'ildirakli haydovchi va ortib borishi bizda hayotiy faoliyatni, hayotiy hayotning qancha yashashini namoyish etish uchun juda ko'p narsa yo'q. Va mashina brendi ko'pincha egasining haqiqiy afzalliklarini aks ettiradi, ammo uning aloqa doirasida qabul qilingan ba'zi hayot to'plamlari (tushunchalariga rioya qilish). Ammo bu pozitsiyalar bilan, X3 dan oldin istiqbollar: Rasululloh rozi bo'lish, bunday mashina kompleksning g'ildiragining orqasida o'tirganlar uchun juda mos vositadir, ular krujkadan yoki ravly-4 rulining orqasida o'tirganlar uchun juda mos vositadir.

Bunday asosiy marketing uydirmalari bilan qurollangan, siz gazlangan oq qorning yangi qorinlari ostida yangi BMW X3ning yangi kumush soyasida joylashgan yangi bmw x3 narxi. Xayrli kombinatsiya!

Birinchi yondashuv.
Vizual
Janoblar, yaqinlasha olamiz.
Albatta, men o'rgandim. Albatta, BMW! Shunday qilib, har qanday bilimseur aytilishicha, o'tgan o'n yillik tubidan vaqt o'tishi bilan haddan oshib ketadi. Va keyingi sharhlarni, faqat shu erda qoldiring. Keling, asosiy narsa! Nisbati? O'xshash. Burun burunlari? U yerda. Faralar? Ikki baravar. Yarashadimi? Hozirgi sovg'a. Xo'sh, oxirida qolganlar o'zgaradi, fikrlar o'zgarmoqda, deydi dizaynerlar ham o'zgarmoqda, deydi dizaynerlar ham o'zgarmoqda, deying, men ham ko'ngilochar dizayn davrida yashaymiz. Va barchamiz odatlanib qolamiz. Odatlanib qoling! Siz nima istaysiz? Biz xo'jayinning aytishicha, biz foydalanamiz.
Uslubi? Dizayn? Zamonaviy. Va dizayn. Va shubhasiz ko'ngillar. Tashqarida.

Ichki makonga kelsak, albatta, xalaktiklik kontseptsiyada qatnashgan, ammo keyin, ular aytganidek, ichki ishingiz, darhol boshiga, deya olmaysiz. Ammo to'satdan hamma foydalanmaydi! Biz asta-sekin gapirish, murosaga kelishimiz kerak. Biror narsa o'zgargan, nimadir natijasida kelib chiqadigan narsa. Materiallar? Yo'q, aslida bu erda aziz materiallar va bu haqda o'qishingiz mumkin bo'lgan xiyobonda. Bu erda alyuminiy tabiiy. Yumshoq plastmassaning tuzilishi haqida nima deyish mumkin, shunda biz Kezizolyoning etiklarimizni ko'rgan hech qachon Chris Bangla jamoasining hech bir jamoasi qiyin emasligini tushunishimiz kerak. Ular uchun bu tuzilish olijanob to'qnashuv, bu noto'g'ri birlashma. Bu erda, chunki qaysi tomondan ko'rish kerak

Bu erda o'rtada qattiq plastmassa. Qish kunida juda kulrang ko'rinmaydi va hatto KZZ fonida, afsuski, shagren panel. Ammo aslida, kechqurun yoritishni boshlang va qanday qilib porlayotganini ko'rasiz! Va konsolning tungi yoritgichi, ettinchi va eng kuchli beshlik, chiroyli, ochiqchasiga rozi bo'lishadimi?

Ikkinchi yondashuv.
Amaliy
Va endi BMW dan an'anaviy ravishda benuqson ergonomika olamiga xush kelibsiz. Avvalo, muntazam ravishda yo'lovchilar qanchalik keng ekanligi to'g'risida foydali makon hajmiga e'tibor bering. Va, albatta, an'anaviy ravishda qulay o'rindiqlarda an'anaviy ravishda yaxshi lateral qo'llab-quvvatlash bilan. O'rindiq yostig'i, siz tortib olinadigan oldingi segmentdan foydalanish uchun qisqa ko'rinishingiz mumkin. Yo'q, o'tirganingizda va tashqariga chiqsangiz, uni qo'yish yaxshidir va siz rulda hech qanday muammoga duch kelmaysiz.

Aytgancha, uning qulay tartibini qadrlaydigan qulay janubga e'tibor bering. Ammo keling, dizaynga qaytaylik, bu savolni muhokama qilmaymiz. Sizga ham aytildi: siz sizga ko'nikishingiz kerak.

An'anaga ko'ra, BMW mutaxassislari barcha turdagi qulay narsalarni to'laydilar. Masalan, o'ng tomondagi panelda yo'lovchi uchun qaytarib beriladigan shkafni topasiz. Bu shunchaki uni silkitishning hojati yo'q! Siz ikkilanmang, bu faqat Chlipskiyni ko'rish bilan va taxmin qilingan yuk juda yaxshi. Ayniqsa og'ir idishlarmi? Siz o'zingiz tirsagingizga tegmasangiz, bu qazishma va do'zaxning o'rtasiga qo'yishingiz mumkin.

E'tibor bering, magistral nafaqat keng, balki juda funktsionaldir. Aytingki, yuklarni mahkamlash uchun halqalar har qanday joyda kamnslarga o'rnatilishi mumkin. Yo'q, pol ostida, asboblar, aksessuarlar va batareya, va zaxira g'ildirak quyida magistral ostida o'rnatilgan. Tasavvur qiling, maxsus palet bilan himoyalangan chayqalmang.

Taqvodorlik qaytarilayotgan eshiklar qaytariladi, shuning uchun siz sionnotni juda kechiktirishingiz kerak emas va bundan ham ko'proq, ular keskin va 57 ming evroga nima deyishdi? Axir biz BMW haqida gaplashamiz!

Yo'q, siz harflar uchun va taniqli muhandislik maktabida, yuqori texnologiyalar uchun va siz to'g'ridan-to'g'ri ishonishingiz kerak bo'lgan har qanday taqqoslanadigan zavq bilan to'lamaysiz. Chunki biz to'g'ridan-to'g'ri bizning dasturimizning asosiy qismiga borganimiz uchun, siz ham harakatsiz zavqlanish behuda so'zlar emasligini his qilishingiz mumkin.

Ikkinchi graj.
Shaxsan hissiy
91-98 dagi Gaz TruBackerning Luchkada yozilgan Ron 91-98 yozuvi juda ta'sirlanmoqda, ammo siz rozi bo'lasiz, bu esa pururbred Bavariyaga 92-o'rinni boqish uchun kimdir boshiga keladimi? Shunday qilib, men qurolni spikerdan 95 ta yozuvni echib oldim.

Standart Nicheda to'liq o'lchamdagi siyrak belbog'iga mos kelmaydi. Ammo agar ular siz bilan faqat o'zingiz bilan ushlashni taklif qilsalar, nega rad etishadi. Bu yukni tasvirlab bering.

Siz tezda sizga odatlanib qolganingizni aytadilar. Va har safar men ushbu qatlamni o'zim uchun, kuchini, kuchi, uning ovozi uchun olti silindrli dvigatelini ochishdan mamnunman! Zf mashinasi va BMW motorini yaxshiroq kombinatsiya qilish qiyin! Yumshoq kabi, ammo kuchli qo'li ikki tonna mashinani olib, yo'q, to'g'ri chiziqqa ko'tarilmaydi! Qanday qilib u har qanday istaklarga qanday munosabatda bo'lishini tinglaydi! Ikki qo'shiqni, jon va motorni ortiqcha qabul qilish, tormozlash, aylanish, bitta ohangsiz, to'qilgan. O'zini ish tutishning iloji yo'qligini buzib bo'lmaydi.

Shahar, kam uchraydigan oqshom oqimi va hanuzgacha katta yo'lda va aql tezkor oqim bilan zo'rg'a oqadi.
Va to'satdan qor oqilona bo'ron bo'ldi!

Kechqurun va men uyga uzoq vaqt borishga vaqtim bor va negadir men markazdan o'tishga qaror qildim. Axir, bog'ga qaytish oson edi, ammo negadir men buni qilmadim! Go'yo bu mashina menga qizarib ketish istagimni ilhomlantirdi va men u dahshatli ko'chalarda qorli ko'ylaklar orasida katta ko'rinishi deb o'yladim. Petrovka, katta yoki ehtimol u hozirgina BMWga ketayotgan katta teatr uchun nima ekanligini ko'rishni xohlaysizmi? Kichik, metropol, motorli shou Bentley, Lubyanka, eski maydon, qirg'oq
Hammasi boshlangan joy

Uchinchi chekinish.
Qo'llanilgan
Yo'q, sovun, bu bizning ko'chalarimizda yangi ko'milgan qor va alangaga qarshi reagentlardan, himoyachi ustida emas. Ammo bizda to'rt g'ildirakli haydovchi va testga qarshi tizim bor. Endi yashil strelka yonadi va X3 orqa tomonni oltmishdan yuqori darajadagi reheshka sifatida amalga oshirdi. Men uning elektron miyalari nima deb o'ylaganini bilmayman va men hech kim mening o'ng tomonda turganidan xursand bo'ldim. To'g'ri, u o'zini sudrab olib, Tegskaya maydoniga sakrab tushdi. Xo'sh, bu erda nima qilasiz? Men buni o'z navbatida, yaxshi, chorrahada yoki qalbda yo'naltiraman. Cheting, ahmoq, menda to'rt g'ildirakli haydovchi borligini bilmay, to'rtta tashqi burilish, x3 tekislangan va qo'shildi: va barqarorlashtirish tizimi.

Qiziqtirdi. Keyin men parchalarni echib, yaxshi ko'rinadigan juda yaxshi bir dasta bor va tunning peshtaxtasi yo'qligi va transport vositalaridan foydalanib, tundan foydalanib, transport vositalaridan foydalandi. U erda men o'zimga o'xshagan savollarga javob berishga vaqtim yo'q edi, va ham o'ylang. Yoki men biron bir narsani tushunmadim: menga o'xshab tuyuldi, u navbatni qoldirgan sharoitda, u yon tomonga siljidi, keyin birdan dumini qo'ydi. Va bu erda men u menga zarar etkazmasligi uchun deb qaror qildim.
Shaharlar, notekis yo'l, uxlash politsiya, magistralda kulgili zaxiradan sakrash. U juda yaxshi to'xtatib turadi! Ha, u past tezlikda qiyin, shunda jonni silkitadi. Ammo 80 ni tarjima qilish uchun tezlik o'lchagichining o'qiga arziydi va endi sizning qo'lingizda deyarli hech qanday qonunbuzarlik yo'q, qimor o'yini! Ammo biror narsa, bu qimor mashinasi sirpanchiqni yoqtirmaydi, qorda yotgan, bu menga qarshi kurashadigan kamol meni qiladi. Va o'sha oqshom taassurotlar endi charchoq deb o'ylar emas. Hech narsa, tushunamiz! Axir biz juda to'g'ri va bunday murakkab belgilar bo'lmagan juda to'g'ri odamni ziyorat qilmoqchimiz!

Yondashuv uchinchi.
Chaka
Xo'sh, janoblar, endi, ehtimol, eng muhim va mas'uliyatli lahzalar. Fikrlash va xulosa qilish vaqti. O'zingizning his-tuyg'ularingizni tahlil qiling, xulosalar chiqaring. Bu noaniq nimani anglatadi? Biror narsani tushunmadingizmi? Narxi nimaga ishonchi emas? Janoblar, unutmanglar: biz BMW haqida gaplashamiz! Yoki bunga ishonchingiz komilmi? Xo'sh, Xudoga shukur. Garchi, aslida, bu juda aniq emas, bu sizning qarindoshingiz Ha, lekin unchalik emas

Avtomobil BMW Ringslend savdosi tomonidan taqdim etiladi.

Matn: Dmitriy Filonov
Surat: Aleksandr Nazdrin