2011 yildan beri SUV uchun Audi Q3 sinovi

Eng yaqin do'st

Daraxtli rasm, poshn, mini yubka va undagi yaxshi yovuzlik Audi Q3 hech qaerda

Men gender mashinasini baham ko'rish tarafdori emasman. Ko'p ayollar shafqatsiz hummer haqida aqldan ozishadi va men o'zim Fiat 500-da, va "Audi Q3" ning avtomobili. Va shuning uchun bu.

Audi yirik nemis uchi orasida har doim eng muvozanatli fazilatlar to'plamini ta'kidladi. Ingolstadning mashinalari hech qachon haydovchiga, hech qachon Myunxenning raqibi sifatida hech qachon uzoq bo'lmagan. Ammo o'tmishda ajralib chiqqan haydovchidan olib tashlash, Mercedes-Benz mahsulotlari, to'rtta halqa yo'q edi. Oqilona etarliligi. Juda nemis tilida.

Shunga qaramay, Audi har doim baxtiyoz xotirjam Mersedes-ga qaraganda ko'proq BMW tajovuzi kabi. To'rt g'ildirakli Quattro, kuchli turbo dvigatellari va yaqinda radiator paneli bilan tajovuzkor dizayn va murakkab shakl chiroqlari bilan tajovuzkor dizayn tinchlik yo'q. Shuning uchun, Tsyurixga kichkina Audi Crossoverning taqdimotiga boring, men deyarli yo'lovchi boshqaruvi, yomon millat va issiqlik hissi bilan uchrashishni kutdim. Ayniqsa, nemislardagi mashina kichkina kg bilan atigi 1300 ga to'liq yorug'lik paydo bo'lishidan beri. Golf sinfining aksariyati qiyinroq! Ammo hamma narsa boshqacha bo'lib chiqdi.

Hammasi qo'nish bilan haydashdan boshlandi. Ishonchim komilki, kichik krossover 100% mashinada his etilishiga amin edim. An, yo'q! Rul g'ildiragi juda egiluvchan va uni kamaytirishning iloji yo'q. Qo'llab, uni ishlatish qulay, ular juda cho'zilgan bo'lib qolishdi. Va tormozning o'ng oyog'i yaqinroq ko'chirilishi mumkin va juda ko'p egilib. Aslida, bunday qo'nishda jinoyatchi yo'q. Bu shunchaki faol disk uchun maqbul emas. Ammo xotirjamlik bilan tirbandlik, radio tinglang, qiz do'stingiz bilan suhbatlashing.

Xuddi shu narsa qilish uchun qo'llaniladi. Rul g'ildiragi faqat Audi drayverining dinamik rejimida tizimni tanlang va bu harakat hali ham qandaydir sun'iydir. Avtomatik rejimda, Q3 haydovchining miyasini oldingi g'ildiraklar bilan nima bo'layotgani haqida ma'lumot bilan gol urmaslikka harakat qiladi. Yumshoq gaz drayveri, tormoz pedali, kutilmaganda yumshoq osma, bu xijolat tortish va 19 dyuymli g'ildiraklar qatoriga ega emas.

Hatto eng kuchli 211 ta kuchli ikki litrli turbo dvigateli ham dinamik ko'rinmaydi. Ehtimol, drayver rejimida bo'lgan robot selonsida, hissa qo'shmaydi. Ha, va dvigatel ovozi ba'zi bir dizel. Ushbu motordan ko'proq narsani kuting. Men asosiy 170 kuchli birlik bilan variantga o'xshayman. Bu 6 tezyurar MCPP bilan mavjud bo'lgan yagona narsa. Ajoyib drayver bilan qutini yana to'ldirish va dvigatelni qayta yoqing va reklama qiling, ayniqsa u buni sevadi. Ammo Rossiyada avtomatlashtirilgan nazorat punkti qiyin bo'ladi.

Men Q3 yomon mashina ekanligini aytmoqchi emasman. Umuman yo'q! Bu tashqi ko'rinishga jalb qiladi va modaga o'xshaydi, kuchayadi va yaxshi yomonlikda. Bu juda jozibali qichqiriq, oyoqlari qoziqlar bilan qulab tushadi. Q3 juda qulay o'rindiqlar, ajoyib moslamalar va salqin rulli. Va bu ka-yiqilish va standart rulni, variant variantning satridir. Avtomobil kutilmaganda katta magistralga ega va tomning yiqilganiga qaramay, boshning ustida etarli joy mavjud.

Men xaridorlar tomonidan qoplanadi. Ushbu navbatning aksariyati poshnali va mini yubkalar kiyadi. Ular buni Audi-da tushunishadi. g'ildirak Q3 ortida reklama ajablanarli joyi yo'q, doim bir ayol bor.


 

Manba: Avtomobillar