2010 yildan beri hatchbackdan boshlab Audi Audi Audi Audi Audi Audi
Sinov Audi A7 Sportsback: Sport qaytdi!
"Koll.ru portal" yangi Audi A7 Sitakbackni boshdan kechirgan holda, engil noqulaylik uchun yo'lovchilar uchun g'ayrioddiy qadoqlashadi va engil noqulaylik uchun yo'lovchilar uchun uzr so'raydi va ikkita har qanday har qanday har qanday har qanday hamda. 2004 yilda nemis avtomobilsumi premium brendlari yangi modelini jamoatchilikka topshirdi. Tananing er siluetasi tomonidan bosilgan, shamol ramkalari bo'lmagan derazalarning yuqori kamarlari, derazlarning yuqori kamar chizig'i - Hamma narsada Steptgarartdan yangi kupe mavjudligi aytilgan. Faqat bitta narsa bor edi: Ushbu modelning eshiklari to'rtta edi va shuning uchun barcha qoidalar uchun sedan bunday tanani chaqirish kerak. Ammo bunday dovbik bunday g'ayrioddiy mashinaga to'g'ri kelmadi. Hech qanday o'ylamasdan, nemisiyalik marotaba yangi ijod deb atashadi, bu ibora kabi ko'rinadi - to'rt eshik kupesi. Avtomobil mashhur bo'lib ketdi va ism aslida yangi avtomobillar sinfini yaratdi. Menimcha, hamma taxmin qilishdi, biz qaysi model haqida gapiramiz. Ammo bugungi kunda bizning hikoyamiz boshqa nemis mashina haqida, garchi juda o'xshash voqea bo'lsa.
Audi A7 sportbek ikkalasi ham ikki baravar emas, balki uchta mashina o'lchovi: Kupsiyaning nafisligi, sedanning nufuzi va hetchbackning qulayligi
Bu juda katta (deyarli 5 metr), va shu bilan birga nafis va tezkor tananing bir vaqtlarida ko'zni yummaydi. Bitta qo'shimcha yoki munozarali tafsilot emas. Agar siz mashinaga qattiq qaragan bo'lsangiz, u biroz vaqt bor, u biroz vaqt bor va u sizga yuguradi. Faralarlarning yirtqich donoligida tajovuzkorlik, hatto bartaraf etish. Bravo Wolfgang Egerlar! Ushbu dizaynerning qo'li Audi A7 Audi A7ning tashqi ko'rinishini korporativ identifikatsiya qilishning eng kichikini yo'qotmasdan bir oz engil ko'rinishga ega emas.
Salonda hashamat shohligi. Yo'lda o'tirgan pardada o'tirib, siz qimmat teridan kesilgan qulay stullarning quchog'iga kirasiz. Yana bir daqiqada va elektr drayverlari haydovchining qo'ng'irog'ining barcha xususiyatlari ostida o'rindiqni yig'ishga yordam beradi. Orqa divanda bo'ladiganlar ham juda qulay bo'ladi. Faqat bu divan bu erda orqa o'rinlarni shartli ravishda chaqirish mumkin - Audi A7 Sonlik Bunday mashinalardagi tomning dizayniga binoan, odatda orqa yo'lovchilarni boshning ustidagi bo'sh joydan mahrum qiladi. Va Yangi Audi A7 bundan mustasno emas. Osingli shiplar - bu faqat yo'lovchilar boshiga kirmaydi, balandligi 180 sm.
Audi A7 Sportback Uskunaning cheksiz ro'yxatini sanab bering - mashinada hamma narsa bor
Premium-xetback avtomobillar elektron tizimlari sohasidagi so'nggi ishlanmalar bilan tom ma'noda ahmoqdir. Bundan tashqari, agar biror narsa standart uskunalar ro'yxatida topilmasa, unda aniq ro'yxatda bo'ladi. Ushbu ko'rsatkich bo'yicha besh eshik kuporlari A8 ning A8 oilasi flagmani yaqindan yaqinlashadi. Ammo shuni yodda tutingki, ba'zi texnologik variantlar uchun hatto premium sinf standartlari bo'yicha ko'p pul to'lashi kerak. Faqat moslashuvchan kruiz nazorati 100 ming rubldan ortiq va ilg'or audio tizim uchun, shuningdek, 332 ming rublni berishga to'g'ri keladi.
Bu elektron boylikni boshqarish juda oson. An'anaga ko'ra, funktsiyalarning aksariyati MMI multimedia interfeysi orqali mushukda o'zgartirilishi mumkin. Qayta yuvish vositasi atrofidagi kerakli funktsiyalarga tezlik olish uchun Xatkeylar mavjud. Shunday qilib, sozlamalarning xususiyatlari bilan shug'ullanish qiyin bo'lmaydi.
Raqobatchilar ustidan yana bir afzallik beshinchi eshikning orqasida yashirin va yopiq va siz uchun elektr shlyonkori bo'ladi. Audi A7 ning yuk bo'linmasi hajmi 535 dan 1390 litrgacha o'zgaradi. Bundan tashqari, yuklarning eshigi - Porsche sport modellarida bo'lgani kabi, u 130 km dan oshiq tezlikda joylashgan tsikl bilan jihozlangan, bu esa 130 km dan oshadi va qisqichbaqalar kuchini oshiradi. Agar kerak bo'lsa, uni markazdagi konsolning tugmachasini bosib qo'lda tortib olish mumkin, uning ko'rinishi, Bavariya transport vositalarining xotiralari. 3 taklif dvigatellar yordam beradi Audi A7 Sportbek haydovchisini va yo'lovchilar duch uchun. Va, olti silindrli dvigateli 204 HP quvvatga ega 2,8 litr bo'lsa sprinter o'rni, uning uch litrlik hamkasblari butunlayin bir nomi Audi A7 konsol sport oqlash, kuchsiz tortadi. dizel birligi oliy texnik xususiyatlari bilan bir qatorda, shuningdek, bir kamtarona ishtaha bilan xarakterlanadi.
Lekin bugungi kunda bizning sinovlaridan, eng versiyasi: mexanik supercharger bilan jihozlangan uch litrli TFSI motor 300 ot kuchiga ega va Turk 440 Nyuton-metr ishlab chiqaradi. Bunday ko'rsatkichlar 7-tezlikda robotlashtirilgan Şanzıman va to'rt g'ildirakli haydash bilan engish yordam beradi. Hatto qog'oz baxsh hurmat 1.785 kg og'irligi bir avtomobil uchun 5,6 soniya ichida 100 km / soat uchun overclock e'lon qildi.
cho'ntagidan kalitini olmasdan, men start bosing. Sportsbust Sport Audi A7 undercase tubida, bir joyda bir jazavaga tushgan podasi uyg'onish. Lekin bu haqda bilish uchun faqat vzdrognuvshey Takometre yo'nalishi bo'yicha bo'lishi mumkin. Avtomobil uzunligi shahar tashishlarda manevra va hayratlanarli juda oson ikki keng besh metr. juda kamdan-kam birlashmasidan - zamonaviy dizayn uchun, Audi A7 Dizaynerlar ko'rinishi qurbon qilish bor edi, balki. yupatish, dinamik, avto va individual: Audi A7 Sportback to'rt usuldan qodir ko'chirish.
ish Podveska, amortizatsiya va Dvigatel sezgirligini qayta tashkil, bu rejimlar mashina xatti o'zgarmoqda. Tasalli yoki avtomatik rejimi shahar harakat qilish uchun eng mos bo'lgan: gaz o'tdim uchun tinch javob, silliq va aniq nazorat qilish, yo'lning sifati uchun juda bilinmaydigan va befarq kommutatsiya.
qulay, dinamik rejimida farqli o'laroq: tezlatkich haqida xiyolgina Audi A7 Sportbek javob, to'xtatib turish yaxshiroq yo'l va haydovchilik buyurtmalar uchun g'ildirak reaksiyaga his beruvchi, bosilganda. Lekin shahar tiqilishi bu rejimda harakat, ayniqsa, yo'lovchilar uchun, noqulay bo'ladi.
Balki, shahardan chiqib, katta yo'l ochiq joylar. Va yana u egiladi - yaxshi! Bu erda barcha iste'dod Audi A7 nozil qilingan, deb hisoblanadi, premium sport xetchbek! Bo'sh yo'ldan chiqishdan oldin oxirgi svetofor. Dynamic rejim yoqilgan. Yashil. Gaz polga! Barcha to'rtta g'ildiraklarga uzatiladigan mobilning ko'chki, audio muammosiz tezda tezlikni tezlashtiradi. 7 bosqichli robot s-triconic birinchi qismidan ikkinchi uzatmaga o'tishda faqat bir oz qoqilishdir. Tommada bir necha daqiqa vaqt ichida 150 km / soat boshlangan paytgacha o'tadi. Sinf!
Va qanday qilib Audi A7 navbatdan o'tishi mumkin - har bir navbatda, sekinlashmaslikni xohlayman, ammo tezlashishni xohlayman. Rulonka hech qanday rulon, aniqlangan traektoriya va shaffof fikr-mulohazalar, shunchaki tez yurmang, lekin tez yurishdan zavqlaning.
Mashhur maqol: Ikkita har qanday ham harakatlanasiz - siz uni ushlay olmaysiz, bu Audi A7 Sitakbackning mantiqiy. Sport ruhi va oqlangan tashqi ko'rinishi, Audi muhandislari, muhandislari va dizaynerlari A7-da amaliy va qulaylik bilan muvaffaqiyatli birlashtirildi. Shrayar o'zini o'zi hal qilishi bilan ushlab turish uchun ham tovuqni to'g'ri rejimga aylantirishi mumkin.
Audi Audi Audi A7 AJning Audi Center-ning Test kompaniyasining rasmiy audi dileri, rasmiy Audi dileri.
Vazifali: Ilya Ogorodnikov
Surat: Roman Warnin
