2010 yildan beri hatchbackdan boshlab Audi Audi Audi Audi Audi Audi
Audi A7 Sitzack. Xudoning qurollari
Audi A7 Sitzack. Narx: 2 379 000 rubldan. Sotuvda: 2010 yil kuzidan beriQadimgi yunonlarda ham, ushbu orolning konturlari ilohiy sandalning barmoq izi bilan bog'liq edi, bu erda Yaratgor avval Yaratguvchi birinchi marta er yuzida birinchi bo'lib qadam qo'ygan deb ishoniladi. Sardiniya ikkinchi ming yillikning o'z navbatida jamoatchilik xudolaridan boshpana bo'ldi. XXI asrning progressiv elitasining qurol-aslahalari bo'lish uchun mo'ljallangan avtomobilning yangi A A7 Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Audi Agicback bilan tanishish uchun eng zo'r joymi?!
Sardiniyaning zumrodiy qirg'oqlari. Go'yo ko'k rang, mehmonxonalar kabi sof dengiz, baland jinslar, sut, go'yo mehmonxonalar. Mish-mishlarga ko'ra, Italiya va Rossiya premerlari villalari "Porto Cerver" ning qoyalarida yashiringan. Kosta-Smaherada O'rta er dengizi rublidir. Keraksiz hashamatli da'volarsiz da'volarsiz, zumradik Shore boy o'zlarini o'rta sinfdan himoya qilish uchun shunchaki pul to'laydilar. Audi tomonidan yangi besh eshik kupe bilan sana uchun eng yaxshi bezaklar va tasavvur qilib, bu mumkin emas! Ayniqsa, joy albiya portiga qor-oq yachtlarning to'rlari.
Audi hamma ishoralardan so'ng: yangi A7 Sonlik, bu O'rta er dengizi yaxtaga yoki aksincha. Transpole tunnellari, ijroning yuqori versiyasida konsol va eshik panelidagi eshik panellari, timsk parketiga o'xshash og'riq uchun eng yaxshi eman feneer bilan yakunlanadi. Va butun shamolning pastki chetida, eman chizmalarini cho'zadi. Oqlangan va asl.
Bozorda qattiq raqobat sharoitida individualizatsiya yaxshi, ammo asosiy narsa emas. Asosiysi, Audi o'zlashtirgan, balki modulli dizayn tuzilishi bugungi kunda mavjud bo'lgan o'zgarishlardan foydalanib, bugungi kunda allaqachon oqilona xarajatlardan foydalanish imkoniyatini beradi. Mashinasozlik klonasi: yangi qiyofani ixtiro qiling, genetik asoslarni yuklab oling, xarakterdagi urg'ularni o'rnating va boring! Bu ko'p jihatdan, "Google Earth" ga simsiz Internetga kirish va ixtiyoriy ravishda navigatsiyaning yangi MMI plyus tizimi, A8?
Ammo agar Audi A8 biznes kostyumi A7 Sportback "A7 Sportback" sport ko'ylakida qurilgan bo'lsa, sport ko'ylaki: unchalik qat'iy emas, lekin la'nati nafis emas. Aytgancha, nafislik nuqtai nazar bilan A7 ingolstaddan yasalgan ekzadronning flagmani baham ko'rdi. Ha, A7 Sitakback A7 Sitakback shaklida ham xushomad qilmang!
A8 Signalkt-dan farqli o'laroq, A7 katta va past tezlikda menejmentda bunday ulkan farq yo'q. Askriptiv qobiliyatlari yangi konsentrik maydoncha elektr energiyasini boshqarish, albatta yutqazmadi, ammo uning xususiyatlari sezilarli darajada zichlikka aylandi. Sardiniyalik ilonlarning ajoyib burilishlari A7 Sportback juda aniq belgilanadi. Bu keskin, keskin, deyarli uch metrli bazasi, ba'zida gazni yarashtirish uchun uchraydi, bu esa darhol yo'lning yon tomonlarini rad etadi. Ha, va boshqariladigan g'ildiraklarni tushirish A7 ga tegishli bo'lgan A7 ga aylanmaydigan engil emas. Ammo yuqori tezlikda o'tirishda haydovchi 3 litrgacha bo'lgan 7 tezlik predot s reyonnasi, 7 tezyurar robot robot va Mei-ni Corona viteslari bilan ajralib turadigan yangilangan to'liq kvakro drayveridan olingan a AUDI5. Sardiniyaning 300 kuchli monsteriga juda tor ilohiy yo'llar.
Go'yo alohida, haydovchini birlashtirish va flagmani yuqori darajadagi salohiyatini namoyish etish uchun, tezlik darajasi 300 km gacha tortilgan, ammo transport vositasining haqiqiy tezligi 130 km / soat bilan cheklangan. A7 sport belgilari ta'kidlangan va avtomatik ravishda tsikli. Bu juda ta'sirli ko'rinadi. Shuningdek, oldingi faralar, A7 Sitzaback Audicalda Audi va A8 modelidan keyin uchinchi va A8 modelidan keyin uchinchi o'ringa aylandi. Ayniqsa, ajoyib karnaylar fonida, ayniqsa A7 5.6 (!) Yoqqa yaqinlashib, gazning keskin ochilishi bilan yuzlab qoldiqlarga qarshi. Ikkala ko'pli diskni kiritish va o'chirib qo'yishi, bir vaqtning o'zida joydan boshlab, kikdaunadan boshlanganda, vitrox bir soniya rejalashtirilgan. Audi konstruktorlarining texnologik iltimosiga qaraganda Resursni hurmat qilish ehtimoli aniq. Ammo bu fonda Evropa uchun poydevor bilan to'plangan ko'p qirrali dyel hatto foydali ko'rinadi.
Biroq, biz A7 Sitakback-ning monotrifer versiyasini ko'rmaymiz. Rossiya uchun faqat Quattro modifikatsiyalari mavjud: hozirgacha faqat motorlar bilan 2.8 FSI (204 HP) va 3.0 TFSI (300 HP). Va barcha g'ildirakli haydovchining etishmasligi BMW GT asosiy raqibining turg'unligi, Audi uchun juda oqilona! A7 Sportback dahshatli Bavariya varaqiga qarshi bo'lgan narsadir. Bunday zirh XXI asrning eng kuchli davlat xudolariga loyiqdir. Sardiniya yashaydiganlar.
Sevgi sevgi emas
Oyoqlar uchun joy A7 yo'lovchilarining erkinligini cheklamaydi. Ozod
Tumanning o'rnini almashtirish uchun har qanday ob-havo yoritishning innovatsion bo'limi keldi. Yangi
Old oynada qurilmalarning ko'rsatmalari. Aniq
Haydash
Yo'lda engil burilish va yaxshi dinamika bilan engil reydli ajoyib qarshilik.
Salon
Vertikal yonburk frontal stakan va eman parket bezaklari A7 noyob shaxsini beradi.
Qulaylik
Yaxshi ovoz izolyatsiyasi, bas, lekin baland dvigatel va sozlanishi to'xtatib turilmasligi ...
Xavfsizlik
Xavfsizlikning standart xavfsizlik to'plami Audiy Audini sekect sekece tizimini sezadi.
Narx
Arzon raqobatchilar.
Afzallik va kamchiliklar
+ Munosib dinamika, yorqin dizayn, eng yuqori darajadagi elektron uskunalar.
Kikdauna-da, bu joydan boshlanib, bu joydan osonlikcha boshlanadi.
Texnik xususiyatlari
Brend va Model Audi A7 Sitakback 3.0 TFSI QKTRO
O'lchamlari 3954x174 x1416 mm
Gazolin dvigateli, 2995 sm3, 300 litr. s. / 52506500 min-1
Uzatish robotik, 7 tezlik
Max 250 km / soat dinamikasi (elektronika bilan cheklangan); 5.6 s dan 100 km / gacha
Raqobatchilar Mercedes-Benz Cls, bmw 5-seriyali gt
Bizning fikrimiz
Har yili Germaniya avtoulov gigidlari model qoidalarida birlashgan kamchiliklardan farqli ravishda. Audi bu sohada kashshof emas, balki uning yaratilishi bozorda eng mantiqiy ravishda tan olinishi mumkin. Mercedes-Benz Club kabi qovurilgan emas, BMW 5 GT va Porsche Panamera bilan solishtirganda eng arzon.
Vladimir Makavavev tomonidan e'lon qilingan:
Manba: 5 g'ildirak [Noyabr 2010]