Sinov drayveri Audi A6 1997 - 2001 Sedan

Ace va oltita

An'anaviy nemis uchining ro'yxati odatda ushbu tartibda: Mersedes, BMW, Audi - Alifboning mantiqqa ziddiyatli va ustun stereotiplarga rioya qilingan. Ammo ajablanarli narsa - mashinalar narsalarning asosiy tartibini umuman rad etishmaydi. Jeneva motor shousi, premerasi o'zining abadiy raqiblarining qolgan ikki a'zosini ko'rib chiqadigan yangi A6 modeli, Audi kontsermi o'zining rivojlanish yo'llariga sodiqdir va ularni o'chirib qo'yishga intilmaydi. Nemis Moskvada paydo bo'lgan Germaniyaning yangiliklari kimnidir ajablantirishi dargumon. Shubhasiz, u ko'plarni quvontiradi.
Konservativ inqilob
Yangi oltitasining jabhasi yangisining oldida kesishmaydi - Audi uchun Audi uchun standart panjara, odatiy faralar shaklida. Ammo profil ...
Biroq, faqat dizayndagi bunday o'zgarishlarga qaror qilgan nemislar bu inqilobni e'lon qilishlari mumkin. Oldin shamolning tagida boshlanadigan deyarli mukammal ellipsoidsoidsoidssion liniya, signal chiroqlari bilan tugaydi va orqa oynani bosib o'tilganda, kichik katlama hosil qiladi. Tasavvur qiling, bu sizning tasavvuringizga faqat qora siluet mavjud va ehtimol siz bo'lmasligingizni aytishingiz mumkin. Inqilob nima? Oldindan oldingi modelni eslang, ular bilan taqqoslaganda ham, yangi mahsulotlarning orqa tomoni ham sezilarli darajada kamayadi va shu sababli, u tugallanmaganidek,
Audi dizaynerlar utilitsentizm chegarasiga sodiq qolgandek tuyuldi - yangi oltitada hamma narsa biznessiz, haddan tashqari, ammo qadr-qimmat bilan bo'lishi kerak. Buning uchun o'lchamlarni, vazni va ta'sirchanlikni qurbon qilish juda mumkin - BMW va Mercedes buni amalga oshirishi mumkin. Haqiqatan ham ishbilarmon odam boshqalarning mashinasining tashqi ko'rinishini qanday hayratda qoldirishni o'ylashga vaqt topolmaydi: asosiysi yaxshi, amaliy va ... nuqtada.
Avtomobilni sinashning har doim uchun biz Moskva yo'lning yon tomonidan hech qanday munosabat bildirmadik. Hech kim aylanmadi, nigohini ushlab turmadi, og'zini ochmadi. Xo'sh, yana bir yaxshi mashina, shuning uchun nima? Hatto olti yillik antiponda ko'rinadigan eski Audi 100, mashina olomonida ko'proq aerodinamik va ta'sirli ko'rinadi.
Albatta, A6 o'zini-o'ziga-o'zini-o'zi kerakli bo'lmaganlar uchun emas. Foyda va qulayliklar uning shiori bo'lishi mumkin bo'lgan ikkita so'z. Va aynan shu ikkita tushuncha, bu salonning barcha tartibi sodiq bo'lib, unda ishning bir shaxs uchun hamma narsa beriladi.
Ichida va katta
Agar qo'lingiz rulga tikilmasa, eshikni ochsangiz, unda siz birinchi navbatda keng va qulay cho'ntagni topasiz. Ba'zi bir lokinvest bilan bir qator hamkorlik shartnomalarini o'tkazish juda qulay va ular loyga tushishlaridan qo'rqmanglar. Keyin siz g'ildirak orqasida turib, stulni o'zingizning o'rnagingiz uchun moslashtirasiz. Agar kimdir me'yordan uzoq bo'lsa ham, siz juda tez orada qulay holatga erishish juda oddiy ekanligiga amin bo'lasiz. Aytgancha, ushbu model dizaynerlariga ko'ra, haydovchining pozitsiyasi 5 foizdan erkaklarning 99 foiziga nisbatan qulay deb baholanadi.
Siz o'ng tomonda juda qulay bo'lgan, bu juda kuchli radio, juda g'amxo'r iqlim nazorati va - Amerika uchun salom - bu kubok egasi.
Ayniqsa Salondagi iqlim haqida gapirishim kerak - ba'zida biz konditsionerning ichki hayotini yashayotganini his qildik: qurilma faqat idishni 18 darajaga qaratdi. Havoning in'ektsiyasining kuchi va intensivligini tartibga solib, har qanday avtoulovning harakati va intensivligini tartibga solib, shaxsiy muhitni har bir joyga etkazish mumkinligini ta'kidlash kerak. O'zining o'zi nafaqat kabinada, balki tashqi tomondan, balki tashqi tomondan ham, tashqarida, shuningdek, sklinkada yonayotgan raqamlar bilan xabar qilinadi.
Ko'rsatilgan kubok egasi ham faqat haydovchining vakolati emas - ularning ikkalasi orqa o'rindiqda yostiqqa o'rnatilgan. Ushbu turdan B nuqtaligidan bir nuqtagacha bo'lgan ushbu modelda, shuningdek, ushbu model uchun, shuningdek, televizor ekran va navigatsiya tizimi, shuningdek, Audi tomonidan to'g'ridan-to'g'ri televizor ekran va navigatsiya tizimi mavjudligini ta'kidlash kerak. Biroq, biz hayotning bunday quvonchlaridan sinovdan o'tgan modelda biz faqat kubok egalari va sigaretlaridan qoniqish kerak edi.
Ichki dizaynga qaytish, Audi dizaynerlik an'anasining sodiqligi - yorug'lik uchun chiqindi ustunini eslab, markaziy konsolda ko'plab tugmalarni joylashtirish. Ta'kidlash joizki, yangi modelda fide tugmachalari boshqaruv paneliga o'tadi, qo'shimcha ravishda, bu modelni tez-tez uch marta uchratish mumkin. Biroq, biz an'anaviy mexanika oldik.
Melliklik va aniqlik
Ishbilarmon odamning ehtiyojlariga g'amxo'rlik qilish, olti kishining ijodkorlari kelajak egasi gumbaz ostiga beixtiyor ko'rinishi mumkinligini taklif qilishadi. Ko'zlariga ochadigan rasm ko'rinib turibdi - bu juda yaxshi mashina, bu erda ko'tarilishingiz kerak emas, ishingizni bajaring, ishingizni bajaring, bagelni bog'lang.
Haqiqatan ham, haqiqatan ham 2,4 litr hajmdagi V6 ni olganimiz haqida o'ylashning hojati yo'q (kontsernika prognozi, eng ko'p sotiladigan varianti) biz bilan biznes klassining ajoyib ishi sifatida baholandi mashina. Soatiga 100 kilometrni mutlaqo sezilmadi. Aytgancha, Audiyning ta'kidlashicha, yuzdanlar 9,1 soniyada olingan (AUS A6-2.8 uchun bu ko'rsatkich 8,1 soniya - BMW 528i). Tez davom eting va buni payqamang - - har doim ham - nafratlanuvchi odamni orzu qilishi mumkin!
Bizning an'anaviy tezlikdagi sayohatlarimiz tezlikda sayohatlarda, ammo pasportlardan uzoqda, dvigatelni o'zimizni aniqlashga majbur qilmadi, garchi, ayniqsa tik turgan burilishlar davomida ichki qismning yaqin elementlariga sezilarli darajada bosilgan. Bir vaqtning o'zida ishonchlilik zaxiralari deyarli cheksiz bo'lib tuyuldi.
Rossiyadagi Audi tomonidan yangi mahsulotlarning puxta o'ylanganligi va amaliyotni afzal ko'rgan, o'z vaqtini qadrlaydigan diqqat markazida o'zini ochib olish niyatida emas, balki o'z vaqtini qadrlash kerakligini biladi arzimas narsa. Rossiya prezident ma'muriyati tomonidan tanlangan A6 davlat kuchi, yangi model, uning narxi 51,000 dollarni tashkil etuvchi davlat hokimiyati va narxi aniqlanadi ($ 55000-60000) O'z kuchini jalb qilish, arzon o'zini o'zi tarbiyalash va hayratda qoldirishga qadar uzoq umr ko'radigan obro'ga ega bo'lgan boy firmalar uchun eng katta javob. Oltinchi Ace - Yangi Audi, shubhasiz, buni qadr-qimmat bilan bajara oladi.
Muharrirlar Autouson Arthiton Motors (095) 245-8450, bu esa sinov uchun mashina taqdim etdi.

Oltita sotuvchilar imo-ishoradir
Yangi oltita sotuvda paydo bo'ldi, shunda yaqinda kompaniyaning mijozlarining asosiy qismi avtoulovlardagi telefonlar va avtoulovlardagi fotosuratlar haqida fikr bildiradi.
Sekin-asta gonkong portiga asta-sekin bug'langan katta baribir. Qizil bojxona qayiqi siljishdagi o'ng tomonda, o'nlab mobil va bir xil xitoy tillarida bir xil xitoylar kemaga ko'tariladi va kontrabanda qidirishda barcha orqa ko'chalarni tezda targ'ib qiladi. Hech narsa topa olmaydigan guruh yana qayiqqa tushadi va suzish tez sur'atlar bilan suzadi. Va ekranda ekranli ekranda bug 'ekranida kontrabandali tovarlar bojxona xodimlari topilmadi - Audi A6 yorqin laklari
Bunday g'ayrioddiy tarzda, Ingolstadt yangiliklari televizor ekranlarida paydo bo'ldi. Mualliflar ushbu reklama sirini aytishni xohlashadi. Ko'rinishidan, nimadir juda muhimdir. Qanday bo'lmasin, kompaniya olti olti sotib oluvchilar bilan ishni olti oltitadan katta energiya bilan boshladi. Ko'pincha reklama, har qachongidan ham tezkor start, daromad keltiradigan sxema: odatdagi 1% o'rniga yillik 2,5% atrofida. Ma'lumki, hozirda potentsial xaridorni yangi avtomobil olib borish uchun ishontirish uchun sotuvchilar bonus olishadi - yuz yoki ikkita brend oladi. - Ekologik jihatdan qiziqqan nemislarga bo'lgan qiziqishga urinish - bu tom ichidagi lyuk qayta ishlangan plastik idishlardan qilinganligi haqida doimiy eslatma. Umuman olganda, Audi ifloslantirmaydi, aksincha sayyorani tozalaydi.
Kam sonli egalar hali ham jim turishadi: chunki atamaning ahamiyatsizligi sababli ular hali sotib olgan narsalarni hali tushunmagan. Avtoulov sotuvchisilarning shoularining natijalari qanday? Bir nechta faxriy unvonlar. Aslida, dunyoda shunchalik ko'p unvonlar mavjud, shunda hamma uchun etarli darajada: Yilning mashinasi, Amerika, Avstraliya, Yangi Zelandiya, iste'molchilarga hamdardlik mashinasi, eng ishonchli G'ayrioddiy, eng chiroyli, ammo sexy, ammo Siniq Siniq unvoni juda hurmatli. Birinchidan, Jeneva Salonda mavsumning eng muhim yangiliklari bo'lib chiqdi. Bu orada, bir yangilikning asosiy yangiliklari, ko'pchilik qarindoshlari achinarli taqdirga duch kelishdi: ular yillik Amerikaning halokati sinovlarida mag'lubiyatga uchradi. O'lib o'tgan va vafot etganlar, Audi A6 avlod xavfsizligi bo'yicha eng yuqori reyting - besh yulduzli.
Audi A6 bu mijozlar idrokiga qiyin mashina. Yangi, Audi inqilobiy ko'rinishi bilan G'arbiy ertalabki yangiliklar jurnali mashinani chaqirdi. Eksperimental chiqish turli reaktsiyalarni keltirib chiqaradi. Salon va chandiqning qulayligi - bu hamma narsa juda aniq. Ammo dizayn aniq muvaffaqiyatsizlikdir. Qo'pol uslubda disson. Mashinaning eshagini olib boring: bu o'z-o'zidan yashash huquqiga ega, ammo alohida bo'lib chiqadi, "Biznes va moliya" jurnali ", - deb hisoblaydi" Ishbilarmon va taniqli jurnallar. Mashinaning orqa tomoni yumshoq, jasorat bilan, - Amerika avtomobilsozlik yangiliklari aks-sado beradi. Qisqasi, "Bartle Bogl" sifatida to'g'ridan-to'g'ri ko'rsatilgan Audi dizayni tushunadiganlar uchundir.
Model / Moditikatsiyasi AU A6 2.4
Audi AG, Germaniya
Tana
Sedan tering
Eshiklar / joylar soni 4/5
Dvigatel
Gazolinni ko'paytiring, ko'p - posti
Old tomondagi joy uzoq vaqtdan beri
Ish hajmi, kubometr. sm 2393
Raqam, VIDE 6, v shaklidagi silindrlar
Silindr diametri X pistonning zarbasi, mm 81x77.4
Siqish darajasi 10.5: 1
Elektr, kVt (L.S.) RPM bilan. 121 (165) 6000
Lahzalar, nm rpm 230 3200 da
Valf raqami / silindr 2
YUQISH
Old haydovchi. rul
Vites qutisi besh - modyurdir, mexanik
To'xtatib turish
Old tomoni mustaqil
Orqa tomon mustaqil
Boshqaruv
Gidravlik elektr tarmog'ida tishli tishli tender
Tormoz
Old disk, shamollatilgan
Orqa disk
ABS standart jihozlari
Rul
Free Hight 205/60 vR15
O'lchamlari / EME / og'irligi haqida
Uzunlik / kenglik / 4796/1810 /
balandligi, mm 1422
G'ildirak bazasi, mm 2760
Old / Kuzatuv orqa, mm 1524/1524
Jihozlangan massa, kg 1450
Magistral ovozi, l 510
Gas-Tank hajmi, l 80
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik, km / soat 222
100 km / soat tezlashishi, 9.1
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfi, o'rta -ERM / 100 km 10.55

Yana nima
5-sonli seriyali BMWning bmw an'anaviy taqqoslashidan beri biz buni faqat kengaytirish va chuqurlashtirishimiz mumkin. Nima qilish kerak, Audi har doim nemis uch kishining yana ikki a'zosiga qarashga to'g'ri keladi. Shu bilan birga, bizning fikrimizcha, boshqa raqobatchilarni eslab qolish o'rinli bo'ladi. Yangi oltita nemis, hamma nemis kabi ishonchli va ishonchli mashina bilan juda taqqoslanadi.
Umuman olganda, ushbu sinfda tanlash kerak bo'lgan narsa bor. Lancia Kappa italyan dizaynini sevuvchilar uchun juda mos keladi, masalan, Audi singari, mashinasi, mashinasi kabi, lekin juda uyg'unlashtirish, shuningdek, vakillik va sportkalarni uyg'unlashtirish. Quyosh eridan ishlab chiqaruvchilar, shuningdek, ushbu mashinalardan 1996 yil yanvar oyidan boshlab, A6 kabi bir xil xususiyatlarga ega bo'lgan Mitsubishi Dimantion tomonidan ishlab chiqarilgan deb hisoblanadi. Frantsuzlar ushbu avtomashinalarda - Peugeot 406-da munosib vakilga ega. Sinfdoshlar ro'yxati, umuman olganda, tanlov sizning hamdardligingizga bog'liq.
 
Dmitriy Popov,
Vladimir Arkihov (surat)

 

Manba: "Autopilot"