Sinov Audi AU A4 B6 2001 - 2004 sedan

Audi A4 3.0 Quatro / 4100 km

Hisobot davrida A4 TIPERTROMEDA 2600 km qo'shildi. Biz ularni ochiqchasiga o'tib, o'zimiz uchun juda sezisiz va deyarli mashinadamiz.
+ Hurray, yoqilg'i sarfi pasaydi! Birinchisining birinchi va yarim ming kilometrdagi dvigatel ishtahasi bizni ozgina chalkashliklarga olib keldi: 65 ta yotgan idishi 400 milya uchun etarlicha zo'rg'a etarli edi. Ikki mingdan keyin mashina shakllandi va hozirda shahar / magistralning aralash iste'moli allaqachon 15 litrdan kam. Bundan tashqari, biz II-98 ni tankga quyishga harakat qilamiz, shu bilan ishlab chiqaruvchi AI-95 dan foydalanishga imkon beradigan 220 HP ni kafolatlaydi.
- Iyun oyining oxirida, "Volokolyamsk" ning "Volokolsk" ning "Volokolsk" darvozasiga tushib, toshbo'ron qildik. Aniq shamolda. Eng zerikarli narsa shundaki, tosh tahririyat Mitsubishi pijaero g'ildiraklari ostidan o'tirib, endi Audi drayverining ko'zlari oldida chip yonib ketdi. Avtomobil sug'urtalanganligi yaxshi, aks holda bunday to'g'ridan-to'g'ri xit o'rnatish bilan bir qatorda kamida 400 dollarga tushadi.
- Mishelin rezina bilan yana bir muammo yuz berdi. Old g'ildirakli g'ildirakning yonida biz shag'alning ta'sirchan o'lchamini topdik. U qayerdan kelib chiqqan - hech biri men bilan hammasi yaxshi edi. Biz eng yaqin shinami xodimlari, biz maslahat olish uchun murojaat qildik: darhol o'ralgan: uni darhol qayta joylashtiring, aks holda u yo'ldan uchib ketadi. Biz uni zaxira shinasi uchun o'zgartirishga qaror qildik - u xuddi shu displeyda va to'liq-tekislanganligi sababli. Shunga qaramay, Afsuski, alay, men 145/55 R16 o'lchamdagi audiok dilerlarini y (300 km / soat / soat) tezligini qidirishim kerak edi. Afsuski, u mavjud emas edi. Keyingi nima qilish kerak deb o'ylaymiz.

+/- dvigatel 3,0 litr - A4 oralig'ida yuqori uchi. Bu men uchun mashinamiz 45 ming dollarga tushadi. Shu bilan birga, ushbu modelda biz uchun tanish bo'lgan ushbu modelda biz uchun tanish bo'lgan bu modelda bu yanada qiziqarli bo'ladi. va A6. Avtomatik uzatish va butunlay drayver bilan birgalikda, 3.0 dvigatel ba'zi bir fikr bilan ajralib turadi, ayniqsa keskin boshlang'ich bilan, ammo men ko'proq dinamika kerak.
+ Autopilot o'z sinov yo'nalishi bor. G'alati etarli, bu shahar bo'ylab uchib o'tgan Rellyova avtomobili chap chizig'i. Gap shundaki, u asfalt munosib yo'lga o'ralgan va ko'plab sinovlar bo'lgan mashinalar rubl bilan turmaydi: ular chapdan o'ngga ko'tarila boshlaydilar. A4 drayveri bu trekni sezmaydi.
- O'tish orasidagi o'rtacha Audi foydalanuvchisi ikkita narsani eslashi kerak: dvigateldagi yog 'va shisha to'pponchasidagi suyuqlik mavjudligi. Birinchisimizda hech qanday muammo yo'q edi, lekin suyuqlikni tankga to'kib tashlamang va tomchi qolmasa, hanuz hanuzgacha oqilona bo'lmasligi kerak. Muqovaning dizayni shu tarzda amalga oshiriladi, bunda u oddiy holatda bo'lishi mumkin emas. Chiqish: suyuqlikni bir-biriga to'kib tashlang - bir qator, ikkinchis esa.
Matn Fedor Aleksandrov, Foto Aleksey Ilin

20 iyun - 20 iyul
Mashe shahar / magistral - 2600 km. Benzin iste'moli - 290 litr.
AI-98 benzin 110 dollar
Gunds Gunner uchun suyuqlik $ 5
Tejammont 4 dollar
Mayka $ 30
Atigi 149 dollar

 

Manba: "Autopilot"